枋野號誌站是南迴線唯一設有站體而無月台的不停靠車站，卻肩負列車交會、遙控中央號誌站、監控枋野二號橋的測風儀等多種重要工作。 亞洲自由行專家與輕旅行合作授權，原文刊登於：全台最美公路，南迴公路沿線全攻略！ 被鐵道迷稱為台灣最美火車站的多良車站，南迴鐵路工程處特別將車站以高架設計，站在此處可鳥瞰太平洋，享有台灣最美車站其美名，站在觀景台上眺望無垠太平洋，湛藍的海景令人心曠神怡。 【記者王雯玲／高雄報導】海洋保育署於今日在國立海洋科技博物館舉辦「尋『藻』色彩繽紛的海洋-臺灣百種海洋生物-大型海藻與海草圖鑑」新書發表會，並…
南迴公路，從台東市區到屏東枋山鄉依山傍海的這段路上，有著全台灣最純淨自然的景觀，有人說這是條「最美公路」；隨著南迴改於去年底正式通車，這條最美公路再度吸引了眾人的目光。 造訪天涯海角，發現台灣最原始最自然的美麗，留下永遠難忘的公路記憶。 在漁港吃完海鮮最適合去湖畔走走消肚子～大武金龍湖是個湖畔風景區，可以划船、釣魚、烤肉和露營，外圍有腳踏車道和環湖步道，繞行湖一圈約1.6公里，湖水被植栽包圍，樹多蔭涼，是個鮮少人知的靜謐秘境（人都跑去追海啦～），推薦給想要遠離人群享受放鬆時光的人。 走在南迴公路上，你一定會被路旁大型的彩繪建築給吸引，走進去一看，大武村內的每幢屋子都繪上各異的色彩。 這座別名彩虹村的村落，其實是八八風災之後，家園毀壞的富山部落居民移居的永久屋聚落。 小編這裡先不爆雷，歡迎大家到訪時除了拍照，也細細品味這裡的故事。
南迴車: 交管指揮改善 南迴車流順暢了
金峰鄉盛產洛神花，達仁鄉保有排灣族文化，走訪南迴公路，一路上可見富有部落風情的工坊，手工製作的陶珠、粗獷又細膩的木雕，再來包季節限定的洛神花蜜餞，讓你帶走滿滿的旅行回憶。 南迴最後一站-達仁鄉，保留傳統的排灣文化與自然風貌，依傍大武山的土坂村，每五年舉辦一次的祭典又稱五年祭，是排灣族最重要的傳統祭典。 南迴車 可以跟著導覽，一同探訪在部落裡各處的雕塑、建築甚至一草一木的故事。。 筆直的台9線公路一路向南，行經金崙大橋時，那居高臨下的錯視，行駛的車輛有如開進海天一線的太平洋，無敵海景搭配綿延的海岸山脈，值得旅人以騎單車、開車等方式，放慢旅行的步調欣賞全台最美高架橋的風景。
因應中華民國政府『西部高鐵，東部快鐵』鐵路交通政策，南迴線鐵路電氣化工程於2020年12月20日上午7時33分首航，於2020年12月23日完工通車。 根據中央社報導，大武警分局表示，蘇花公路是花蓮通往北部的唯一道路，南迴公路是台東縣通往高屏地區唯一道路，當蘇花公路中斷後，許多經由南迴公路北上遊玩欲從蘇花公路返回北部的遊客，只好再返南迴公路繞道北上。 劉櫂豪「造好新台東」團隊大武達仁鄉後援會成立，大武鄉長候選人吳仲民說，劉櫂豪為大家爭取文健站及公共工程建設，請大家幫劉櫂豪宣傳，支持劉櫂豪做縣長。 大鳥村長候選人陳定榮說，「豪哥非常親民，招待他住工地鐵皮屋，豪哥也欣然接受，我們需要親民又對部落發展需求清楚的劉櫂豪來做我們的縣長」。 議員候選人林曉彤則說，南迴很美，但是不能停滯不前沒有發展，要支持有能力的人改變南迴。
南迴車: 宜蘭早午餐懶人包！網羅超夯經典台味、寵物友善美食和健康日式飯糰
知本的原名為「卡地布」，卑南族語為「在一起」或「團結」的意思。 距離知本火車站不遠的卡地布文化園區，是最能體驗卑南族文化之美的地方；園區內設置有瞭望台、巴拉冠（卡地布青年會所）、三大氏族祖靈屋、達古範（青少年聚會所）等傳統建築，體驗到獨具風味的傳統文化。 除了建物，在此也能欣賞當地居民創作的傳統工藝，品嚐原住民佳餚，為南迴公路之旅留下別緻的印象。 〔記者黃旭磊／高雄報導〕公路總局預估清明車潮高峰在週六（2日）及收假前一天，其中，國十銜接旗山、美濃，台26線通往墾丁及南迴公路通往台東等路段易塞車。 當迴轉車與直行車發生事故時，第一時間的「撞擊地」是蒐證的重點項目。 由於兩車的力量運動方向不同，地面上會產生橫方向的「胎痕」；還有來自不同方向的兩車相互撞擊後，所造成的「車痕」（受損或撞痕位置），都可用來證明撞擊地的位置，進而分析肇事因素。
- 實務上，迴轉車事故的爭議，多半出現在迴轉的方式、迴轉的時機及迴轉是否已經完成。
- 58.0三等7230頭城Touchengㄊㄔ由原宜蘭線頭城車站改建雙軌高架。
- 可以使用魔力、靈力、神力等超自然力量，她們的「名字」可以決定她們的性格、命運或是能力，因此幫車次少女取名必須慎重，除此之外，編組所需的能量來源與其本體相同，若是沒有得到滿足就會「關機」，不過通常編組少女會是清醒的，只是行動力會變得很差。
- 馬來西亞吉隆坡郊區的雪蘭莪州，當地時間16日凌晨發生土石流，導致當地1個有機農場露營地點被淹沒，許多人逃生不及被掩埋，截至發稿時間為止，已知至少12人因此死亡、約60人獲救，以及20多人待搜救。
- 為了搶攻保暖商機，有業者端出卡哇以的禦寒小物，像是毛茸茸的拖鞋，以及動物、水果造型的耳罩等，讓民眾保暖之餘，也能療癒身心，預計帶動業績成長20%~30%。
- 另由於今年國慶煙火於台東舉辦，加上台9南迴北上路線多良高架北端車道縮減，金崙橋亦尚在施工等，一般旅遊、返鄉加上觀賞煙火人次，大客車數量增加等因素，使得南迴車流量較歷次連續假期增加約1萬2000輛，大量車流湧入金崙市區，因此造成路段回堵。
- 南迴公路北起台東市，途經台東太麻里鄉、大武鄉、達仁鄉、屏東枋山鄉，南迄屏東獅子鄉草埔村，全長100.7公里。
4：當車次發車時間進行超過一個小時的調整時，則會進行轉生，無論該車次是否有更改，若是單純改車次（例：2059改稱303），時刻無大變動，則不會進行轉生。 一般情況下，若是沒有必要，會將該車次少女原人格清洗掉後讓她們躺入特製的冰櫃，因為車次少女不會自然死亡，若是一直保留原先的記憶可能會造成精神侵蝕度變高，進而導致戰鬥力下降而更加危險，因此採用此方法來減少侵蝕增加的可能。 而車次少女因為沒有像編組一樣的另外的本體，因此需要外在的能量來源，她們會感到飢餓、口渴以及其他人類會有的慾望，另外更有部分車次少女與人類發生了關係，誕出了混血的車次少女，而混了人類血統的車次少女的生理慾望也會比一般車次更強。 可以使用魔力、靈力、神力等超自然力量，她們的「名字」可以決定她們的性格、命運或是能力，因此幫車次少女取名必須慎重，除此之外，編組所需的能量來源與其本體相同，若是沒有得到滿足就會「關機」，不過通常編組少女會是清醒的，只是行動力會變得很差。 對於喜愛唱歌的人而言，點歌機可說是相當便利的家電，只要家中備有一台，即使不用去 KTV 也能盡情歡唱。 然而，點歌機的款式眾多，除了有較傳統、外型類似播放機的款式外，近年來也推出了結合影片播放功能的平板類型，想必令許多人不知該如何選擇。
南迴車: 推薦行程
蘇花公路中斷，車潮轉往台東北上，南迴公路入夜後就向「火龍」般；公路總局表示，蘇花公路修復時間未定，請多使用替代運具。 【記者陳世長台中報導】台中耶誕嘉年華每年精心安排亮點，皆獲廣大好評，今年主題延續去年甜蜜滋味，推出「台中好甜 心動於中」，展區由舊台中車站前延伸至綠川、柳川，市府新聞局今晚在舊車站前廣場舉行點… 昨天開始，到花東旅遊和返回工作的花東子弟，原從蘇花公路北上，現在改由台東，走南迴公路往高雄北上，南迴公路這2天入夜後，車潮像閃閃發光的「火龍」。 南迴車 海運部分，航港局業協調合富海運旗下合富快輪及東聯航運公司旗下麗娜輪啟動蘇花公路中斷備援機制，並由麗娜輪於今日中午12時由花蓮港返回蘇澳港，合富快輪預定下午4時由花蓮港返回蘇澳港，大小客車可上船。 加津林至大鳥段完成4線道通車後，從台東、太麻里到達仁鄉全線暢通，免於大塞車之苦。 金崙大橋可以從40公尺高的視角俯瞰太平洋，大鳥段也能從高處眺望近在咫尺的海洋，在天氣晴朗時駕駛更是賞心悅目，令人不禁想放慢速度，好好享受這段風景。
＜加強生活圈的聯繫及順應地方對整體公路改善之殷切期盼＞說的又是什麼？ 南迴車 整合相關新聞資料，地方民代和鄉村長宣稱公路將帶來四大效益：＜一，帶動地方觀光與發展＞、＜二，防災＞、＜三，就醫方便＞、＜四，學童就學便利＞。 台灣東部的山海之美，適合旅人搭乘火車慢慢品味，隨著火車框啷框啷的行駛於南迴山海間，以區間車走訪太麻里、金崙、多良等景點，深入走訪各車站鄰近的特色點位。 南迴公路沿線上有許多在地料理等著旅人前來品嘗，不論是充滿原住民風味的特色餐、融入地方農產的佳餚，抑或是家常菜飯館，都適合旅人以慢步調享受慢生活，進行一場舌尖上的台東風土旅行。
南迴車: 廢止車站及設施
但，沒有人會說高速公路串聯了南庄和宜蘭兩地觀光，更不會有人說省道串連了南庄和埔里兩地觀光。 阿朗壹古道位於屏東縣和台東縣的交界，以＜全台最後一段沒有公路的天然海岸＞打響觀光名號，短短兩年觀光人數成長十倍，單日觀光人次直逼綠島，成為屏東最具淺力的觀光績優股。 但因為地方民代長期的爭取，一條名為＜台２６線安朔到旭海＞的公路即將在此興建。
第二次世界大戰後，臺灣省政府於1947年、1958年、1963年、1968年及1976年進行勘察測量與紙上選線，所採起訖地點，共有十種方案，最終奉行政院核定以施工較易、工期較短及經費較省的枋山線做為南迴線的路線。 〔記者陳賢義／台東報導〕南迴台九線拓寬工程正趕工中，部分施工路段實施交管單向放行，但近期頻傳交管人員指揮不當釀事故，大武警分局防範意外，責成轄警區指導正確交管動作，並且要求包商在管制點前五十公尺即設置交通錐提醒用路人，往返車流不再打結，成效頗佳。 從西海岸到東海岸必經之路台9線南迴改，經過10年的截彎取直，到底改哪裡呢？
南迴車: 【南迴改台9線】台灣最美公路新通車 南迴改到底改哪裡 10年的截彎取直 花蓮 台東南迴改行車注意事項 @瑄G玩宇宙
走難回去台東的必經之路，也可以說是前往花東第一個景點呢？ 大武彩虹村位在台9線南迴公路之上，因牆面刷上放射狀的彩虹圖案，被稱為「大武彩虹村」，繽紛又充滿活力的色彩讓社區爆紅成打卡景點，彩虹村是一個小小可愛的村莊，房子漆上彩色的顏色，天橋還漆成樂高的樣子很可愛。 道路對面就是海邊，風景非常美，入村有觀海步道，可走走散步，步道環狀1公里。
以墾丁國家公園為例，點和點都在半小時車程內，海生館確實需要和南灣或恆春作串聯。 南迴車 往南走，依海而生大武鄉，是旅人最佳的休息站，新鮮漁獲是漁民辛苦補獲，不妨找間海鮮餐廳，品嚐當季的海鮮料理，若是下雨，別忘了點盤司馬林魚炒蛋，這可是雨天獨有的料理。 休息好後可到大武濱海公園賞海景，或到金龍湖走訪環湖步道，散步賞群山環抱的雅緻景色。 來到太麻里千禧曙光紀念園區，望著海面，回想這2000年那場千禧迎曙光活動，全球25個國家共同迎接21世紀的第一道曙光，熱鬧場景，令人難以忘懷。 因此，每年跨年，這裡總是集結來自各地的旅人，為的是想留下日升海面的絕美畫面。
不只毀掉地方賴以維生的觀光賣點，更使全台唯一的天然海岸線消失。 中秋連假首日，台東湧現人潮和車潮，南迴公路上的熱門景點多良車站更是車水馬龍，其他熱門景點陸續有遊客湧入，警方表示，1日車流量大致順暢，預計在2、3日會進入高峰。 每逢節日必塞的國道彰化路段，也在上午湧現車潮，下午至晚間因車潮分流南北雙向時速都90至100公里水準。 1980年設立「南迴鐵路工程處」並著手動工開始興建，1984年改以「繼續完成南迴鐵路計畫」併入「十四項建設」中，1985年7月卑南（台東）到知本段通車，1987年12月知本到太麻里段通車，1991年12月全線完工通車，自此臺灣環島鐵路系統終於完成。 南迴鐵路工程之艱鉅更甚於北迴鐵路，西經枋寮車站，經古莊、大武、瀧溪、金崙、太麻里、知本等地，途中穿越查留凡山、巴矢山，終點站為臺東（卑南）車站。
- 一般而言，每遇事故發生，警察到現場處理時看到的只是事故的結果（兩車相撞後的最終停止位置），而非兩車在第一時間的撞擊地，也因為第一時間撞擊地的鑑定難度高，以致迴轉車的事故蒐證往往成為肇責鑑定的關鍵因素。
- 駕駛被卡在護欄旁無法動彈，只得停車，等著3輛大車緩慢開過，遊覽車逆向了好幾秒，等貨車都通過才順利回道內側車道，幸好轎車駕駛反應快，後面車輛也保持安全距離，才沒有釀成追撞，不過這種超法，當事人氣得PO上網，民眾也直呼太扯。
- 金崙大橋可以從40公尺高的視角俯瞰太平洋，大鳥段也能從高處眺望近在咫尺的海洋，在天氣晴朗時駕駛更是賞心悅目，令人不禁想放慢速度，好好享受這段風景。
- 雖是這麼說，漫步在大武的大街小巷仍是一貫的寧靜；周邊房舍上頭塗滿的五顏六色，讓這裡看來熱情十足，活力無比。
隨著走訪南迴公路沿線景點，心靈彷彿也被那大片的蔚藍碧綠所療癒，幾乎每到一處都能重新震懾於美景的廣闊，來趟公路之旅吧！ 南迴車 南迴車 相信你能從這趟最美公路的旅途中，創造屬於你和旅伴的海角記憶。
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