台中2名住戶竟然因此鬧上法院，判決指出戴姓夫妻不滿曾姓夫妻機車停放時常常不立中柱，導致車身侵入車格，多次協調沒有共識，於是將寫有「自私」、「沒本事停車就不要騎車」的字條放在對方機車上，遭曾姓夫妻以名譽受損等理由求償50萬。 不過有名女網友於網路論壇「Dcard」po文詢問，「停機車一定要立中柱？側柱不行嗎？」她認為只要能停在車格內即可，「但每次停側柱被看到都要被罵，側柱方便又省力啊，不像中柱很難踩」。 偶爾下點雨可以讓人感受到空氣中帶來的一絲涼意，不過遇到長時間下不停的大雨鐵定會讓人受不了。 某位宜蘭鄉民在PTT發文表示，從大學起離家也十年以上，偶爾回家就感受到濃濃的濕氣，且家中除濕機一天會滿好幾次，無奈之下詢問眾網友「有沒有宜蘭不適合居住的八卦？」，引發廣大網友回應分享自身看法。 台灣新聞主播、中英雙語節目主持人路怡珍，昨日於臉書PO文表示，因最近很常分享烏俄消息，有名以簡體字留言的網友，要求全球串連早安新聞、「浩爾譯世界」的「俄」羅斯念四聲，是不是可以改一下，理由是「不念鵝羅斯二聲『太難聽』」。
高市消保官主任殷茂乾表示，「中柱有在使用，這是一定的，因為車子有在騎啊！」如果在保固期內、消費者是正常使用，而且保固範圍包含中柱的話，除非原廠能證明消費者使用不當，否則不能把中柱故障的原因歸咎於消費者。 此外，還有網友回文表示，其實側柱是機車的標準配備，中柱則是為了因應「自動變速」和「裝貨載運」所額外安裝的。 新冠疫情漫延，一家保險總經理今（26）日表示，很多產險業者後悔配合政府政策，今年來慘理賠逾2000億元，憂心產險業者連未來十年獲利都賠進去了，「未來恐怕也是全民買單」，明年各種保費勢必調漲。 據外媒報導，俄羅斯數字發展部長沙達耶夫（Maksut Shadayev）坦言 機車立中柱 機車立中柱 ，俄羅斯沒有工廠能製造CPU，一批委託國外製造的晶片，受到制裁影響無法出貨。 據了解，俄國有數家本土業者能設計處理器，但必需仰賴台積電代工，俄羅斯最先進的晶圓廠只能生產90奈米製程晶片（台積電約2004年研發出90奈米），而該國設計最複雜的CPU則採用台積電16奈米製程打造。
林陳美珊希望遊客透過雙腳、雙手，認識山林，也能做出一塊屬於自己的台東香皂帶回家。
機車立中柱: 網友自製宮廟地圖見1現象 驚吐：全台有比這巷子還狂的地方嗎？
本尊現身回應，加上小隻馬外型亮麗，秒引起大票網友歪樓，紛紛回應：「本尊出現了」「不會也沒關係，我可以幫妳，最愛幫路人拉機車了」「天涯海角我都幫妳移車，那個腿給幾霸昏」「朝聖」「想認識的衝動」「原來是147的正妹本人」。 美國聯準會（Fed）、英國和歐洲等主要經濟體央行，上週一致調升利率，並重申明年的鷹派立場，全球股票基金遭遇創紀錄的419億美元資金外流，專家警告，由於2022年許多懸而未決的問題，投資人應該準備面對2023年艱難的開局。 機車立中柱 退休金議題一直以來都是熱門討論焦點，甚至對於該存多少才能「勇敢」告別職場也各有看法，不少人認為至少要有1千萬、2千萬的積蓄，還要有一間不用付房貸的房子才夠，對此，已經退休7年的嘉裕西服前總經理江育誠則認為，只要有700萬現金、挑一檔殖利率5%的ETF就夠了。
鄭家純昨（26日）宣布將對公益活動期間，在新聞報導下方留言的網友提告，共計50人；此外，關於她結婚新聞底下的留言，也已提告30人。 110學年度大學學測於1月23日結束，大學入學考試中心也在隔天（24日）公布各科試題及參考解答。 幾天後，一張試場名單在社群網站上瘋傳，一位考生的姓名引發眾人遐想，不少網友看了笑翻，直呼「今年榜首有趣了」。 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。
胡文琦／前中國國民黨發言人 媒體報導，國民黨籍台北市長當選人蔣萬安業於日昨12月25日就職，據悉，其就職典禮「主動善意」地邀請了前總統、前台北市長陳水扁參加，對此，阿扁前總統日前也表示備感溫馨，並說：「原來政治非你死我活」。 蔣萬安辦公室發言人鄭世維則表示，因為陳水扁也是前台北市長，「就是這麼簡單」，此際對於阿扁與蔣萬安二人的適格表現都必須給予肯定。 且New Many保留了平整的車廂空間、超寬敞腳踏空間，東西再多也不怕沒地方放！
機車立中柱: ‧ 今年台灣空品創歷年最佳！環保署：降雨日增＋境外污染少
再加上New Many擁有省力中柱與低座高設計，絕對是女孩們的小車首選，煞車部分是採用前後碟煞、雙避震，不僅煞車力道強又快，雙避震也讓行進或過彎時車身更加穩定，另外New Many搭配的德國Continental雙迴路ABS系統，更是能幫助車子急煞時輪胎不鎖死、行車更安全。 劉女表示，12月11日上午7時許，她騎這輛Gogoro 2 Plus要去上班，途中停下來購物，不料在路邊立中柱停車之後，才走離開車子大約3步，機車竟然左傾倒地，機車左側照後鏡、車身、煞車拉桿全因摔車造成刮痕，看了十分心疼。 一名網友在PTT的Gossiping板上，以「有沒有機車為何要發明側柱的八卦」為題發文，他稍早去停車時，又遇到「不立中柱、立側柱」的騎士，對方歪斜的摩托車讓停車位瞬間變得窄小，也讓他的車子更難停放。 不少騎士停摩托車時，都會遇到隔壁車輛「不立中柱」的情況，導致原先寬敞的停車格瞬間變得窄小。
雖然「停車立側柱」常被人抱怨，但也有人認為側柱並非一無是處，「側柱在你手受傷時才知道好」、「手受傷沒力根本拉不動車尾」、「應該是考量一些阿公阿嬤腳沒力立不起來」、「當中柱的備用吧」、「你有沒有碰過路面沒辦法立中柱的」、「斜坡或是地面有洞」。 也有趁機抱怨「立側柱」還不是最惹人嫌的行為，像「亂停車還鎖龍頭」、「後座踏板不收」都讓人心頭火起。 機車為台灣主要代步工具之一，因為地狹人稠的關係，在市區不只汽車車位，機車車位也經常一位難求。
疫情爆發至今三年，科技發展並未停下腳步，包括各種飛行相關的新發明，有能像鳥一樣棲息的撲翼機、供短途通勤的自用起降機，就連讓無人機起降的停機坪也準備就緒。 至於在餐飲界，各項自動化的服務已經不足為奇，不過速食連鎖龍頭麥當勞，最近在德州打造一間新的概念店，吸引不少人的目光，因為從得來速到外帶，全部自動化，一個店員也看不到，可望為整個速食產業帶來改變。 雖然目前沒有強制規定機車停車要立中柱，但立中柱停車可以比側柱停車節省10公分的停車空間，且可避免機車傾倒刮傷隔壁機車，對於在都會區擁擠的機車停車空間下，是利人利己的機車停車法。
不過，卻有名網友家真的迎來一尊真人版的「財神爺」，遲遲站在他家門口不肯離去… 另外，一般會建議踩在中柱上的右腳腳尖應面對車身或是車尾方向，保持與施力方向一致；而接下來只要使用右腳用力踩下中柱，右手向後上方與右腳同時施力並順勢向上拉，就可以完成立中柱了。 但要特別提醒騎士，扶在車頭上的手不要刻意施力，避免造成車頭轉向。
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前者是為了防止騎士不小心誤催油門而使機車暴衝，因此透過中柱讓後輪懸空，屬於安全機制，而這也是台灣機車大多會裝中柱的原因；後者則多為休旅車、載貨的車，為了保持貨架、箱體與地面的平穩，因此才會借助中柱來達成。 據了解，民眾若遇腳趾甲整片剝落，只要趾甲的生長基質沒有受損，都可再自行長出新的趾甲，但速度方面因人而異，預估時間為6到12個月，在這段期間都應注意傷口清潔、包紮等護理工作，避免細菌感染。 苗栗一輛大貨車沿台13線，行經聯合大學前時，疑似煞車失靈，追撞前方停等紅燈和路邊的四台自小客車和３輛機車，最後撞上電線桿後才停下來，車頭嚴重毀損。 高雄市鳳山一名網友，日前把機車停在瑞聖街靠近瑞春街交叉口沒畫紅黃線的路邊，沒想竟被一旁公寓住戶留字條開嗆，說「非本棟住戶，請勿停車」，讓他超傻眼。
三陽的Fiddle可以說是125車款中十分受歡迎的系列，它有著極像偉士牌的復古風格外型，又有油電混合車的便利與性能，小巧又時尚的外觀，不論男女都會被它俘虜！ 油電部分，因為Fiddle是採用電能智慧啟動系統，所以在發車時會比一般油車更加安靜順暢，再搭配怠速時自動熄火的設計，不僅能減少噪音、廢棄，更是省油又省電。 在說到女用車時，大家腦中第一個浮現的不是MANY就是CUXI吧？ 但可惜YAMAHA的CUXI因為不符合環保法規的緣故，目前已經停產了，但至少還有全新升級再出發的New Many可以選擇！ New Many不僅保留了一直以來的可愛輕巧外型，連輪框也改用輕量化的鋁圈輪框，讓整體車重降低不少。
最後，原po也補充，本以為不要影響到別人的權益是常識，「結果很多人所謂的自由跟方便看來只是自助餐而已，我的自由才是自由，我的方便才是方便」。 台中公車司機被網友爆料，一名行動緩慢長者被司機從上車被辱罵到下車，香港女子為此打抱不平卻遭司機開車衝撞拖行，司機不僅沒氣消還下車毆打女子，將其推倒在地。 女子趕赴醫院驗傷並到派出所備案，最終因司機下跪，雙方以6000元和解。 上人行腳，今天在台北慈院，與神經科、家醫科團隊，進行溫馨座談。 中央流行疫情指揮中心今日公布國內新增86例Omicron亞型變異株確定病例，分別為33例本土個案(27例BA.5、4例BA.2.75、1例BQ.1、1例BF.7)及53例境外移入(20例BA.5、17例BA.2.75、8例BQ.1、4例XBB、4例BF.7)。 曾經北漂工作的「林陳美珊」，返回台東創業，帶著遊客走進部落山林，認識各類野菜，沿路蒐集各類花草，帶回工作室製作野菜香皂。
[周刊王CTWANT] 台灣石化龍頭台塑集團已交棒專業經理人，王家二代王瑞瑜仍站在第一線，領軍打造新品牌，從FORTE、醫之方、Dr’s Formula等生醫美容產品，到今年正夯的電動車電池與儲能系統。 「我只是出一張嘴，都是他們在做。」身形挺直、黑髮披肩、膚色水亮的王瑞瑜，笑著向CTWANT記者說，完全看不出已60歲. 台北超級豪宅「陶朱隱園」已完工11年還沒正式啟用，其特殊外型曾被CNN評選為城市九大新建築之一，甚至吸引《Discovery》頻道為它拍攝紀錄片。 財信傳媒董事長謝金河在臉書分享威京集團主席沈慶京在陶朱隱園頂樓舉辦晚間宴會的照片，邀請了前台中市長胡志強、台綜院創辦人劉泰英、東裕集團和丹尼斯集團的創辦人王任生、金仁寶集團董事長許勝雄等大咖。
「還有人好意思拿不會立中柱出來說嘴，X，不會立找人教啊，只會力氣不夠大的，在那邊自暴自棄，還把別人車刮得一蹋糊塗，叫你立個中柱就在那XX叫，怎麼不想你車子斜到讓我們不要不要的。」該網友寫道，不會立中柱就去騎腳踏車，乾脆也拆掉側柱，「機車直接倒放，公德心還比較有啦」。 〔即時新聞／綜合報導〕台灣騎機車人口眾多，最近有網友發問停機車是否該立「中柱」，意外引發網友熱議，許多人認為應該立中柱，有人直說不立就是「自私」，引發兩派論戰。 停車悲劇的文章一出引發網友紛紛留言：「哈哈哈」、「笑死」、「太可憐幫qq」、「雖然不適合笑但是 好好笑」、「87哈哈哈 我都會避開水溝孔」。 機車立中柱 還有不少網友都說自己也有這樣的經歷：「我有過這樣的慘痛經歷，後來拿雞絲拆中柱，脫困後再鎖上」、「超無助的」、「我以前也遇過，多試幾次剛好角度對才出來，旁邊原本還有先生想幫我抬車」、「我曾經卡在租屋處的水溝蓋，直接把整個水溝蓋拔起來」。 最近有網友貼出一張照片，他因為立側柱而被貼了一張紙，叫他：「有品一點」，讓他無奈表示：「立側柱錯了嗎？」，這篇貼文也引發網友的熱烈討論。 台灣地窄人多加上許多地方大眾捷運並不普及，機車成了台灣庶民最常使用的代步交通工具。
對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤，聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。 有網友則表示，「說真的我一開始也很討厭側柱仔」，自從有一次看到獨居阿嬤70幾歲了，還要自己騎車去菜市場就改觀了，「龍頭都快轉不動了，你讓她立中柱？這已經昇華到社福層面的問題了」。 蔡總統今將拍板延長兵役案，民進黨總召柯建銘暗示，本案將由立院「查照案」變為「審查案」；亦即，要拖在野黨下水。 美國稍早一再催促台灣延長役期，蔡政府唯恐影響選情遲未宣布；但選後民進黨將延役視為敗選主因，導致府方一拖再拖。 尤其，社會普遍質疑蔡總統執行的是美國旨意，對國防自主已失去信心。
- 不過，因目前機車大都是屬於重型機車(51CC以上)，車體重量高達100公斤以上，若車體沒有省力中柱設計，許多力氣與個頭小的女性常常有即使用“立中柱”障礙。
- 有網友在臉書《路上觀察學院》貼出一張照片，只見牆上貼了一張海報，上面印著大大的禁止立中柱圖案，還抗議道「求求你好嗎不要中柱」，讓不少人都看呆。
- 機車卡「柱」時有所聞，即便是力氣不小的民眾也很難獨自排除，警方提醒，民眾停放車輛時，最好能事先觀察周遭環境，並將愛車停放於適當處所，避免造成他人不便。
- 前者是為了防止騎士不小心誤催油門而使機車暴衝，因此透過中柱讓後輪懸空，屬於安全機制，而這也是台灣機車大多會裝中柱的原因；後者則多為休旅車、載貨的車，為了保持貨架、箱體與地面的平穩，因此才會借助中柱來達成。
- 許多搶不到的網友上網抱怨高價轉賣黃牛眾多，認為店家刻意飢餓行銷「很失望」，甚至在Google評論上留下一星評論，也逼得陳耀訓出面道歉，解釋實在有不得已的苦衷。
- 高市消保官主任殷茂乾表示，「中柱有在使用，這是一定的，因為車子有在騎啊！」如果在保固期內、消費者是正常使用，而且保固範圍包含中柱的話，除非原廠能證明消費者使用不當，否則不能把中柱故障的原因歸咎於消費者。
- 國民黨立委林奕華確定出任台北市副市長，但在今（25）日就職典禮上卻也沒有到場觀禮，或許就是為了避風頭，畢竟當前林奕華延後到明年2月1日就職，形同大安區缺少一席立委又不得補選，黨內議員秦慧珠更呼籲林奕華應該盡速請辭，而另一位副市長李四川，就得獨挑大樑到2月1日，語氣裡聽來有些無奈。
一名網友在臉書上PO文，自己停機車時因為立側柱被人貼紙條抨擊他「有品一點」，讓他懷疑「立側柱」真的錯了嗎？ 2015年，Gogoro在臺灣的電動機車市場開了第一槍，打破人們印象中對於電動機車的框架，像是動力不足、造型不亮眼等等。 台灣消費者保護協會執行長徐邦瀚表示，消費者可以反問原廠：「你能證明我是不當使用嗎？」原廠不能毫無根據，單方面就指稱是消費者不當使用，「這樣對消費者是不公平的！」建議消費者可以撥打全國消費者服務專線「1950」給消保官，請求消保官召開協調會，也能上網到台灣消費者保護協會提出線上申訴。
最近有關今年政府稅收預估將超徵4500億元，各界有關是否要「還稅於民」、或再發N倍券的討論不少，不過，專業與審慎之道應該是：… 財政部，日前發布稅收初步統計數字，今年稅收超徵4500億元，是否「還稅於民」引起熱議，因為如果退還給人民，估計每人可拿到將近2萬元，不過財政部代理部長就表示，如果要「退稅」就得先經過行政程序修法，但單… 騎士應該在立中柱前先將車頭打正，讓車輛前後輪呈現直線狀態，如此一來除了有更好的施力點外，也可以避免立起中柱後車身歪斜。 接著，騎士可以將左手抓在車把上，另一手抓在後扶手上，再使用右腳踩下中柱，不過建議不要急著馬上將車輛上拉，中柱支點接觸地面之後，先確認中柱的兩個支點都已經確實著地，此時若可以感覺到車輛處於平衡狀態，即是中柱兩個接點皆確實著地。
- 但要特別提醒騎士，扶在車頭上的手不要刻意施力，避免造成車頭轉向。
- 不少網友看到貼文後，紛紛留言解答，「側柱在你手受傷時才知道好」、「應該是考量一些阿公阿罵（嬤）腳沒力，立不起來」、「當中柱的備用吧」、「你有沒有碰過路面沒辦法立中柱的」、「斜坡或是地面有洞」、「手受傷沒立根本拉不動車尾」。
- 一名網友為證明三重、蘆洲是否如傳言中「到處都宮廟」，因此自製「三蘆宮廟地圖」，不料光是一查，在三重一條巷子就發現150公尺內有5個宮廟，讓他驚嘆「現在我只想問三蘆到底哪邊沒宮廟」。
- 一位網友就在臉書社團《爆怨公社》上發文表示，自己因為停車沒立中柱遭路人紙條怒罵，不過她解釋自己是「情有可原」，而且更不悅的是「沒有法規規定要立中柱」。
- 網友們認為這種傷口相當疼痛，在貼文底下留言指出「超痛，小時候右腳無名指整個翻起來就快痛死了！」、「我騎車從來不穿會露腳趾的鞋子」、「隔著螢幕看，感覺頭皮都麻了」、「看完突然四肢沒力」、「人生跑馬燈閃過」、「我也曾被中柱搞過，所以，都不敢穿拖鞋騎車」。
- 另有專業網友回文解釋，「側柱才是機車的標準配備，中柱才是因應特殊狀況額外安裝的」，以全球機車產業來說，配有中柱的機車有「自動變速」與「裝貨載運」兩種特質，自動變速是為了防止使用者誤加油門造成暴衝意外，設計中柱讓後輪懸空，是安全機制的一種；而用來載貨的機車，為了保持機車與地面的水平，需要用中柱來達成。
- 隔天Gogoro的技師來電，聲稱中柱斷裂是「人為因素」導致，因此原廠不保固，這種說法讓她氣炸了。
一名苦主就發文表示，立中柱明明相對平穩，而且也能給其他騎士一個方便，為什麼非要立側柱不可？ 「機車為何要發明側柱？有掛（卦）嗎？」貼文一出，立刻引發網友熱議。 機車立中柱 台灣機車密度全球之冠，熱門地段的機車停車位更是一位難求，有些人停機車習慣只踢側柱，不僅額外占據停車空間，甚至還會影響到其他機車停放，讓不少人都感到厭惡。
隨著智慧型手機的功能越來越多樣，衛星導航也逐漸被手機取代，但要經常拿出來確認十分不方便。 因此，就出現了安裝在龍頭上的機車手機架，讓你不用在手忙腳亂確認地圖，行車… Vinoora的外觀設計主要是融合創新與復古風格，因此在Vinoora身上也可以看到些許復古車造型的痕跡，性能方面Vinoora是使用BLUE CORE引擎，並搭配智能起動系統，油耗低、起動時的振動與噪音也大幅下降，騎起來更加靈敏順暢之外，因為降低了機件磨損，壽命也更持久。 ，因此，置物箱和腳踏板的空間設計也是挑選女生機車時需要考量的要點之一，尤其製物箱內通常還會放安全帽、成套雨衣，甚至是拖鞋、防曬小物等，因此挑選時務必衡量自身的外出習慣再進行購買。 台灣是一座地狹人稠的島國，騎車具有一定的優勢，能說走就走、說停就停；能避開尖峰時段的車潮；能輕鬆地穿梭在高樓林立的都市叢林裡，小小的車型卻具備大大的置物空間，保養甚至不需花大錢，無論是上班通勤、外出遊玩、接送小孩，甚至只是騎去巷口的便利商店都非常方便。
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