2013年6月參加臺北市政府舉辦之第6屆金省能獎比賽，獲選交通運輸組最優公司。 主要服務據點為臺北市北部（士林區及北投區）為主，新北市板橋區、鶯歌區、土城區及新店區為輔。 新北市公車員工人數745人（2001年）實收資本額新臺幣486,893,720元（2016年2月）网站欣欣客運股份有限公司（英語：Shin-Shin Bus Company, Ltd.），簡稱：欣欣客運，為1967年台北市升格為直轄市後第一家民營公車業者。 原始股東由行政院國軍退除役官兵輔導委員會結合裕隆汽車、榮僑投資及自然人股東等集資創業。
華德動能與欣欣客運的採購案，今年已完成交車16台，另有6台預計2021第二季前交車，加上示範型羅斯福幹線28台，另外淡水與指南客運則有18台，華德動能電動巴士手上訂單暢旺，台中港新廠預計2021年Ｑ2可裝機完成、Q3全面量產，預計年產能1,700輛電動巴士整車，及底盤三電7,000套，啟動供應外銷包括日本、東南亞、南美及英國等國家地區的電動巴士市場。 路線編號營運區間備註跳蛙新店北新路－政大一街固定班次，假日停駛，一段票收費。 欣欣客運 「2021年將是台灣電動巴士大量發展的元年。」蔡裕慶說，強化發展台灣電動巴士市場外，投資25億元的中港新廠，預計在明年6月底前裝機完成，預計第3季開始正式量產。
欣欣客運: 公司簡介
行控中心內亦建置車聯網IOV車輛運行戰情中心，除透過華德電動巴士上的各類傳感器、整車控制系統及時監控超過600項異常偵測，同時也整合充電場站各項聯綱智慧化設施，不僅可以實現車輛Ｅ化管理及遠距異常排除，並持續建構利用車輛與環境AI大數據分析，實現預防性保養、零組件之健康診斷及壽命預測，大幅提升車輛妥善率。 欣欣客運 該款電動大巴的底盤、車身、全車控制系統等關鍵零組件及技術，皆由華德動能自主設計開發，搭配華德動能母公司車王電所開發主動式電池平衡系統及國內唯一通過ECE-R100-2安全認證的電池PACK(日本AESC電芯)，亦使此批電動公車的技術國產零組件比例超過50％，印證政府「國車國造」政策的可行性。 2018年11月1日配合臺北市政府交通局推動電動公車政策，行駛新闢66路「動物園-松山車站」電動公車路線，為大臺北地區首條全線配置電動公車之路線，調度場站亦為電動公車唯一示範場站；預計未來將於深坑站建置一座三能示範充電場站。 政策，行駛新闢66路「動物園-松山車站」電動公車路線，為大臺北地區首條全線配置電動公車之路線，調度場站亦為電動公車唯一示範場站；預計未來將於深坑站建置一座三能示範充電場站。 欣欣客運 大南汽車在新北市的營運範圍曾擴展到中和、永和地區，但皆因路線規劃不當而撤出，目前則另外往新北市鶯歌區及新店區、臺北市內湖區及南港區發展。
刑事幹員掌握販毒集團的成員行蹤，在他們的據點外埋伏，趁著朱姓嫌犯外出遛狗時，將人逮捕，並循線再抓兩人，同時查獲毒品K他命、一把鎮暴槍，還有疑似不法所得2百多萬。 欣欣客運 為淘汰2009年HINO大車，欣欣客運在2017年下半年度購入新一批宇通低底盤大車(共34輛)，此批包含運用在綠2路線上。
欣欣客運: 電動公車將上路 華德動能董座：明年電動巴士大發展
新北市67歲楊姓計程車司機，日前深夜至板橋區載送1名酒醉的乘客，中途行經板橋民生路二段、萬板路時，疑因毒癮發作，逕自將車輛臨停在路邊後昏昏睡去，巡邏警方以為發生車禍，上前查探才發現楊姓運將與乘客2人一起在車上呼呼大睡，荒謬景象讓警員傻眼，警方事後在車上找到毒品注射針筒，當場將楊男帶回偵辦。 欣欣客運 CNEWS匯流新聞網記者謝東明／台北報導 28歲朱姓男子，今年8月間被查獲藏有1300包毒品咖啡包，及3公斤的毒品K他命。 新北市刑大表示，朱男被逮交保後，涉嫌仍繼續販毒等不法，經長期蒐證，掌握相關事證後，鎖定朱姓男與兩名共犯，更循線在朱男住家樓下埋伏，趁他外出遛狗時上前逮人，並成功拘捕兩名共犯到案。
- 民視新聞／杜怡萱、黃柏榕 新北市報導新北市刑大日前破獲毒品案件，持續溯源，又有斬獲！
- 整個事件因欣欣客運是以合作案與綠聚能公司簽約，巧妙避開了《採購法》的規定，加上該公司並未付錢給綠聚能公司，也未涉及圖利的情事，讓政風室查案人員相當訝異。
- 後續欣欣客運也將規劃與華德動能共同申請交通部示範型補助計畫，將羅斯福幹線所屬的28輛柴油公車，全部汰換為電動公車。
- 國民黨團今（30）日上午臨時召開記者會，黨團總召曾銘宗要求檢調依法查辦，高端是蔡政府全力培植的公司，國民黨團必追究相關政務官的政治責任。
- 據指出，引發這場風暴的主因的合作案，是朱玉書在去年8月1日辭去中科院顧問，到欣欣客運擔任總經理職務後，積極開源節流提升公司營運績效，提出的節省油料方案。
2005年起首度交由日盈機械打造車體，內裝首度改為粉紅色及水藍色系，並在車側加裝LED看板，可顯示路線資訊或活動訊息。 欣欣客運 行經捷運新店區公所站、捷運七張站；於108年7月1日通車。 民視新聞／杜怡萱、黃柏榕 新北市報導新北市刑大日前破獲毒品案件，持續溯源，又有斬獲！
華德動能也將明、後年將開始著墨外銷市場，目標放眼日本、東南亞、英國與南美國家。 除了欣欣客運外，蔡裕慶也提到，其他如淡水客運、指南客運採購的10輛及8輛巴士，也都已經交車完成，包含欣欣在內，三家客運業者合計採購電動巴士金額超過3億元。 九合一選後，檢方動作頻頻，士林地檢署近日偵辦高端、基亞公司股票涉內線交易案，今（30）日凌晨諭令基亞董事長張世忠30萬元交保。 民視新聞／綜合報導高端公司及母公司基亞生物科技，涉嫌內線交易，士林地檢署昨天兵分多路搜索，包括高端及基亞董事長張世忠等18人，遭到約談到案，基亞張姓董座胞妹與妹婿50萬元交保，前財務長歐朝銓10萬元交保，高端2名涉內線交易的投資人分別以五萬及十萬交保。 欣欣客運 檢調懷疑高端公司，在公告利多及利空重訊前，疑有內部人洩漏消息，給親友購買高端股票，而這次的搜索行動還包括母公司基亞的內線交易。 1969年「欣欣」系列的公司就在「欣欣客運」的通車典禮後正式登場！
- 據指出，欣欣客運以「交通客運省油互惠專案」，引進中將副參謀總長退伍朱玉書兒子朱紹文開設的「綠聚能國際開發公司」節油器，免費裝在欣欣客運400多輛公車上，再以節省的油料來計價收取回饋金；但10月與去年10月同期比較，只節省油料錢不到4萬元；又與台北市政府監測該公司公車每月油料使用的平均里程數，發現沒有達到省油效果，引起非議。
- 行控中心內亦建置車聯網IOV車輛運行戰情中心，除透過華德電動巴士上的各類傳感器、整車控制系統及時監控超過600項異常偵測，同時也整合充電場站各項聯綱智慧化設施，不僅可以實現車輛Ｅ化管理及遠距異常排除，並持續建構利用車輛與環境AI大數據分析，實現預防性保養、零組件之健康診斷及壽命預測，大幅提升車輛妥善率。
- 赤峰汽車站 赤峰長途客運站,赤峰市區的四個汽車站之一,另外三個是彩虹橋客運站(西客站)、主發周邊鄉鎮通勤公交的公交總公司赤峰站、以及橋北在建的北方客運站。
- 欣欣客運目前使用車型較單純，低地板公車使用宇通、華德及HINO，一般傳統高地板公車使用HINO（由鑫威、固亞、馨盛打造），中巴使用TOYOTA。
- 美國以及海外僑商則扮演金援中華民國發展軍備與公共建設工程的重要幕後角色。
- 欣欣客運 欣欣客運股份有限公司,簡稱欣欣客運,由行政院國軍退除役官兵輔導委員會、裕隆汽車及榮僑投資公司等出資組成,現行資本總額為新台幣2億3982萬8170元整,為台北市第一…
接下來則有欣欣水泥、欣欣食品與欣欣天然瓦斯，以及娛樂產業的欣欣大眾百貨公司相繼成立。 而台灣第一條由國家掛牌，跨越中央山脈的人工道路——東西橫貫公路就是榮工處的代表作。 此時的台灣社會正從戰爭結束後逐漸復原，各地急需重建基礎的工程建設，像是重新鋪設道路、重建火車站，以及都市規劃等。 美國以及海外僑商則扮演金援中華民國發展軍備與公共建設工程的重要幕後角色。 戰爭結束，再加上國民政府在國內內戰的失利下，1949年，大批軍民隨著國民政府撤守台灣。 雖然他們持有政府所發放的「戰時授田憑據」（使用說明：未來若返攻中國大陸，可以憑券換田），並在退伍後，擁有「榮譽國民」（榮民）的身分。
在朱男住處起獲毒品K他命、鎮暴槍及新台幣225萬元疑似販毒不… 66年次的王元廷其實才到職兩個多月，行駛主要幹道278路線，現為欣欣客運景德站資歷最淺的司機，但駕車技巧卻很熟練，因為她父親是公車司機，她從小就看父親開車，自己受到不少影響。 退輔會轉投資的欣欣客運，現任董事長是中將退役的王興尉，不僅月領近17萬元，年度獎金還超過200萬，坐領高薪。 但欣欣客運的年報酬率逐年下滑，王興尉更在今年度又兼任大南公司董事長，被質疑爽領兩份薪。 王興尉本人也出面澄清，強調自己兼任只有領兼職費，還自請停領退俸，不是肥貓。 松山站(台灣站名) 28 指南客運 大直-市政府 僅停靠松山車站(八德)站牌 32 東南客運 吳興街-南港國宅 停靠松山車站(松山)、松山車站(松隆)站牌 53 欣欣客運 東湖-西松高中 僅停…
一審台北地院審理時，楊國強認罪，並賠償大有巴士，大有同意不追究，北院輕判楊3月徒刑，緩刑2年，須支付公庫3萬元。 70歲楊國強2008年以國安局中將駐美特派員身分退伍後，轉任退輔會投資的欣欣客運擔任董事長，2015回鍋擔任國安局長，2016年10月請辭獲准。 【記者 高金次／新北 報導】 新北市長侯友宜28日頒贈社團「領航金獎」，其中長期在北海岸服務弱勢的淡水區關懷弱勢協會榮獲最佳領航奉獻獎的殊榮，侯友宜… 買房是許多人的夢想，前《三立新聞網》主播詹千雁提前在去年28歲達標！
台北聯營公車236路線 台北聯營公車236路線,由欣欣客運營運,起點為東南科技大學,終點為台北車站。 欣欣客運 台北聯營公車236路線,由欣欣客運營運,起點為東南科技大學,終點為台北車站。 台北市交通局長陳學台表示，在欣欣客運16台電動巴士加入後，從今天起台北市已有3條公車路線、計48輛的電動巴士在運行，但仍須配合中央政策再加快腳步，另台北市將再研議納入搭乘補助方案，以鼓勵市民搭乘，加快電動公車利用率，為市民帶來更安靜、更舒適的乘車環境，達到2030年完成全面電動巴士化的政策目標。
