※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 機車腳踏空間 BON在平價車款中較強調引擎表現，搭載SMART ENGINE引擎提升油耗及動力表現時，也提供後雙避震器五段可調的範圍，能夠視單人騎乘或雙載、載物快速作調整。 並且在更高階的碟煞、ABS版提供一鍵啟動、怠速啟停、大燈能量控制系統。
迪爵在國民車款中又擁有更好的配備，除了125級距的動力以外還擁有三段可調後避震器、視選購版本還有CBS連動煞車或是ABS防鎖死系統。 對於日常生活的機能性也不差，擁有前後雙置物掛勾、前置物空間及置腳空間外，座墊到踏板的距離縮減至41cm，即便是身高僅有120cm的兒童也能將雙腳踏平於踏板。 對於需要載小朋友、對於安全配備較重視的人來說，迪爵125讓人更為安心。
令人耳目一新的視覺感受，低座高、輕車重帶來靈活的操駕感受。 SMG智慧啟動系統與Blue Core技術，更能兼顧舒適性與節能表現。 掛勾設計，FORCE（圖左） 和勁戰4代相同採用塑膠折疊式掛勾， SMAX（圖右）金屬設計比較有質感。 想問一下， 勁戰二代的椅墊前端到前面置務空間最短大約多長? 因為本人想買個洗衣籃子， 但是車子不在身邊沒有辦法量， 是知道約20公升的載水的桶子 …
而 SYM MMBCU 同樣有 ABS 與 TCS 系統，配備則為雙黃警示燈、QC 3.0、LCD 液晶儀表、怠速熄火、零延遲啟動與零後仰懸吊 2.0 系統等。 Yamaha AUGUR 擁有領先全球的Y-AU 可變色溫頭燈、Y-LLA 轉向輔助頭燈，配備上更豐富。 SYM MMBCU 車身尺碼 1,990x740x1,120mm，軸距 1,380mm，車重 136 公斤，座高 803mm，售價為 11.3 萬元。 Yamaha AUGUR 車身尺碼為 1,920x760x1,120mm，軸距 1,340mm，車重為 132 公斤，座高 815mm，售價為 11.8 萬元。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 韓星宋仲基單身3年半首度認愛，英國女友身分也被起底，傳出是前英國演員「凱蒂露易斯桑德斯」，曾演出電影《情慾三重奏》和《波奇亞》，2018年後就沒推出新作品，根據知情人士透露，凱蒂已經沒有拍戲，現職為英文家教，有網友說看到兩人出現在婦產科，推測女友已經懷孕，對此經紀公司說不打算回應。
是完完全全實實在在的商務車，唯一缺點就是沒辦法載後座。 精緻、小巧，起步加速在同級中算快，非常適合通勤使用，原以為110c.c.的小車載物空間會不足，但意外的是車廂是有深度的車廂，比想像中來得大，腳踏也有空間能載物，99kg空車重與省力中柱也讓力氣小的騎士能輕鬆駐車。 外觀超美、車輕、能載物能買菜，一輛就能符合三代人的需求。 AXIS Z／Zii 勁豪125以大容量著稱，擁有同機車款最大的37.5公升的車廂，但由於標榜超長坐墊，車廂的深度遭到縮減，車廂內還是無法放下全罩安全帽，但已通勤、載物來說非常夠用，實用之餘，搭載了Yamaha獨有的Blue Core引擎更是提高了燃油效率，以此達到省油的功效。 車重輕同時車身比較小巧是優點也是缺點，缺點即是坐墊不大，設計上或許比較不適合雙載，車廂空間容量可能也不及其他本次列出的車款。
機車腳踏空間: 放大腳踏空間 / 坐墊 / 置物空間！Gogoro VIVA XL 69,980 元起上市
Gogoro 今日（7/14）宣布推出新車款 Gogoro VIVA XL，擁有 VIVA 家族中最大的車身尺碼，具備 26.5 公升車廂置物空間、26 公分長的腳踏空間，以及長達 81 公分的坐墊。 Gogoro VIVA XL BASIC 定價為新台幣 69,980 元、Gogoro VIVA XL KEYLESS 為新台幣 72,980 元、Gogoro VIVA XL BELT 為新台幣 77,980 元。 即日起至 8/29 前購車，可獲得早鳥限量好禮 Gogoro LED 安全帽藍芽耳機。 1.大家覺不覺得腳踏空間也該列為機車規格的項目之一，但是各車商官網和汽機車網站，好像很少有提供這方面的明確訊息。 最好要能夠有前方各部位長度，而不是單純腳踏長度，因為前置物箱和坐墊都會凸出來，這都會影響實際空間。 大多數人分享的都是個人感覺，或是放某物品，可是也沒說該物品長寬多少。
Gogoro VIVA XL 車款配有防滑橡膠材質的置杯架空間；內建 USB 充電插孔，騎乘中也能為手機充電。 除了鼓煞、碟煞版外，另外還有 Noodoe 版，提供車聯網騎乘導航的天氣、智慧羅盤、尋車、導航等功能。 售價從 6 萬 1600 元至 6 萬 8600 元不等，搭配舊換新及光陽提供的折扣，最低 5 萬元有找。 相關限制適用，詳活動注意事項以及參加人與融資公司間契約規定。 保值最高 51%：本專案保證買回金額，為參加人參加本專案時所購入車輛車價（「專案車價」）之 47%。
車子整體線條、配色和顏色，都是年輕人會愛的，如果稍長年紀的朋友來騎也滿OK的，外型不會太過時髦、顏色太過繽紛，車身是晶亮環保烤漆，而且有五種顏色可以選擇。 碟式煞車系統則是有個大圓盤與卡鉗，以圓碟盤代替煞車鼓，圓碟盤與車輪共同旋轉，煞車時，煞車油被擠壓而產生推擠力來帶動卡鉗裡的活塞，讓活塞推擠來令片，此時來令片夾住圓碟盤產生磨擦力，減少輪胎旋轉速度來達成煞車效果。 一般 125CC 以內的機車最多都只會配前碟後鼓 (前輪碟煞/後輪鼓煞)的煞車系統，150CC 以上的機車才會配雙碟煞。 機車腳踏空間 原廠精品特仕車，搭載風鏡組、後行李箱、防摔球、金屬腳踏板、散熱座墊、座 …
機車腳踏空間: 平價小車 大比拚 | 機車腳踏板空間
售價上僅差距 機車腳踏空間 5,000 元，以 AUGUR 滿載的配備可說物超所值。 不過這僅是單純帳面 PK，消費者最好分別試乘過再做決定。 擁有超大的前座腳踏空間，腳踏加裝固定掛鉤，令載貨更加有穩定性。 舊款金牌的坐墊是不可拆卸的，而新款金牌為了滿足載貨需求，更改為快拆式多功能後坐墊，貨架、平台二合一。
且CBS制動系統結構不複雜，因此購買成本較低，後期的保養維護也更簡單。 車重僅119為推薦車款最輕，簡單低調的外觀，實惠的價錢，滿足真正載貨人的需求，不需要華麗的外型，僅需最直接的功能。 同樣擁有可翻起坐墊、超大腳踏置物空間，上市一段時間以來皆很熱銷。 擁有75cm的低座高，26cm腳踏大空間及65cm長的坐墊，提供腳踏實地的騎乘體驗和舒適的乘坐感；採用零後仰懸吊，提供優異的避震效果；京濱噴射系統搭配FNX 125同等級的低阻抗滾子搖臂汽缸頭，兼具性能與油耗。
3.發佈之文章如有任何不雅、暴力、色情、攻訐和謾罵等圖片或文字，[U-CAR汽車網站]得以刪除文章，並保留活動之相關權利。 組造型與 Viva 相同，但亮度已經增強，避免夜間照明不足的問題，車尾則是使用內斜面立體式的 LED 尾燈。 』，從看車到購入不到2星期的時間，正好最近看到電視上強打，又是新上市的車款，車廂又大，扣除補助後的價錢也很漂亮，所以心動不如馬上行動。
當然，實用的外觀看起來相當不協調，有種頭輕尾重的感覺，因為車頭扁平的設計，是為了讓其能夠輕鬆加裝菜籃（原廠有推出與 Viva 機車腳踏空間 共用的配件），另外就是為了將軸距壓縮在 1,250 mm，因此不得不壓縮了腳踏空間，以筆者腳穿歐規 41 號鞋來說，無法整隻腳直接橫跨，需要將腳掌斜一半才能跨過去。 另外依然可惜的一點，就是 Viva Mix 腳踏為了造型設計，仍有內高外低的弧形設計，除了較難置放物品以外（雖然也小到無法放甚麼東西），對於騎乘姿勢也有所影響，這點後面會再說明。 而圓潤的後半車體看起來面積更大，自然是為了車廂空間，講究實用代步取向 Viva Mix，刻意加大車廂尺碼，讓其除了原本並排的雙電池以外，還能輕鬆放下一頂帽體不算小的 Shoei X14 全罩安全帽，並且周圍還有小空間可以放置其餘小物品。 另外加大空間後，同樣受益的則是座墊長度，能輕鬆乘載 2 人，後座乘客則利用隱藏式飛炫腳踏置腳，同樣維持其舒適度。
延伸閱讀1：全球戰略車款YAMAHA SMAX水冷跑旅主要向大家介紹新車硬體 … 還有smax 原廠框、smax 風鏡原廠、smax 原廠前叉、xmax 踏板、nmax 踏板。 飛旋腳踏踏板原廠飛旋腳踏板原廠山葉Yamaha force smax155 勁戰四代. Cygnus Gryphus輪胎尺寸與第五代相比，雖然維持12吋，但前後胎寬皆有增加， … 再來稍微講一下前腳踏空間，以筆者171cm的身高來說是不會顯得侷促，但 …
新款BW’S在過彎上讓我感覺比較沒有那麼紮實，剛開始接觸的時候我還覺得滿不安心的；因為它是使用巧克力胎，所以如果傾角比較大一點點或是你的動作比較大，用胎塊在接觸地面，整體來講車子似乎就沒有那麼穩定，也因此我在過彎的時候會比較保守，不像其他的速克達一樣那麼有力的過彎，傾角就會下的比較小一些。 BW’S的座墊是有一個額外往下延伸切削的設計，所以在騎乘得過程中我可以很自然地把雙腳往前集中，但是在停下來時，由於這個切削設計的關係，我的腳會比較往外延伸，且我的身高是160公分，車身斜立時我才有辦法單腳平踩地面，否則車身直立的話我也是必須要踮腳的。 另外，BW’S在座位上做了一個往下弧度延伸的設計，我在騎乘的時候臀部會一直往下滑，所以我需要不斷地調整我的騎姿，讓自己回到原本的位置。
除了車輛本身，如果能直接標配 USB 充電座等功能，騎車時也能幫手機充電，讓手機多一點電量，還不用另外加裝，那絕對會有加分作用。 Gogoro VIVA XL BELT 與光陽新名流 125 機車腳踏空間 都直接標配 USB 充電座，充電時還有擺放在前置物空間。 前14、後13吋鋁合金輪框相較其他同級對手，擁有更佳的崎嶇路面應對能力；Touch to Go 觸控式啟動鍵、iQ System 智慧鑰匙卡與手機APP等配備，大幅提升日常使用方便性。 配有五段可調後雙避震、Stop&Go引擎怠速啟動裝置、QC2.0 USB快充充電座等實用配備；油冷引擎也能提供充足的動力。
這輛看似低調的勁戰四代卻深藏著許多好料，就讓我們來看看吧！ Epic 腳踏塞, cnc掛勾, 鍍鈦可折式飛旋踏板 傳動進氣塞. 本身有一台老迪爵125騎了已20年，是還可以再戰幾年，滿好騎的，但因年久老化，車燈常秀逗，機車發動時也會衝，一些問題維修一直修不好（都是燈的問題 … 自從上個月Yamaha Cygnus Gryphus 也就俗稱的六代勁戰發表之後， … 出發時JET SR 就將車身差距漸漸拉大，到了終點前兩車差距約有3~4 個車身。 6.[U-CAR汽車網站]保留以上活動內容修改之權利，並有權決定取消、終止、修改活動細項或暫停活動…等權利，敬請見諒。
座墊到踏板的距離縮減至41cm，即便是身高僅有120cm的兒童也能將雙腳踏平於踏板，座墊長度高達66cm，帶來寬敞的乘坐空間；具備超大容量的置物空間，足以收納大人及小孩的兩頂四分之三安全帽，前置物空間也能夠容納700c.c.的飲料杯；配備有同級少見的可調式三段避震器。 至於新款BW’S的吸睛程度則不用多說，可能是新車加持的關係，騎上路常常成目光的焦點；也可能是新款BW’S的外型設計比較前衛，所以吸睛程度滿高的。 自從亞亞參加完2021年式全新改款BW’S的媒體試乘會，就覺得意猶未盡不夠過癮，似乎還試得不夠。 為此Moto7在不久之前也直接購入了一台新款的BW’S，並由亞亞命名為「77號」，作為長期試駕、日常使用的機車。
國民神車，簡約車身造型，車身在同級中也算偏小型的車款，腳踏空間加上前後雙掛鉤，載物空間充足，後車廂也能放置一頂一般大小的3/4安全帽加上雨衣等物品，動力方面以市區騎乘、上班上課來說非常充足，爬坡也還算能夠應付，加速力道平穩、充足，車身小、113kg的重量也不算重，停車、移車也方便，價格也很便宜。 腳踏空間主要是為了放置雙腿，大一點的空間設計，除了能讓雙腿在更能伸展、減輕長時間騎乘的壓力，偶爾有時擔任置物空間，擺放外食、採買物品等需求，對於家用車而言更是迫切需要。 這次三款話題車的腳踏空間各有不同，Gogoro VIVA XL BELT 有著 260mm 長度的表現，實際擺放登機箱也是完全沒有障礙的；光陽新名流 125 與三陽新迪爵 125 則皆為 250mm。 不過若是能將軸距拉長提升腳踏空間，並把腳踏拉平，會讓這輛車更顯實用、同時也能更好騎。 賞車時就有詢問新名流是使用和哪一台車款一樣的引擎，結果答案是沒有，因為新名流是使用全新的引擎，一級油耗，年耗油84公升，最佳動力化 8.8ps馬力。
前叉粗細僅26mm，在較為顛頗的路面上，車架的剛性及騎乘的穩定性都備受考驗，騎士的操控及舒適性也會受到影響。 SYM Z1 Attila推出「首賣分期方案：12期0利率」，減輕許多年輕人的負擔，同時還有3,000元購車金補助，詢問度極高。 SYM Z1 Attila的「CBS連動剎車系統」做了全新改版，有效減少剎停距離，安全度迅速提升到另一個層次。 以前的愛駒二代勁戰125，其踏板與把手之間的相對位置對於超過190 公分的男生來說確實感到侷促，在直行時膝蓋幾乎要碰觸到把手，更不用說轉彎一定卡 … 新的六代戰、水冷勁戰終於發表了，作為Yamaha Taiwan在台灣最重要的招牌 … 結果四代五代上市人們就說著三代才是最經典，直到現在的六代車型變成老鷹 …
YAMAHA全新勁戰置腳踏板組(前後組共四片) ☆適用：全新勁戰◇鈦屬色，… 全新Subaru Forester，一上市便受到國內廣大消費者的熱烈討論，不僅導入Level 2等級的 EyeSight 4.0 智能駕駛安全輔助系統，同時搭載多項適合戶外生活的實用機能配備，將以全新格局引領消費者享受生活、大開眼界。 車尾則是使用內斜面立體式的 LED 尾燈，由車身造型延伸出立體設計，營造出充滿趣味的空間感，強化日夜間行駛的安全性。 2019 年時，Gogoro 推出了品牌首款綠牌電動機車，也就是等同於 50 c.c.級距燃油車的動力，售價壓在 5～6 萬元。 不專業開箱文結束了，這是小編的新噗噗，整體來說我滿滿意的，就高度的降低、置物箱空間的大小、腳踏空間的尺寸和環保引擎等，還滿適合全族群的，分享給最近考慮換機車一個新選擇。
0 元入手係指本專案購車可使用專案分期付款，且融資公司不收取分期付款設定費等其他費用，惟專案參加人仍須支付其他交車費用，包含但不限於：文件處理費、領牌代辦費等及需另外簽署 Gogoro Network 智慧電池合約使用電池服務。 北市動保處表示，目前市面上已經有許多為機車族設計的狗狗揹帶，若是大型犬隻，也有相關的防跳車產品，飼主載狗出門時務必做好相關的安全措施，未使用防護措施者，可處2000元以上1萬元以下罰鍰。 白牌速可達對於台灣人，能說是必不可少的，幾乎人手一輛，而在台灣最常見的品牌莫過於YAMAHA、SYM、KYMCO、SUZUKI、PGO、GOGORO，這次統整了這六家品牌2021年截至9月底為止，最熱銷的白牌速可達前十名！ 額外補充想特別跟大家分享的地方；在正常行駛過程中，假設前方是紅燈必須停下來的情況，我可能不會很進才開始煞車，我會在有一段距離時就放掉油門讓車子滑行。 BW’S的滑行距離比我想像中的短，在一放掉油門後就有類似引擎煞車的效果，所以滑行距離會比我想像中來的短，這部分算是額外的心得跟大家分享。 Gogoro VIVA XL BELT 的坐墊高度則為 750mm，有著較低的離地高度，讓騎士更可以「腳踏實地」。
- 除了線上預約，其餘近四成的 Gogoro 車主，並沒有事先預約，而是直接返回服務中心，獲得即時的維修保養服務。
- 而 Gogoro 省力駐車架，透過結構與重量配置，可減少 25% 的力氣，讓女性架車更輕鬆；同級唯一搭載的倒車輔助系統，只要輕觸「倒車輔助鍵」，即使在擁擠的車位中也能輕鬆後退移動。
- 3.發佈之文章如有任何不雅、暴力、色情、攻訐和謾罵等圖片或文字，[U-CAR汽車網站]得以刪除文章，並保留活動之相關權利。
- 當煞車時，鋼索會牽動來令片，來令片向外擴張而壓向旋轉中的煞車鼓，以產生足夠的磨擦力來減少輪胎旋轉速度，順利達成煞車效果。
- 符合人體工學的後貨架，使駕駛在搬運貨品時，可以用最輕鬆的姿勢使力：不需要架中柱、踢側柱，大大減少了職業傷害：擁有腳煞車，提供安全的煞車方式。
