四、七期燃油機車：指符合移動污染源空氣污染物排放標準第六條規定於中華民國一百十年一月一日施行之新車型審驗排放標準，並取得中央主管機關排氣審驗合格證明之非大型重型等級量產燃油機車。 （三）電動輔助自行車：指使用鋰電池並取得交通部核發電動輔助自行車型式安全審驗合格證明，經中央主管機關依第十條規定備查者。 （二）電動自行車：指使用鋰電池並取得交通部核發電動自行車型式安全審驗合格證明，經中央主管機關依第十條規定備查者。 （一）電動機車：指依經濟部推動電動機車產業補助實施要點，由經濟部認可之國內合格電動機車製造商所生產並取得合格產品認可之重型、輕型及小型輕型等級電動機車。 準備相關文件交給購買新車的車行或經銷商，由對方總公司代為向產製廠商所在地國稅局(國產車)或進口海關(進口車)申請退稅。
2021年環保署的機車汰舊換新補助，重型電動機車、7期燃油機車補助從5000元改為3000元，輕型電動機車、電動(補助)自行車補助，則從3000元改為1000元。 新增「桃園青年輕鬆購專案」提供設籍1年以上，且滿18歲以上30歲(含)以下桃園市民，申請機車汰舊換新電動機車或新購電動機車補助，再加碼原車價95折補助。 目前各縣市政府提供不同補助項目，一般來說「淘汰 1~4 期」指的民國 96 年 6 月 30 日前出廠的燃油機車，二行程機車指的是民國 92 年 12 月 31 日前出廠的燃油機車，電動二輪車包含「電動機車」、「電動自行車」、「電動輔助自行車」。 這項補助辦法「無 1 機車汰舊換新補助申請 人限定 1 部」規定，持有多少符合條件之機車，皆可提出申請。
然後將這些資料交給您購買機車的經銷商或車行，他們會代您跑完整個流程，並將補助款項轉入您提供的銀行帳戶。 經濟部指出，家電汰舊換新補助申請期間自 2023 年 2 月 1 日至 2024 年 1 月 機車汰舊換新補助申請 15 日止，如補助經費用罄，將提前截止受理。 線上申請補助盡量透過電子郵件進行連繫與通知，請先完成電子郵件信箱驗證，確認您的信箱是可以收到聯繫信件再申請，只要驗證過一次即可，多次驗證也只算第一次。 尤其接送小孩再加上上下班的通勤時刻，機車族可能會有胸悶、咳嗽、眼睛刺痛等問題，因此政府格外重視空氣污染物危害環境的議題，今年針對汰舊機車編列200萬元預算，竹科管理局也跟著呼應汰舊政策，提供300萬元加碼的補助金。 新竹縣政府環保局表示，目前老舊機車有6萬7千多輛，老舊機車係指於民國96年6月30日（含）以前出廠，需要經常性的修理維護，而且所排放的污染物，包括一氧化碳、碳氫化合物、硫氧化物、氮氧化物等，在大氣中遇水後會形成酸雨，不傷害動植物外，建築物的壽命也將縮短。
依本辦法提出補助申請並經直轄市、縣（市）主管機關審核通過者，補助金額如附表。 公務機關、公營事業、公立學校、機車整車或零組件生產或銷售商，以及將新購機車用於租賃、共享者，所購買電動二輪車或七期燃油機車不予補助。 環保署指出，每部老舊機車汰換為電動機車約有2.3公噸二氧化碳當量減碳效益，可提供通過環評審查的大型開發案作為溫室氣體增量抵換來源。 財政部為鼓勵民眾購買電動車輛，行政院依據貨物稅條例第12條之3第3項規定，核定延長電動車輛免徵貨物稅期限4年（自111年1月1日至114年12月31日）。 ：需年滿18歲並且為台灣國民、持有居留證的外國人，或公司行號，但不包含公務機關，或以機車為營利的公司。 詳細資格限制請參見「環保署機車汰舊換新補助措施」。
而公司也可以申請，不過新舊車需要登記在同一公司名下，但不可以登記在負責人名下。 機車汰舊換新補助申請 於條例生效期間，報廢或出口已經登記滿1年的汽車(包含小客車、小貨車、小客貨兩用車)，且出廠年限至少10年以上(舊條例是6年)，於報廢或出口的前後6個月內，購買新車且完成新領牌照登記，新車貨物稅每輛減徵新台幣5萬元。 設置電動機車充電設施補助自公告日起應自主檢視自主評估設置場所是否適用「用電場所及專任電氣技術人員管理規則」規定應提報「電動運輸工具充、換電設備自主維護管理計畫」，並於填寫於補助切結書。 車籍資料報廢是要到監理站註銷該車的車籍，並結清所有稅款或線上辦理報廢車籍資料。 機車汰舊換新補助申請 所以在完成車體報廢後，攜帶將取下的機車車牌、身分證、行照及印章至監理站辦理報廢手續即可。
這邊告訴您一個比跑去監理站查詢更快的辦法：找出機車行照，將它翻到背面，您就能看到機車的出廠年份、發照日期等資訊。 本署採循序漸進方式，滾動調整政策方向，統計109年至110年合計汰除達129萬餘輛老舊機車，相較於108年已減少約27%，現持續強化各項車輛污染管制及補助措施，藉以提升空氣品質。 至於退稅政策的適用車款，不論被汰換的舊車或是申請退稅的新車，皆須為小客車、小貨車或小客貨兩用車。 另者，申請退稅的新車須為「尚未掛牌」的車輛，亦即購買試乘車、業績車等已先行掛牌的車款，將無法申請退稅。 而筆者也實際前往監理所走一回報廢流程，其實非常簡單。 筆者前往臺北市八德監理所，依照指示由於是 150c.c.以下的舊車，所以要到二樓申辦。
系統將於2022年1月11日10時30分至11時30分，進行系統維護重啟作業。 系統將於2022年1月12日17時30分至18時30分，進行系統維護重啟作業。 機車汰舊換新補助申請 環保署通知為辦理機房主機設備升級作業，自111年8月4日（星期四）下午7時至下午9時本系統可能發生斷線情形，造成您的不便敬請見諒。 可以用車號/車架或身分證號/統編查詢，擇一即可。
也就是只有2019年新上市出廠的 「全新款」機車才必須加裝 ABS 或 CBS，「舊款式」新車暫時不受影響、已上路的機車則不溯及既往實施。 原計畫2021年實施舊款機車也要強制加裝 ABS 或 CBS 規定則已取消。 如果您既有買機車需求，又有經濟壓力，那小編建議您可以來貳輪嶼看看。 貳輪嶼是專業的全台連鎖二手機車行，提供您現況車與保固車2種不同車況的購車選擇。 小編經常看見有人在詢問：「什麼是機車舊換新補助？」、「機車舊換新補助有多少錢？」、「機車舊換新補助有什麼條件？」顯然這是一個大家都十分關心的話題。
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回答：填妥「111年度新購電動二輪車與淘汰一至四期機車換購二輪車(含七期燃油機車)補助申請表」，文件上需簽名處要簽名寄送到該戶籍地的市政府環境保護局「電動二輪車補助小組」收。 政府近年來都把補助政策重心放在汰舊換新，像是機車、家電類等等，如果家中燃油機車是屬於第1期~第4期，只要更換第7期燃油機車，就能申請補助，如果之前已經申請過電動機車補助者，則無法再申請補助，詳細補助內容請看下方。 雖然一般汽油機車補助沒有電動車補助來得高，但至少買新機車也有補貼，加減可以申請一下。 機車補助金額包含中央、地方政府補助的金額通通告訴你！
機車強制險的保障對象、額度都是一樣的，皆是針對乘客、第三人的體傷或死亡。 傷害醫療給付：每人最高20萬元；失能給付：每人最高200萬元；死亡給付：每人定額給付200萬。 而在二行程機車淘汰期限的部分，政府迄今為止仍未頒布禁止二行程機車上路的法
