BON在平價車款中較強調引擎表現，搭載SMART ENGINE引擎提升油耗及動力表現時，也提供後雙避震器五段可調的範圍，能夠視單人騎乘或雙載、載物快速作調整。 並且在更高階的碟煞、ABS版提供一鍵啟動、怠速啟停、大燈能量控制系統。 JOG是更進一步適合女性的都會用車，擁有735mm的超低座高適合身材嬌小的女性，並且整備重量也僅有輕巧的95公斤，對應日常使用更加不用擔心沒有力氣移車、駐車。 並且搭載BLUE CORE節能引擎，同樣兼顧足夠的動力與良好的油耗，對於常以單人騎乘，較少載人載物的騎士來說，是一台適合的選項。 活力定位於國民車款，擁有足夠的生活機能與易於保養、較低的持有成本，腳踏平台擁有26公分的置物空間及車廂空間可使用，適合日常代步及偶爾載人、載物等需求，在125同級中擁有較低的107公斤車重，因此需要牽車、立中柱時不至於太過費力。 因為搭載了MSX125（GROM）以及C125系列的氣冷式單缸引擎，並採用專屬進排氣系統及設定的關係，所以在油耗方面成功贏過了同門車款。
以上皆為8萬內比較適合跑外送的車款，其中不乏特殊外型、強調運動性、高科技配備等。 然而，在路上騎乘的時間越長，風險就越大，煞車輔助配備是必不可少的項目，最重要的是能夠平安回家。 Limi的定位為女性車款，擁有小巧的車身、755mm的座高設定與97公斤的輕量化車重，在市區穿梭輕鬆無壓力，搭配運轉安靜、低油耗的Blue Core引擎，再加上前後高亮度LED燈具，是個能整日奮鬥的好夥伴。 以自家 SEP 引擎為主打，共有 3 款速克達採用，表現最好的，是今天發表的 機車油耗 機車油耗 Saluto，每公升達到 51.7 公里。
機車油耗: 車輛油耗指南
新款MT-15在外觀上擁有與老大哥MT-10看齊的大燈組，燈組整體視覺感受鋒利、引人矚目的雙燈眉作為定位燈使用，照明功能主要則由下方魚眼大燈擔當。 配備上前避震為倒立式前叉41mm，並搭配單向雙活塞卡鉗配267mm碟盤，配備上不輸同級距車款。 雖然採用「名流」這經典機車名，不過外型卻與當年的名流毫無關聯，並無世代交替的意思。 在自家的經濟省油車款 GP125 賣了 機車油耗 10 年的時間，已垂垂老矣的情況下，接替 GP125 的位置。
另外，第九名則是兩家不同摩托車廠牌的車款，但同樣搭載49cc引擎的Tact/GIORNO/Dunk/Vino/JOG等等。 如果看到這邊都還沒有轉台，好學不倦且聰明絕頂的你自然會更清楚，為什麼全世界車廠、政府都在推行車輛電動化，任何軌道交通也都堅持使用電力推動（高鐵、鐵路、捷運、輕軌），就連公車也是要逐步電動化。 純燃油車輛要再提高 50％ 以上的油耗表現，已經不是目前的科技與成本可以負擔的了。 台灣騎乘機車的人非常多，往往在上下班尖峰路段，車潮都擠滿道路，這也讓台灣有「機車王國」的稱號，不過，相較於汽車較高的油價讓駕駛相當在意外，相對便宜的機車油耗似乎沒什麼騎士會特別注意。
機車油耗: 盤點 12 款台灣 125 省油機車，每公升有可跑 50 公里以上實力！
這個問題現在也已經有業內人士嘗試研究試算出了結果，以下請觀看來自 Gogoro 產品長彭明義對此議題專業分析的好文轉載。 以目前台灣的燃油機車來看，多數人最常騎乘的，就是 125c.c. 以目前市場來看，每公升可跑 50 公里以上的 125 速克達，就能稱得上是省油車。 《自由時報汽車頻道》從市售車款中，找出達到此一標準的 125 國產速克達車款，共有 4 個品牌 12 款車符合。 市面上絕大多數的新車在上市之前，都會由經濟部能源局進行耗能證明，並擁有自實驗室環境下測試出的數據。 不過，U-CAR 認為實驗室環境缺乏真實世界參數。
- 最後，將市區耗油量與高速耗油量加入公式中運算，即可求出此測試車輛的油耗測試值，也就是廣告或型錄中可見到的平均油耗。
- 另外，第九名則是兩家不同摩托車廠牌的車款，但同樣搭載49cc引擎的Tact/GIORNO/Dunk/Vino/JOG等等。
- 往後也將繼續秉持「用最快的速度，把最優惠、最好的車子，親手交給您」，懇請您給我一個機會。
- 2020 年［U-CAR 平均油耗］測試，除了純燃油車款以外，也包含 Toyota Prius PHV、Volvo XC90 T8 等插電式油電車，並由 Prius PHV 成為排行榜首；甚至也有 Jaguar I-Pace 純電動休旅車來參與。
※針對2020年7月上旬當時，能在日本國內購買到的市售車現行版的規格數值（依照各大摩托車廠牌在官方網站上所公布的規格）進行比較。 作為一款主打騎乘樂趣的 機車油耗 FUN BIKE，Honda Monkey 在全球都相當熱銷，同時這款車的油耗表現更是驚人，在全球範圍都名列前茅，搭載汽冷四行程 2V 單缸引擎，能兼顧到操駕樂趣還經濟實惠，因此才如此受歡迎。 因應七期環保法規，燃油效能進行優化，讓這款車的燃油經濟性名列前茅，同時採用與 FNX 相同的零後仰懸吊，擁有優異的騎乘舒適度，再加上專為通勤族設計的前置物、雙掛勾等設計，以及大容量的車廂空間。 最後，將市區耗油量與高速耗油量加入公式中運算，即可求出此測試車輛的油耗測試值，也就是廣告或型錄中可見到的平均油耗。 相信有開車的你，一定都有注意過廣告中或型錄上的油耗數據總是那麼漂亮，也曾納悶過為何愛車的表現總是達不到相同水準？ 首先請在「車庫管理」中點選「+」來新增你的機車與汽車，讓你分別紀錄汽機車的詳細資訊，填好後資料後，便可點選「打勾」圖示來保存。
機車油耗: 車輛的油耗怎麼算？
「戲如人生，人生如戲。」我們透過看戲尋求共感，在角色中看見自己的影子，一個國家的文化、時代的風華，也透過戲劇得以形塑。 近日寒流一波接著一波，低溫導致民眾手腳冰冷，因此常會攜帶暖暖包溫暖身體，但使用上仍要多留意，日前一名80歲臥床的老翁因天氣冷，使用暖暖包為腳取暖，卻不慎造成二度燙傷，腳部大面積破皮，醫師呼籲民眾使用時要小心。 高雄市議會25日上午舉行議長投票，民進黨康裕成（中）在第一輪投票即以35票過半票數勝出，接受議員道賀。 Z1 Attila銳利的線條外型與LED尾燈設計，加上後雙避震設計的零後仰懸吊，能夠以靈活的方式在市區騎乘，停車也同樣方便。
對於日常生活的機能性也不差，擁有前後雙置物掛勾、前置物空間及置腳空間外，座墊到踏板的距離縮減至41cm，即便是身高僅有120cm的兒童也能將雙腳踏平於踏板。 對於需要載小朋友、對於安全配備較重視的人來說，迪爵125讓人更為安心。 除了這 2 款 125 速克達，SYM 三陽工業也針對旗下 Vivo 活力車系，推出 150c.c. 動力版本，並且也在 1 月的送測名單裡，繳出平均油耗每公升 42.3 公里的成績，不過三陽官網目前仍只看得到 Vivo 125 相關介紹，Vivo 150 或許會在 3 月時推出，然目前並無 Vivo 150 其他配備資訊。 有著「扭力大師」美譽的 Yamaha MT 車系，家族中最小的 MT-15 不僅具備最新外觀設計，搭載 155c.c. 的 Blue core 引擎科技，扭力有所提升，讓性能和操控表現更加優異，最重要的是油耗表現進步相當多，一舉殺入前 5 名。
三陽有望推出的 Fiddle 歐式風格速克達，繼 2 月出現 125c.c. JOG擁有735mm超低座高，以及95kg的輕重量，不論是在移車、駐車或是市區穿梭都可輕鬆完成。 搭載Blue Core七期環保引擎，創造出57.6km/L油耗數據，加上智能啟動系統，寧靜的發車，安靜地完成任務。 擁有同級最豐富科技配備，還可以用APP查看車況及保養維修履歷。 機車油耗 提供防水USB3.0快充充電孔，大雨騎乘時也能放心充電。 RS NEO擁有運動化設計外觀、輕量化鋁圈等配置，並且使用不對稱車架設計，在同級車型中獨樹一格。
- 高雄市議會25日上午舉行議長投票，民進黨康裕成（中）在第一輪投票即以35票過半票數勝出，接受議員道賀。
- 以自家 SEP 引擎為主打，共有 3 款速克達採用，表現最好的，是今天發表的 Saluto，每公升達到 51.7 公里。
- 再加上極低的730mm座高與加長型USB充電掛鉤，是身材嬌小的女性騎士最親切、實用的代步夥伴。
- 還需進行一次高速行態測試，此測試同樣會進行兩個循環，第一次循環為暖車用，第二次循環才正式測試，並於過程中抽取廢氣樣本，並透過碳平衡法從汙染物中求出高速行態油耗值。
- 在測試過程中，同樣會採集廢氣樣本，並透過碳平衡法即能得到市區油耗值。
- 動力版本，並且也在 1 月的送測名單裡，繳出平均油耗每公升 42.3 公里的成績，不過三陽官網目前仍只看得到 Vivo 125 相關介紹，Vivo 150 或許會在 3 月時推出，然目前並無 Vivo 150 其他配備資訊。
隨著新車科技配備的增加，［U-CAR 油耗測試］也開放 ACC 主動車距維持，以及多媒體中控主機使用，不僅增進行車安全與舒適度，更期望呈現真實日常的油耗值。 二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 透過優化後的引擎，提供 8.8hp 最大馬力，也讓油耗來到每公升可跑 53.8 公里的表現，另外加大座椅尺寸及置物箱空間，並提供車用充電 USB，高階車款更有 Noodoe 車聯網導航可使用。 「車輛油耗指南」由經濟部能源局編撰，於隔年第二季出版，內容涵蓋該年度國內各汽、機車品牌送測的車輛能源效率資訊、年度車輛省油排行榜、車輛省油要訣及車輛能效相關管理法規等。 使用 SYM 新一代引擎技術，搭載日本京濱四代噴射供油系統，讓 VIVO 機車油耗 的油耗表現在速克達中相當突出，在新車型上也加入品牌最新的零後仰系統，提升乘坐舒適度，全車種相當輕盈，配合超省力中柱，適合男女老少騎乘。 機車小幫手可以自動帶出現在油價多少，比較耗油量的畫面比較舒服 …
台灣 Honda 的白牌車種較少，但在國際上，Honda 的省油能力可是有口皆碑，而 LEAD 125 搭配品牌引以為傲的 eSP 引擎技術，再加上怠速熄火裝置，是國內速克達中最省油的選擇，不過目前這款車需要透過進口商引進。 在這樣良好的測試環境下，排除了實際上路所會遭遇到的天候、車流量、乘載人員數、油箱容量及胎壓等變數，因此實驗室油耗數值會比實際行駛油耗還來得漂亮。 7 天前 — MyBike開發讓二輪騎士記錄愛車資訊的有趣小工具，讓大家能輕鬆掌握自己愛車油耗、維修保養、保險紀錄、每週油價等重要資訊，讓您騎乘機車享受城市、鄉間 … 開啟「機車小幫手」App 後，可以清楚在首頁上看到費用、油耗以及即時油價資訊，接著請點選下方的「車庫管理」、「油耗管理」、「保養管理」來新建你的汽機車資料。
