5 月 7 日，立法院三讀通過貨物稅條例第 12 條之 5，自 5 月 27 日生效。 汽機車舊換新貨物稅減免的優惠確認將再延長至 2026 年 1 月 7 日。 但是條件與先前略有不同，汽車車齡修正為需 10 年以上報廢才可申請，親等規則不變；機車車齡放寬不限制親等、也不限制登記年限。 機車貨物稅減免 電動車現行有兩大租稅優惠，包含免課牌照稅與貨物稅減免，原本皆為2021年底到期，因應我國推動「2050淨零排放」及國家永續發展政策目標，行政院已拍板研擬兩大優惠延長四年，其中牌照稅優惠需送入立院修法，貨物稅僅需政院同意即可延長實施。 按交通部機動車輛數最新統計，我國目前約有1萬7,225輛電動汽車、52萬1,336台電動機車。
- 自中華民國一百十年一月八日起至一百十五年一月七日止報廢或出口出廠四年以上汽缸排氣量一百五十立方公分以下機車（以下簡稱中古機車），於報廢或出口前、後六個月內購買新機車且完成新領牌照登記者，該新機車應徵之貨物稅每輛定額減徵新臺幣四千元。
- 《貨物稅條例》生效日起5年內報廢或出口登記滿1年之出廠6年以上小客車、小貨車、小客貨兩用車，於報廢或出口前、後6個月內，購買上開車輛新車且完成新領牌照登記者，該等新車應徵之貨物稅每輛定額減徵新臺幣5萬元。
- 因此早在2016年推出「汽機車汰舊換新減徵新車貨物稅」相關條例。
- 前二項電冰箱冷暖氣機除濕機減徵貨物稅稅額表、減徵貨物稅案件之申請期限、程序、應檢附證明文件、已退稅額之追繳及其他相關事項之辦法，由財政部會同經濟部定之。
- ，並於110年1月8日以後且係於報廢或出口後6個月內換購新機車者，該報廢或出口中古機車不須「登記滿1年」，且報廢或出口中古機車與新購機車也不以同一人為限。
無論是申辦報廢或是新購在流程上都有些繁瑣，如果第一次自己申辦建議要詳細閱讀各縣市監理所以及廢機動車回收系統相關事宜，報廢時可以同時注意機車強制險的部分，除了可以在到監理所附近看有無保險公司駐點，或直接請原保險公司協助退費。 因此，日前參考經濟部建議，陳報行政院建議續延長電動車輛減免徵貨物稅優惠，行政院則於今天正式核定。 財政部樂觀看待，延長優惠應有助推動「2050淨零排放」及國家永續發展的政策目標，並達成節能減碳及實現綠能科技創新產業願景。
機車貨物稅減免: 貨物稅條例第 12 條之 3 內容
《貨物稅條例》生效日起5年內報廢或出口登記滿1年之出廠4年以上汽缸排氣量150立方公分以下機車，於報廢或出口前、後6個月內，購買新機車且完成新領牌照登記者，該新機車應徵之貨物稅每輛定額減徵新臺幣4千元。 ，如已於110年1月7日以前且係於報廢或出口前6個月內購買新車並完成新領牌照登記者，亦得適用減徵退還新汽車貨物稅規定。 財政部指出，考量國內購買電動車輛占比仍偏低，相關產業鏈也還在起步階段，此外，配合國際設定汽車電動化或燃油新車禁售時程，鼓勵民眾使用低污染、高效能的電動車輛，認為有延續電動車輛貨物稅減徵優惠的必要。 經濟部與財政部為了鼓勵消費者選購電動車，協同實施電動車免牌照稅優惠，從 2012 年 1 月 6 日起為期 6 年免徵牌照稅，隨後在 2017 年展延並增加免徵貨物稅優惠至 2021 年 12 月 31 日。 但是距離 2020 年結束只剩 2 個多月，目前還沒有第二次展延的消息，沒意外的話自 2022 年 1 月 1 日起，電動車就會回歸按照馬力換算排氣量的方式進行課徵牌照稅(俗稱馬力稅)，以及恢復徵收貨物稅。 至於燃料費因為純電動車並沒有使用燃料，因此在相關法規完成修法之前免徵。
- 所淘汰機車需於民國111年01月01日至112年12月31日止向監理單位完成報廢並於113年1月10日前向環保署認可之機動車輛回收商完成車體回收。
- 而英媒也認為，美國禁令雖然傷害大陸的晶片製造商，但推升各行各業成本飆升，也讓以往使用大陸低價晶片的美國公司付出代價。
- 汽缸排氣量在一百五十立方公分以下之機車於本條文生效日起至中華民國九十八年十二月三十一日期間購買並完成登記者，應徵之貨物稅每輛定額減徵新臺幣四千元。
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- 5 月 7 日，立法院三讀通過貨物稅條例第 12 條之 5，自 5 月 27 日生效。
- 產製廠商逾第二十三條規定期限未申報者，主管稽徵機關應即通知於三日內繳稅補辦申報；逾期仍未辦理者，主管稽徵機關應即進行調查，核定應納稅額補徵；逾期未繳納者，得停止其貨物出廠，至稅款繳清為止。
還有三陽的 Jet SR 125，也同樣是搭載 ABS 的七期車，流線的外型和帥氣外觀，是年輕人的心頭好，推薦各位趁著 2022 年還有補助的時候，入手一台帥車。 部分地方政府已經更新 2022 年的七期燃油機車的補助方案，一些去年有補助的縣市都取消補助，有補助的地方政府名額也有限，想申請記得先聯繫確認還有沒有名額。 跟去年的機車補助差別在於，2022 年的行政院環保署補助從 $3000 降為 $2000，且這筆補助會持續到 2023 年底，另外國稅局將原定 2022 到期的貨物稅補助，延長至 2026 年，目前也沒有監理站的 ABS / CBS 補助。 準備相關文件交給購買新車的車行或經銷商，由對方總公司代為向產製廠商所在地國稅局(國產車)或進口海關(進口車)申請退稅。 （五） 汽車以小客車、小貨車及小客貨兩用車為限；機車以報廢150cc 以下之舊車，購入非電動車之車輛為限。
機車貨物稅減免: 中古車換新減稅 適用範圍擴大
上述應檢送之樣品照片，如無法於產製前檢送者，得於首次產製完成2日內檢送。 若是民眾在 2021 年 1 月 7 日報廢舊車，於半年內，也就是 2021 年的 7 月 機車貨物稅減免 6 日以前完成新車領牌登記即可，同樣可以取得貨物稅減免補助 5 萬元的資格。 因此，財政部增訂相關規定，訂出「視同出廠」條款，若產製廠商註銷登記時的庫存未稅貨物，也應視為貨物出廠一樣課貨物稅。 此外，過去僅規定，若汰舊換新，汽、機車應徵貨物稅每輛定額減徵5萬元、4000元；財政部預告修正新增但書，若汽車應徵稅額未達5萬元，或是機車應徵稅額未達4000元者，減徵稅額以應徵稅額為限。
多量認證耐久測試：主要確保機車的引擎和排氣管觸媒在使用一段時間後，排氣的污染值仍然能夠通過環保法規。 購買經經濟部核定能源效率分級為第1級或第2級新電冰箱、新冷暖氣機或新除濕機退還減徵貨物稅最高新臺幣（下同）2千元之適用期間續延長2年，至112年6月14日。 汽機車舊換新《貨物稅條例》第12條之5已於2016年1月6日正式公布並於2016年5月25日修訂，刪除需同一戶籍條件，該減徵為期5年，汽車每輛減徵5萬；機車每輛減徵4千，若有換車需求的民眾可善加利用。 一直以來深受小資族、菜籃族喜愛的光陽 GP125，也推出了符合七期法規，並搭載 ABS 的版本，若加上中央和地方補助，有望在 元內入手，算是相當划算的機車價格。
因某甲的汽車新領牌照登記書登記時間為109 年3 月16 日，某甲應於6個月內， 也就是109 年9 月16 日前將其舊車報廢（包含車體與車籍報廢）。 某甲在109 年3 月向A 牌的汽車經銷商訂購一台新汽車，並於109 年3月16 日該車領牌交車，取得新車的汽車新領牌照登記書以及貨物稅完稅照證。 官員表示，目前機車貨物稅稅率高達17%，希望比照民生必需品來考量，冰箱、電視機、錄影機等稅率為13%，冷氣機為15%；若比照冰箱，將可降稅4個百分點，以1台150CC機車出廠價約6萬元計算，相當於減稅2400元。 經濟部長沈榮津昨表示，減稅要顧及一般民生所需，將以代步車標準為主，細節還要與財政部討論。 財政部長蘇建榮則指出，已接獲行政院指示研議，但行政院沒有說一定要降稅，且機車有不同的CC數，是否降稅、如何降稅等，還要再研議，等討論結果出爐再報請行政院。 〔記者黃佩君、巫其倫／台北報導〕行政院長蘇貞昌釋出機車貨物稅減徵利多，除了輕型機車外，重型機車也有望納入；經濟部官員透露，減徵門檻可能以150CC以下為準，貨物稅稅率則可能比照家電等民生必需品。
供研究發展用之進口車輛，附有特殊裝置專供公共安全及公共衛生目的使用之特種車輛、郵政供郵件運送之車輛、裝有農業工具之牽引車、符合政府規定規格之農地搬運車及不行駛公共道路之各種工程車。 機車貨物稅減免 機車貨物稅減免 司法院釋字第779號解釋，土地稅法第39條第2項規定，僅就都市計畫法指定的公共設施保留地，免徵土地增值稅；至於非都市土地經編定為交通用地，且依法核定為公共設施用地者，則不予免徵土地增值稅，與憲法保障平等權相違背。 財政部也研議，依法得徵收非都市土地，經需用土地人依法開闢完成或依計畫核定為公共設施使用為範圍，檢討修正土地稅法相關規定。 日前中央政府宣布台灣三級警戒持續延長至7/12，為了確實防疫也不斷呼籲民眾減少外出頻率，繼日前宣布大型重機/汽車可延後驗車後，白牌、綠牌機車的排氣定期檢驗近期也宣佈展延，讓騎士可以確實在家防疫，降低外出接觸人群的風險。
汽機車汰舊換新減徵貨物稅延長 5 年，財政部昨修正發布「中古汽機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅辦法」，中古汽車出廠年限由 6 年以上拉長為 10 年以上；而今年 1 月 8 日至 5 月 27 日報廢或出口登記滿 1 年且出廠 6 年以上，仍可申請減徵新車貨物稅。 依現行貨物稅條例第12-3條規定，電動車出廠價格在140萬元以下免徵貨物稅，僅課徵超過140萬元以上部分，電動機車也是免稅，行政院可依實際情況決定延長減免年限與否。 如今政院15日正式宣布延長優惠，等於直接展延電動車貨物稅優惠期限。 財政部在2016年7月修正發佈「中古汽機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅辦法」，只要是出廠6年以上的汽車、機車汰舊換新，1輛汽車政府可補助5萬元、機車補助4000元，此政策為期5年，2021年1月7日將到期。
有趣的是，2022年政府並不限制“新購”這件事，新聞稿也直截了當告訴你希望民眾報廢機車後，轉向搭乘大眾交通工具，這對於民眾來說的確是一大好處，在車輛報廢後你可以有更多選擇，例如搭乘大眾交通工具、入手二手車等方案。 機車貨物稅減免 由於國產車與進口車有著不同的補助審核流程時間，加上各家汽車品牌都也會有不同的撥款或是代墊作業，因此一般審核完成後，大約需花費 1~6 個月不等的時間才會收到款項。 回答：填妥「109年度新購電動二輪車與淘汰一至四期機車換購二輪車(含七期燃油機車)補助申請表」，文件上需簽名處要簽名寄送到該戶籍地的市政府環境保護局「電動二輪車補助小組」收。 所淘汰機車需於民國109年01月01日至109年12月31日止向監理單位完成報廢並於110年1月10日前向環保署認可之機動車輛回收商完成車體回收。 回答：填妥「110年度新購電動二輪車與淘汰一至四期機車換購二輪車(含七期燃油機車)補助申請表」，文件上需簽名處要簽名寄送到該戶籍地的市政府環境保護局「電動二輪車補助小組」收。
而台灣1,300多萬輛機車當中，仍然有600多萬輛10年以上的舊車，希望能透過補助條例，加速汰舊換新。 而優惠除了能帶動市場汰換老舊汽機車，換購新車也能刺激消費，最後都能為環保盡一份心力。 為繼續鼓勵民眾購買電動車輛，帶動電動車及相關產業發展，行政院核定延長電動車輛減免貨物稅年限至2025年12月31日。 貨物稅條例第12-3條規定，完全以電能為動力的車輛可免徵貨物稅，電動小客車限完稅價格140萬元以下免貨物稅（超過部分減半課徵）。
