首先，受益於頭文字D 日本官方的正版授權，對比坊間市售的一般積木模型車而言，這輛「頭文字D 25週年紀念版AE 86賽車模型」的精緻程度，從外包盒就已經先完整展露無疑，不僅直接將原作漫畫直接打印在包裝盒上，打開包裝盒後也不是使用常見的塑膠套包裝積木零件，而是兩個印有藤原拓海的精美內包裝盒。 平心而論，單憑這個做工細緻的內外包裝盒，以及頭文字D 25週年紀念版的名號，就已經讓這款賽車模型極具珍藏價值。 儘管此次不是要來試駕原作動漫裡，藤原豆腐店的經典名駒AE 86，但咱們與身為GT 86車主的謝寶，都同樣懷抱無比激動的心情來進行開箱。 有鑑於前次謝寶開箱樂高Porsche 911之時，因拍攝時間壓力組裝到幾近崩潰的情況，所以這次謝寶已經先趁假日空閒時，把這輛AE 86賽車模型組裝完成，因此咱們此次也有更多時間來好好介紹這輛讓大家期待已久的「頭文字D 25週年紀念版AE 86賽車模型」。 在《頭文字D》故事的主線劇情中出現的車輛，清一色全都是日本車廠所出產的車型，其中不乏許多1980年代生產的經典車型，如主角藤原拓海駕駛的豐田Sprinter Trueno GT-Apex三門版（AE86、Corolla GT-S）、高橋涼介駕駛的馬自達RX-7 FC3S等。
說到AE86，就不得不說有著「漂移天王」之稱的土屋圭市。 土屋圭市對AE86的「走紅」起到了關鍵的作用，就連《頭文字D》的動畫也由他擔任動畫製作總監，可見土屋對AE86的熱愛。 AE86也是土屋開始漂移運動的啟蒙，他們在彼此的靈魂早已被牢牢的「捆綁」在了一起。 我們集結菁英記者、編輯、專業行銷業務、社群好手，強調多元的原生內容與有趣豐富的觀點。 我們有國內外調查新聞、生活、遊戲、消費等資訊，希望提供讀者具有深度、廣度、樂趣及生活、時尚品味的原生新聞。
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下列列出的是劇中常出現的駕駛技術(包含過彎和超車技巧)。 頭文字D的劇情是以主角人物藤原拓海為中心，除了他周遭的家人與朋友外，曾在作品中登場的人物大都是四處征戰進行山路賽車活動時，所遇到的競爭對手或相關人物。 Toyota AE86 of Initial D ae86 頭文字d 從概念名稱很容易理解這款 AE86 便是來自漫畫頭文字D. 創作者為 KMP以 Microscale 比例重現漫畫中的主角車 AE86.
由於知名日本飆車漫畫作品頭文字D的影響，AE86廣受大眾歡迎。 受86熱潮的影響，豐田於2009年東京車展推出名為FT-86的雙門概念車，最終量產車型於2012年4月以豐田86的形式登場，另有分支車型斯巴魯BRZ和賽揚FR-S。 「藤原豆腐店（自家用）」AE86 造型無線滑鼠，建議售價為 6600 日圓（含稅）。
後來其他的車手(如拓海和館智幸)在進行折返時都會用這招。 其續作《MF GHOST》為重野秀一在2013年《頭文字D》完結時隔4年後於《周刊Young Magazine》上再度連載的新賽車漫畫作品。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。
劇中最早是駕駛Civic的庄司慎吾常用的技巧，因為像本田Civic這一種前驅車的加速性比較差，因此必須更敏捷地控制煞車和油門才行。 左腳煞車表面上只是煞車技巧，實際上也是讓駕駛者能更快地踩油門的招數。 劇中最早是拓海在和庄司慎吾比膠帶殊死戰時，拓海發怒狂追庄司慎吾而施展出來，並兩度搭配邊坡跑法。 後來拓海到伊呂波與須藤京一再戰時，在橋上為了反制反擊超車而施展。 在動畫裡，涼介與死神的生死決戰中，被涼介找到超速過彎其實是撞擊超車的反制術，利用此招可以避免撞擊超車造成的失控，但限制是那個彎的角度必須較小。
後來第二部啟介在赤城山被秋山涉挑釁追逐時為了閃開突然出現的事故車也使用過這招。 為了不在彎道的入口減速而把單邊的輪胎全懸在路旁的水溝上，把水溝當成軌道，以路軌的牽引力對抗離心力並產生比抓地力更大的向心力藉此高速過彎。 該技術會受到地區限制，如果水溝的設計不理想便無法施展，在劇中也只有秋名和伊呂波兩條山道可施展，伊呂波更是季節性的（僅在秋冬且尚未下雪之際）。 劇中最早是由拓海在比賽中為了超車施展出來，此技術是在一次下雪送豆腐時意外發現的，但據劇情得知，拓海的父親文太在年輕時就已找到這個技術，而目前也僅他們父子倆會施展這個絕招。 和佯攻動作十分類似的技巧，但不同的是它是直接運用上一次甩尾過彎後的車頭餘重和速度來反轉車身進行第二次但方向相反的甩尾技術。 劇中最早是由碓冰崖速度最快的賽車手真子使出，由於碓冰崖的山路多彎且窄，直線加速道少又短，全線可全說是連續彎道，因此逆向甩尾正是最好發揮的甩尾技巧。
日前 Toyota 新一代 Crown Crossover 現身台灣街頭測試，將於今年第一季導入，而經銷端處也率先釋出接單價格，比照海外提供 2.5 升油電與 2.4 ae86 頭文字d 升渦輪油電，頂規車型將突破 200 萬，並且會沿用招牌皇冠標誌。 自此，STARLET、COROLLA等車系便相繼轉投FF陣營。 大勢所趨之下，1983年的第五代LEVIN/TRUENO遂成COROLLA車系的FR末裔。 AE86是豐田出廠的一款小巧、輕量、經濟效益取向的小車，在1983年以COROLLA五代的身份投入生產線。 由於汽車科技的進步，豐田在1978年推出的TERCEL標誌著小型車由構造簡單但成本較高且占空間的FR（前置引擎後輪驅動）轉向較複雜但成本較低的FF（前置引擎前輪驅動）。 Ae86就是頭文字D中主人公藤原拓海的座駕，這台車創造了下山賽車的不敗戰績，被無數車迷追捧。
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的舞曲系列，大約佔有九成左右之多，還有特別推出專輯，但Super Eurobeat的頭文字D專輯由於容量上限制，所以多少刪減少許的音樂片段。 追逐計時賽：一樣採用先行後追的方式，但起跑時要經過倒數計時後同時起跑，分勝負的方式一樣是看後車能否在終點前超車或被甩開，採循環式比賽定勝負。 追逐耐力賽：和得分淘汰殊死戰一樣採用先行後追的方式，只是出發點固定而已，分勝負的方式一樣是看後車能否在終點前超車或被甩開，採循環式比賽定勝負。 追逐耐力賽特重耐久力和集中力，所以比賽中是不會中場休息，一直到分出勝負為止。 對稱條件比賽：一樣是並排起跑，但不進行倒數計時，引擎马力較低的那輛車可以選擇自己喜歡的時間出發，而另一輛車則配合隨後跟上，當然，後出發者會比較慢，這是對馬力有相差距的比賽法。
2012年，豐田和斯巴魯共同推出了致敬AE86的雙門跑車—豐田86。 ae86 頭文字d 最近王不了又重溫了一次《頭文字D》，AE86能在國內被人熟知還要歸功於香港導演劉偉強導演，他在2005年把《頭文字D》漫畫改編成同名電影搬上銀幕。 這部經典的賽車題材動漫，不知道對多少人產生了影響，在心底種下了一顆賽車手的種子，也曾幻象能有朝一日可以駕駛AE86在賽道上漂移飛馳。
在漫畫裡Project D在神奈川帶三戰，啟介與駕駛Supra的皆川英雄比上坡賽時，啟介亦發動該招成功拉開距離，卻一樣刺激皆川狂追，雖然皆川成功追上啟介卻因車重不同，導致輪胎負荷過量而自動認輸。 利用煞車增加車頭的重量再反轉方向盤使車身轉向的技術。 劇中最早使出是在第一部涼介載啟介於後方觀看86和GT-R的比賽時為了閃避因撞車而失控的GT-R而使出。
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因為是競速漫畫，因此漫畫內的登場車種受到重視的程度，往往不輸給漫畫人物本身。 此外，由於連載時間較長的關係，后期故事虽然設定為1990年代末期，但是却出現了21世紀出現的车型，诸如第七代Mitsubishi Lancer Evolution 、Nissan Fairlady Z33(日产350Z)，在電視版的動畫中，第六季的最後一集片尾亦出現了2012年的 TOYOTA 86。 除最初的漫畫連載與單行本發行外，頭文字D也多次被改編成電視動畫、OVA以及動畫電影。 此外还推出了以漫畫劇情而衍生的小說、汽車駕駛技巧、故事設定解析專書以及畫冊，还有許多因應而生的動畫配樂原聲帶、電腦與電視遊樂器軟體、比例模型乃至多美小汽車玩具。 「頭文字」在日文裡是「字首大寫」之意思，英文是「Initial」，源自歐洲語文習慣用大寫書寫專有名詞之第一個字母，而「D」此字雖然沒有明確說明，但作者曾在接受採訪時，確認書名中的英文字母「D」是代表「Drift」之意。 Drift本意是指漂流、漂泊的意思，但在汽車駕駛技術中是指「甩尾跑法」（亦直譯為「漂移」），異於另一種咬地跑法（Grip，亦稱為「抓地」），飄移注重在汽車過彎時利用重心轉移或瞬間扭力輸出過大的方式，令後車輪暫時喪失抓地力，再利用後車輪抓地力的恢復與否，來控制車輛的轉向能力。
類似重視整體速度水溝跑法，同樣是運用水溝當軌道產生向心力過彎的技巧，但加速和減速起跑的時機都不同，為了要讓車子在出彎的加速上能更快以追過對手而並非利用入彎。 一樣受地區限制，劇中最早是拓海在和涼介比賽時為了超車而施展，不過這個技巧他既沒練習過而且也不是他自己發現，而是由父親文太告訴他，故此絕招也只有藤原父子會。 ae86 頭文字d 入彎時不大幅減速並提前滑動車身入彎，藉由車身的慣性力和輪胎的抓地力互相控制達到減速的特性過彎，在運用測滑使車身滑向出口出彎，缺點是十分耗損輪胎。
中裡毅（余文樂 飾）向阿木的車隊挑戰，當中裡毅在秋名山練習的時候，竟然被一輛AE86輕易爬過頭，中裡毅決定打聽這輛AE86的消息，要跟他比賽一番。 《頭文字D Arcade Stage》為頭文字D的街機版，全共有9版，皆由SEGA出品。 在2016年8月4日至8月7日，在日本特定地區（池袋、新宿及秋葉原）已可玩「頭文字D Arcade Stage Zero」，而不同地區有不同代表車隊(池袋為赤城Red Suns、新宿為秋名Speed Stars及秋葉原為妙義Night Kids)。 這是Side Winder的年輕天才賽車手乾信司獨特的駕駛技術。 原本只是因為 “如果只是普通的跑，那樣也太無趣了吧” 的想法，像打遊戲通關一樣給自己設定的一個條件 “如果不煞車的話，車子能跑多快?”。
- 該招是Emperor隊長須藤京一的絕招，他利用該招成功在赤城山分別對拓海的86與涼介的FC超車。
- 創作者為 KMP以 Microscale 比例重現漫畫中的主角車 AE86.
- 此外还推出了以漫畫劇情而衍生的小說、汽車駕駛技巧、故事設定解析專書以及畫冊，还有許多因應而生的動畫配樂原聲帶、電腦與電視遊樂器軟體、比例模型乃至多美小汽車玩具。
- 秋名山位於日本群馬縣，是一座雙重式火山，以險峻陡峭的五連發卡彎著稱，是電影頭文字D的場景之一，是主人公藤原拓海的發跡之地，車神變從這裡誕生。
- 空中路線不但能省略過彎並更快到下個直線加速道，還能在對方無法防禦的情況下超車(除非對方也會一樣的招數)。
衍伸出對路線以及對輪胎的損耗程度有著超乎常人的熟悉程度，但此技術僅限於信司的主場椿線。 ZERO理論內容簡單，但言簡意賅，內容就是要完全拋開自我意識來開車，心無雜念來駕駛，要與車對話，照車的本性來開，連鬥心都要拋開。 這是依據迴旋車隊的隊長池田龍次所開發的ZERO理論而生的駕駛技術，ZERO理論不僅為了快，更為了安全，只要順從車的本性開，絕不會發生任何事故。 但因為連鬥爭心都拋開，面對某些特殊的狀況，會有所不利。
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Ae86實際上就是第五代卡羅拉，外形小巧精緻，主打經濟性，採用前置後驅結構。 [NOWnews今日新聞]台中市僑光科技大學為培養學生創新創業能力，透過課程與多家廠商及小農合作，今日舉行「112年跨域新零售培力暨創新創業競賽展」，有72隊師生分築夢組及圓夢組進行競賽，多媒體與遊戲… 再過2個星期就是農曆過年了，一些應景商品開始湧入訂單，嘉義就有間煎餅店業者推出各國的鈔票煎餅，有新台幣、有歐元、日幣等等，不少人都會買來送禮，代表送錢也送喜氣，成了店裡最夯的商品，老闆說年前訂單已經爆… 民眾的支出因過節增加，目前有勞動部推出的「勞工保險被保險人紓困貸款」最高可貸款10萬，以及雇主可申請基本工資補貼外，另外，還有10萬保單紓困借款，及正在研議的普發現金6千元、中低收入戶發現金等方案，提供需要的民眾申請，讓大家好過年。
但是私底下，拓海打從13歲時起，就被父親藤原文太要求幫忙每天凌晨時開著車到秋名湖畔的溫泉飯店送豆腐，因此擁有非常豐富的駕駛經驗。 身為昔日山路賽車手的文太，刻意利用送豆腐作為理由訓練兒子成為一名賽車手，他在車上的置杯架中放了一杯水，要求拓海在不讓杯中水溢出的前提下，安然將車開上山，藉此訓練出拓海對於汽車重心轉移與運動特性的絕佳敏銳觸感。 豐田86、斯巴魯BRZ豐田AE86是豐田生產的兩款小巧、輕量、經濟效益取向的高性能轎車「卡羅拉 ae86 頭文字d Levin和Sprinter Trueno」的第四代產品的代號。 「A」代表車型搭載了豐田4A系列發動機，「E」代表是卡羅拉車系的底盤代號，「8」代表第五代卡羅拉（即E80系列），而「6」代表是該世代第六款衍生車型。 AE86被著名日本賽車動漫《頭文字D》所推廣，變成家傳戶曉的一代日系跑車。
劇中最早是在拓海送完豆腐巧遇啟介的FD時用來超車時使出，後來第四部出現的車手末次徹最擅長的技術也是這招。 劇中最早是池谷在他的S13剛修理好後開始練習的技術。 在沒有任何安全考量下應該任何人都會，只是控制優劣而已，不過這招很難控制甩尾的幅度，雖然名為甩尾但實質是失控，幾乎都是轉180度左右，所以多用來過髮夾彎或折返用。
該招是Emperor隊長須藤京一的絕招，他利用該招成功在赤城山分別對拓海的86與涼介的FC超車。 後來拓海修好86到伊呂波向須藤再挑戰，須藤在最後路段一樣發動該招企圖超車，結果沒想到拓海在第三座橋上超速過彎，才讓須藤超車失敗。 動畫第四部裡，拓海和坂本的崎玉第二戰中拓海因誤解涼介的指示，兩度施展該招，卻因坂本的過彎速度過快，導致屢次失敗。 利用左腳踩煞車右腳踩油門，由雙腳分工達到敏捷地控制的技術（手排車則是由左腳同時橫踏在煞車和離合器上）。
昨晚，我在秋名山輸給了一輛AE86，他用慣性漂移過彎，他的車很快，而且會利用排水渠加速，我沒有看清車牌，只看到有個豆腐店的招牌；如果你們有認識的話，麻煩跟他說一下，星期六晚上，我會在秋名山等他。 三十年過去了，再想買一台ae86已經非常困難了，ae86的發行量很大但沒有在國內上市過，只能通過一些特殊渠道購買了。 網上有人賣的ae86,是在豐田86的車上加了ae二字，比較扯淡。 Ae86所屬車係為卡羅拉，後期演變成了今天我們看到的卡羅拉，雷凌。
此外這招對隱藏式頭燈的車款有額外幫助，因為關閉車頭燈可降低風阻係數（CD值），讓速度可稍微更快點。 在兩輛車剛出彎道而後車尚未穩定加速時，前車輕踏煞車踏板使煞車燈亮起但制動器未起作用，藉此欺騙後車減速以拉開兩車之間的距離。 該招最早是由東堂塾的笑口虎酒井和啟介比賽時發動，也因此激怒啟介在後半段狂追，最後被啟介以撞擊超車而落敗。
《頭文字D》於 2013 年完結，其改編動畫、由周杰倫、黃秋生所演的真人電影成為許多人的童年回憶。 從官方公布的資訊圖中可以看到車蓋為滑鼠按鍵，而藤原豆腐店的經典Logo 也在一旁，心動的粉絲可以趕緊下訂，售價為 6600 日圓，買滑鼠送滑鼠墊。 此無線滑鼠整體尺寸為 13cm x 5.1cm x 3.95cm 和 220 公克，採用 ABS 樹脂製作，目前已經登陸 Camshop 網站開放預訂，售價 ¥6,600 日元（含稅），並會提供《頭文字 D》主題的專屬滑鼠墊，有興趣的讀者不妨多加留意。 Battle Stage2002年5月15日由愛貝克思娛樂發售，片長73分鐘。
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普通計時賽：最普遍的比賽方式，兩輛比賽車輛在起點並排，經過倒數計時後同時起跑，最快或成功到達終點者為勝，一次定勝負。 值得一提，藤原拓海由首次接觸山路賽車比賽（即與RED SUNS高橋啟介的交流戰）至跟Project D（D計畫）完全征服栃木縣以及埼玉縣，都只是花了剛好一年時間。 然後又立刻向茨城縣進發，挑戰筑波Purple Shadow（紫色闇影）。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 在日本國內，Sprinter Trueno是在豐田Vista分店發售，而卡羅拉 Levin則由豐田卡羅拉分店發行，此外還有比AE86動力輸出略低的AE85系列車型，Sprinter Trueno和Levin同樣搭載了1.6升自然吸氣直列四缸發動機。 外觀除了三門掀背形式之外還有以「GT」為名的雙門轎跑，Levin採用的固定式前大燈，而Sprinter Trueno是翻蓋式前大燈。
- 利用煞車增加車頭的重量再反轉方向盤使車身轉向的技術。
- 決勝負的方式也不同，先行的車要盡量擺脫後追的車，先行的車成功擺脫後車並維持到終點則為勝出，若後行的車成功超越前車而保持到終點也為勝出，前車不能擺脫後車或沒有被後車超車則進行第二回合，第二回合的先行和後行的位置對調，如此類推，直至分出勝負為止。
- 得分淘汰殊死戰：比賽方式跟普通計時賽不同，兩輛車是採用先行後追的方式，前後排列同時出發，但出發並不代表比賽開始，而是等先行的那輛車開始加速才算開始比賽。
- 土屋圭市對AE86的「走紅」起到了關鍵的作用，就連《頭文字D》的動畫也由他擔任動畫製作總監，可見土屋對AE86的熱愛。
- 但因為連鬥爭心都拋開，面對某些特殊的狀況，會有所不利。
利用內側有獨特高低落差的急髮夾彎，在入彎的瞬間直接轉向出口然後全踩油門衝出去，運用落差來彈跳起飛再藉由慣性力和重力使車以拋物線飛躍至下一個直線加速道，再運用慣性力讓車子落地後加速衝刺，該技術是運用比內彎更入內的彎角-空中路線。 空中路線不但能省略過彎並更快到下個直線加速道，還能在對方無法防禦的情況下超車(除非對方也會一樣的招數)。 跳躍超車不但困難還需要過人的膽識與經驗，劇中最早是在第三部劇場版由小柏魁(又譯小柏海)在和拓海比賽時施展，後來拓海為了避免距離被拉開也即時學起這招，除了他們兩人之外，文太、小柏健（小柏海的父親）、京一和涼介可能也都會這招。 先緊貼住對方的車尾，然後等到適當的時機再開始進攻，先進入彎道的外側，利用高速與對方並行，在下個彎道時內外側對調，利用內側的優勢成功超車，該招需要兩個條件，第一就是只能在先高速後低速的S形彎道使用，第二就是自己的過彎速度絕對要比對方快，如果缺一就會失敗。
劇中最早是由專比膠帶殊死戰的庄司慎吾在和拓海比賽時為了超車而施展，庄司慎吾企圖撞翻拓海的86，但卻因拓海技術過人，導致86只360度打轉後仍繼續比賽，由於山道飆車無公制規定，所以此犯規的行為無法制裁。 在動畫第四部中，啟介和笑口虎酒井比賽時，為了超車亦使用相同的技巧，但並無撞翻對方，也沒立刻成功超車，兩車並駕齊驅一段路後啟介才成功超過去，而職業車手館智幸在拓海比賽時，為了第二次超車也使用這招，但畢竟是職業車手，有重視賽車倫理，所以並無將86撞翻，只是碰一下偏移路線，藉此取得最佳路線。 第五部中死神北條凜經常使用這招，在和涼介的生死決戰中，死神亦不斷使用該招，但目的非超車，而是要把涼介撞死，但隨後卻被涼介找出該招的反制術：邊坡跑法和超速過彎。 《頭文字D》的男主角藤原拓海是一個剛考上駕照的18歲高中生，平日的他在加油站打工，對於汽車一點概念也沒有，因此常被身邊愛車族的友人取笑。
