武陵農場農特產品販賣及品茗場所，能夠在此採買武陵農場生產的相關產品，像是武陵自行生產的茶葉（紅茶、金萱茶、烏龍茶等），醃白菜系列，還有水果、蘋果脆片、脫水高麗菜等產品。 武陵農場是我第一次來，之前早已慕名此地的美，但因時間和路程遙遠，每次總是空想而做罷，今天終於來了，一定要好好的欣賞它的美。 武陵農場遊園車 武陵農場海拔約為1750公尺至2200公尺，氣溫四季分明夏季約為15-22℃，冬季約為-5~10℃，所以從春季到冬季都有不同的特色景觀，一年12個月當中每個月都有主打不同的花卉可以欣賞，是一處可以讓人一來再來的美麗境地。 武陵農場遊園車 待櫻花季過後，武陵農場就會恢復往日的寧靜舒適，若不是執著一定要看到櫻花，6-7月有繡球花、9-10月有波斯菊花海、11-12月有楓葉、1月份夠冷也有機會見到瑞雪，都是很適合遊走武陵農場的季節，房間也好訂很多呢。 因為停車位置的關係，建議可以不用去「富野櫻花區」，直接從「妙高櫻花坡」開始一路往內走，腳程快的朋友也可以挑戰走到最裡面的「桃園櫻花台」，這裡人潮會比前段少很多。 下車後直接就是9號「富野櫻花區」，這區也是很熱門的景點之一，再來建議往同樣大熱門的「妙高櫻花坡」→「茶莊櫻花道」，如果腳程夠快可以再加「兆豐櫻花園」。
- 此外本區亦是臺灣中北部主要河川的發源地，高山地形受溪流侵蝕切割，形成了特殊的景觀。
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- 在下一個點就是雪山登山口，這裡是登山客攀登雪山的必經之地，必須在此出示入山證與登記，否則就是爬黑山。
- 專車入場後於中谷「桃子園」下車，依賞櫻路線由北向南進行賞花，至南谷廣場結束，於各回程規劃點上車回程。
- ※此行程屬合團性質，故有可能與其他旅客合車同行，全程搭乘９人座或其他遊覽車巴士，無法接受者請勿報名。
- 宣導點(台7線95k牛鬥橋及台7甲線74k梨山)：將於沿線路段及宣導點設置大型牌面，宣導「無通行證者請勿進入武陵農場」及「已預約大客車請至三星鄉長埤湖換證」等相關訊息。
•由國光客運利用售票系統於2022年1月6日開始於三大超商(7-11、全家、萊爾富)預售入場車票，，今年還有開放KLOOK獨家線上購票通路，直接上網購票會更便利，請點連結。 中橫從谷關到梨山路段，封閉19年之後，已經於2018年12月開通，僅開放公務、學術、和平鄉當地居民等需求申請通行，因全路段還不能全線雙向會車，因此一般遊客尚未開放自行開車走［台八線臨37線道］。 （路透雪梨1日電）澳洲將跟進美國和其他國家，要求來自中國的旅客抵達前必須出示COVID-19陰性採檢證明，理由是澳洲無法自北京當局取得中國這波疫情的「完整資訊」。 由各團體自行至宜蘭縣政府預約平台登記，每申請單位每日限預約2部車入場，且入場當日申請人或2名代理人中需有1人同車隨行。
武陵農場遊園車: 武陵農場自助餐
除了遠觀急流奔騰，一瀉千里的瀑布美景，在前往步道入口時必經的武陵吊橋，恰好橫跨七家灣溪，由橋上俯瞰的清澈山水風光亦令人驚豔。 根據武陵農場官方提供的資訊，櫻桃風林區、桃園櫻花台、霧社櫻花群、古松櫻花帶、隘口櫻花林、兆豐櫻花園、茶莊櫻花道、妙高櫻花坡、富野櫻花區、南谷櫻花台是武陵農場內十大賞櫻景點！ 櫻花盛開時，浪漫唯美的景致，不出國也能置身於粉紅花海，尤其是武陵茶莊前的櫻花海，怎麼拍都是網美照。 另外，由於今年武陵農場於這些推薦賞櫻景點架設了攝影機，官方FB會隨時更新開花及天氣狀況，出發前可以參考一下。 度假村往下走大概三分鐘就是遊客服務中心，服務中心裡人最多的大概就是販售食物的那一區吧？
武陵茶莊對出有一條分岔路，從這裡過橋後再往上走有一個茶園，是另一個櫻花較集中的地方，不過因為要上斜坡，所以我們沒有上去。 在不塞車的情況下，從台北市區到武陵農場的行車時間大約要3.5小時，所以司機會將車程分為三段行駛，中途會停車休息兩次，大約每70分鐘一次。 國光客運賞櫻專車的車票建議先在Klook購買，如果想在國光客運售票處購買，可以在桃園機場的國光客運售票處購買去台北的車票時，順便購買武陵農場一日遊賞櫻專車的車票，如果這裡買不到，可以在台北車站下車時購票。
武陵農場遊園車: 【2023武陵農場三種交通懶人包】1月搶國光票攻略.開車.一日遊!自製圖解秒懂
到了冬天，武陵農場的雪景也是一絕，銀白色的山巒在陽光的照射下閃閃發光，成為台灣冬天的賞景地點。 武陵農場遊園車 從梨山出發至武陵農場，採梨山遊客中心(梨山賓館左前方)現場預售和手機下載「TBS臺北轉運站」APP預購車票兩種方式。 武陵農場每年2月到了櫻花綻放的季節，都會湧入許多賞櫻人潮，為維護園區賞花旅遊品質，武陵農場櫻花季將會管制入園遊客總量，並且在台七甲線與中124線(武陵路)路口進行交通管制，限制入園通行人數。
若是想要跟著專業的導覽員一起體驗一下武陵農場的話，也可以報名導覽行程。 整條桃山步道，若是腳程快的人大約可在2.5小時內走完，一般人邊走邊休息的話大約可以在3~3.5小時左右回到武陵山莊。 我們第一次造訪桃山步道的時候，因為沒有注意到要預先補充體力及備足水份，所以走的很艱辛，大約花了三個小時才看到瀑布，約共來回共花了四個小時。 武陵農場位處在台七甲線上，雖然地理位置在台中市，但對於北部前來的遊客來說，因為穿越山脈的北橫路段並不好走，所以一般都是從宜蘭走台七線上山才是最快速且方便的交通方式。
因交通、天氣、景點總量管制等不可抗力因素所引起的時間延誤，造成部份行程景點無法走完時，恕無法辦理退款。 出發或回程地點如非台北市區（台北車站鄰近行政區）或新北市區(板橋區鄰近行政區)，將視距離及交通時間加價收費，所有加價費用請以現金交給司機 。 █武陵富野渡假村為提倡綠色環保，住宿客房不提供一次性備品(牙膏、牙刷、刮鬍刀、梳子、浴帽)，請旅客自行攜帶。 █ 武陵農場北谷半日遊採預約制，若預約額滿可選擇退北谷半日遊費用150元或全額退費，預約是否成功，仍需以客服人員回覆確認為準，不便之處，敬請見諒。
最後因為我們想到武陵國民賓館後方看落羽松跟水杉，於是脫隊繼續往南走，在武陵農場入口處的萬壽橋旁發現一株艷紅色的楓樹，搭配七家灣溪的涓涓流水，成為一幅美麗的景色。 下一個點就是森林露營區，同樣也是下雨不斷，司機草草放人，一路上連解說也省了。 露營區倒是讓我留下深刻印象，這裡的空間很寬敞，而且設備齊全，又有咖啡站可以採購零嘴與咖啡，讓我很想再次來到武陵農場嘗試露營過夜。 的地方，這裡大約是桃子園至武陵遊客中心之間的中間點，來到這裡表示你的賞櫻行程走了一半。 櫻花季期間武陵農場Facebook專頁每天都會貼出當天的櫻花照片，如果想先看看開花狀況才決定是否前往，可以查看它的Facebook專頁。 國光客運的武陵農場賞櫻專車車票除了可以在Klook和任何一間國光客運售票處購買之外，也可以使用7-Eleven、FamilyMart等便利店內的自助售票機購票，但要收取每張10元新台幣的手續費。
- 服務站前的木棧平台視野開闊，可以看到七家灣溪河谷、羅葉尾山稜線，能見度良好時還可遠眺北一段（南湖大山、中央尖山）及北二段（無名山、鈴鳴山）的中央山脈稜線，因此成為武陵地區的必遊景點；從服務站旁的蓄水池拍攝服務站木屋及山稜線倒影，更是熱門的打卡點。
- 梨山至武陵一律採現場預售，由豐原客運於發車前一日下午4點至晚間6點，於梨山遊客中心販售，每人限購6張。
- 所以一定要提醒大家，走桃山步道沿途完全沒有商店、飲水機、廁所，所以出發前真的要吃飽飽、並且要準備飲用水(武陵山莊有免費的飲水機)，並先上過廁所。
- 第一次的時候，因為一早五點就吃早餐，到我們上山九點半都沒有再吃任何東西，走到一半的時候肚子餓得幾乎走不動，還好背包裡有帶一點零食，沿途補充了一點熱量，兩個人也只帶了一個保溫壺的飲用水，即使是冬天還是需要不斷的喝水，只好非常克難的省著喝。
這三種動物都能習慣生活在各類的棲地，無論是森林、河谷的沖積草地，或是有農業活動的果園、菜園，都可不時見到牠們的身影。 其它的種類有些是只在夜晚活動，像是飛鼠、蝙蝠、囓齒目的鼠類；有些是在清晨和傍晚最活躍，像是山羌、臺灣野豬。 藉由解說員生動活潑導覽介紹，讓每位遊客徜徉在青山綠水的大自然懷抱下，同時能了解大自然生態之美，豐富您優質的遊程。 武陵農場遊園車 武陵農場的海拔高度正是台灣原生種櫻樹最適合生長的地方，包括台灣原生山櫻花、霧社櫻等，而台灣紅榨槭、楓香、青楓、山枇杷、青剛櫟等植物則處處可見。 2.埔里→台14線→霧社→台14甲→清境→武嶺→大禹嶺→台8線→梨山→台7甲→環山→武陵農場→雪山登山口。
雪山 雪山為台灣第二高峰、五岳之一，雪山西麓泰雅族人稱之「Sekoan」，後來以其讀音譯為雪翁山或雪山，環山一帶的族人則稱之「Babo Hagai」，可簡譯為雪崩山。 西元1867年英國軍艦Sylvia號船長也曾用船名｢Sylvia｣來為雪山命名，因此西方早期文獻都將雪山寫為Mt.Sylvia。 武陵農場遊園車 雪山攀登的紀錄至少可追朔至1873年4月，馬偕牧師與船長巴克在一位大頭目及12名壯丁的陪同下步行4日，並記錄沿途所見植物、景色，終於快到仍然積雪的山頂時，頭目因鳥占結果不吉而撤退，馬偕則懊惱未能登頂。
國光客運的賞櫻專車只是提供到武陵農場的來回接載服務，並不是一日遊旅遊團，所以不會有領隊導遊，只有一名司機，但司機哥哥還是會做一些簡單介紹，開車前先說明一下行程的安排，例如中途休息時間、回程時間等等。 今年武陵農場櫻花季自2月12日（農曆大年初一）展開，循往例實施交通疏運管制，限定持有通行證住宿遊客與團客才能進場，鼓勵民眾踴躍搭乘大眾運輸專車前往。 國光客運表示，本月6日啟售的賞櫻專車反應熱烈，比去年同期成長超過2成，配合防疫需要，搭車及入園都將採實名制。 如果是搭乘遊覽車上山、在武陵農場裡沒有交通工具代步的話，那麼主要的活動範圍大概就會在南谷到中谷的茶莊一帶了。
