對於增加的稅收，將用於補發勞健保缺口、台電偏鄉補貼；未來政府將朝四大方向，包括：減輕人民負擔、穩定民生物價、調整產業體質、維持經濟動能，做好準備。 蔡英文並對北京當局喊話，台海和平穩定是區域內各方的共同責任，也是所有人的共同期待，戰爭從來不是解決問題的選項，只有對話、合作、共同以促進區域穩定發展為目標，才能讓更多人得到安全和幸福，也願意針對中國疫情升溫提供必要協助。 針對各界呼籲「還稅於民」，總統蔡英文元旦談話時表示，在全球經濟高度不確定的此刻，作為負責任的政府，我們必須要未雨綢繆，把寶貴的資源，優先協助高風險的國人與產業，來維持國家因應危機的韌性。
至於化解穿心煞，建議住家前門依照男左女右的方法，擺放1對石獅，或住家前方可施作圓弧造景，抵擋煞氣入侵，也可於陽台處植栽綠色植物。 新年第一天元旦除了有4大咖啡優惠，《NOWnews今日新聞》再幫大家整理6大吃雞優惠！ 最豪氣的21風味館，祭出「慶新年搶先機」好康，只要購買21… 台南市有1名騎士，行經仁德車站旁的平交道時，明明平交道柵欄已經放下，他卻催油門不斷衝撞柵欄，前後高達7次，其中1次甚至嚇到火車駕駛，緊急鳴笛警告，危險的場面也讓後方女乘客忍不住尖叫！ 警方說，影響火車通行，已觸犯公共危險，超越停止線，也要被開罰，最高2萬5千8百元。 民視新聞／綜合報導指揮中心針對中國旅客加強檢疫，措施上路第一天，預計有500多人加做唾液PCR，詳細結果最快週一出爐。
死巷: 蔡依林甜牽韋禮安《如果可以》 緊貼共舞不敢靠近…她：我很可怕嗎？
湯鎮瑋表示，死巷代表無路可走，以風水學來說有「氣數已盡」之意。 若住宅位在死巷內，代表居住者做任何事都難有出頭之日，工作運一路下跌，難再翻身，自然也不利正財運。 此外，死巷煞也會對居住者的健康造成不良影響，嚴重者甚至會開刀見血。 若是無尾巷被封死的地方是在住家的左邊（從門口望出去），代表沖到龍邊，家中男丁易受損傷；若在住家右邊，代表沖到虎邊，則傷女生。 2023年1月1日上午8時30分，蔡英文總統在府內發表新年談話，說明2023年施政方針。 死巷 總統表示，過去面對經濟、疫情、食衣住行負擔與威權等，身為執政黨，有責任為民眾分擔責任。
交工處人員拿著長柄滾筒，在地上畫出一條紅線，要是碰上水溝蓋就先跳過，然後再繼續畫，雖然畫這條紅線看起來輕鬆寫意，但在這之前，光是看到要畫紅線的公告，就已經引起當地居民反彈。 按照規定，在巷口左右10公尺內停車，不管有沒有紅線，開單都成立，但其他不能停車路段，如果原本沒有畫線，則要先進行勸導，村長強調劃設紅線，是為了大家進出安全。 但在5月2日的这天，凌晨4：00时，小旅馆内一对情侣（路人甲乙）到小卖部老式自动售货机前买东西，在使用自动售货机时，发现货品无法顺利掉落出来，低头检查时，注意到机器下方有血迹，发现一双被砍下的手被放置在自动售货机出货格内。 明北京城是在元大都的基础上修建的基本沿袭了元大都的格局，内城包括砖塔衚衕在内的许多衚衕都是元代的遗存。 但自明开始，对城市建筑的规范越来越宽松，出现了许多斜街和不规则的街道，明英宗时期开始修建的外城斜街和曲折不标准的衚衕就更多了。
3.本法73年11月7日修正公布前，曾指定建築線之現有巷道，經縣市主管建築機關認定無礙公共安全、公共衛生、公共交通及市容觀瞻者。 (一)避免建築產業界經營發生不必要糾紛，由產、官、法界探討，進一步對既成道路之認定有所瞭解，及如何避免糾紛。 「而且要如何舉證20年前的今天該道路已供公眾通行，以及20年來未曾間斷？」白宗益說，這些都是實務上的困難。
網友分享，自己7月時就已經訂好12月31日的跨年房間，沒想到9日卻接到一通電話，強硬表示「你來住就是沒有房間」，並說要再多付6000多元才有房住，讓原PO相當傻眼。 也有人認為無尾巷的確有要注意的地方，也就是巷口不能太窄和太深。 死巷 主要是為了公共安全「想想消防，你會懂的」、「居安思危、萬一發生災害比較麻煩」、「救護車要進得來就好」，以及交通問題「巷寬至少要6米，較方便會車」、「尾間可以停在門口，但要倒車回家，倒車技術會變很好」。
死巷: 詳閱地籍圖 避既成道路糾紛 住家路權探討
其實很多人不知道你也可以申請長照，像是65歲以上的衰弱老人、50歲以上的失智者等等，能夠在社區好好變老。 死巷的日文翻譯，死巷日文怎麽說，怎麽用日語翻譯死巷，死巷的日文意思，死巷的日文，死巷 meaning in Japanse，发音，例句，用法和解釋由查查日語詞典提供，版權所有違者必究。 針對發生的爭議，警方表示當初開單是因為，車子停在後來劃設的紅線路段，但並沒有在違規10公尺範圍內，因此決定撤銷。 从中华民国时期开始北京进行了多次胡同名称改造，修改了一些不雅的名称，如蝎虎衚衕——协和衚衕；王寡妇斜街——王广福斜街；驴市衚衕——礼士衚衕；劈柴衚衕——辟才衚衕等。 北京胡同的命名有很多种类型，从不同層面反映了旧北京的地理、政治、军事、经济、文化、宗教和民俗，是研究北京历史文化的重要资料。
- 明北京城是在元大都的基础上修建的基本沿袭了元大都的格局，内城包括砖塔衚衕在内的许多衚衕都是元代的遗存。
- (三)一旦既成道路地主不願再無償提供公眾通行使用，或設置路障，或向各級政府陳情要求徵收補償，有關既成道路權利義務之爭議便因而產生。
- 連鎖牛肉麵店「三商巧福」，除了在台灣擁有超過百家分店，進駐大型量販店、百貨公司美食街、一般街巷之外，也進軍到中國大陸、日本市場。
- 長榮航勤今（1）日因多位員工臨時請假，導致地勤人力不足，嚴重衝擊長榮航空航班，也影響旅客權益，交通部民用航空局局長林國顯先後致電長榮航空與長榮航勤高層，除要求維護旅客權益，也要求儘速與員工溝通、化解僵局。
「重男輕女還要孝順嗎？」一名女網友抱怨，爸媽覺得自己照顧長輩理所當然，因為2人辛苦把孩子養大，但對2個兒子卻是不同態度，「我爸媽在我哥哥弟弟出社會時就各準備了一棟房子，價值也都不是太便宜的，而我連個喇叭鎖都沒有，他們卻跟我要了兩間房子的頭期款」，明顯的差別待遇讓她相當崩潰。 死巷的日文翻译，死巷日文怎么说，怎么用日语翻译死巷，死巷的日文意思，死巷的日文，死巷 meaning in Japanese，死巷的日文，发音，例句，用法和解释由查查日语词典提供，版权所有违者必究。 台南永康兵仔市場附近有一段居民已經走了31年的道路，快一年前被建商買下用圍籬圍起來。 20多戶居民瞬間住在無尾巷，居民煩惱出入不方便也擔心失火消防車進不來，請求建商留下既有道路方便出入，不過建商不理睬。 台南市工務局也認定是私設道路不能要求建商拆圍籬，但居民難以接受決定再找管道申訴。 花蓮一名男子，長期以來，都把車停在嘉里二路139巷內的住宅旁，這裡是死巷，不過村長認為大家進出安全有疑慮，請來相關單位會勘，決議畫設紅線，但對車主來說，停車之前就沒有畫線，完全沒告知的狀況下就開單實在讓他難以接受。
此項道路之土地，即已成為他有公物中之公共用物，原告雖仍有其所有權，但其所有權之行使應受限制，不得違反供公眾通行之目的。 1.鋪設柏油路面－政府為便利公眾通行，整修市鄉道路環境，於現有既成巷道上為必要之改善養護，鋪設柏油路，該道路形態並未變更，亦未拓寬打通者，得以公用地役關係繼續使用。 然而，實務上的糾紛常因民眾長期習慣於使用一條道路，長久以來自動將其視為既成道路，卻發現某天地主將道路圍起來或作為私人用途所引起。 但通行未滿20年，地主將私人土地自行使用或圍起來，並不違法。 有時風水問題不只是迷信，多少也有些科學根據，無尾巷的房子被認為會有煞氣。 就科學上，則因為只有一個出入口，可能會消防逃生上的考量，通風、採光也可能受到影響。
金陵里里長莊育勝表示，四年多前，譚姓地主以科技公司名義收購巷內約六百坪土地（北興段三三○地號），事後透過房仲對居民宣稱巷內部分道路為私人所有，居民不得使用，但該地四十多年來持有人換過不少次，譚姓地主在購買前早知道路既存，且從未與居民溝通即蠻橫封路。 这一管理办法为北京旧城胡同和四合院的保护提供了重要的法律依据。 2.疏濬側溝－系爭地既早於日據時期成為道路，供公眾通行數十年，其原有路溝又與道路成為一體，以供排水之用，自應認為已因時效完成，而有公用地役關係之存在。 (二)各級政府未辦理徵收或漏未徵收，即先行於私有土地上開闢為道路使用，經過相當時間後因而主張為既成道路。 (一)既成道路所在之私有土地，屬於其他對外聯絡所必經之處，因而逐漸形成事實上的袋地通行關係或地役關係。
居家風水上的「無尾巷」，即俗稱的「死巷」，無尾巷風水因為地勢不同，會對住戶造成財運、健康不順遂的影響，若居家外格局有無尾巷的問題，可以在門口掛上八卦鏡、羅盤，或是在家中的龍邊（面對住家，左邊為龍邊，右邊為虎邊）掛上大片明鏡改善。 在風水學當中，住宅周圍環境風水好壞，直接影響著我們的日常生活。 買房對很多人來說都是攸關大筆金額負擔的人生大事，因此旺好運風水命理老師陳哲毅建議，購屋前千萬仔細看清楚外部環境，有一些「禁忌宅」最好能避就避，再便宜也不要買。
因此，東森房屋總部代書部副理周秉瀛提醒，買屋前一定要做產權調查，看清地籍圖、謄本、建物測量成果圖，釐清居家附近道路的路權，並調查自己居住的社區是否有和地主成立地役關係的明確書面協議。 死巷的英文翻译，死巷英文怎么说，怎么用英语翻译死巷，死巷的英文意思，死巷的英文，死巷 meaning in English，死巷的英文，死巷怎么读，发音，例句，用法和解释由查查在线词典提供，版权所有违者必究。 江慶輝表示，除非地址更動，例如路名變更，民政局才會全面免費換發門牌，如果是個別門牌損壞老舊脫落須申請換發，還是得請民眾依法繳費，落實使用者付費原則。 住家位無尾巷內，大門前方有低矮磚牆砌成的花園，其中大門的一半範圍被花園遮住，將造成「扦口煞」，導致住戶運勢衰退、前途受阻，楊登嵙建議，打掉遮擋大門的花園，使大門入口平整無阻。
背水一戰指韓信在井陘之戰一反兵法上的常理，將軍隊佈置在劣勢的死路中，以「置之死地而後生，置之亡地而後存」之理迫使士卒們拼死作戰，最後大勝。 元旦連假邁入第二天，公路總局今（1日）表示上午國道1、3、5及台61線等南北向主要幹道交通大致順暢，不過根據往年經驗，元旦中午起北部近郊旅遊熱區周邊會有較多車流，預計約在下午4點至傍晚6點達到高峰。 蔡依林Jolin跨年夜8度攻蛋，舉辦「UGLY BEAUTY」最終場巡演，雖然這次巡演只有北高來回，但她仍拿出最高誠意，除了親手寫下新年祝賀，在演唱會結束時，供歌迷打卡外，她也在中場放映UGLY BEAUTY旅程紀實 VCR中，Jolin更透過影片敞開心胸跟大家「告白」。 意思就是「現在存在的道路」，也就是說只要是「道路」都可以稱為「既有道路」。 關於什麼是既成道路，請參閱：張捷誠（2022），《什麼是既成道路（巷道）（二）？——既成道路（巷道）的概念與要件》。 图二的住宅位于丁字路口，这种情况与死巷断头路类似，箭头所在的丁字路有类似死巷断头路的风水效应，房屋位于丁字路口风水不好。
中央流行疫情指揮中心加強自中國來台旅客檢疫專案1日上路，首架班機在上午抵達台灣，旅客對於政府措施都表示肯定，認為採檢速度很快，願意配合相關作業。 目前政府長照2.0的社區照顧服務，分成ABC三級，串連資源提供喘息照顧，最普及的就是C級的「巷弄長照站」，讓長者在家裡附近就近獲得照顧，延緩失能；可惜，這些由昔日社區關懷照顧據點轉型的C據點，並非每個都有效發揮功能，不是照顧服務沒有提升，就是空有資源卻沒人使用，導致資源浪費。 加上這條路只有6米寬，只要有轎車臨停，2.5米寬的消防車就很難進去。 質疑使用了30年的路應該成為既成道路，建商圍籬違章封路也應該拆除。 附近居民沈先生：「看病很不方便！」光是一個出家門就超不方便，但仔細看民宅前道路另一頭其實本來有出入口的。 31年的道路被長長圍籬圍住已經快一年，一整排20多戶住戶瞬間住在無尾巷。
年節將至目前中台灣的房價仍是鐵板一塊未明顯鬆動，但觀察開發商最前端的土地交易市場明顯量縮，尤其是建商獵地縮手，讓過去幾年都是土地交易王的台中重摔，業者認為，工料成本問題未解，房價不會越等越便宜。 在節目《命運好好玩》單元「風水出任務」中，風水專家李行分析構成「無尾巷」的2大條件，包括「沒有路可以往前走」及「沒有任何氣流通過」，導致晦氣聚集在低樓層，且恐影響健康、事業及財運。 買房眉角、民俗禁忌多，不少人買房之前，會先視察周邊環境狀況，希望能夠買到「風水寶地」，並且避開所謂的「無尾巷」，就怕會影響風水，專家李行近來就在節目針對「無尾巷」進行分析，要大家破解迷思，強調一般的死巷並不完全等於無尾巷。 長榮航勤集體請假事件還不知何時能落幕，不只是長榮航班大受影響，長榮去年底才開闢直飛米蘭及慕尼黑兩條新航線，做為拚疫後旅遊潮的主打行程之一，出團時間已經排到農曆春節，不少旅行社看到桃機亂象不免憂心忡忡，高度關注事件發展。 死巷 台灣邁入超高齡社會，最近幾起獨居老人孤獨死案件，都是家人發現失聯，前往查看才發現長輩已經陳屍家中；然而長照資源，如果可以被妥善利用，就能避免類似悲劇！
她也在回應記者提問時表示，昨天的國安高層會議中，並沒有具體討論發放消費券、現金的時程，都是要視整體經濟局勢討論，把「錢要花在刀口上」。 蔡英文發表元旦談話時表示，她知道近來有人主張要皆大歡喜，將這筆錢平均分給每一個人，但在全球經濟高度不確定的此刻，作為負責任的政府，必須要未雨綢繆。 養工處說，市府明確規範道路只要經公部門鋪設、養護，即使土地屬私有，也不得隨意封閉、破壞，如有強挖路面等行為，即觸犯毀損公物罪，得處五年以下有期徒刑。 死巷 養工處說，既成道路的認定，須具備提供給公眾通行要件，公眾通行之初，土地所有權人並未阻止，且持續年代久遠（一般指通行達廿年以上未曾中斷）。
在历史上和现实中，胡同都是城市普通市民生息的场所，胡同与北京文化的形成和存在起到了决定性的作用，相比于代表皇家文化的紫禁城、天坛、颐和园，胡同可以说是北京平民文化的代表。 由于衚衕和北京历史密切的渊源，胡同和四合院被看作是北京平民文化的象征，以衚衕遊为主题的北京风情游也逐渐升温。 历史上的北京以衚衕众多而著称，民间有“著名的衚衕三千六， 没名的衚衕赛牛毛”的说法。
很多地方因為鄰近捷運的方便性，助長捷運房的房價節節高升，但在考慮方便之餘，買房時風水問題也要多加考量。 陳哲毅老師指出，住家前面有捷運高架，磁場流動不穩定，容易有血光意外跟破財耗損的問題，前途也容易受阻。 易言之，僅於既成道路土地上之應受不得違反供公眾通行之目的，對於既成道路土地上空或地下土地所有權人仍得排除他人之占有使用。 於私有土地上形成既成道路，土地所有權是否因而當然受到限制？ 土地所有權人究竟有無基於所有權而來之任何法律上正當之權利可資主張，以排除既成道路所帶來之負面利益？ (一)既成道路所在土地之使用權能直接受到限制，但所有權人通常未得到適當的補償，且絕大多數的既成道路在一段時間後即納入各級政府之公有道路管理與維護體系，編有名號，時日一久，既成道路廢道的機會往往也相對減少。
如图片下部，房屋位于死巷断头路尽头、大门正冲死巷街道，枪煞冲门更凶。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 連鎖牛肉麵店「三商巧福」，除了在台灣擁有超過百家分店，進駐大型量販店、百貨公司美食街、一般街巷之外，也進軍到中國大陸、日本市場。 由於原物料持續上漲，最近有網友發現三商巧福悄悄宣布漲價…
江慶輝表示，目前「衖」字門牌以戶所清查通報為主，民眾若覺得「衖」字門牌已造成不便，也可通知戶所更換，無須負擔費用，但每面門牌文字不同，製作很花時間，故採分批更新。 關於供通行公用地役權之取得時效，原則上應依民法第七百六十九條規定以二十年為準，惟若符合同法第七百七十條規定之條件者，得以十年以上視為公用地役權之時效年限。 無尾巷因此地理的特性，只要房子的座向及正接來氣為吉方，運勢反而會越來越旺，而無尾巷只進不出的特性，則更容易「聚財」；但若房子的座向及來氣若於凶方，反而正接煞氣而嚴重影響家運，因此在選購無尾巷房子時，要格外的注意。
1.於七天前將舉行公聽會之事由、日期及地點公告於需用土地所在地公共地方、當地直轄市或縣(市)政府、鄉(鎮、市、區)公所及村(里)辦公處之公告處所，並刊登政府公報或新聞紙。 (四) 釋字第四００號意旨僅作為國家立法及施政之指針，並非可作為向國家請求財產上給付之法律上基礎。 釋字第四四０號則是對於有關機關埋設地下設施物，不徵購亦不補償之地方法規宣告為違憲；至於如何補償人民財產其他權利基於公益特別犧牲之損失，則另參照釋字第三三六號解釋之意旨，行政法院皆認為仍須有法律規定依據始得請求。 既成水路在不妨礙其灌溉、排水功能及公共安全之情形下，得作為法定空地，基於同一法理，既成道路在不違反供公眾通行之目的條件下，自亦得作為法定空地。 (一)上空或地下利用權－只及於地上土地之通行，並未及於上空或地下部份，因此，土地所有權人可以就上空或地下部份使用收益。
一般指的是於私有土地上因某些原因所事實形成，具有供不特定人通行功能之現成通路，而非由各級政府依公路法或相關建築法規之法定程序所闢建之公有道路。 紀榮鴻說，里民見鄰居家「衖」字門牌突然換新，自己家卻沒換，以為戶所人員大小眼，打電話向士林區戶政事務所反映，得知換門牌需主動申請，並按台北市道路命名及門牌編訂自治條例，支付一張六十四元的費用，里民不解，認為門牌用字屬於政府政策，卻還要自己申請付費，質疑「為何不一次一起換」。 以交通而言，「只進不出」的地形也較為不便，特別是萬一房子發生火警、意外時，外地的援救或是自身的逃生都可能受到地形的阻礙；但無尾巷也並非完全不好，懂的選擇無尾巷這種特殊的地形反而更容易聚財(只進不出)，反之，若進來的是煞氣，則也容易聚而不散。
而若無尾巷對準住宅後面或側面，則為暗箭煞，屬犯小人格局，可在後牆上掛羅盤化解。 因無尾巷即沒有後路的巷弄，若巷弄愈狹小，煞氣愈重，但若住家門外為無尾巷，門口並無正對路沖，其實並無大礙，但仍須注意是否形成「穿心煞」。 444死死死，彰化福興鄉，住在彰鹿路444巷的居民，說到住家巷名都很忌諱，因為4的諧音就是死，又連續3個4，四四四唸起來像死死死，加上是七段，用台語唸就像是去念「去死」，有人還在門牌上貼符紙，希望可以趨吉避凶，甚至有人認為運勢真的受到影響，寫陳情書到鄉公所，希望能夠改巷名。 在談道既成道路的時候，你可以說那裡有一條既有道路，基本上沒有問題，只是並不專業、用詞不夠精確，但在談既有道路的時候，你不能說有一條既成道路，因為既有道路能同時代表很多種道路，不單只有既成道路一種。
中信房屋法務專員白宗益表示，私人道路供公眾使用達20年以上，若土地所有權人無提出異議，該路可經由當地鄉鎮市公所編列為「既成道路」。 【文／Amy Wang】「無尾巷」是風水忌諱中較為兇惡的形煞，台語又稱死巷，意指道路兩旁有房屋座落，但僅一個出口可供進出，馬路的末端有建築物或圍牆，人車走到路尾即無路可走，命理專家指出，無尾巷造成4大煞氣，尤其巷子越長越窄，煞氣更加重。 道路交通管理處罰條例（下稱道交條例）所指的道路為「公路、街道、巷衖、廣場、騎樓、走廊或其他供公眾通行之地方」。 有些人在買房時會避開所謂的「無尾巷」、也就是所謂的「死巷」，認為有風水、交通上的問題。 有網友便在《靠北建商2.0》臉書社團上詢問「買房在無尾巷真的不好嗎？」引來許多網友們熱烈分享，舉出包括「安靜、有停車空間」等無尾巷的各種優點。 湯鎮瑋建議，若住宅位於死巷內，最徹底的解決方法就是搬家，甚至在買屋、租屋時就應避免此種格局的房子。
- 大家或許曾聽過「既成道路（巷道）」，或聽過萬一自己的土地被認定為既成道路，會變得要讓大家使用而不能自用；厲害的讀者甚至可能進一步說出，它是有公用地役關係供公眾通行的道路。
- 如图片下部，房屋位于死巷断头路尽头、大门正冲死巷街道，枪煞冲门更凶。
- 死巷的英文翻譯，死巷英文怎麽說，怎麽用英語翻譯死巷，死巷的英文單字，死巷的英文，死巷 meaning in English，死巷怎麼讀，英文發音，英文拼音，例句，用法和解釋由查查在綫詞典提供，版權所有違者必究。
- 但通行未滿20年，地主將私人土地自行使用或圍起來，並不違法。
由以上情況可知，現行法關於道路的概念，其實並沒有統一放在一個法律中來規定，而是分別散落在各個法律，甚至還有礙於篇幅未討論到的公路法、民法等法條中都有道路的相關規定。 所以各位所看到的道路，實際上它可能同時身兼好幾種法規上的道路，端看這條道路成立的歷程跟事實來決定。 死巷 而筆者下一篇想說的「既成道路（巷道）」，其實它也是一樣，除了它本身成立的要件及概念外，在成立之後，它也可能同時符合上面各法規所講的概念，是既成道路（巷道），又是上面提到各法規中的道路。 各地方政府有時就把「既成道路（巷道）」，包含至現有巷道的概念。 這跟建築法的修法歷程有關，這邊只先提醒讀者現有巷道不等於既成道路（巷道），而是更廣、將既成道路包括進來的概念，相關討論待筆者於本系列第三篇文章再說明。 相對而言，如果被指定為計畫道路的土地仍屬私人所有，即屬於「公共設施保留地（簡稱公保地）。公保地在被徵收為公有之前，仍得申請作臨時建築使用、維持原來使用等。
既成道路符合一定要件而成立公用地役權關係者，其所有權人對其土地既已無從自由使用收益，形成因公益而特別犧牲其財產上之利益，國定自應依法律之規定辦理徵收予以補償，各級政府如因財產困難，不能對上述道路全面補償，有關機關亦應訂期限籌措財源逐年辦理或以他法補償。 (二)通常情形下，各級政府對於此種在私人土地上所形成之既成道路，除舖設路面或進行維修外，泰半不會主動處理其法律關係，遑論辦理徵收補償提供公眾通行使用，使之歸於公有。 (三)「既成道路」仍指私有土地自然形成道路(或農路、水路)，供不特定公眾繼續通行(或排水、灌溉)達一定年數者，因時效完成有公用地役關係之存在，此項通路(或水路)之土地，即已為他有公物中公共用物，所有人雖仍有所有權，但其所有權之行使應受限制，不得違反公眾通行之目的。 成為公眾通行之道路，其土地之所有權，縱未為移轉登記，而仍為私人保留，亦不容私人在該道路上起造任何建築物，妨礙交通。
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