與全球同步導入台灣的BRIDGESTONE TURANZA T005是普利司通年度重點輪胎款式，透過多項新科技的加持，T005在濕地操控、舒適性與壽命，均有顯著提升。 （一）臺銀人壽官方網站通過國家通訊傳播委員會軟體辨識及人工檢測，取得無障礙2.0 AA級標章：身心障礙者於臺銀人壽官方網站內，可透過操作鍵盤快速鍵及網站導覽快速取得所需投保內容，且可使用相關報讀軟體聆聽網站提供之資訊。 臺銀人壽十分重視顧客保護及誠信經營，並以此作為公司共同遵循之價值體系與行為準則。 不只設置網站金融友善專區，也在保險商品開發設計階段納入高齡弱勢客戶適合度評估，更針對高齡或身心障礙等弱勢消費者投保案件採行相關措施，維護顧客權益。 為了改善這個問題，我們希望打造一個讓大家安心發表言論、交流想法的環境，讓網路上的理性討論成為可能，藉由觀點的激盪碰撞，更加理解彼此的想法，同時也創造更有價值的公共討論，所以我們推出TNL網路沙龍這項服務。
另外，引擎燃燒產生的CO2(二氧化碳)量也能縮減。 有著獨自的斷面形狀，能實現更加強韌的輕量化。 實現水漂現象性能或雪上性能、操控性能、耐磨耗性等高性能化。
您若繼續瀏覽、使用本網站，將視為您已同意我們使用Cookie。 機車輪胎規格 斜向交疊的簾布層上再以束帶層箍緊補強的結構。 機車輪胎規格 具有介於輻射層輪胎和斜交層輪胎之間特性的結構。
（一）身心障礙者承保原則：依保戶身心障礙類別及投保險種、商品給付內容參考各險種審查程序提供核保承保條件；另對於身心障礙者之未承保案件，除以書面敘明未承保理由通知要保人，並提高陳報核定層級。 謹慎發言：在TNL網路沙龍，除了言論自由之外，我們期待你對自己的所有發言抱持負責任的態度。 在發表觀點或評論時，能夠盡量跟基於相關的資料來源，查證後再發言，善用網路的力量，創造高品質的討論環境。 MOTO7 編輯群都是熱愛機車的熱血份子，除了安駕相關文章，讓更多人能了解如何避開道路風險外，本身也提供各種機車相關資訊，舉凡一般國產速克達到進口百萬重機的車款介紹、深度試駕、騎乘技術、專業知識、旅遊企劃等相關文章，內容包含多元，讓機車不單單只是交通工具，更能成為生活中的一部份。 為了進一步提昇操縱感，而採用了較大的13吋輪胎。
1.由於橡膠產品放著不動會有劣化的現象，因此購買輪胎的時候，盡量挑選一至兩年內的新胎，超過兩年的對廠商來說屬於庫存胎，較不推薦使用。 這也就是所謂的「騎乘舒適度」的性能，可以緩和凹凸路面所造成顛簸衝擊，這項功能主要是透過輪胎內的空氣量與壓力、橡膠的彈性以及輪胎結構的彈性，因此輪胎的胎壓過高或過低都不行，請維持在適當的胎壓。 車子在騎士的操控下往想去的方向轉彎或保持直線前進，這項功能主要是透過輪胎橡膠的摩擦力與彈力以及輪胎結構的堅固性執行，一旦轉彎時速度過快超過輪胎的極限，就會發生無法往想要轉彎方向前進，十分的危險，因此騎乘時請留意行車速度。 第一彈的主題是「摩托車輪胎的基礎知識」，詳細介紹輪胎的功用，緊接著第二彈的主題是「看懂輪胎規格的標記」，說明輪胎規格的標記與各部位的名稱。 我們使用Cookie以提供您最好的網站使用體驗，您若欲瞭解更多，請參閱我們的Cookie政策。
基本上輪胎規格尺寸都記載在車主手冊裡，但如果不幸遺失，輪胎上也能找到規格的蛛絲馬跡。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 速度指數以「英文字母」當作代號，依據實驗室所測試出來的車速等級，作為輪胎能負荷的最高安全速度。
速度記號“V”則是表示輪胎的最高安全極速為240km/h。 如果速度記號是屬於V範圍內的輪胎的話，時速超過210km/h時，輪胎承載的限度會隨著速度的增加減少5％-15％，因此在290kPa的内壓下載重293kg時最高安全極速可達240km/h。 第三種輪胎尺寸為法制標示法，與ETRTO 標示法一樣是以毫米作為計算單位，不過數值上代表的含義不大相同。 舉例來說，若我們看到輪胎尺寸標示為：700x28C 時，前者數字表示輪胎外徑的尺寸，後者數字則是代表輪胎寬度。
摔車一次，修車的錢都已經可以換好幾套輪胎了，更別提身上的傷還很痛呢。 機車輪胎規格 這此一圖看懂，我們來聊聊機車輪胎的各種常識。 盤面的部分可藉由不同部品的組合，選擇適合的材料，當輪圈損傷時亦能單獨更換。 起初3片式輪圈的設計是為了減低製造成本一模多用，但現今因為外型具有特色得到市場青睞，反而在市場上三片式輪圈反而賣的比較貴。
機車輪胎規格: 輪胎
從認識輪胎尺寸標示法，到掌握尺寸數值的特殊狀況後，希望大家都可以順利挑選到合適的腳踏車輪胎尺寸，更加認識自己的愛車，才能享受每趟愉快且美好的騎乘體驗。 讀者只要每週把口袋裡的 10 元硬幣拿出來，塞進輪胎的胎紋當中之後，看一下能不能看到中山裝就可以了。 另外一個方法，就是看一下 TWI 胎紋磨耗指示器，若是與胎面磨平，也是該換了。 由下表可以看出一個規律，除了越野胎之外，原則上愈往左上的輪胎磨耗的愈快、性能愈好、市售價格也愈貴、愈往右下的輪胎磨耗的愈慢、性能愈差、市售價格也愈低。 缺點：為了降噪，胎皮內附有海棉塊來吸收噪音，所以如果萬一有爆胎的話是無法補胎的，只能換一條新的輪胎。 車身當中唯一和地面有接觸的部分就是四個輪胎，必須乘載汽車上所有的機件、人員及所有雜物，動輒1、2噸以上。
摩托車輪胎規格的標記內容基本上和汽車輪胎一樣，不過也有部分特殊的標記內容，首先先來介紹這些數字究竟是標示輪胎哪些部位的規格。 ※為了説明與方便辨識，每個數字記號之間會加入間隔以示區別，但實際上輪胎的標記並無間隔。 不過，部分輪胎在標記載重指數和速度記號時加入間隔。
- 對台灣而言，大多安全值都會超過法規速限(110公里)，但國外如德國有無速限公路，因此在進行輪胎挑選時，就會特別留意此。
- 實現水漂現象性能或雪上性能、操控性能、耐磨耗性等高性能化。
- 由於每一位騎乘者的體型比例都不同（例如：成人與孩童、男性與女性），大家可以從自己的「身高」以及「跨高」來比對挑選，亦可諮詢門市的專業人員，為您推薦最舒適的車款規格。
- 車子在騎士的操控下往想去的方向轉彎或保持直線前進，這項功能主要是透過輪胎橡膠的摩擦力與彈力以及輪胎結構的堅固性執行，一旦轉彎時速度過快超過輪胎的極限，就會發生無法往想要轉彎方向前進，十分的危險，因此騎乘時請留意行車速度。
- 拍片惡搞加油站 假冒員工炫耀賺千元 東森新聞影音 網路流傳一段影片，有男子到台南後壁加油站要加油，疑似站內沒人，他拿油槍自己加，甚至疑似幫客人加油收一千，假冒成店員，自己也疑似加霸王油， 後來證實是男子，自導自演，想搏君一笑，但仍然遭到抨擊。
- 為了省下一條輪胎的錢，若是不幸摔車，摔壞的後照鏡、車殼、安全帽、手機、甚至身體受傷所造成的損失絕對足夠更換 10 條輪胎以上了。
如果您不知道您的車輛是否配備了 TPMS，請先參閱車主手冊。 WeWanted建議汽車主朋友購買使用期限內的新胎，養成良好的檢查習慣，並為您的愛車選購胎壓偵測器，守護您的輪胎，才能夠快快樂樂出門，平平安安回家。 3.一般輪胎的壽命約為五年左右，行駛里程大約4～5萬公里，也就是說，不常開或是順順開大概五年就建議換輪胎，不過各家廠商產品不同，仍以廠商提供資訊以及個人的駕駛習慣為主。
如果輪圈直徑13以上的話，在直徑代號後會再加上M/C之代號，表示是機車用的輪胎。 輪胎是汽車與路面間唯一直接觸碰的接觸面，不僅是消耗品，也是改裝品，影響著車子的整體性能和安全性。 機車輪胎規格 如果不懂汽車的輪胎規格和尺寸，更換或購買輪胎時就可能會買到不適合的輪胎。
機車輪胎規格: BRIDGESTONE 普利司通 賽道用 雨胎W01 台灣代理經銷 橋山貿易有限公司
輪胎尺寸標示上，第一碼數值205，代表205mm，一般房車約205、215，性能車多245以上，原因是輪胎愈寬，接觸面積愈大，抓地力愈好，行駛起來愈穩，但因為摩擦力增加，相對油耗會變差，且需有足夠的動力來推動，否則會覺得車開起來無力。 載重指數：這個數字是指輪胎在充飽氣的情況下，可以乘載多少重的重量。 但要注意的是，你所看到的數字不代表就是載重重量，而是會有一個對照表，像是載重指數如果為0的話，代表可載重能力為45公斤。 輪胎尺寸序號的最後一組數字是速限指數，以英文字母表示：215/55R17 94W。 如同載重指數的數字會對應特定載重能力，您的速限指數字母也會依據標準化實驗室測試對應特定的車速能力。
例如載重指數、輪胎扁平比與速限指數也是尋找正確輪胎的環節之一。 雖然大眾都知道開車出門需檢查胎壓及胎紋，但大部分駕駛鮮少檢查，都是直接上車出發。 為了減少發生不幸事件，政府才會於2014年11月起規定新車出廠必須強制加裝胎壓偵測器。 因此，輪胎的外側直徑就是兩側輪胎高度：105mmx2再加上輪框直徑17吋，所以概略地計算外側直徑的話就是（105mmx2）+17吋x25.4mm≒642mm，正確的尺寸規格還必須確認各輪胎廠商提供的數據（Bridgestone 普利司通記載在產品型錄裡）。 若是遇到輪胎外圈標示相同的尺寸數值時，並不代表輪胎規格就可以互相通用，例如：在英吋標示法中，輪胎直徑 559毫米、571毫米以及590毫米的不同車款，皆會標示為 26 英吋的近似值，因此需要特別注意準確度。 （詳細參考下列表格），最高速度達到240km/h以上，須在結構代號前加上「V」或「Z」標示。
ETRTO 是現今最常被使用的腳踏車輪胎尺寸，主要是依照「歐洲輪胎及輪圈技術組織」制定的標準，ETRTO 的標示法包含兩個數字，第一為「輪胎寬度」，第二為「輪胎內徑」。 ”R”代表這個輪胎是輻射層結構，因為它的廉布層是呈放射狀擺布的，優點是高速行駛時會比較穩定、過彎時因為抓地面積較大所以抓地力更好，車身會更穩定。 Inch up是指，不改變輪胎的外徑而降低扁平率，將輪圈加大。 正確的Inch up有走行安定性提升、外表美觀的優點。 但相對來說，從規定的尺寸做變更，有幾點需要注意。
- 這個名稱是來自於初期的綿糸環狀輪胎是以數層簾布加強強度之故。
- 不過，部分輪胎在標記載重指數和速度記號時會加入間隔。
- 有著獨自的斷面形狀，能實現更加強韌的輕量化。
- 輪胎轉一圈用手掌摸摸胎面，若是摸起來有點不平整，就是俗稱「翻花」、「跳花」，也是應該要更換了。
第三位數字由英文字母與數字組成R16，表示這個輪框適用於直徑16吋的胎框，但這個R並不是直徑或半徑的意思，而是輪胎的結構，目前市售家用車的輪胎多為輻射層輪胎(RADIAL，或子午線輪胎 )，因此用R作為縮寫。 因車主的輪胎使用十三年之久，並多次補胎，行駛於高速公路上時爆胎失控，連人帶車墜至橋下，導致悲劇發生。 試想數百公斤重的車體高速行駛於柏油路上，與地面接觸面積不超過四張A4紙大小，精密而重要；許多車主在意內裝、影音或是烤漆，卻忽略輪胎的重要性。
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就像我在標題所說的，我曾經讓一個對車完全沒有任何概念的辦公室OL 在三分鐘內就學會了如何看懂輪胎規格。 一條好的輪胎不只能讓你的行車過程更加的安全有保障，對於喜歡享受操駕樂趣的車友來說更是靈魂中不可缺少的一部分。 若燃費降低，也就是此台車使用的燃料量可減低。 燃料的量減少，也就關係到有限資源石油的消費減少。
※為了説明與方便辨識，每個數字記號之間會加入間隔以示區別，但實際上輪胎的標記沒有間隔。 不過，部分輪胎在標記載重指數和速度記號時會加入間隔。 今天，我們要帶你認識何謂腳踏車輪胎尺寸，透過三種尺寸標示法，以及腳踏車輪胎尺寸選擇要點，讓我們快速了解輪胎數字，所代表的神秘意義。 每條輪胎上都會打上四位數字編碼，前面兩位數字單位為週，後面兩位為年份，如圖就代表2017第24週生產的輪胎，而一般輪胎保存期限大約為5年，超過5年以上則不建議使用。
法令規定，輪胎的胎紋至少要 1.6mm 才可以上路行駛。 不需要專業的胎紋檢測器，簡單胎紋深度檢測器，只要 準備個 10 元硬幣。 機車輪胎規格 筆者非常推薦在車廂放一個小小的胎壓計，一來是覺得奇怪的時候可以隨時檢查，二來是加油站通常可以打氣，但是通常沒有準備胎壓計。 嫌麻煩的讀者，可以乾脆裝上 TPS 胎壓偵測器時時監控。 你可以用隨時保持胎壓正確是會省油的來催眠自己。 生產時間：前 2 數字為第幾週，後 2 數字為西元年縮寫，4219 代表是 2019 年第 42 周生產，約當 2019 年 10 月中旬。
若進行的Inch up更動了輪胎外徑，輪胎有可能會接觸到車體。 另外，因輪胎的圓周長改變，也可能會造成里程計誤差。 早先問市的T001即以優質均衡的表現獲得好評，持續進化的T005更通過歐盟輪胎標籤雙Ａ級的最高評價。 （三）商品銷售後，檢視消費者投保權益，包括依過去保戶爭議案件重新檢視評估保險商品是否對高齡客戶之權益有不利影響、是否有未落實商品適合度之情形，或違反公平待客原則。
稱其為載重「指數」是因為數字並無法直接告訴我們輪胎能支撐多少磅的重量。 但是該數字會對應到指數表中所列的一個特定載重能力。 從 0 開始一直到 279 結束，載重指數表中的數字分別代表 99 至 775 kg的載重能力。
速度代號表示能承受的最高速度，對照下表就能得知”V”代表裝了這條輪胎後最快可以開到時速240公里/小時。 我們的輪胎規格都會標示在輪胎的側邊，上面會有許多的數字跟代號，一般人可能平時不會特別去在乎，但是今天你會花時間來瀏覽這篇文章就說明你已經不是一般人了。 結構代號：通常寫在扁平比的後面，表示維持輪胎穩定性的內部結構類型，「－」代表交叉層輪胎、「B」環帶交叉層輪胎、「R」表示徑向層輪胎。 標準規格(JATMA、ETRTO等)與EXTRA LOAD規格，同一輪胎尺寸的負荷指數也不同。 Inch up時若裝著EXTRA LOAD規格的輪胎，請填充正確的空氣壓。
輪胎上刻印有各種數據，如輪胎品牌、規格、產地、生產日期、生產廠家等資訊。 不論是汽車的起動、行駛、還是制動、停車都要通過輪胎與路面”溝通”，並通過輪胎來完成汽車或汽車駕駛人員的意願。 一部汽車由上萬種零部件組成，而每一個部件，一般只能起到一種作用。 輪胎，也是汽車的零部件之一，但是，它和其他零部件所起到的作用卻不同，它在汽車行駛當中除了支撐車體外，還會將行走和停止、加速和減速、轉彎這些指示傳遞到路面，稱為四大功能。 輪胎扁平比，是輪胎高度/輪胎寬度的百分比，若一條輪胎的扁平比為 55，表示輪胎高度為其寬度的 55%。 輪胎爆胎考驗駕駛的反應能力，爆胎當下須立即做出反應、針對輪胎採取應急處置外，應注意道路安全，日常也須注意輪胎保養並維持良好駕駛習慣，減少輪胎爆胎風險。
為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 搭載與重車 TMAX 及 MT-09 相同的日本 ADVICS 最新第三代 ABS 科技，每秒100次以上的頻率監控前後輪速差，於必要時自動介入控制煞車系統，讓騎乘者安心地煞車，降低煞車鎖死造成的輪胎打滑，提升行駛安全。 例如標有速限指數「S」的輪胎可對應達極速 180 公里，標示「R」則對應至 170 公里。
