車身外觀設計將力量與性能融於一身，彷彿雕刻藝術品般呈現於眾人眼前。 RS 設計套件使用紅色的對比色縫線，替車輛內裝添加令人震撼的視覺效果。 audie trongt 車艙基調以灰色為主，並結合高品質內裝材料與鋼鐵灰對比色的車縫線，替車內鋪陳亮點。
繼純電休旅車後，Audi再度引進絕美電駒 e-tron GT 完整車系陣容來台，以全新純電力作演繹新世代設計精髓，更將純電駕馭樂趣發展至新高度，優異操控性與舒適性達成完美平衡，讓e-tron GT不僅富饒駕馭樂趣的同時，亦適合做為日常移動的品味座駕。 選配 Matrix 矩陣式 LED 頭燈搭配 Audi 雷射燈光照明科技，乃是進化設計語言的基礎層面。 其中 Audi 雷射燈組 X 型獨特設計，形塑出令人一眼傾心的燈光造型，其耀眼程度絕不會被錯認。 車身雕刻般的肩線及獨特車尾導流鰭片，賦予驚人力量的深刻印象，流暢下滑的車頂線條完美地延伸至 Audi RS e-tron GT 的車尾，即便靜止不動時，也能充分展現車輛亟欲馳騁的渴望。 結合純電驅動系統，quattro 智慧型恆時四輪傳動系統的智慧型動態控制系統能將動力獨立分配至四輪。 燈組各自包含多個燈光元件，是 Audi 首度嘗試將倒車燈與方向燈整合的成果。
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看些台灣準備進或者有可能不會進的車款是咱們參加海外車展的目的之一，或許對現階段的Volkswagen Taiwan來說、純電車款的導入仍還不到迫在眉睫，也因此，在各品牌加快Hybrid或者電氣化的腳步之時，全球熱賣的ID.4以及商用車型ID.Buzz暫時都還沒有官方導入的消息，但為何這兩車系在全球會受到… Audi e-tron GT quattro 為當代革新典範，展現出運動化、獨特性與舒適性等特質。 前座搭載進階運動化座椅，整合式頭枕以及凹凸有致的座椅造型，在激烈操駕過彎時提供乘客堅定有力的側向支撐效果。 audie trongt 從車輛前方將氣流導引至輪拱的智慧進氣口，到引人注目的後導流鰭片，以空氣力學設計將車身造型最佳化，處處展現機能至上的細節。
Matrix 矩陣式 audie trongt LED 頭燈搭配 Audi 雷射燈光科技，乃是進化設計語言的基礎層面。 其中 Audi 雷射燈組 audie trongt X 型獨特設計，形塑出令人一眼傾心的燈光造型，其耀眼程度不容錯認。
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E-tron GT的設計團隊以震撼人心的美型外觀，同時也將四環最新科技注入其中。 台灣奧迪引進e-tron GT在車型配備編成方面，考量國內消費者的購車偏好屬性，將多項最新科技列為標準配備，全車系皆搭載矩陣式LED極光頭燈，不僅銳利有型，更提供優異的行車照明輔助；進入車室座艙，品牌識別的新式全數位駕駛座艙帶來直覺化的操作體驗。 audie trongt 針對電動車充電服務佈局，台灣奧迪持續強化充電服務的內容，此次針對e-tron GT的消費者，Audi亦推出進階版11kW的家用充電器；而針對高效充電據點，台灣奧迪也於Audi 桃園及Audi 台南展示中心內建置180kW Audi 極速充電站。
而針對GT車型的定位屬性，e-tron GT不僅在動力輸出上給予車主性能駕馭感受，更增加主動式氣壓懸吊系統與動態全輪轉向系統等配備，來滿足車主在都市與長途旅程的全方位駕駛需求，將精準操控和多元駕駛情境均衡融入e-tron GT的駕駛靈魂當中。 空氣力學是電動車造車的關鍵因素之一，Audi 設計團隊在研發過程中更緊密與空氣力學工程團隊合作，e-tron GT 不僅展現新純電美學巔峰，更創造出0.24Cd風阻係數，進一步增進車輛動能輸出與續航力表現。 至於e-tron GT電池充電效能部分，其搭載800V電能系統，最高可支援270kW的充電功率，如採用高效DC直流充電，以Audi 極速充電站180 kW充電功率進行充電，5 ~ 80%僅約23.5分鐘可充電完成，而車主亦可使用家用及目的地AC 交流等多元方式為愛車充電。 E-tron GT開啟四環品牌性能純電發展新紀元，Audi 設計團隊將品牌造車精髓如細節工藝、精準操控、設計等面向發揮至新高度，亦刻劃出未來純電車設計發展的走向。 好的設計基礎關鍵在於比例，透過和諧的比例設計，e-tron GT低重心寬扁的蜂巢式盾形護罩設計，讓車頭更顯霸氣張力，俐落的車身線條延伸至車尾，融合優雅與肌力之美的斜背曲線，完美均衡的黃金比例成就e-tron GT 迷人的魅力。 對於台灣消費者最為重視的內裝材質選擇與鋪陳質感，車內所選用複合性材質搭配運動化座椅、全景式玻璃車頂與Bang & Olufsen 3D 環繞音響系統，讓駕駛與全車乘員於行進間能即時享受五星級座艙的五感饗宴。
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