在我們整理機車售價時，也意外發現原來電動摩托車售價在各個級距都很有競爭力，最終售價幾乎只有定價的 7 折左右，想要入手電動車的朋友，現在看來是個不錯的時間點。 （Underbone）也稱為「低骨架機車」，是一種講求實用、耐久和經濟性的機車，典型代表是本田小狼，在東南亞國家稱為「kapcai」或「cub bike」，歐美國家也可以被歸類為「摩踏」。 它的外型可以分為車頭有側邊罩體的「bebek」和車頭沒有側邊罩體的「ayago」，類似於速克達，但在把手和座位之間有副框架、使用大輪徑輪胎和側置的腳踏，在東南亞也發展出強調性能和操控的「sport cub」版本。
機車胎壓不足時會影響機車行進動力，會導致油耗增長，並且，胎紋如果耗費過於嚴重也會降低摩擦力，影響引擎運作動力。 過去普通速克達被稱為「小綿羊」，長大後自然就變成「大綿羊」，這類大型速克達憑藉著方便性與機動性，是路上最容易看到的重機，不過要特別注意的是，Vespa的黃牌機種，長得和一般機車非常類似，下次遇到可別誤會了。 越野車跟滑胎車基本上是源自同一個流派，從外觀看起來也相去不遠，不過前者會裝著大胎塊的巧克力胎、後者則會使用性能胎，另外懸吊調教也不同。 不用多解釋，以Honda GoldWing為例子，就能知道休旅車的特色有哪些，不外乎超舒服的座椅、超大的置物空間、加上較大的排氣量，方便騎士浪跡天涯。 您的個人數據將用於支持您在整個網站上的體驗，管理您帳戶的訪問權限以及我們的隱私權政策中描述的其他目的。 體格檢查合格之機車駕駛執照登記書一份（須經公立醫院或衛生所或公路監理機關指定之醫院體格檢查合格）。
- Many 110 EV 採用光陽研發的 IONEX 電聯網系統，主打可換電、充電、家用充電，帶來更多的便利性。
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- 被保險人因駕駛被保險機車發生交通事故，致第三人體傷或死亡時，前往喪家所支付的奠儀金，或是至醫院探訪所支付的住院慰問金等費用支出。
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然而或許是考量到小朋友的乘坐安全，這台車僅配備三段變速裝置，雖說可應付不同起伏的路況，但遇到坡度大的斜坡時仍會感到有些吃力。 想要申請理賠，無論如何都要向警察報案，因為理賠所需文件中，就需要警察的處理證明，若私下和解就不能申請後續理賠程序。 推薦原因：臺灣的馬路其實有些不平，像是騎越野車一樣，需要好好抓緊龍頭以防重心不穩，而單純去家附近買東西的人，就需要提防因坑洞或雨天路滑自摔的狀況，可別因只是騎車代步方便，而讓自己暴露於危險當中，務必給自己多一分保障。 這款新勁戰絕對是上週最受矚目的話題機車，不過眾人討論的話題，卻不是其配備，而是價格。 其中的 ABS 版本售價達到 92,500 元，讓許多網友哀嚎，「買一輛 125cc 機車要 3 個月的薪水」，即使是雙碟版，售價也達到 82,800 元。
精選 Finfo 保險資訊站 月繳百元機車「單一保額」保單 機車種類 撞到超跑也不怕賠到賣血了！ 根據交通部公路局2019年的統計，全台光是1~5月的機車數量，已經超過1388萬輛，密度高居亞洲第一，理由無他，車身輕薄短小的機車具有高機動性與穿梭性，在上下班通勤時快速便利，但也因為機車可以輕易穿梭，也大大增加了擦撞意外的風險，此時，機車保險的完整與否，更顯重要！ 機車保險完整攻略 騎機車在路上就像一場大冒險，第一關：汽車駕駛路邊停車突然開門；第二關：打左轉燈但突然右轉的機車騎士；第三關：公車、汽車、大貨車轉彎時的視野盲區。 騎機車日曬雨淋已經很辛苦，出車禍時又是受傷最嚴重的一群，如果沒有機車險幫你保護錢包，可能會是快快樂樂出門，人財兩失回家。 再來提到電動機車的缺點，我想最大問題應該是維修價格高，例如 Gogoro 只能回原廠保養維修，就像手機送回原廠，維修費肯定貴！
●慰問金保險：因發生上述交通事故而導致第三人體傷住院三天以上或死亡時，至醫院探訪傷者所支付的慰問金，或前往喪家所支付的奠儀金等費用。 如辦理違規罰鍰分期付款者，於繳納第一期罰鍰金額後，公路監理機關得先註記其申請車輛駕駛執照考驗登記。 汽車駕駛人受終身不得考領駕駛執照處分，得依「道路交通管理處罰條例」第67條之1規定，向公路監理機關申請汽車駕駛執照考驗。 近幾年電動機車推陳出新，市占率也逐年提高，但是對於一般人來說燃油機車仍有許多電動機車比不上的優點和特色，對於市面上琳瑯滿目的品牌型號或許也有些不熟悉，小編就來稍微介紹一下白牌機車的分類以及品牌特色來讓大家以更好的選購方法。 如果前面2項保險額度填不滿車禍理賠金額，就只好出動超額責任險，它適用於乘客與車外第三人，體傷與財損皆為理賠範圍，而且投保額度上限也比較高，在突發的高額理賠狀況下是很好用的。 電動機車的重量動輒80kg 起跳，不論在牽引或行駛中都需足夠的力氣才能穩定車身，較適合身強體壯的年輕族群；相較之下，電動自行車的重量略輕，且同樣不需踩踏出力就能行駛，作為臂力較弱、或是長輩們的代步工具將更符合需求。
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理 賠 對 象 對方的人身傷害及財物損失 保 障 內 容 ●第三人責任險：被保險人因駕駛被保險機車發生交通事故，致第三人體傷、死亡或失能或財物損害，依法應負賠償責任時，本公司於超過強制險金額以上之部份對被保險人負賠償之責。 沒有，機車騎士如果受傷，要靠「對方」的強制險、第三人、超額來理賠；但如果對方擺爛不賠錢怎麼辦？ 「駕駛人傷害險」可以保障機車騎士，發生車禍直接向保險公司申請醫療費用，不用看對方臉色。 發生一車事故時，依汽 / 機車強制責任保險法現行規定，駕駛人無法申請理賠，但乘客及第三人仍舊可以申請理賠。 為使駕駛人獲得完全的保障，保戶可選擇加保本公司之機車強制險附加駕駛人傷害保險，則駕駛人也可申請理賠。 本篇會挑選kikimmy、TECHONE、親親等品牌款式並針對產品的特色做比較，讓您在選購電動機車時可以更快速又精確地找的找到合適的，不會因為汽機車相關品牌款式眾多而不知從何挑選。
外型乍看與機車相似，但體積卻更為輕巧，一般不含電池的重量為50kg 以下，約莫是傳統機車的一半。 此外，雖然與輔助自行車都被歸類於「慢車」類別，但它最大的差異是完全倚靠電力作為動力來源，因此不需花費力氣就能前進。 顧名思義，此類型是以電動為輔、人力為主的車款，外觀與普通自行車差異不大，並依舊裝置有踏板。 由於多數車款都能任意切換各種模式與段數，方便視路況及體力調整輔助力道，讓騎行更加省力。 向警察報案完畢後，建議打給自己的保險公司，確認自己目前擁有哪些保障，保險公司也會告訴你該備妥什麼文件等等。
最簡單的機車分類方式，是把機車分為：適合在鋪裝道路行駛的「on-road」和適合在越野道路行駛的「off-road」兩種類型。 道路機車（on-road bike, road bike, road-going bike）是一般公路上最常見到的機車類型，體積、性能和穩定性都較佳，有細花紋的輪胎，適合在公路行駛。 所謂「一車事故」，指單獨一輛車造成交通事故引起之人員傷亡，如單獨自行翻車、 撞樹、撞壁、與火車、飛機、輪船等相撞，或與沒有車籍資料（監理所、國防部無發牌照）的車相撞均屬一車事故。
機車種類: Mazda 3 電動版有譜？新車專利圖意外曝光！
油耗部分，ABS 版為每公升可跑 43.7 公里，雙碟版則為每公升 43.4 公里，皆為能源效率第 3 級。 路上三寶騎士多，無雙三線道橫切，打左轉燈假動作右轉，晃倒摔車難免，擦撞只是正常發揮，你不能保證哪天ㄎㄧㄤ掉的就是你自己，為了保護自身錢包，機車險可以幫你擋下百萬、千萬的理賠費用。 馬路如虎口，路上三寶多，不想拿自己的錢幫三寶修車，就讓超額責任險保護你的錢包。 你對保險的不安及困惑我們都懂，一起進到保險新手村，輕鬆看懂保險。 作為 Kymco 歷史悠久的奔騰車系，V2 與同品牌的 GP 125 鼓煞版相同價位，但設計上偏向實用，並沒有過多年輕人喜愛的銳利線條，但車身尺寸比 GP 125 還要大，整體置物空間也較為靈活，全年耗油量為 95 公升，平均油耗為 47.4km/L。 在這個考量下，燃油車多數是 100~110cc 的排氣量，電動車則首推 Viva，以各大廠來看，每月銷售量能超過 1,000 台的競爭者是以下幾款。
目前電動自行車已被納管，因此現在只有電動輔助自行車不用穿戴安全帽行駛，行駛電動機車及電動自行車都必須穿戴安全帽，以免受罰。 不少人會考慮以電動車作為通勤的交通工具，此時速度及續航力便是相當重要的環節。 普遍而言，電動機車至少都可達到25km／h 以上的時速，並具備50～150km 的續航力，而分類為輕型及普通重型的車款更有與50cc～125cc 燃油車並駕齊驅的性能，因此行駛中長程的距離也相對適合。 機車種類 機車第三人財損的保障額度最高能保障到50萬元，若擦撞千萬名車，維修費就是好幾百萬，扣除第三人財損50萬元的賠償，也至少還有50萬以上需要賠給對方，這時就需要靠「超額責任險」來賠剩下的部分，能解決第三人財損保額不夠賠的問題。
基本上，與電動相關的交通工具都可廣泛通稱為電動車，但根據產品規格及性能差異則可分為三種主要類型，下列將針對各個種類做詳細說明。 儘管 ABS 版本價格高，不過卻是採用與重車 MT-09 相同日本 ADVICS 最新第三代 ABS 科技，每秒 100 次以上的頻率監控前後輪速差，必要時介入控制煞車系統，降低煞車鎖死造成輪胎打滑，搭配前 245mm 浪花碟、後碟 200mm，提升安全性。 強制險、第三人責任險、超額責任險都是「跟著機車」，只要經過車主同意以後去騎乘機車，車禍時都能發揮作用幫忙理賠，這些險種都是「隨車不隨人」，機車只要投保以後就可以多人受惠。 強制險比較寬鬆，無論有肇事責任、無肇事責任，都可以申請理賠；第三人責任險、超額則比較嚴格一點，需要「有肇事責任」才會幫忙理賠。 例如和朋友出遊時雙載，卻因自己不注意導致發生交通事故，朋友受傷，可以透過此項目補償朋友的醫藥費。 這裡是台灣機車市場競爭最激烈的區段，也是一般大眾最常見的幾款熱門車。
提到電動機車，想必無法忽略技術發展最為成熟的 gogoro。 旗下的3 plus 維持著品牌一貫的簡約設計，卻比前代多了更多豐富的色系選擇；且採用的12吋鋁合金輪圈比一般電動機車來得小巧精緻，還有適合各種身高、體型的座位高度，讓年輕男女騎士們都為之著迷。 採用可拆式電池的車款在充電時不用移動車體，同時也方便於行駛途中更換備用電池以維持電力，故當挑選電動輔助自行車與電動自行車時，建議以這類型的產品為優先。
想報考大型重型機車駕照，最基本的條件就是須年滿20歲、且持有普通重型機車駕照一年以上，體格測驗與體能測驗合格者才有資格考照。 ✽紅牌大型重型機車簡易說明：這類別雖然跟黃牌統稱大型重型機車，不過排氣量座落於550cc，車牌外型為紅底白字。 電動輔助自行車以人力為主、電力為輔，時速低於25kph以下的兩輪車種，是二輪電動車裡最慢的車種，電力輔助僅能節省騎行者上坡或減緩長距離時的體力消耗。
推薦原因：針對前面所提的風險，代步族最要注意的就是上下班/學時段的車流量，經常會發生擠來擠去、鑽來鑽去的狀況，只要一個不注意就很可能擦撞到其它車輛，而強制險不保對方財損，所以針對第三人財損真的要做足保障，不然賺的錢因一次交通意外而賠光，就得不償失了。 儘管電動機車市佔持續上看新高，白牌燃油機車還是多數人的選擇，尤其是 125cc 機車，安全及配備越來越多且齊全，像是 ABS 等高安全訴求賣點的配備。 近期 Yamaha、SYM、Suzuki 以及 PGO，都推出 125cc 機車，對於需要代步的上班族，或是想要帥氣訴求的學生族群，都是個不錯的選擇。
適用利率、年限期數與核貸與否之權利，詳細約定應以銀行貸款申請書及約定書為準。 在過去，想考紅黃牌重機駕照都是規定必須使用打檔車來應試，不過從2022年3月起，重機駕照也可以騎乘「大羊」來應考囉！ 屆時，重機駕照會劃分為兩種：Ａ類（可騎乘檔車）、Ｂ類（可騎乘自排重機）等兩種級別。
對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 今天下午3點多，台中市清水區臨海路發生重大車禍事故，2輛曳引車、1輛大貨車、1輛貨車與4輛轎車發生事故，警消救出2名駕駛… 經公路監理機關或警察機關攔檢稽查舉發者，由公路監理機關處以罰鍰。 為汽車者，處新臺幣三千元以上一萬五千元以下罰鍰；為機車者，處新臺幣一千五百元以上三千元以下罰鍰。 新手上路，如果擔心較常有小型擦撞，導致剛買的愛車被撞凹、刮花，可以加投保「丙式車體損失險」，若預算不足的車主，可考慮投保丁式車體損失險就好。 剛剛有提到，車體損失險會包含甲、乙、丙三式，以甲式的保費最高、丙式的保費最低，除此之外，還會搭配自負額來決定基本保費。
與同樣為旗艦級的電動機車相比，Ur1 PLUS 可說是擁有最高級別的輸出功率，不到四秒的時間就能瞬間加速至50km，而最高時速還可達到90km，能和普通重機一較高下的亮眼表現令人驚艷。 但內建的鋰電池無法拆卸是美中不足之處，因此充電時必須將車體移動至插座附近，沒有車庫的家庭或許不太適合。 倘若打算攜帶上捷運、火車等大眾運輸工具，或是家住一樓以上，必須時常搬進搬出的話，則建議著眼於重量約25kg 上下，整體更輕巧的電動輔助自行車；當中甚至還有能將車體對折，進一步縮小體積的款式，出遊時放進後車箱攜帶也不易佔空間。 另外搭配反射式 LED 頭燈、縱向定位燈、高識別線狀 LED 尾燈及集中式煞車燈，提升亮度及識別度。 實用配備部分，則有大尺寸 LCD 儀表板、12V 充電座、28.2L 大容量置物箱，以及 7 合 1 龍頭鎖加磁石防盜。
- 「燃燒需要空氣之中的氧」，而要是可將油/氣比降低，當然便能省油。
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- 此車款將所有的操作介面極簡化，只要記住幾個按鈕就能完成所有指令；而速度方面則有提供5、10、15km 三段選擇，並且會在起步時採用漸進式加速，不必擔心突然暴衝而影響行車安全。
「普通重型機車（白牌）」駕照需要考筆試+路考，筆試考題可參考市面上的機車考駕照題庫，多做幾遍就沒問題了！ 路考部分除了最基本的「直線七秒」之外，還有更多路考需要注意的小環節，如：變換車道時要看後照鏡並打方向燈、起步前左右查看、行駛中雙腳不可著地等。 Shopee 蝦皮購物是東南亞最大的線上購物平台，以創新的 app 提供使用者便利友善的服務，快速安全的交易環境，豐富多元的購物體驗，廣受各國消費大眾的喜愛。 政府為達減少空污之目的，鼓勵消費者購買電動車，推出許多購買電動車的補助措施，以下介紹上述提及的3種電動車價格區間，以及政府補助購買電動車的措施。 註：新法規定，騎乘電動自行車及電動輔助自行車時，若要承載幼童，駕駛人必須年滿18歲，且裝有政府認可的幼童座椅。 電動自行車是在全電動模式行駛下時速低於25kph，且總車重低於60kg的車種，速度比電動輔助自行車大但比電動機車小，需獲得政府審驗合格的電動自行車才能上路。
只要原本的重機貸款沒有遲繳紀錄，且已經繳了6期以上，扣除前貸的餘額還有空間且本身沒有信用不良紀錄，收入有穩定，增貸案件大多都會順利核准。 ✽要是機車行駛一千公里之後，每次的一千公里更換一次機油，並且每次兩千公里記住更換齒輪油「2021年大多車友推薦齒輪油可跟一千公里更換機油的時候一起更換」。 機車種類 ✽電燈與喇叭建議一周檢視一次，胎壓以及輪胎這兩樣則建議每一次騎乘之前都一定要先檢視有無問題，假如有問題請停止騎乘且及時做檢視。
YAMALUBE 橫跨半個世紀以上的信賴性，「液體的零件—YAMALUBE」。 2、Finfo會盡最大努力維護網站上之資訊、內容和資料的準確性，您必須意識到內容可能是不準確、不完整亦或是過期的。 如果你遇到無法註冊 / 登入，或是收不到註冊信等系統操作問題，小幫手都在這裡整理了常見 QA，讓我們一起輕鬆解決。 10 年前平均每輛機車只要 3 萬 5 千元，如今卻達到 5 萬 4900 元，甚至各廠牌的頂級 125c.c 車款動輒 7 萬起跳，對於想要擁有機車的民眾來說將是一筆不小的開銷，為此特別針對市場主流的機車品牌，選出最便宜車款並加以介紹。
特色：獨創三核心電能系統、動力型鋰電池、Stoba 防爆技術、加力變頻馬達、內建便利充電器、輕鬆省力五幫手。 機車種類 被保險機車與其他車輛發生碰撞、擦撞所致之毀損滅失，在確認事故之對方車輛後，始付賠償之責，賠償金額最高以約定之保險金額為限。 PPT 討論度最高就是這款 eMoving，因為和多數使用換電站換電的車款不同，eMoving 標榜可以自家充電，在家就可以慢慢充電，或是戶外充電站，但換電和充電這兩種方式各有優缺點，可以多比較看看哪種較適合你！ 二輪電動車由一般代步工具演進而來，加上了電力輔助，使電動車成為一般非人力代步工具或者燃油代步工具的取代品。 而因為電動車能源轉換率比燃油車高，騎在路上也不排放廢氣，在這個重視永續經營和環保價值的社會，電動車成為推動這兩個價值的商業產品。
車廠摩拳擦掌準備迎接後疫情時代的報復性消費，也紛紛升級購車服務，像是線上賞車、預約試騎和購車專人聯繫等，提供消費者更好的購車體驗。 對於駕車體驗有更高追求的族群，除了要能滿足一般使用需求外，偶爾想要熱血時，更要能夠展現強大性能。 在這個級距，價格影響因素大幅降低，車主更加在意外型、性能和獨特性。 女性車款是近年來車廠的新戰場，以前只要比較輕巧，價格低廉就被稱爲女用車，但現在女性車款有了更多時尚造型，加上貼心設計，其中兩大重點就是駐車省力，車身較低。 今年油價走低，雖然目前略有回升，仍是十年來少有的低檔期，很可能助長消費者購車意願。
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