加上來到2021年，輪組及輪胎的科技及規格都不斷創新，如下表格，都強調使用較低的胎壓，可以帶來更佳的騎乘效率。 100 機車胎壓換算 psi是我（大部分騎士）騎公路車以來的慣用胎壓。 而如果使用競賽級的管胎或是比賽的時候，我甚至會將胎壓打到接近輪胎的最高胎壓，例如120 psi。 在十幾年前，我們都很著迷於高胎壓，總認為將輪胎打飽一些，滾阻會更小、騎得會更快。 而現在包括ENVE、Giant、ZIPP等指標性輪組品牌，都提倡公路車騎士降低胎壓（因應公路碟煞、Gravel Bike等），不僅可提升騎乘效率，更可以增加舒適性。
可輕易發現圖中輪胎紅線圈起處的磨耗與其他地方有相當大的差異若因為胎壓不正確，輕則容易造成耗油、跳動，或是磨耗異常的狀況發生，重則可能會發生爆胎等安全性問題。 輪胎對汽車的安全性影響可說是至關重要，建議車主們可以花費更多心力注意輪胎的狀況，才能確保每趟出門都是開開心心出門，平平安安回家。 了解胎壓過高或不足的影響後，檢查腳踏車胎壓的第一步，建議先確認輪胎上的標示數字，通常外胎會附上該款輪胎的建議胎壓數值，讓我們依此來計算胎壓的安全範圍。 接下來，我們可以根據騎行者的體重、輪胎體積，因應不同的天氣、路面狀況，以及考量騎乘目的為旅行、運動或競賽等因素，視以上條件來進行調整，以維持適當的腳踏車胎壓。 舉例來說，一位騎行者的體重為 64~73 公斤，若在山路地形，輪胎尺寸 2.1公分，建議胎壓約為 18~23psi；若是在平鋪的公路地形，輪胎尺寸為 2.3 公分，則建議胎壓約為 80~89psi。
若要確實掌控胎壓的狀況，若車上未配有胎壓顯示功能或車型較老舊，自行裝設具胎壓數值顯示得胎壓偵測系統是有必要的。 若使用加油站的打氣機，請將車輛停在打氣軟管能順利延伸到全車四條輪胎的位置，並將軟管末端放上氣嘴，然後按壓把手對各個輪胎充氣。 的大多是以「psi」為單位，三種數值皆可換算，如果發現胎壓計與胎壓表的 … 這邊說的有點偏離胎壓的範疇，但隨著時間流逝對輪胎的性能也會有影響，因為在經過多年時間後橡膠的特性會發生變化，簡單地說，就是輪胎變得更硬、抓地力更差。 ▲正常來說，應該在輪胎冷（與周圍溫度相同）的時候測量輪胎壓力。
準確度很重要，選擇胎壓計時應牢記此重點。 數位式胎壓計能提供精準的讀數，但是別忘了確保其隨時都在有電的狀態。 若您覺得很麻煩，則建議選擇傳統型胎壓計。
機車胎壓換算: 機車 胎壓 換算在輪胎胎壓Kg/cm**與psi 換算表 – POWER-MOTOR 重輪車業的討論與評價
結果昨天在前輪補好氣要換後輪時不知是打氣機的氣嘴縫隙太大還怎樣，一直無法 補氣甚至弄到我的後輪胎壓太低導致輪胎的氣嘴芯無法頂開打氣機的氣嘴閥，整個 後輪幾乎是扁的。 最後是小心的慢慢騎到附近的機車行請他們幫忙把我的後輪補到該有的胎壓。 TPMS 胎壓偵測系統，可自動監測車輛輪胎的實際壓力和溫度，一旦正確安裝後，系統會自動監測輪胎的實際壓力和溫度。 機車胎壓換算 當輪胎的壓力或溫度出現 異常時，會主動發出警示以提醒駕駛注意，幫助駕駛掌握輪胎狀況，降低爆胎等意外發生的機會，並可降低油耗、節能減碳及延長輪胎使用壽命。 機車胎壓換算 如果您不知道您的車輛是否配備了 TPMS，請先參閱車主手冊。 所以究竟「胎壓」應該要打多少？
上圖：汽車輪胎氣壓表(胎壓表)可參考原廠說明書，有的會貼在駕駛旁車門內B柱附近。 標示輪胎尺寸、車速、負重、乘客氣等，對應的胎壓。 網路上買的這個大陸製輪胎氣壓表(胎壓測量表)可打氣也能洩氣，蠻好用的。 使用psi和bar做標示，一般汽機車只會用到綠色值位置，在黑色2字上下。 【東吳機研站】Tire精華區文章/[常識] 胎壓換算 … 其實當前新車幾乎都會在車上貼有一張原廠的標準「胎壓表」，所以「胎壓」 …
機車胎壓換算: 輪胎知識
胎壓不足或過高都會造成提早磨損或輪胎故障等惱人情形。 善用輪胎的最佳辦法就是每月定期檢查您的胎壓。 在機車胎壓換算這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者QBFox也提到 小弟也來分享一下心得。 在此提醒您，原廠建議的胎壓兼顧了舒適性與操控，可以讓車輛的性能有較佳的展現，也讓輪胎有較好的壽命，不過除了要把胎壓打到標準之外，更別忘了注意輪胎是否需要更換，胎紋不夠或輪胎老舊都應該要更換為新的輪胎，安全是最重要的。 若你的車子是原廠出來沒有升級或改裝過輪胎，那輪胎的尺寸應該就會跟車上的輪胎尺寸表一樣，以此圖中的表來說，輪胎尺寸有 13 吋與 機車胎壓換算 14 吋兩種，對照下方輪胎充氣壓力的表，這應該每位車主都會看吧？
- 請問新勁戰前輪跟後輪的胎壓要打多少psi？
- 然後將胎壓計放在氣嘴上用力往下壓，直到漏氣聲消失，並且胎壓計上出現讀數為止。
- 您的輪胎規格必須能滿足行車條件，以及您對於車輛反應和操控性的偏好。
- 請問各位GP車主你們的前後輪胎壓都打多少？
- 你可以用隨時保持胎壓正確是會省油的來催眠自己。
- 當你在研究輪胎時，通常會注意材質、抓地力、厚度跟紋路等，但一切能使輪胎發揮完整性能的，卻是常常忽略的輪胎胎壓。
- 加上來到2021年，輪組及輪胎的科技及規格都不斷創新，如下表格，都強調使用較低的胎壓，可以帶來更佳的騎乘效率。
不需要專業的胎紋檢測器，簡單胎紋深度檢測器，只要 準備個 10 元硬幣。 R：胎體結構，目前一般車行可以買到常見的「高速胎」都是輻射鋼絲胎了。 胎體的結構裡面有一層以上由鋼絲編織而成的網狀結構，通常也是無內胎的設計。 如果說非常高性能的輪胎，則會標示為 「 ZR 」，那個 Z 代表著這條輪胎的最高速限已經突破天際了。
相信許多人跟我一樣，在車子送修、換油的時候，順便請店家幫忙灌個風。 平常覺得騎起來怪怪的，或容易打滑，請店家檢查輪胎。 日本Lexus推出2023年式RC、RC F車系，換上具有墊圈的輪轂螺栓，提升車輛轉向性能，並針對LSS+輔助駕駛系統升級。 您可以通過胎側印記來了解您目前車輛上的輪胎的生產時間。
會問這個問題是因為機車的手冊上寫的與機車上的胎壓貼紙不一樣！ 所以目前我也不確定那個是正確值,, 手冊比車上貼的那. 機車 的輪胎消氣或沒有胎壓時, 不建議在上面騎, 鋼圈容易壞輪胎也一樣; … /c 胎壓單位車胎壓力單位胎壓lbs 胎壓psi pa psi 換算kg 胎壓單位機車胎壓多少psi 氣壓換算1 … 建議冷胎壓可以打到 38 psi，較高的胎壓值可以減少因為輪胎氣體自然流失導致的安全性問題。 而較高的胎壓值會不會提升爆胎的機率呢 ？
汽車製造商規範的 PSI – 也就是「每平方英寸磅數」壓力 – 均為冷車數值。 當車輛停放超過 3 小時以上或低速行駛 1.6 公里距離以內，均可視為冷車。 汽車零件百貨通常都有販售數位型胎壓計、傳統型胎壓計或攜帶式打氣機，打氣機可使用車上的 12V 電源插座供電。
廠家規定的胎壓規格是常溫下的，所以常規檢查應該在騎乘前進行。 假使機車輪胎耐用度上限為6000公里，會推薦車主在行駛4000公里以後更換輪胎，由於輪胎一般會在此時開始變得難用，這個狀態到底是什麼因素所使得的呢？ 話說媒體三不五時就會宣導注意輪胎的「胎壓」很重要，政府也規定新車必須 … 三種數值皆可換算，如果發現胎壓計與胎壓表的單位不同，現在手機上網很 …
若沒有攜帶型打氣機，也可以使用加油站附設的打氣機。 提高輪胎壽命的方法：正確的定位角度、時時檢查胎壓於標準值、不超載、按時調胎、不急加急減速，如此能讓輪胎正常消耗，是延長輪胎壽命不二法門。 本來簡易的指針式胎壓表壞了，上網查了查，買了新的汽車用輪胎氣壓表(胎壓測量表)，網路上有許多選擇，有電子式、指針式、胎壓筆、三用打氣量壓表…另外買了車用打氣機和手動打氣筒。 也許有越來越多人知道「胎壓」很重要，但您知道正確的「胎壓」該打多少嗎？ 其實當前新車幾乎都會在車上貼有一張 … 機車胎壓換算,2021年8月4日— 汽機車一般常聽到32~36PSI左右，若是用BAR，則會聽到正常胎壓範圍約在2.2~2.5 Bar …
A 是 13 吋（175/70 R13）、B 是 14 吋（185/65R14），假設是 14 吋的輪胎，就對照下來看到前輪胎壓打到 200kpa、後輪胎壓打到 180kpa，這樣就可以了。 在胎壓換算這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者QBFox也提到 小弟也來分享一下心得。 若狀況並沒有很嚴重其實是合理的，因為現在大多車輛在出廠時的底盤設定都有預設車輛會載重，因此許多車款 ( 尤其是休旅車 ) 容易因為載重與原廠預設的有誤差，導致輪胎出現吃內側的狀況發生。
綜合以上，若仍不確定如何為愛車選擇合適的腳踏車胎壓，也可以參考網路上的壓力換算器，或是到安耐美門市洽詢，由專業技師為你解惑。 在機車 胎壓 換算這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者QBFox也提到 小弟也來分享一下心得。 平常加油時都會注意一下哪幾間有免費打氣機可以用，加完油好順便補胎壓。 不得 不說是滿方便的，可以設定好胎壓直接打到定壓。
冬天則可能要稍微提高胎壓，大概會是2.5-2.8Bar左右，實際還是得看車輛的胎壓表調整。 建議選擇附有胎壓錶或壓力標示的打氣筒，讓我們在打氣時可以有更精準的參考數據，並依照腳踏車的胎壓範圍進行充氣。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。
