嘉義因林業繁榮，當時的嘉義被稱為「木材都市」，現今的林森路即為當時的「木材街」，周邊林務機關群區域則被稱為「檜町」。 檜意森活村停車場 當年林務機關也因木材產業興盛，生產、生活機能十分完備，林業村已儼然成形。 嘉義｜北門車站 嘉義｜北門車站 北門車站全名是「阿里山森林鐵路北門驛」，早期是森林鐵路蒸氣小火車的起點，更是阿里山鐵路貨運集散地，許多物資都是在這裡運送到阿里山上，可見它在歷史上的重要性。 1912年全線通車前就興建好的車站，至今已超過百年，但期間因為有歷經火災重建，更在被列為市定古蹟後重新整修過，所以看起來不會像老建築的歷史感和斑駁感。
在保留歷史建築之餘，聚落內也善用空間，進駐許多文創與伴手禮店家，使整個區域氛圍活化起來，新舊交融，充滿生機。 聚落內隨處可見設有說明牌的建築，過去的檜町除了職員宿舍之外，還設置了湯屋與招待所，同時滿足職員的生活機能與商業功能，讓來訪的貴賓能有休憩的地方，足見當年建村的完善布局考量。 日治時期，檜町正是基於阿里山林業開發所建立的官方宿舍。
而自屏遮那站到第一分道後，鐵路呈Ｚ字型曲折前進，經過三個分道時，火車時而往前拖、時而在後推，終抵阿里山，故有「阿里山火車碰壁之稱」。 以日式平房的格局來看，庭院周圍絕大部分也是以碎石鋪成，而周遭也必定種植美化環境的綠色植栽，日式建築當中，採地板與地面分離，加上迴廊設計，讓陽光不會直射入房舍，因此房舍通風，冬暖夏涼，這或許也是日式建築物的獨有特色，而這些特色皆可在檜意森活村裡見證一番。 步入園區，即可以感受到日式建築的氛圍，遺留下來的日式舊建築經過歲月的洗刷，雖然很難想像其舊有的模樣，經過整建後，搭配周遭環景，似乎多了一份清新感，走在其中，令人難以抗拒的宏觀建築，散發出其故有的懷舊魅力。 跨年台北101煙火秀為熱門景點，周邊路段也會進行交通管制，為了避開人擠人的路段，鄰近的酒吧、餐酒館也紛紛推出跨年限定派對，可以悠閒地在享受微醺滋味，在店內或者步行至店門口就可觀賞101浪漫煙火秀，送走…
檜意森活村園區之大，要細細觀賞，看來花上半天的時間稍嫌不夠，更何況我們待會還有其它行程，因此走過幾座展館，來往穿越小道，接著我們便前往林森東路以北的區域參觀。 超人氣咖啡，Morikoohii森咖啡，是我們的嘉義下午茶點心口袋名單裡，在努逗風味館嘉義店後，就步行到這走走，Morikoohii森咖啡日式風滿滿，阿里山咖啡、白冰鑽冰拿鐵、冬季限定草莓煎鬆餅，都意外的好食，日式老宅咖啡館。 (2018年8月17日從YAM搬到痞客邦, 人氣從０開始重新累積)。
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順著鐵道的方向走下去，可以至【車庫園區】感受當時火車維修的氛圍，若你是火車迷更不能錯過著個機會，可以近距離與火車拍照，以及了解當時火車在行進時的景象。 兆品酒店嘉義是一間4星級酒店，可讓您的嘉義縣之行變得更舒適安逸。 出、入口採用車牌辨識管理，透過電腦化系統運作，繳費則以自動繳費機自助繳費，24小時皆可停車取車，讓您勿需擔心於各景點停留時間過久時，可能導致無法離場之問題。
北門車站全名是「阿里山森林鐵路北門驛」，早期是森林鐵路蒸氣小火車的起點，更是阿里山鐵路貨運集散地，許多物資都是在這裡運送到阿里山上，可見它在歷史上的重要性。 [嘉義景點] 檜意森活村Hinoki Village @ 全台最大日式建築群,懷舊庭園美景,好逛好吃小店雲集(美食小吃,咖啡下午茶,伴手禮). 現今的北門車站已不再運送木材，而是規畫為鐵路文物展示館，並提供遊客搭乘體驗阿里山小火車，可點選後方連結查詢相關的乘車資訊與時刻表。 北門車站舊稱北門驛，為林務局阿里山森林鐵路阿里山線之鐵路車站，也是阿里山鐵路實際上的起點，現今經整修後作為嘉義林業歷史展覽館使用，並被指定為市定古蹟。
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因為建材多以阿里山檜木為主，使整個區域仿如檜木村，因此當時名為「檜町」，其後再改名「檜村里」。 經過候車亭，可以看見一整排騎樓建築的村落長廊，裡邊是各式各樣的懷舊店面，有老舊醫館、茶軒、美容院、雜貨店，店面擺設非常復古，彷彿回到了50年代的台灣。 新港奉天宮主祀天上聖母－媽祖，創建至今已有200多年歷史，是嘉義縣縣定三級古蹟，終年香火鼎盛，人群川流不息，更是當地居民的信仰中心。
營林俱樂部是嘉義市定古蹟，也是當時候臺灣總督府營林局的休閒娛樂場所。 外觀的是17世紀歐洲英國都鐸式建築，建材上使用上等檜木，也是阿里山林業開採的歷史見證，鮮明的外觀讓人想要一探究竟呢！ 檜意森活村計畫自98年起分期整建，以「原材料、原工法」原則完成建物修復，其外在建築主體為日式木結構平房形式，本身即是阿里山林業文化的重要代言，一磚一瓦均陳述林業人員百年生活點滴的歷史紋理。 檜意森活村的規劃是在既有的建築物基礎下，重新翻修，拆除原本分隔各棟建築的圍牆，作為一個開放性的空間造景，民眾或是遊客可以自由進入參觀。
走不膩的免費景點，從嘉義火車站下有Youbike可以騎乘，方便至極。 96年10月17日行政院第3062次院會核定「嘉義火車站附近地區都市案」為優先推動之都更案，將打造嘉義市成為「雲嘉南藝文休憩中心」。 檜意森活村停車場 阿里山目前為國際觀光旅遊景點，日據時期與太平山、八仙山並稱臺灣三大林場。 因應阿里山林場檜木資源而闢建阿里山森林鐵路，起點就在嘉義市北門，木材買賣集散為嘉義市帶來前所未有的繁榮，當時更因此列為臺灣四大都市之一。
沿著森林鐵路，從塔塔加到嘉義市共有十所俱樂部，如今僅剩營林俱樂部保存良好，特殊的建築風貌在所有現存的林業文化有形遺跡中，是絕無僅有的。 阿里山林業村及檜意森活村改善市容，發掘地方文化深厚蘊底，延續歷史脈絡，具體實踐林業文化保存及傳承，活絡地方經濟，使林業之都風華再現，帶給遊客新的體驗，促進城市整體發展，為農委會與嘉義市政府合作之成果，是中央與地方夥伴關係的典範。 檜意森活村佔地約3.4公頃，以28棟日式檜木建築為現今全台保存最完整的日式宿舍群，現園區內重新規畫為文創特色店家、林業鐵路歷史展示、與各式特產販售的特色園區。 在歷經四年修復與規劃的檜意森活村，如今得以重現舊時日式宿舍的風貌，也可以認識早期阿里山林業開發生活史。 其不僅具有保留歷史建築與古蹟的文化意義，更是深具地方文史資產的教育功能。 檜意森活村停車場 嘉義竟然有這麼像日本的地方，老車站直到現在還是維持可以搭車的營運方式，非常適合來一趟搭火車體驗。
【檜意森活村停車資訊】○市府停車場路徑一：嘉義市立文化中心後方(可停大客車、小客車、機車)路徑二：忠孝路直走到中山路前市政府(可停機車)○長虹停車場(可停 … 位於園區內的北門車站也是以阿里山紅檜製成的典型日式車站，曾在1998與1999年分別遭遇火災及921地震，整修過後成為目前的面貌。 這邊也是阿里山林業鐵路本線的其中一站，可以搭到奮起湖，再轉搭公車便能至阿里山。 溪頭自然教育園區指出，當地居民普遍擔心人、車潮湧入，將對交通和防疫造成負擔和風險 ，目前內部仍持續討論相關細節、並蒐集地方民意進行溝通，避免造成反彈。
- 僅部份開放的「檜意森活村」園區，每逢假日吸引眾多民眾前往，春節九天連假更累計達十三萬人次到訪，但如此大的參觀量，卻僅有二十個汽車停車格，多數車輛只能停放路邊、巷弄，不但違規停車，也影響居民出入，行人也頻頻違規穿越馬路、甚至有遊客在附近住宅角落便溺。
- 因為「檜意森活村」也是知名景點，為了讓旅人在交通上能夠通行無阻，故在園區靠近林森東路尾端，近期設置一座等候區。
- 歷經嘉義市政府四年的整建，以日式傳統工法以及盡可能的原材料進行修復，建材全採用來自阿里山的珍貴檜木，重現舊時日式宿舍的風貌，這裡不僅是台灣最早的林業村，也是保存最完整、範圍最廣之日式官舍建築群，也於2005年由嘉義市政府將其登錄為市定古蹟及歷史建築。
- 第1期計畫於100年結束，賡續編列第2期計畫（ ），持續辦理歷史建築之整建，以完成延續及傳承森林文化，符合地方民意與期盼，嶄新的城市形象，帶動地方整體發展，開拓地區新局，讓嘉義市脫胎換骨，成為北回歸線上的新亮點。
- 至1910年起臺灣總督府接手，阿里山鐵路繼續興築，民國3年(1914年)阿里山森林鐵路本線全長71.9公里，就此完成。
►由國道一號民雄方向來的車輛建議停靠在檜意森活村年輪廣場(三根木頭意象區)遊客下車後，車輛直行至維新路左轉，遇家樂福左轉直行至檜意森活村24HR長虹停車場(可停大客車及小客車)。 檜意森活村很寬廣，綠意盎然的花草樹木與壯觀的日式建築非常賞心悅目，非常適合帶小朋友或是跟朋友一起玩樂的景點唷。 參訪完獄政博物館之後，可以再前往嘉義市八景之一的綜合性公園–【嘉義公園】，享受陽光、森林及芬多精的洗禮，抑或登上【射日塔】，一覽嘉義市全景。 來園的遊客若不搭乘森鐵，也可以走訪位於維新路上的【獄政博物館】，全國唯一以「監獄建築、法治矯正教育」為主題之博物館，為嘉義舊監獄舊址，舊時監獄的樣貌被完整的保留，來一趟特別的監獄體驗。 可以先至【檜意森活村】再沿著共和路前往【玉山旅社】，回到過去探究過往一甲子旅社彷彿坐了時光機回到過去，接著可以參觀【北門驛】，感受為檜木所建造成的北門車站，為嘉義市最古老的車站。 ►搭乘台鐵或客運，至台鐵嘉義前站下車承租YouBike，沿著林森西路騎行約10分鐘即可到達檜意森活村。
第1期計畫已完成「檜意森活村」（全區面積約3.4公頃）市定古蹟-營林俱樂部、2棟水泥磚造建物與26棟日式木構造歷史建築之修復，並新建農業精品館。 檜意森活村停車場 建築整建修復工程獲得建築園冶獎、103國家卓越建設獎「最佳環境文化類-文化資產修復保存類」及104全球卓越建設獎-文化資產保存類首獎，在在肯定林務局於歷史建築整建之努力，並提高國際能見度。 民國1年阿里山森林鐵路北門至二萬坪主線完工通車，當時的營林機關建築群的規模日漸擴大，包括營林辦公廳舍、營林俱樂部、製材所、東南亞第一座火力發電建築物逐一完工。 砍伐的林木，經由阿里山森林鐵路運到嘉義「杉池」，為當時東南亞規模最大儲木池。
酒店設施一應俱全，可讓您的住宿體驗變得回味無窮。 由國道一號民雄方向來的車輛建議停靠在檜意森活村年輪廣場(三根木頭意象區)遊客下車後，車輛直行至維新路左轉，遇家樂福左轉直行至檜意森活村24HR長虹停車場(可停大客車及小客車)。 ：至台鐵嘉義站前站下車，至前站承租騎乘機車5分鐘或搭計程車即可到達檜意森活村，也有YouBike供租用。 搭乘火車或客運：至台鐵嘉義站前站下車，至前站承租騎乘機車5分鐘或搭計程車即可到達檜意森活村，也有YouBike供租用。 檜意森活村停車場 真材實料製作，不是像其他店家用濃縮果汁可以比擬的，這裡採用純正的龍眼蜜，也是嘉義的養蜂場出產，不是調合蜜，喝起來龍眼蜜濃醇，好好喝，酸酸甜甜風味，非常消暑，還很解熱，大推。 檜意森活村停車場 梅子雞腿鍋290元，採用嘉義梅山的嚴選梅子，與台灣本土雞熬煮的湯頭鍋物，一旁附上白飯、醬料在一旁，還有個卡式爐暖鍋。
所有房間免費Wi-Fi,郵寄服務,每日客房… Jeffy是名軟體工程師，Allie是小小櫃員，喜歡旅遊的小夫妻。 因為熱愛旅遊記錄生活，更珍惜下班假日時間好好解鎖地球，在這邊跟大家分享我們的日常生活與旅遊故事。 ，感受價錢實惠，非常豐盛，搭配飲料也好超值，吃的也好飽足感，CP值相當高，萍子強力推薦，不妨趕快計畫這趟嘉義之旅，玩的精采，吃過後，讚不絕口這間好吃餐廳。
參觀完營林俱樂部後，沿個街道我們繼續參觀檜意森活村，引人入勝的是這些圍立在建築物庭院外的日式圍牆，讓遊客所到之處皆充滿濃厚的日式意境，加上一旁大樹的妝點下，顯得具別緻又特別靜謐。 來到檜意森活村第一個所面臨到的問題就是停車，雖然有特約停車場(長虹停車場)，不過假日人潮湧進，車位仍然一位難求，而我們當天幸運地在忠孝路旁找到路邊停車，停好車後，便順著園區圍牆步入檜意森活村參觀。 在嘉義市區用完餐後，原本想迅速地趕往嘉義獄政博物館參觀，不料路痴的症頭又犯，因而耽擱了預定導覽的時間，只好跳過了這個行程，接著往下一處景點：檜意森活村前進。
[嘉義景點]檜意森活村(懶人包介紹,免門票),佔地3.4公頃,巨大招財貓,和服體驗,過年活動,嘉義市定古蹟&歷史建築物,嘉義一日遊景點。 檜意森活村 ：嘉義旅遊景點嘉義檜意森活村在2012年開幕第一年我們就來訪了， … 【嘉義西區】檜意森活村：全台最大日式建築群，嘉義小京都美食伴手禮.
在這古樸的日式木造室內空間，可以看見四周設計多扇大面積木窗，讓整個空間顯得寬敞明亮，售票口也都是木頭製，真的可以買票！ 站內沿用日據時期的車站設計，沿牆設立木板座椅，不管什麼角度都好好拍。 林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處在嘉義製材所及維修林鐵火車「嘉義車庫園區」 展出「百年鳴森」林鐵百年經典車輛特展，認識從蒸汽到柴油動力的機關車構造，了解林 鐵如何以機械巧思，克服陡峭、多彎的登山路線。 北門驛不同於阿里山沿線車站，因為林務管理、鐵路機械維修以及製材需要，從北門驛延伸的廣大腹地設了營林所、北門修理工廠、嘉義製材場、大如湖泊的貯木池，林業與鐵道繁榮了嘉義，北門驛一帶曾是全台灣最大的木材交易市場。
國道1號→嘉義交流道下→往嘉義方向→直行北港路(縣道159)→左轉博愛路(省道1)→過博愛路橋→右轉忠孝路→直行林森東路→檜意森活村。
嘉義林管處黃妙修處長表示，檜意森活村分「在地有禮區」、「好飲好食區」、「時光特區」、「文創市集區」、「藝文展覽區」及「生活創意區」等六大區，為全國唯一森林文創為主軸的園區，是結合民間資金及公共建設成功案例。 嘉義林管處說，在各路口增設停車場指示牌，引導遊客迅速找到停車空間，建議民眾春節期間欲前往，除可先查詢疏導措施及路況，也可多利用大眾運輸工具，如嘉義市公車或阿里山森林小火車，善用周邊停車場停放愛車，切勿違規停車。 檜意森活村停車場 位在嘉義市東區，園區總面積約3.4公頃，以1914年（大正3年）搭建的林業日式宿舍為重點，主要有28棟日式檜木歷史建築、1棟市立古蹟、全台唯二的都鐸式建築、及新建的一心二葉館為主體建築群。
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