與其他交通工具相比，只有機車環島才能沉浸式體會花東的純淨、西部的人文薈萃；山林秘境和海邊絕景。 而且機車環島門檻不高，行程也不必刻意安排， Mio 打點好行前須知和 3 大熱門的機車環島路線細節，只差願意說走就走的你。 台灣小歸小，但四季分明，南北溫差又大，因此選擇適合的季節出發尤其重要，像是我們兩次環島分別選在春暖花開的三月、秋高氣爽的九月，都是不錯的環島季節，下列也幫大家整理了一年四季春、夏、秋、冬，環島的推薦指數供大家參考。 這次我保的是國泰人壽e悠遊 機車環島天數 旅行平安險，沒有工商，單純是因為可以抽皮卡丘毛巾(在Pokemon GO上被廣告燒到)，九天機車環島保險費用$366，使用街口支付回饋$100。
如果不熟悉車輛保養，其實也可以直接把車交給熟悉的機車行，跟維修技師說明你準備要環島跑長途了，他們就知道要檢查保養哪些項目了，省事又方便。 齒輪油一般機車油1000公里更換；齒輪油3000公里更換。 空氣濾芯看騎乘方式，一般5000公里或半年更換一次。
機車環島天數: 機車
新安東京海上產險指出，以往大家出國時都會買旅平險，但在國內的旅遊卻常常被忽略，其實像環島這種天數較長的旅遊，也有對應的「國內旅平險」商品可以選擇，保障旅程中受傷的醫療費用、食物中毒、重大燒燙傷等意外狀況。 台灣的打工換宿最少最少天數也約落在5天～7天左右，適合想長時間待在某地深度旅遊的旅人，所以如果環島用這個方式時間會拉得非常長，我騎車環島到台東都蘭時打工換宿14天，蘭嶼打工換宿1個月，就是使用這個方式。 環島是很多人的人生必做清單裡其中一項目標，但往往卻因為許多因素無法如期行動或是一直沒有跨出第一步的勇氣，小編認為會遇到這些問題的原因一定脫離不了的就是休假、家庭和環島費用的問題。 但小編今天要來討論的是環島費用究竟大概要花多少錢然後要怎麼安排環島行程及路線，休假跟家庭可能就得依照每個人的狀況去評估。
台灣還有很多秘境、路上經過很多景點想去，機車環島是一個可以很深度探訪的旅遊方式。 雖然澎湖已經超出了台灣環島騎車的範圍，不過在澎湖採用機車環島是最主流和推薦的方式，包含經典的北環西嶼路線和南環路線，都是很適合澎湖騎車環島的景點。 若要騎機車環島旅行，通常建議至少要 機車環島天數 6~7天，也就是一週以上的時間，這樣的天數在行程上不會太趕，也不會有只是很像遊車河或是走馬看花的行程。 不過實際上的天數還是得看自己的體力、預算和可以安排的假期而定。 車子的行前保養與檢查：因為騎車出門玩往往就是一整天的時間，出發前務必要先檢查車子的剎車，胎壓…等狀態，如果行程的天數較多，建議要先至車行做一次全面性的檢查才能安心騎車出遊。 加油時機，基本上保握一個大原則就是「上山前、下山後」，記得一定要加油，建議在規劃路線時，可以把加油站納入考量範圍內。
機車環島天數: 機車環島一般要多久可完成阿?? | 騎車環島要多久
迷路在家鄉的風景裡；用自己的皮膚去感覺氣候的更迭、用雙輪去驗證每個縣市的個性，在環島路線的終點前，找回遺忘的、曾經浪漫的自己。 不同於一般白色燈塔，在機車環島路線極西點的七股國聖燈塔採黑白相間設計，佇立在「台版撒哈拉」頂頭額沙洲旁。 綿延數百公尺的沙洲給訪客一種孤單寂寥的感覺，而燈塔就是指引方向的路標，面對無語的大海，適合卸下一身疲憊、沉澱心靈。 推薦指數★★冬季則是傑森最不推薦的季節，北部溼冷、南部可能還炎熱，導致長短袖衣物都得攜帶，不只行李增加好幾倍，加上台灣的冬季偏溼冷，常常又濕又冷，環島起來真的非常不舒服。 機車環島天數 看到一堆著名的畫還不知道真的不多帶他見世面…閱讀更多…
乘坐汽車的話，車上有冷暖氣，夏天冬天環島都比較不受氣候環境影響，主要針對下車後的環境溫度來選擇衣物就好。 除了車輛的保險之外，許多人可能沒這樣的習慣，但出於提醒，還是建議可以在出發前，先保個旅遊平安險。 雖然通常用不到，但保險的意義就是在於以防萬一。 有可能環島到台北後，剛好能觀賞國外知名的藝術團體巡迴公演，就是為了觀賞公演，才安排這行程時間，像這種就需要提前預訂。
最好每天都把行程透露給家人或朋友知道，也能定時回報自己的行蹤。 馬克當初每到一個地方都會打個卡，時常分享動態消息，除了分享之外，就是要讓大家知道現在到哪了，如果有意外的話，也找得到人。 機車過熱：建議每兩小時休息半小時，休息時也別急著熄火，讓機車在發電的狀況下運轉個五分鐘再熄火，因為要讓機車內的電扇持續運轉才不會造成機車過熱。 腳踏墊包：放比較便宜不重要的物品，下車時就不用拿行李ＸＤ不然拿來拿去超重，馬克去國外也是這樣，好險都沒被偷。 （拖鞋、雨具、盥洗用具、毛巾、食物、水等…）。
機車環島天數: 機車環島攻略，第一次機車環島就上手｜環島費用大公開｜機車應該怎麼選｜
貼心小提醒：騎車時間不宜過長，連續騎乘長途路程，最長別超過二小時，適時安排中途休息點，下車活動一下，喝口水吃個小點心，補充一下體力回個血。 機車環島天數 另外，騎車途中如果下雨，天候不佳雨勢有變大趨勢的話，不建議貿然駕駛，因為雨勢過大會造成視線不佳，而且身體淋雨騎車也會倍感冷颼颼，進而導致體力急速下滑。 少天數：景點少機車耗損油資就少，住宿少環島費用就相對少，但是形成相對也可以安排的比較充實，才不會感覺都是在騎車。 沒有騎乘過長途的話，建議旅行前幾個月，利用幾次假日安排旅程，讓自己當天騎乘100公里以上的距離，先有騎乘長途心理準備及經驗。 太麻里火車站就是很好的景點之一，下方就是台9路線安排沒有絕對，依照自己喜歡的景點去安排路程及天數，如果是一個人，甚至隨時變更你的行程路線，不匆不忙才能有一趟好旅程。 機車環島天數 第一次環島建議以大條省道為主，例如台1、台11、台9、台3等等這些，景點則不要離主要幹道太遙遠，否則外縣市不熟悉路況可能會越繞越遠，浪費不少時間。
綠沐屋山景民宿花蓮民宿大廳挑高很美，房間精緻，可以用安心旅遊補助且沒有變相漲價。 主要原因大概是跟東部的海岸線有關，我們從台北出發，行駛東部路線時，北上回程的車輛是靠近外側，海岸線就在伸手可及的眼前。 確認出發期間的天氣狀態：可以透過中央氣象局網站事前查詢7日內的天氣預報，再視天氣狀態彈性調整騎車行程與路線。 出發之前請注意大燈有沒有亮、輪胎胎紋夠不夠深（太淺的請換新輪胎）、輪胎的氣是否足夠、煞車狀況….等。
會喜歡用Ｂooking訂房，主要是因為介面很人性化，而且只要看評價有9分以上，基本上都是很優良的住宿。 西元1881年興建的鵝鑾鼻燈塔，位於屏東縣鵝鑾鼻岬角，塔身為白色鐵造圓塔，是臺灣本島最南的燈塔。 燈樓面向西南方，背山臨海，並構築成砲壘形式，圍牆有射擊的槍眼，四周並築壕溝，使得鵝鑾鼻燈塔成為全國獨一無二的武裝燈塔。 民國51年（西元1962年）改建時，換上國內光力最強的旋轉透鏡電燈，使得鵝鑾鼻燈塔不僅是國內光程最遠的燈塔，還享有「東亞之光」的美譽。 目前成為墾丁國家公園觀光勝地之一環，其地左瀕太平洋，面對巴士海峽，與菲律賓呂宋島遙遙相對，波濤帆影，天水一色，自然景色，令人心曠神怡，早經列為臺灣八景之一。
，讓自己有個準備，而夏天最怕大雨導致落石坍方，請善用公路總局跟以下FB網站，避免自己費了一番功夫騎到了卻發現路不通還要繞路走的囧況。 也透過在地人推薦的池上米店，跟老闆暢談了關於池上米的大小事，順便買了幾包米寄回家(老闆還問我要不要順便寄一些我身上用不到的東西，減輕重量，超熱心)，後來家人吃過都覺得不錯，推薦給大家，「陳協和碾米工廠」。 一般常見以順時針或逆時針為基準，如果是順時針，大海在你的左手邊，而逆時針在右手邊，喜歡海景的人當然選擇逆時針。 上述站長想去的「主要景點」都集中在東部，那麼我就可以把西部縣市都只是路過，把重點放在東部，這樣才不至於太匆忙。 站長的機車是2011年出廠的 Yamaha GTR-Aero，我在2019年環島，到2022年為止已經是10年的半老機車。 ・老吳牛肉麵：曾經得過台北牛肉麵最佳人氣獎的，目前隱身在吆鬼街裡。
- 無論是家庭旅遊還是環島旅遊都可以經過這，你不一定要進入博物館就可以看到這建築體。
- 環島旅程不短，會有很長一段時間都在騎車，橫跨各地的氣溫、氣候、路況都不一樣。
- 衣物以季節和環島方式來決定，例如：冬天穿長袖保暖為主；夏天機車環島雖然騎車會沿路吹風，感覺並不會太熱，但是車停下來時，天氣熱仍然會流汗，所以衣褲布料就要以吸濕、排汗、快乾為主。
- 輪胎長時間曝曬在太陽下容易變質導致抓地力下降，騎機車時就會打滑，下雨天尤其危險，所以務必要記得檢查前後輪胎的胎紋深度是否夠深？
- 這個景點需要停下來走一段路才會到，所以自己斟酌一下行程時間。
1人可用雙人帳，2人可用3人帳，空間較大有位置放行李。 機車環島天數 也有蠻多人開休旅車，後座空間夠大，直接椅墊打平鋪床墊睡在車上。 以各種方式睡在車上，這也不失為一種好方法，省去搭建帳篷的時間。 整理行李原則就是輕量化，乘坐汽車的話，攜帶的行李可以重一點，但體積仍不宜太大，盡量不要背負太多東西過於繁瑣，以簡單俐落為原則，如此旅途也會輕鬆很多。
位在台灣最南端的鵝鑾鼻燈塔，也是環島旅人必打卡景點之一。 最後，這當然是一個整個環島行程的橋段之一，我會以這個最具有代表性的建築作為環島行程的結束，騎到總統府前面，拍張照紀念一下，環島結束。 雖然這只有一個告示牌，但是對於台灣人來說，這個點就好像台灣四極端一樣重要，守護國土，就要從守護領海開始，所以路過的話可以拍個照哦。 這個燈塔是台灣最北端的燈塔，風景宜人，來到這就代表你已經征服了台灣最北端，附近還有一個磚頭堆砌而成的小迷宮，可以去看看。 從宜蘭蘇花公路再繼續往上走，一直到進入新北市區域第一個一定會經過的就是三貂角了，這邊有一座燈塔，代表著台灣最東端的位置，這裡的風景也很不錯，值得路過拍照。
像小編上次環島是大三的暑假，時間充足，所以安排了一個14天探索台灣的環島行，這整整二個星期的時光，真的是悠閒放空啊，途中如果抵達特別喜愛的景點，就會多休息一天再前往下一站。 除了車輛的保險之外，許多人可能沒這樣的習慣，但出於提醒，還是建議可以在出發前，順便保個旅遊平安險。 好友多人同行的時候更是需要，因為旅伴彼此之間都有份情理上互相照顧的責任在，萬一其中有誰出狀況，任誰感覺都不會好受，有這樣一份保障能幫忙處理分擔也是好事，對旅伴的家人感覺上也比較過得去。 項目說明錢不用帶多，足夠幾天使用即可，不夠再去提款。 貼身腰包放置常取用證件或小物件，兼顧防盜安全。
▲ 行前機車檢查，保護自己的旅遊安全如果問機車環島行前最重要的事，我覺得一定是「機車行前檢查」莫屬，沒有什麼比安全更重要。 ▲我的機車環島行囊機車環島在行李打包上，絕對不可能像汽車旅遊一樣，帶上一個時尚又方便的行李箱，一路上我們有看到其他車友裝上機車漢堡箱(後行李箱)、繩捆在後座上等等。 取決好天數和方向後，接著就要開始規劃機車環島的路線，跟環島方向不同，路線關係環島要停留的景點和過夜城市。
