，它是卡西堤光電科技的熱門產品，卡西堤主要從事汽車及機車的照明產品設計、研發、生產及銷售，目前全台灣有50間以上的銷售據點，不用擔心購物之後沒有地方維修保養，是值得信賴的車用照明選擇。 傳統機車車燈通常使用鹵素燈泡，因為法規限制的因素，鹵素燈泡的亮度老實說是真的不夠，夜間行車時雖然不到有開像是沒開的程度，但實際上鹵素大燈的亮度其實是不太夠的，如果都是在市區騎車或許感受不深刻，但如果是會到郊區或是山區騎車的朋友，僅僅靠機車大燈絕對是不夠的。 更別說有部分機車大燈還設計在車身上而非車頭，這樣在轉向的時候燈光無法立即跟著車頭轉向，有時候就會因為視野死角的緣故容易產生意外，這點在郊區更為明顯，路面有時候會有碎石、坑洞等等影響行車的因素。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 機車魚眼 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 我們不僅提供高品質的魚眼，也提供更完善的服務與保固，魚眼車燈施工全程皆由經驗豐富的技師團隊操刀，使用專業的驗光儀器來執行精準調校，確保交車時能讓每位車主露出滿意的笑容。 機車魚眼 ３.前霧燈之照明面不得高於近光燈照明面上緣，距地高度應在0.25公尺以上。
防水鋁合金開關，後視鏡開關是針對速克達車型設計的，可以將開關直接安裝在後視鏡上方。 而管夾開關就是為了檔車車型而設計，因為我的車型是SYM Z1 Attila S，屬於速克達車型，所以僅使用後視鏡開關。 同時監理站也特別強調，108 年 7 月 1 日前申請變更 LED 頭燈者，都不用準備安裝證明及統一發票，也不需使用經車輛型式安全審驗合格之燈泡，只要經過以上標準的檢驗，就能在行照上面加註「LED 光型｣，但在 機車魚眼 108 年 7 月 1 日以後，就必須準備各項文件。
機車魚眼: 機車燈 LED大燈 雙色 防水 鋁合金 超亮強光 遠射程 電動三輪車 遠近光透鏡前魚眼大燈泡 無損安裝 機車改裝配件-汽配俱樂部
這邊還有之前新聞報導的影片，大致上內容就是有人加裝外掛霧燈，結果被警察攔查開單，去監理站申訴平反後，監理站回應是＂可以合法加裝外掛霧燈＂。 因為原廠LED出廠還是需要符合法規的亮度，所以一般只要是LED的車款其實亮度也沒有很亮，比鹵素燈泡再亮一些而已。 ATM 機車魚眼 機車魚眼 提供5家銀行：合作金庫、華南銀行、台灣銀行、國泰世華、中國信託，以上5家同行轉帳，免轉帳手續費。
- ３.前霧燈之照明面不得高於近光燈照明面上緣，距地高度應在0.25公尺以上。
- 針對這份檢驗標準，台灣研發生產製造的 LED 專業車燈品牌《RCLIGHTEC》表示，此檢驗標準非常的寬鬆，因為只針對光型作為檢驗標準，並無針對亮度的部分去規範，這樣對於 LED 產品本身的好壞並不能很明確的做出區分。
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- 開啟霧燈第一段，大燈的燈光直接被吃掉了，3000流明的亮度不是吹的，無論亮度及廣度都完勝原廠大燈，鹵素燈泡的大燈完全沒有可比性。
１.前、後霧燈盞數應為一盞或二盞，裝置一盞時基準中心應在中心縱向面上或使照明面內緣距中心縱向面小於0.25五公尺，兩盞時應左右對稱裝設。 開啟霧燈第一段，大燈的燈光直接被吃掉了，3000流明的亮度不是吹的，無論亮度及廣度都完勝原廠大燈，鹵素燈泡的大燈完全沒有可比性。 店內也提供直接購買魚眼霧燈，購買金額內含安裝費，如果是網路購買的話，要請老闆安裝就需要另外支付安裝費了。
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，因為各種不同型號的車種其電路走法都不一樣，所以這部分就由老闆自己按照對各型車輛的瞭解現場自行製作線組，製作的方式屬於業務機密，就不在文章內解說了。 這個部分我還是建議最好找機車行協助安裝，因為涉及到車輛電路如何連接的專業，若是自己不懂亂接一通，輕則無法發揮效果，重則造成線路短路失效，那就得不償失了。 卡西堤魚眼霧燈體積雖然很小，不過因為採透鏡設計，燈光投射的範圍很廣，跟魚眼鏡頭的設計一樣，因此命名為魚眼霧燈。
- 而管夾開關就是為了檔車車型而設計，因為我的車型是SYM Z1 Attila S，屬於速克達車型，所以僅使用後視鏡開關。
- 傳統機車車燈通常使用鹵素燈泡，因為法規限制的因素，鹵素燈泡的亮度老實說是真的不夠，夜間行車時雖然不到有開像是沒開的程度，但實際上鹵素大燈的亮度其實是不太夠的，如果都是在市區騎車或許感受不深刻，但如果是會到郊區或是山區騎車的朋友，僅僅靠機車大燈絕對是不夠的。
- 這個部分我還是建議最好找機車行協助安裝，因為涉及到車輛電路如何連接的專業，若是自己不懂亂接一通，輕則無法發揮效果，重則造成線路短路失效，那就得不償失了。
- 對於許多機車騎士來說，7 月 1 日上路的交通新制中，可以合法改裝 LED 大燈的消息相當振奮人心，而各地監理站也正式開始進行改裝 LED 頭燈的檢驗與登記，同時詳細的檢驗標準也一併曝光，讓車主能有參考依據。
後霧燈距地高度應介於0.25公尺至0.9公尺之間且其基準中心與煞車燈基準中心間距應大於0.1公尺。 比價網幫你在網路購物 拍賣網 找到鞋包配飾，服飾，家具，電腦，衣服 最低的價格 最好的商品~ 商品價格及圖案若變動以各原購物網站為主，圖檔來自各購物中心，如有侵權之處煩請聯絡我們修正或移除. 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。
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針對這份檢驗標準，台灣研發生產製造的 LED 專業車燈品牌《RCLIGHTEC》表示，此檢驗標準非常的寬鬆，因為只針對光型作為檢驗標準，並無針對亮度的部分去規範，這樣對於 LED 產品本身的好壞並不能很明確的做出區分。 對於許多機車騎士來說，7 月 1 日上路的交通新制中，可以合法改裝 LED 大燈的消息相當振奮人心，而各地監理站也正式開始進行改裝 LED 頭燈的檢驗與登記，同時詳細的檢驗標準也一併曝光，讓車主能有參考依據。 《WS 遇見光》是台灣唯一魚眼車燈改裝連鎖品牌，魚眼亮度高、品質好、壽命長、光衰小，並符合歐美法規。 根據台中監理站提供的檢驗標準，近光燈須提供足夠清楚的明暗截止線，若是受檢測的 LED 燈為非對稱光型（圖一），在 VV 線右側不應超越 HV/H2 線或是 HV/H3/H4 線（圖二）。
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