該型戰機武器研發主要依賴使用蘇-30MKK的經驗，對其不足之處加以升級，新型殲-16將用於加強利用中國生產的反艦飛彈打擊水面艦隻的能力。 俄羅斯媒體稱與殲轟-7相比較殲-16的機體更大，最大載彈量12噸，可以發射鷹擊-62和鷹擊-83反艦飛彈。 相比於固定瞄準位的頭盔瞄準具，飛行員只需「眼神」鎖定即可瞄準發射，飛彈的發射閾值或進一步降低。 印度媒體《歐亞時報》在一篇比較殲-16與印度Su-30MKI兩架戰機的文章中說，殲-16之所以較殲-11有更強的作戰能力，一方面是它裝備了現代化的有源相控陣雷達，用於執行與殲-11及蘇-27不同的空對地攻擊任務。
之前媒體信息顯示，俄方派出蘇-30SM 戰鬥機為聯合戰略巡航進行護航，中方這一舉動既是對等的安排，又是從實戰角度出發。 而日方公開的信息沒有中俄戰鬥機的航跡和照片，可能是因為兩國戰鬥機採用分段護航的方式，未靠近相關空域。 《央視》報導稱，殲-16 是中國自主研發的一款雙座、重型多用途戰鬥機，由於載彈量大、火力強悍，被軍迷們稱為「炸彈卡車」，殲-16 和 殲-10C 、 殲-20 還被譽為中國空軍「三劍客」，三款戰機均已常態化開展編隊飛行訓練。 目前順利量產、改批次型號的殲20，與解放軍最神秘的運9G（新高11號）電戰機搭配作戰，未來的目標是美軍，完全是針對美軍部署於西太平洋的高階戰機而來，並非對準台灣。 如果解放軍使用殲20對台軍事壓迫，則運9G電戰機絕對不會缺席於台灣周邊空域。 大陸央視軍事今天（2日）播出一段視頻畫面，指空軍某基地殲20、殲16等多型戰機半夜2點進行超視距空戰訓練。
殲16: 美軍濱海戰鬥艦問題多，台灣若要接手該如何思考？
F15E機身兩側的保形油箱，每個有三個前後排列的重載掛架，能掛大量炸彈，但因為每側翼下僅有一個重載掛架，大型飛彈卻掛不了多少；而殲16翼下掛架多，機身下縱向空間充裕，很適合掛載飛彈。 一架殲16就形同一個小型飛彈庫，一共是12個武器外掛點，最大的載彈量可達12噸，既可掛載各類空地飛彈和精確制導炸彈來打擊地面目標，也可以掛載鷹擊83和鷹擊62反艦飛彈來攻擊海上目標，還可以掛載霹靂9、霹靂10空空飛彈與敵機進行空中較量。 其中霹靂13是中國最新研製的空空飛彈，飛彈的長度約3米，直徑是170毫米，翼展是500毫米，這一數據超過世界上現役所有格鬥飛彈，由於其速度高達4馬赫左右，因此在空戰時幾乎沒有誰能夠擺脫它的鎖定，除SR-72。 日本《軍事研究》表示，殲16在採用自動電子掃描有源相控陣雷達（AESA）的情況之下，再與霹靂10結合就如虎添翼了，日本從美國購買的武器裝備，將沒有任何優勢可言。
台媒20日報道稱，19日台軍的2架IDF戰機在執行驅離任務時，遭到解放軍6架殲-16戰機「包夾」。 IDF戰鬥機是台灣在美國的技術援助下發展的一種輕型3代機，服役至今已有超過20年時間，各項技術均已落後。 兩者對壘，就如同重量級拳王打蠅量級拳擊選手，一個重拳就可以將其KO。 除了機首光電球本身內建紅外線儀、電視攝影機、雷射測距儀，並可外掛多種電子萊艙適應海上反艦作戰，俄製M400偵蒐萊艙和Sapsan-E光學萊艙是常見的MK2配備，中國自行研發了一種電戰萊艙也已經配備海軍航空兵。 殲-16是中國瀋陽飛機公司為海軍航空兵所研發的一款新型多用途戰機，為第3.5代戰機由瀋陽飛機公司研究及發展，仿自Su-30MKK戰鬥機。
而且，殲-16的機載航空電子設備先進，可以使用精確制導武器對海上目標實施打擊；它還能很好地運用中國自主研製的反艦導彈。 航空專家認為，中國擁有自主生產殲-11B戰機的經驗，因此開發殲-16在技術上有一定的延續性。 殲-16就是從殲-11BS教練機發展而來，而殲-11BS教練機在殲-11B的基礎上開發，如今在殲-11BS的基礎上再發展出殲-16，這樣一個循序漸進的過程，說明其技術基礎十分牢固，這也為其在短時間內投入量產奠定了基礎。 但料敵從寬，當中國解放軍擁有了新型的戰鬥轟炸機，台灣就必需更加小心防範。
俄方宣稱蘇-57 曾於 2018 年在敘利亞戰場測試，這次俄烏戰爭時也傳出曾參加戰事，但未獲證實。 另外，根據《中央社》今日報導，國防部智庫國防安全研究院學者蘇紫雲分析，現在駐紮在台東志航基地的F-5E戰機，不但老舊且升級空間不大，但向美國採購的F-16V則可掛載更多武器，能有效壓制中國海、空軍掌握區域空中優勢。 而目前解放軍擁有完全自主的空中加油技術，殲16的作戰半徑還能夠再加長，這也是台軍今年刻意官泄F-16A/B Blk20戰機與美軍空中加油機聯合演習的主要原因。 根據台軍統計今年一月至今，解放軍軍機襲擾台灣西南空域的機種統計，殲16戰機至八月底已經達100架次，如果算進9月5日的10架次，則至今已經超過百架次，是對台威脅最大、科技含量最高的重型雙座雙發動機戰轟機，台軍判斷未來解放軍對台動武，殲16戰機將成為主要機種。 空軍某基地機務二中隊副中隊長張偉說，熱保障的推進和實施可以提高戰機的出動效率，在飛機發動機不停車的情況下進行再次出動準備。 殲16 時間緊，任務重，這個過程既要防止異物吸入發動機，也要避免發動機的熱氣流對人員和裝備造成傷害。
殲16: 台灣必須擴編電戰機隊
不過，分析認為，由於陸製13噸級推力的「太行」發動機基本上已成熟，解放軍可以重新採用先前殲轟7的並列雙座方案，參照蘇34理念，研發一款最大起飛重量達40噸級的「炸彈卡車」。 即時中心／顏一軒報導美國紐約時代廣場的跨年活動是全球矚目的盛事，廣為人知的「水晶球降落儀式」，將於整點下墜來象徵新的一年到來，接著就會迎來五彩碎紙與煙火齊放表演，熱鬧迎接2023年。 1987年8月30日，以色列內閣以11票對12票終止了獅式戰鬥機項目。 羅布林也指出，美國提供了獅式戰鬥機40%的組件，並不想補貼一個F-16的競爭對手，因此華盛頓釋放信號，只有以色列不出口獅式戰鬥機，美國才能與其合作。 空警-500、轟-6K靜態展示，被譽為「戰神」的轟-6K，近年來飛越了巴士海峽、宮古海峽、對馬海峽和台灣海峽，並警巡東海、戰巡南海和中俄聯合空中戰略巡航。
目前擔任中國防空主力的蘇-27、殲-11和殲-10戰鬥機，仍屬於三代機的中等水準，在與技術成熟的三代半甚至準四代重型戰鬥機交戰時，多方面存在劣勢。 據美國《環球戰略網》宣稱，不但殲-16以中國慣常的網路洩露的方式正式亮相，同時也曝出一組關於殲-16攜新型導彈驚艷亮相的圖片，引發外界強烈關注。 據美國《防務新聞》網站報導稱，「霹靂-13」導彈的長度約為3.0米，直徑170毫米，翼展500毫米。 這一數據要超過目前世界上現役所有格鬥導彈，接近於兼顧中程攔截的法國「米卡」導彈。
殲16: 自由開講》台灣醫護過勞與英國醫護罷工
名嘴朱凱翔挖出之前蔡英文曾發對國人的信心喊話圖卡，強調「國軍有充分萬全的準備」、「我已下令軍方：對蓄意越過中線的挑釁，必須第一時間強勢驅離」，對照如今蔡政府與國防部似未做到「第一時間強勢驅離」，顯得格外諷刺。 渦扇10發動機大規模運用是在殲-11BS這款機型上，殲-11BS是我國在殲-11雙座型號的基礎上改進而來，這款機型大量使用了國產零部件、包括航電設備和發動機等。 三十年間我們的三代機，沒有可靠的國產心堪用，為此，從理順科研體制，加強人才隊伍開始，加大投資力度，健全了實驗設施，不出成果也難。
渦扇-10發動機是中國首個具有自主知識產權的高性能、大推力的渦輪噴氣發動機，也是中國成為除了美國和俄羅斯之後，第三個能夠自主研製的10噸級別以上的軍用渦輪噴氣發動機的國家，同樣也終結了我國國產高性能的發動機的空白局面。 殲16 中國航空工業的飛速發展，讓我們在發動機領域取得了相當了得的成就，有效的解決了中國空軍主戰裝備的「心臟病」。 作為我國新時代殲擊機陣容的主力之一，殲16除了使用國產先進的航電系統外，最突出的特點就是使用了2台渦扇10B發動機，這種最大推力超過13噸的發動機，使得殲16具備了優異的載荷航程性能以及出色的機動能力。 殲16 殲16在短短的數年間就生產愈百架、迅速形成戰鬥力，在各種演訓任務中表現出色，足以證明渦扇10無論是性能、可靠性以及產能都滿足軍方要求。 渦扇10太行發動機是我國歷經三十載研製的一款大推力軍用發動機，也是我國第一款具有自主知識產權的一款高性能、大推力、加力式軍用噴氣發動機。
圖為太行發動機裸機圖，可見其管線布置相對簡單，從結構設計上比俄羅斯的AL31FN發動機要簡單很多，而在發動機領域，簡單有效就是先進。 J系列戰鬥機 殲-10 殲-10A 殲-10B 殲-11 殲-12 殲-13 殲-15 殲-16 殲-20 2 退役飛機出路 J… 歼-16战机是中国自主研发的一款双座、重型多用途战斗机，它既可完成制空作战任务，也能实施对地、对海打击，是中国空军攻防兼备转型重要装备之一。
與殲轟-7比較殲-16的機體更大，最大載彈量12噸，可以發射鷹擊62和鷹擊83空對艦飛彈。 該機裝備中國產的渦扇-10“太行”發動機，其性能與美國F-15E戰鬥轟炸機相當。 而在討論雙方的硬體配備外，更為重要的是我國空軍對於殲-16與殲-16D的威脅定位。 殲16 因為中國除了殲-20與Su-35，還有更大批的殲-10、殲-11與Su-27SK等空優戰機，將會以高低搭配的方式，搶奪台海上空的制空權。 殲-16與殲-16D則擔任防空網壓制與制海反艦的任務，並輔以從航空母艦上起飛的殲-15機群，來負責側翼牽制。 在這樣的情況下，台灣空軍可能就要面臨抉擇，是要全面抗擊解放軍的空優戰機，或是優先應付殲-16與殲-16D。
大規模服役太行發動機設計完成並進行測試之後，開始大規模進入我國空軍服役，使得我國空軍的第四代戰鬥機數量大大提高，因為不用再受引進發動機數量不足的限制，可以想怎麼造就怎麼造了。 報導稱，從數據上來看，殲-16和F-15E鷹式戰鬥機、蘇-30SM大致相似，但殲-16是由蘇-30MK2開發而來，蘇-30MK2是阿穆爾河畔共青城加加林飛機製造廠建造的「側衛」出口版本。 儘管陸方已對殲-16機身進行修改，還安裝了全新航空電子系統，外界仍對其效能存在疑問。
雖然外界咸認為目前已經量產150架以上的殲20隱形戰機，對台灣威脅頗大。 但是根據解放軍對台灣周邊海域動兵操演的密度與機種來判斷，殲20遠遠不是攻台主力。 基地依託自身優勢，有效統等地導、通信、雷達、電抗等訓練資源為官兵搭建起體系訓練平台。 報導稱，夜間飛行員注意力分配要特別快，從訓練中不斷加深飛行員之間的戰場默契。
加拿大《漢和防務評論》稱，首批24架殲-16戰鬥機已經下線，2013年被目擊在巴丹吉林沙漠基地測試。 海軍的新一代飛彈巡防艦雖然規劃將配備可以垂直發射的海弓三與中科院自製的艦載相位陣列雷達，具備區域防空能力，有助於強化台灣防空網，也能進一步反制掛載各式反艦飛彈的殲-16，在戰時大幅提升艦隊的存活率。 一方面擁有一定的空對空作戰能力，又能執行對地轟炸任務，一架戰機就能滿足空軍的大半需求，能爭取最多訂單。 國防部昨天公布「中共解放軍進入台海周邊空域活動示意圖」顯示，包括有殲十戰機、殲十六戰機兩批在北部桃園、新竹外海空域穿越海峽中線，以國防部以往公布圖示規格比例顯示，從未有共機如此深入海峽中線東側，疑迫近至桃竹外海廿四浬鄰接區空域。
特別是在敵方的地對地彈道飛彈或巡弋飛彈已破壞我方空軍基地，導致可以起飛作戰的戰機有限的情況下，作戰優先次序，就可能攸關勝敗。 因為殲-16與殲-16D雖不是奪取空優的主力，但如果成功達成作戰目標，摧毀我方的地對空飛彈系統與海軍艦隊，將可大幅弱化台灣的防衛能力，空軍必需仔細權衡。 在空軍方面，外購的66架F-16V戰機，已確定將擁有全新的電戰系統，而由空軍舊有F-16A/B Block 殲16 20機隊升級而來的F-16V戰機，電戰系統卻因為各種問題而無法定案。 已完成中壽升級的IDF戰機，則由中科院自行研發電戰莢艙，雖然中科院一開始信心滿滿，但電戰系統是各國的關鍵技術，不會輕易出售，一直傳出可能無法如期完成的消息。 至於仍無法進行中壽升級的幻象2000戰機，雖然曾一併購入電偵莢艙與相關系統，不過在無法升級下，未來情況堪慮。 中國卻在這幾年積極發展電戰能力，除了殲-16D與殲-15D以外，這些技術也一定會用於更先進的殲-20上。
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- 該機採用類似美國EA-18G裝備的APG-79的新型有源相控陣雷達，具備電子戰能力。
- 特別是地對空飛彈系統在面臨F/A-18E/F與EA-18G的空中獵殺威脅下，會被迫關閉雷達，或以斷續開機的方式來躲避偵測，導致整個防空網的攔截能力大幅下降。
- 因此，使用了中國自行研發的機載電子設備和已掌握的最新航空技術的殲-16的問世，使得中國製造出了比蘇-30MKK有過之而無不及的屬於自己的戰鬥轟炸機，將進一步增強中國空軍的多用途戰鬥轟炸機群的作戰能力。
- 如PL-10導彈配備成像紅外導引頭，提高抗干擾能力，比俄羅斯R-73M更先進。
- 歼-16战机是中国自主研发的一款双座、重型多用途战斗机，它既可完成制空作战任务，也能实施对地、对海打击，是中国空军攻防兼备转型重要装备之一。
這個局面在2012年太行WS10A發動機出現後得到了很大程度的解決，WS10A發動機推力放開到13.2噸，而且無故障間隔達到了600小時，首翻壽命達到了1200小時，全壽命達到4000小時以上，成為一種較為成熟的發動機。 圖為兩種不同的太行發動機尾噴管收斂片設計，太行在服役後還進行了許多改進，其收斂片設計的變化就體現出其技術水平的不斷提高。 根據分析，僅從蘇-30部隊的換裝和中國重型戰鬥機的未來更多數量的需求來看，殲-16的潛在裝備數量就可能高達甚至超過200架。 中國引進的蘇27技術僅為單座型的生產技術，俄方沒有提供相關設計方面的資料。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。
根據規畫，未來義務役男薪資，將從目前月薪六五一○元提高至實領二萬三… 此外，基地也展示嘉義F-16V戰機警戒機堡6分鐘待命班，警鈴響後，F-16V 雙機自3、4號機堡内滑出，第一架機5分30秒即可在跑道上推AB起飛，第二架在5秒58秒左右升空，趕赴目標空域接敵。 嘉義機場上午空際籠罩霧霾，跑道上集結的12架F-16V戰機靠著垂直尾翼上明滅的航行燈標示左右、慢速推進，在隆隆的發動機巨響中實施軍迷所稱的「大象走路」，以高默契的地面豪華隊型，展示接裝F-16V戰群戰力。 2022年11月30日，殲-16首次參與中俄「東京急行」行動，與轟-6K及俄軍圖-95轟炸機一同繞飛日本及南韓，隨後首次於海參崴軍用機場降落。
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