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印地安美式重機進駐台灣已有5年多的時間，始終致力業界首創服務的精神，如今印地安再為車主打造一個安心騎乘的尊榮服務，全面升級售後服務品質，增進顧客忠誠度及滿意度，足以展現總代理海德生在台灣寶島深耕的用心，台灣印地安於2019年美好的開始，即推出「尊榮典藏專案」將購車原廠提供2年不限里程保固升級至『3年不限里程保固』! 自2019年1月1日起購車，均享有此一延長保固的服務，其前2年保固由美國原廠提供，第三年保固則由總代理海德生提供，讓消費者買得放心、騎得安心! 有鑑於印地安美式重機為公認高品質、高格調與高端品牌，在新的一年開始更領先美式重機品牌提供『首年免費24小時道路救援』尊榮黑卡服務，無論在全台哪個角落，皆能提供24小時免費道路救援，讓印地安的服務不打烊、服務零距離、服務零時差，使印地安騎士能無後顧之憂。
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售價部分，分別是Chief Classic為130萬台幣、Chief Vintage是140萬、Chieftain則是150萬元。 即時中心／顏一軒報導台北市長柯文哲即將於本月25日卸任，而今（20）日他依法率領市府副市長與一級機關政務首長進行總辭，回顧過去8年市政，一共有113位正副首長相繼離職。 對此，柯文哲回應，首屆市長任期他是政治素人，「磨合有問題」，第二任期後，首長就很少出現更換的狀況。
2014年就是印地安重機誕生113年，雖然1953年因經營問題宣布破產，不過這個在國際車壇被譽為經典摩托車款的牌子，終究又浴火重生，2011年，印地安重機被專門生產沙灘車與雪橇車的Polaris Industries(美國北極星工業)收購，2013年推出2014年款的最新印地安新車。 【即時中心／綜合報導】世界盃冠軍戰精彩落幕，阿根廷對戰法國整場絕無冷場，雙方一直戰到最後PK賽才分出勝負，由梅西率領的阿根廷奪下大力神盃。 而對於台灣球迷也是幾家歡樂幾家愁，網紅宛宛兒就分享自己砸了10萬塊下注買2比2平局，中間峰迴路轉讓她心驚膽跳，稍早她更分享自己現身中國信託準備領獎金的照片。
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Ola Stenegard 表示：「在設計 New Chief 時，我們盡可能的讓它呈現出時代感的韻味，並找尋究竟是哪些細節，讓過去的 Chief 能夠如此的迷人且歷久彌新」，透過不斷地雕琢車輛上的每一個線條，終於找到讓”New Chief”能夠不負它的百年傳奇名號。 在 Ola Stenegard 的引導之下，工程師簡化了 Chief 車輛組裝的繁瑣工序，以最少的鎖點讓外觀更加精緻，也仍然維持了北極星一貫的高品質，讓車輛結構依舊往常的可靠。 五、依據個資法第3條規定，台端就本公司保有台端之個人資料得行使下列權利： 1. 得向本公司查詢、請求閱覽或請其製給副本，而本公司依法得酌收必要成本費用。
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極簡黑化別於經典電鍍風格，Indian Sco.. 第一次世界大戰結束後，Burt Munro決定成為一名職業賽車手，在澳大利亞的墨爾本海灘比賽，通過各種比賽逐漸成為了新西蘭摩托車界頂尖的車手。 由於當時的生產技術有限，量產摩托車的速度都不快，Burt 印地安重機 Munro的摩托車是印第安1920年生產的偵察兵，最高時速只有89km/h。 二戰結束之後，他開始自己改裝，由於缺少經費，他通常都自製零件或工具，比如拿舊鐵罐改造成氣缸套，用舊輪轂改造成千分尺。
- Ola Stenegard 表示：「在設計 New Chief 時，我們盡可能的讓它呈現出時代感的韻味，並找尋究竟是哪些細節，讓過去的 Chief 能夠如此的迷人且歷久彌新」，透過不斷地雕琢車輛上的每一個線條，終於找到讓”New Chief”能夠不負它的百年傳奇名號。
- 尤其是1967年，68歲高齡的Burt Munro駕駛著他的改裝印第安跑出了183.59mph（295.453km/h）的成績，單趟跑出了190.07mph（305.89km/h），甚至在一次非官方的比賽中跑出了205.67mph（331km/h）。
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代理美式機車品牌Indian Motorcycle印地安重機的海德生貿易，鑑於現為MLB美國職棒大聯盟休賽季期間，特邀請休賽季封館期間短暫回台的旅美好手、現克里夫蘭印地安人隊一壘手張育成擔任一日店長，除了作為品牌大使分享自身參賽心得，以及與現場車迷球迷零距離互動外，更順勢開箱亮相2022年式FTR 1200車系，為印地安重機在2022年市場開出一個預先好彩頭。 當然活動中除了豐富的表演橋段之外，本屆大會師也邀請到數十個來自不同產業的品牌共襄盛舉，無論是贊助獎項還是設攤推廣，都讓每一位車主抽得開心、逛得盡興。 另外數十攤的美式餐車更讓騎士大飽口福，各式琳瑯滿目的美式小吃，讓車主邊吃邊逛邊聊，大呼過癮。 活動會場中，Indian 印地安重機也為每支官方車隊準備專屬停車區以及專屬帳篷，讓車隊可以為帳篷裝飾出屬於各自的風格，同時也可以以帳篷為據點和其他車隊交流互動。 本屆大會師也邀請到數十個來自不同產業的品牌共襄盛舉，另外數十攤的美式餐車更讓騎士大飽口福。
車主是最龜毛的處女座，非常講究細節，全車無瑕疵無缺點，保養及改裝都是在原廠海德生。 印地安重機 與眾不同，呈現截然不同的個性化與尊貴美感，找不到第二部長一樣的，車況百分百近乎全新。 活動開始時由海德生董事長Paul親自為節目開場，Paul表示：「今年度的大會師有別於以往，以戶外嘉年華會的方式進行，讓車友們感受全新型態的大會師，以及勇於突破的印地安重機精神。」活動會場中，印地安重機也為每一支官方車隊準備專屬停車區以及專屬帳篷，讓車隊可以為帳篷裝飾出屬於各自的風格，同時也可以以帳篷為據點和其他車隊交流互動。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 三款新車的車頭為酋長白光LED燈，外觀採經典復古的皮革、大量鍍鉻、鉻輻輪圈、快拆擋風鏡；且都有電子里程表、雙行程旅程範圍、周圍空氣溫度、平均油耗、燃料範圍，及電池電壓檢查、齒輪位置、時鐘、車輛故障代碼顯示。 在1901問世的北美摩托車品牌印地安重機（Indian Motorcycle），至今已將滿113歲，是歷史悠久且產品又具高品質的品牌。
但猶豫期並非試用期，請留意，您所退回的商品必須回復原狀（須回復至商品到貨時的原始狀態）並且保持完整包裝（包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性），切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。 稀有的升級版本跟其他印地安或哈雷比起來更有王者氣勢！ 最厲害的一點，也是我最捨不得的就是這張夢幻大牌，別人車改的再厲害還是沒有這張牌厲害～！
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由曾經獲得曼島 TT 冠軍的傳奇車手與車輛工程師－富蘭克林，所親手打造的 Chief 讓印地安重機繼續稱霸各種二輪賽事。
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