交通局最後提醒大家，五、六月份梅雨季節將至，各區下雨導致路面溼滑，機車族容易因此摔車造成交通事故，惟有加強機車定期保養及建立防禦性駕駛等觀念，才能有效防止自摔事故案件發生。 騎機車發生單一事故時，若能自行拍照採證，並於事後向警方備案取得「當事人登記聯單」，備妥合格醫療院所開立的傷害醫療收據，可向保險公司提出理賠申請。 隨著大家的保險觀念愈來愈好，只要該買的保障都有考慮到，基本上發生車禍之後，賠償對方的人受傷或財物損失應該都會愈來愈不是問題，有投保車體險也不太需要擔心修車了。 考量兩種駕駛人傷害保險的保障有部份重疊，為避免消費者產生投保爭議，目前本公司暫不承接客戶同時投保兩種駕駛人傷害保險。 今（25）日晚間20時27分，國道4號驚傳有一名機車騎士誤闖，與另一台自小客車發生碰撞，事故地點留下滿滿車殼碎片，疑似還有一名女性騎士躺車道。 後方騎士疑似看到左切的摩托車，想放慢速度結果卻自摔倒地，雖然車輪有碰撞，但只是輕微程度，加上又是在同一個車道內，不是任意變換車道，所以認定是自摔沒有肇逃問題，雨天視線模糊地面又濕滑，騎車上路還是保持距離放慢速度，以策安全。
摩托車在行進間最常出現的摔車原因大部分都是因為某些原因所導致的輪胎打滑（失去抓地力）居多，除此之外，像是和其他車輛發生擦撞意外或是為了避開其他車輛因此造成摔車等，原因層出不窮。 這裡所指的原地倒車除了停車時摩托車直接倒下的情形之外，還包括了在移動摩托車及以極低速（U字型迴轉時）行駛的摔車等情況。 此外，除了以下舉出的原因之外，下雨天的潮濕路面或是在滿滿砂子的路面停車時，也會因為腳滑導致摔車，因此騎車時所穿的鞋子也需要特別注意鞋底的防滑結構是否已經磨平。 新竹市東區介壽路與金山街路口今（26）早發生一起交通事故，當時一名保安警察第二總隊竹園分隊的警員，騎乘警用巡邏機車執勤時，從金山街左轉往介壽路方向行駛，結果與郝姓計程車駕駛的車輛發生碰撞，造成員警受傷送醫，郝民無受傷未送醫，雙方經檢測均無酒駕，詳細事故原因有待釐清。 機車自摔 若您需要申請保險理賠，建議要報警由警察到場進行車禍的紀錄，並取得「當事人登記聯單」，這是證明駕駛人發生自摔事故且非故意行為導致的，最簡單的證明方式。 其實大多民眾保的就是政府基本的500元強制險，再加自己任意險，現在還有套餐組合，機車駕駛傷害也就是坑洞意外，或是第三責任險撞到人了要理賠車體損失，還有有些人會加撞到人後的慰問金險。
被保險人因執行職務而致傷害或職業病不能工作，以致未能取得原有薪資 ，正在治療中者，自不能工作之第四日起，發給職業傷害補償費或職業病 補償費。 被保險人遭遇普通傷害或普通疾病住院診療，不能工作，以致未能取得原 有薪資，正在治療中者，自不能工作之第四日起，發給普通傷害補助費或 普通疾病補助費。
被保險人上、下班，於適當時間，從日常居、住處所往返就業場所，或因 從事二份以上工作而往返於就業場所間之應經途中發生事故而致之傷害， 視為職業傷害。 就算再怎樣注意安全，一但發生超乎自己預期的事情，或是疲勞程度超乎自己想像，當集中力瞬間消失時就會發生摔車的意外。 ・改進雙腳著地性 如果兩隻腳都能穩穩踩在地面上的話，就算車身出現晃動也能夠輕鬆保持直立的狀態，改裝方法包括減少坐墊的海綿厚度、讓前叉凸出上三角台一點、後避震器加上降低連桿、將後避震器的預載設定調軟等。
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就算是原地倒車也會造成車身的極大損傷，特別是朝排氣管那一面倒下的話，排氣管、把手端子、後視鏡及腳踏這幾項零件就非常容易受到損害。 另外，因為摩托車的設計及路面形狀等，偶爾也會出現油箱凹下去或是頭燈受到損傷等狀況。 為了減少這樣的損傷，安裝把手護弓、煞車拉桿護弓或是引擎護蓋等保護零件就會非常有用。 ・調整車身各部位 抓握離合器拉桿時的力量放輕一點或是換成可以調整拉桿間距的類型，為了更容易施展半離合以及不要讓引擎容易熄火，可以增加一點怠速時的轉速等，微調車身各部位零件，在必要時甚至可以將零件換成比較容易操控的款式。 摩托車在移動時發生引擎熄火的話，就非常容易出現摔車的情況，因此建議大家在騎車前先將引擎暖車至工作溫度，這樣就比較不容易出現引擎熄火的問題。 遇到車對車碰撞的事故時，除需要警方到場備案，駕駛人受傷一般可由對方車的強制險理賠，若嚴重到需住院診療，可依據住院的天數，再向自己的保險公司申請每日住院日額補償。
2、盡量避免一次將煞車煞到底，這樣容易發生打滑自摔，建議可採用點煞方式，先壓住煞車後再放開，等降速時再壓緊煞車。 機車自摔 彰化分局說明，盛男騎車行經中山路2段的轉彎處時，疑似因操作不當自摔，滑至對向車道，波及洪男駕駛的保時捷，幸好盛男僅有手腳擦挫傷，洪男人沒事，但保時捷右前車頭保險桿受損，未來盛男恐面對高額賠償金。 機車自摔 24日上午，新北市汐止新台五路二段，一名42歲男騎士被人發現倒臥在路邊停車格內，而且怎麼叫都叫不醒。 凌晨兩點多，一名重機騎士行經南雅南路的時候，騎過人孔蓋時摔車，頭部撞到路邊停放車輛，所幸騎士有戴安全帽，只有輕傷。
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開始考慮為什麼會發生摔車問題時，自然也會思考應該如何防止摔車問題的發生，以下就為大家列出如何避免因為原地倒車和行進間的突發狀況所造成的摔車問題。 倒地騎士只受到輕微擦挫傷，他說自己是剎車自摔，警方檢視錄影帶，發現這名被懷疑肇逃的騎士，雖然從右側往左邊移動，但是沒有跨越地上車道線，所以都還在同一個車道內，沒有變換車道問題。 因此，當跟著三五好友一起騎車時，就算同伴騎得飛快也絕對不能想著要跟上其他人的速度，就依照事先決定好的集合及休息地點，然後照著自己的步調享受騎乘樂趣吧！ 此外，如果對向車道出現砂石車的話，就代表前方很有可能會有不小心掉落的碎石及砂子，或是騎起來會讓人神清氣爽的產業道路上，也很有可能在哪個地方突然出現泥塊也說不定，所以在騎乘時絕對要讓身心保持在預測路況的狀態之中。 ・調整握把位置 改變把手位置或是換掉把手等等，將把手改裝得更靠近身體一點，摩托車就會變得比較容易操控。 一般來說，比起分離式握把，一體成形握把的位置會比較高、離騎士身體也更近，因此想要進行U字型迴轉時也會比較容易一點。
一定要投保的強制險只有在事故發生時，針對受害者的傷勢賠償而已，因此如果要支付車輛的修理費、自摔時撞壞護欄等的賠償金，甚至是支付自己的醫療費或是修車費用的話，就必須要選擇投保任意險。 特別是有關摔車時車輛的補償金，就一定要加入任意險中需要另外加購的「車輛保險」才會支付。 另外，根據保險公司的不同，有的保險公司對於自摔並不會給予賠償、零件及配件的修理費也不會負擔，因此在投保前，建議大家先詳細研究過保險契約後再行選擇。 禁止太過突然的操控 一般在駕訓班時都會讓學員練習緊急煞車，主要是因為在一般道路上騎乘時的這種情況非常常見，在煞車時將拉桿一下子按到底（後煞車腳踏踩到底）的話，就會讓輪胎一下子鎖死，進而容易出現打滑摔車的意外。 不要騎得飛快也不要做出無理的行動 如果和其他車輛發生碰撞，或者是想要避免擦撞都容易造成摔車，最後就會演變成交通事故，所以騎乘時請不要做出胡亂隨便的舉動，像是騎得過快或是拼命鑽車縫超車等等，雖然騎在路上會遇到許多讓人覺得心煩的狀況，但騎乘時請常保冷靜。
如果沒有使用駐車架的話，摩托車根本無法自己站立，所以非常容易因為一點小問題就倒下去，行進間也容易因為一些原因導致摩托車倒掉，所以以下就列出幾項筆者主觀認為可能會導致摔車的主要例子及原因。 雖然不在本文的介紹範圍內，但是疏於維修保養所產生的機械問題，像是低轉速時引擎容易熄火、離合器拉桿調整不佳使離合器不夠靈敏，還有來令片厚度不足等問題都會導致摔車意外的發生。 或者也可以選擇先戴上護具後再穿上衣服，現在最推薦的護具就是能夠在和汽車及其他障礙物發生碰撞時，能夠保護騎士的胸部護具。 就算運氣再好，在輪胎打滑摔車時沒有和其他車輛及障礙物發生碰撞，仍容易會對自己的身體造成極大損傷，所以也推薦大家選擇在摔車時就算反射性用手支撐住路面時也能保護手心的防摔手套，還有能夠保護手肘及膝蓋的護具等。
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4、行駛於地磚、施工鐵板、人孔蓋或標線等，由於摩擦力會比一般柏油路還低，急加油、急煞車或傾角過大都容易產生打滑與自摔。 機車自摔 3、機車白天開頭燈，讓前車知道後面有來車，昏暗巷道也可提升被視性，後方車輛也可以注意到與前車保持安全距離。 此外，雙方的酒測值皆為0，初判肇因出於盛男自摔所致，呼籲駕駛人行經彎道時務必減速慢行，遵守速限規定，確保行車安全。 苗栗一輛大貨車沿台13線，行經聯合大學前時，疑似煞車失靈，追撞前方停等紅燈和路邊的四台自小客車和３輛機車，最後撞上電線桿後才停下來，車頭嚴重毀損。 高雄市鳳山一名網友，日前把機車停在瑞聖街靠近瑞春街交叉口沒畫紅黃線的路邊，沒想竟被一旁公寓住戶留字條開嗆，說「非本棟住戶，請勿停車」，讓他超傻眼。
有網友在臉書社團「翻轉台灣交通違規交流平台」PO出一段行車紀錄器畫面，騎士右轉時突然自摔，車子在地上劃出火花，接著連人帶車滑行倒地，甚至波及一旁行經的白色保時捷，引發熱議。 彰化縣彰化市中山路二段昨（25）日晚間9時11分，22歲盛姓男子騎車時不慎自摔，連人帶車滑到對向車道，撞上1輛保時捷，所幸盛男僅有輕微擦挫傷，警方初步判斷盛男恐負較大責任。 除此之外，在降檔時可以防止後輪出現彈跳的「滑動式離合器」也非常好用，可以讓人在山路或是賽道等地方進行運動騎乘時也能夠放心。
- 不要騎得飛快也不要做出無理的行動 如果和其他車輛發生碰撞，或者是想要避免擦撞都容易造成摔車，最後就會演變成交通事故，所以騎乘時請不要做出胡亂隨便的舉動，像是騎得過快或是拼命鑽車縫超車等等，雖然騎在路上會遇到許多讓人覺得心煩的狀況，但騎乘時請常保冷靜。
- 3、機車白天開頭燈，讓前車知道後面有來車，昏暗巷道也可提升被視性，後方車輛也可以注意到與前車保持安全距離。
- 摩托車在移動時發生引擎熄火的話，就非常容易出現摔車的情況，因此建議大家在騎車前先將引擎暖車至工作溫度，這樣就比較不容易出現引擎熄火的問題。
- 2、盡量避免一次將煞車煞到底，這樣容易發生打滑自摔，建議可採用點煞方式，先壓住煞車後再放開，等降速時再壓緊煞車。
- 其實最好的方法就是不要摔車，因此平常就必須學習一些避免摔倒的知識並小心謹慎的騎乘。
- 4、行駛於地磚、施工鐵板、人孔蓋或標線等，由於摩擦力會比一般柏油路還低，急加油、急煞車或傾角過大都容易產生打滑與自摔。
- 雖然不在本文的介紹範圍內，但是疏於維修保養所產生的機械問題，像是低轉速時引擎容易熄火、離合器拉桿調整不佳使離合器不夠靈敏，還有來令片厚度不足等問題都會導致摔車意外的發生。
練習如何移動車身及U字型迴轉等，先以極低速練習騎乘，然後習慣如何駕馭自己的愛車吧！ 疫情爆發至今三年，科技發展並未停下腳步，包括各種飛行相關的新發明，有能像鳥一樣棲息的撲翼機、供短途通勤的自用起降機，就連讓無人機起降的停機坪也準備就緒。 至於在餐飲界，各項自動化的服務已經不足為奇，不過速食連鎖龍頭麥當勞，最近在德州打造一間新的概念店，吸引不少人的目光，因為從得來速到外帶，全部自動化，一個店員也看不到，可望為整個速食產業帶來改變。
下雨天右邊一台摩托車，慢慢往左邊橫移，隔壁車道，直行的另一輛機車緊急剎車，但因為天雨路滑摔倒在地，兩車車輪互相碰撞了一下，左切的機車晃了一下，直接離開現場。 據悉，整起經過都被後方行車紀錄器拍下來，懷疑是不是因為變換車道，害的後方騎士反應不及，而且肇事逃逸。 騎乘時要預測危險 最基本的騎車技巧就是騎乘速度不要超過自己本身預測能力的極限，因為不管是兜風旅行、街道騎乘還是賽道騎乘，一旦提高速度就很容易看不清楚周遭狀況，因此就會忽略掉「預測駕駛」時應該注意的資訊，這時就容易讓自己陷入危險狀態之中。 此外，在這裡還是要再重新聲明一次，因為疏於維修保養所導致的摔車問題不在這次的討論範圍，在開始騎車之前，請務必確實做好檢查一一確認「汽油、機油、輪胎、鏈條、煞車、離合器、燈具、電瓶、螺絲」作動是否正常。 駕駛人傷害險是以「車」為主的保險商品且有涉及身故保險金的給付，需填寫被保險人名冊並由被保險人簽名同意。
其實最好的方法就是不要摔車，因此平常就必須學習一些避免摔倒的知識並小心謹慎的騎乘。 由於車險都是以「車」為保險標的，若家人會共用一台車，代表這台車的駕駛人可能就有不只一個人，為避免日後理賠上的爭議，確實填寫駕駛人名冊就非常重要了。 一輛直行機車和左轉機車發生碰撞，機車倒在路中央，就在雙方還在處理時，一輛左轉轎車疑似沒注意到前方有車禍，再度撞上機車，汽車駕駛竟然還肇逃。
雖然這個是最理想的方法，但卻不是最正確的答案，因為如果把摩托車當作一種興趣的話，自然會想要騎自己最喜歡的那台車才對。 機車自摔 如果把原地倒車也算在內的話，大部分騎士應該都有碰過摔車的經驗，因此這次我們將為大家介紹如何避免摔車的方法及道具。 女星小甜甜新戲被換角風波，意外捲出藝人宋逸民創立的「藝起發光」教會內幕，昨（26）日爆出藝人阿Ben、徐小可夫妻昔日曾奉獻100萬給教會，且擔任小組長職位，但在今（2022）年年初選擇退出。 5、注意機車定期保養，另要注意輪胎胎紋，依規定胎紋深度不能低於 1.6公釐(磨耗至胎面磨耗指示點)，若胎紋太淺，會影響抓地力及與地面的摩擦力，提高打滑自摔的風險。
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