魔特 MOTUL機油憑藉著長年參與各大賽事的經驗，研發出多種符合車主需求的油款，其中賽事用油300V及300V²系列熱油，憑藉反應快速、不易衰退、拉轉順暢等特色，更在台灣得到了「神油」的美名。 1931年成立於德國的FUCHS PETROLUB SE，是一家全球性的潤滑油和相關產品製造商。 旗下子品牌眾多，產品線也極為廣泛，各領域工業用潤滑油（劑）皆有生產，在國內市場最廣為人知的型號為FUCHS SILKOLENE PRO 4T。 儘管福斯 FUCHS在台灣能購入的品項較少，仍不減品牌愛好者對其之忠誠度。 憑藉更好的引擎適應性和燃油經濟性，它還有助於延長愛車的引擎壽命。 這意味著您需要更頻繁地更換發動機油 – 花費您金錢和寶貴的時間。
並可快速生物降解，標榜使用後的機油可直接排放，對環境沒有污染。 1991年創立的日本KIC公司，其機油經過多年SWC-R賽車場上的試煉，適合高性能、高精密引擎的使用，該款SL 10W40為小編的庫存貨，目前Kic新上市的包裝已經改為2公升鐵罐裝，售價900元，內容物不變。 10W/40是一種黏度範圍廣的複合機油，高溫有油膜保持性，具耐久性與耐磨性，確實保護引擎，廣泛適用於跑車、歐洲車、渦輪車等引擎，為多效型潤滑油。 本油針對台灣高溫氣候所特別研發的產品，為中、高馬力專用油，後段加速性超強。 機車機油推薦 本篇會挑選3M、Spodin、WILITA威力特等品牌款式並針對產品的特色做比較，讓您在選購機車機油精時可以更快速又精確地找的找到合適的，不會因為汽機車相關品牌款式眾多而不知從何挑選。
「沒有不會壞的車」，當愛車使用一段時間之後，零件會開始有弱化、老化要更換的情形，你或許也會開始聽到機車發出異音。 第一步來認識一下機車的剎車系統，它是透過煞車油傳遞壓力來推動來令片(煞車片)，令來令片跟碟盤相互摩擦，以延遲或是停止機車的傳動，達到操作車速的目的。 但你可能不知道，煞車油同樣會跟著時間及使用而變質，煞車油能吸取煞車過程中所生產的熱量和空氣中的水分，新的煞車油起始近乎是透明色，在通過長時間使用後會變成深咖色，肉眼就能辨別它有沒有變質。 觸媒還原劑(AdBlue / DEF / AUS32)是一種無味無色的透明溶液，由 機車機油推薦 32.5% 工業尿素和 67.5% 的去離子水所合成。 看得見最安心，机油先生了解車主希望安心使用進口機油的期待，我們提供最完整公開的訊息、文件、服務給車主，打造安心交易環境；每次進口皆全程拍照錄影，是最好確保機油非分裝的監督機制，原裝原瓶進口、不分裝才安心 ，使用進口機油真正安全有保障。 机油先生建立網路行銷通路，不斷創新持續提供消費者更好的購物體驗，選擇便利快速的「黑貓宅急便」配送，並首創「漏油免費更換」、「30天不喜歡退貨」、「5000萬產品責任險」多項售後服務，打造消費者安心網路購物環境。
專業研製、生產、銷售各種車輛潤滑油、摩托車油、變速箱油、化學品、工業潤滑油及特種油脂。 殼牌一共有5種顏色包裝桶，灰殼、藍殼、黃殼、紅殼、白殼，每種顏色包裝桶代表不同的用途和級別，針對不同級別的車輛進行使用。 灰殼分為超凡喜力和HX8，均為全合成機油；藍殼為半合成機油；黃殼分為HX6和HX5，其中HX6為半合成機油而HX5為礦物質機油；紅殼HX3和白殼HX2為礦物質機油。 機車機油推薦 榮獲本次騎士大調查中，速克達機油品牌推薦第一名的，正是眾多車友們耳熟能詳的魔特 機車機油推薦 MOTUL！
於英國註冊的荷蘭皇家殼牌，同樣是在全球賽場上常見的油品提供商。 殼牌SHELL機油在本次調查中，也獲得了21%騎士的支持，與REPSOL並列第四名。 其中SHELL ADVANCE ULTRA SCOOTER，更是在價格上有著壓倒性的優勢，使用上也有降低油耗及低衰退等優點，對精打細算的騎士來說非常值得推薦。 如果您的汽車是新車並且從第一天起就使用了合成油，並且持續使用合成油可以讓您的愛車在很長一段時間內都保持如新的性能。 這意味著您的發動機需要更多的能量（即燃料）來克服油的流動阻力，以便到達關鍵的發動機部件。
首先請依照機車的引擎類型，挑選標示四行程循環或二行程循環的產品。 機車機油推薦 若是使用到不同款式的機油並騎乘的話，可能會導致引擎無法發動或乾燒引擎，因此當不慎誤用到不合適的商品時，建議先暫停騎乘並直接至機車行向專人洽詢。 機車機油推薦 內容包括各品牌、型號機車機油的優缺點、規格參數、價格比較及購買方式！
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皓展能量股份有限公司正式成立於2003年5月，乃美國奈米能量釋放公司於東南亞唯一總代理。 該款機油運用奈米金屬表面改進劑，將引擎內凹凸不平的表面填平，使金屬磨擦不會產生熱能及磨損，大幅提昇潤滑油及金屬壽命。 本機油使用的黏度提昇劑，具密封增壓、剪切指數SSI≦18％及清淨分散等特性。 日本原裝富士進口油，針對台灣地區氣候環境所研發，具耐熱性保護潤滑常態使用經濟實惠，同時擁有清潔保護配方有效分離去除引擎內部產生的碳殘留物、氧化物、金屬粉等不純物質並保持內部清潔防止損耗，再搭配高性能FM磨擦調整劑，能保護並潤滑引擎活塞軸承，適合中、大型性能房車等。
- 機油就像是人體中的血液一樣，主宰著引擎的健康，好的機油可以提升引擎效能、降低油耗、延長使用年限，壞的機油可能會讓離合器打滑、換檔不順、甚至是減少引擎壽命，而肩負了潤滑、清潔、防鏽、冷卻、氣密等功能的機油到底該怎麼挑選呢？
- 魔特誕生於1853年的法國，品牌創立的宗旨便是製造最佳的潤滑油，雖然魔特過去只是在玩車一族中名聲比較響，但現在魔特也開始注重機油的全面表現，這樣的特性也讓魔特機油變得更加親民。
- 它的規格有0W-20和0W-30兩種，使用前應詳細閱讀說明或諮詢車行技術人員關於鋅、磷含量的效果。
- 油品特性有著極強的冷卻、淨化及潤滑效果，一般道路用車的機油型號，則有耐磨耗及節省燃油之特性，流動性與氧化穩定性極佳，不易衰退。
- 然而要注意的是，若你的檔車是使用濕式離合器的話，務必要選擇有MA認證的機油，否則會導致離合器的碳化與機油劣化，因此購買機油前請先詳閱自己機車的說明手冊。
- 更大的數字代表更高的粘度，這意味著油的粘度更高，流動性更強。
- 其中SHELL ADVANCE ULTRA SCOOTER，更是在價格上有著壓倒性的優勢，使用上也有降低油耗及低衰退等優點，對精打細算的騎士來說非常值得推薦。
Speed Master乃知名日本高性能品牌的全合成機油，無論是一般車、高轉速NA車、機械增壓車、渦輪車，皆有適用之型號可供對應。 油品特性有著極強的冷卻、淨化及潤滑效果，一般道路用車的機油型號，則有耐磨耗及節省燃油之特性，流動性與氧化穩定性極佳，不易衰退。 明顯使車輛增加動力，以及使引擎得以發揮，本次全合成油的測試表現相當優異。 100%全合成機油，具有超高年度指數，不論在任何高溫、高壓下嚴苛操駕，機油依然能保持一致的穩定性，提供引擎最強韌的油膜保護，能使引擎馬力、扭力提昇至最高點，讓完整的動力順利輸出，發揮最高的引擎效率。 Range極大5W50高/低溫流動率，在調配上遠比10W40困難，既要克服溫度提昇後油膜崩解的問題，添加黏度強化劑後，又需在克服油泥、積碳的產生等一連串化學調配。 平心而論，歐姆這款5W50在眾家市售機油表現中，表現並不算太差。
機車機油推薦: 【MERCEDES BENZ】MB 229.5 汽車機油(5W
根據溫度反應，維持最佳效能機油的狀態會因氣溫環境而有所改變，為了確保各種情況下都不會影響引擎效能，此機油會根據溫度變動而產生反應。 像是低溫狀態時能藉由改善噴射來穩定油壓狀況，同時也因採用了黏度指數改善劑，其黏度會隨著溫度而生成，以發揮最大效能的正確油膜。 只不過此機油主要適用於重型機車，若平常僅會騎乘輕型機車並用於一般通勤通學，或許可選擇其他價位更親民的商品。
對於喜歡，並且想試著DIY機車的人，於機油的挑選可能不是太明白，一般來說為了增加機油的效能表現力跟機車車件保護力，最好是依自己的行車習慣去挑選適合的機油。 漢諾威機油創立於德國，致力於提高產量與產品的應用範圍，不只生產車用機油，還有各種變速油、重機機油、船舶機油與工業用潤滑油等。 在機油方面隨著車用引擎的進化，漢諾威的產品也與時俱進，同時以參加賽車比賽的方式考驗自家產品的極限效能。
車用引擎界的先驅Honda，即使只是台灣總代理，所使用的原廠機油仍然不負眾望！ 不論實驗階段的為何，一律都有高水準的演出，積碳、油泥、漆膜的純淨值表現皆列前3名，該款SM級5W/40機油，低溫流動率僅次於北半球地區使用的0W機油，即使冬天使用也不拖泥帶水，即使是喜歡激烈操駕的車主，只要沒有大改，通通足以應付，是本實驗中表現最好的原廠機油。 根據環境溫度：一般來說冬季應選用複式粘度的機油保證機油的低溫流動性能。 夏季主要是考慮機油的粘度保持，因為夏季溫度較高粘度太低的機油不能保持足夠的機油壓力，使發動機得不到潤滑. 因部份機車，變速器潤滑設計使用相同機油(濕式離合器)，即同時扮演引擎潤滑與傳動換檔的角色，不似汽車，由機油與變速器用油各司其職，因此濕式離合四行程機車用油，比乾式離合四行程機車用油，須具較高摩擦特性之用油設計。 ➤ Eurol SportBike 系列為頂級酯類基礎油精煉，油質穩定，潤滑度且佳有效減少引擎的磨損。
機車機油推薦: 機油多久要換一次？
殼牌為全球性能源公司，數十多年來致力於探勘、生產與精煉油品。 作為2005年F1錦標賽冠軍法拉利的技術合作人，殼牌負責賽車燃料與潤滑油調配工程，兩家公司共同經歷過各種極端試驗台的考驗，幾十年密不可分的合作關係，造就兩間公司分別在車業與石油業佔據龍頭地位。 可以透過文章最上方的目錄連結快速找尋到你要的商品活動資訊，當然可以直接點擊目錄最後一個比較表進行查看所有的優惠活動。
➤ 全酯類配方：ESTER Core技術，結合最佳頂級品質的全合成基礎油、並添加創新的添加劑成分。 ➤ FUCHS SILKOLENE 為機車潤滑油市場的領導品牌，其中最獨特的為最新發表的 XP TECHNOLOGY 技術。 大哥後來跟我討論了一下：原本1千公里要換油一次、代客換油一次工錢200元(4次800元)，現在用迪克森全合成油機車只要4千公里換一次油，含工錢也比原本保養費用節省了接近一半的價錢。 老闆也認同說用全合成機油能擁有較好的高溫抗氧化力，油品的使用壽命長、揮發度低、失油率少，也較不容易吃機油。 之前大哥因為貪便宜就隨便給路邊的機車行換機油，雖然剛換時只覺得騎起來比較沒力，但慢慢地就發現油門反應慢、甚至變得難發動，還會有奇怪的聲音出現，所以還蠻惱火自己為什麼要貪小便宜、換便宜的機油。 迪克森DICKSON DS111機油包裝上有秀出完整的規格，SN/MA2規格、5w40黏度，是一般100CC自動換檔機車、打檔車到500CC重機都能適用的機車機油。
A：開封後的機油應蓋上蓋子保存，最好是可以使用蠟密封，若不方便則建議利用塑膠袋對摺幾層後包覆機油桶口、並擰緊蓋子。 而由於在高溫及光照的情況下容易使機油變質，因此別忘了將它放置在陰涼乾燥的地方保管。 更換的舊機油不可以隨意亂倒，會造成環境汙染，請找一個乾淨的桶子裝好後，再請汽、機車行、部份中油加油站回收。 在台灣的街道上能看到機車的數量十分多、密度一樣非常高，所以各位對「機車行」的需要一樣相當高，街上各處都能看見機車行林立。
尤其透過機油最常見的10W-40黏度標準，不管在引擎清潔力、高速高溫摩擦耗損以及防腐蝕的保護力上，都擁有相當出色的表現，並且通過 JASO MA 與 MA2的認證，是運用極高標準生產出來的油品，就算在激烈操駕下也能維持引擎效能，並且延長整體壽命。 唯獨因為此機油的低溫流動率為5W，相對適合在溫帶氣候等氣溫較低的國家使用，而台灣普遍天氣炎熱，若沒有特殊的騎乘需求，建議還是挑選10W的商品會更經濟划算。 由於機油在碰觸到空氣後會逐漸氧化，因此一般會建議騎乘里程達3000～5000km或半年左右替換一次，故挑選商品時也最好以1～2年內可以用完的容量為主，不過根據車款不同仍可能有差異，因此還請依據車主手冊的建議評估。 尤其對於騎乘頻率較高的人來說，更須養成定期查看機油量的習慣，一旦不足就可以適時補充，以免造成引擎潤滑變得不足。 在挑選與機車相符的產品之前，必須先確認該機油是否符合 JASO 的規格，其中根據添加劑摩擦係數的不同，可分為「MA」及「MB」兩種。 MA機油含高磨擦係數的添加劑，能讓濕式離合器不至於出現打滑，其中可再細分成黏度較低的「MA1」，其適合一般附有排檔、排氣量較小的小型、中型車款；而大排氣量的重型車款，則適用黏性較高的「MA2」，其可避免發生油膜厚度不足的狀況。
本油為符合美國石油學會API SL等級，先進的靜音配方，可大幅降低引擎運轉振動，提供寧靜順暢的駕駛環境。 可完全取代SJ、SH、SG、SF等級或更早等級之機油，提供現用車輛更好之引擎潤滑。 採用高性能之全合成基礎油，具優異之抗氧化性、流動性及相容性，油膜強韌安定，最適合台灣地區的駕駛型態。 本油品以5W/50的大跨距黏度等級，可同時提供引擎低溫啟動與高溫運轉狀況下之保護。 國光牌賽車級9000 SL及9000 SJ車用機油，均採用最新全合成油配方技術，榮獲美國石油學會API 雙環認證，油膜強韌安定，最適台灣悶熱潮濕的天候及時走時停路，難以靠車速撞風散熱的路況，換油里程特長，可有效保護引擎，發揮最佳飆勁馬力。
這款機油的最大賣點是提供15種發動機關鍵配件15年/80萬公裏的保修，只要車主能證明從新車的第一天起，這輛車就一直在使用PUP，從未間斷。 北美常用的機油大多按美國工程協會（SAE）制定的標準規格表示，如： 10W-40，這裡，W表示冬季，10是在冬季氣溫下的粘度，40表示在高溫下的粘度，“-”表示全年使用。 再次上榜的賽克龍酯類全合成機油，無論用在重機或檔車上都深受車友的喜愛。 產品通過API SG/SH/SJ、JASO MA/MA2認證，機油品質穩定度高，騎乘體驗上拉轉順暢、尾速有力，即使騎山路或反覆加速減速的路段，油門都很扎實不會有空虛感。 通過API SG/SH/SJ、JASO MA/MA2認證，是常常賣到缺貨的熱門產品。 機油品質穩定度高，騎乘體驗上拉轉順暢、尾速有力，即使騎山路或反覆加速減速的路段，油門都很扎實不會有空虛感。
- 若已經確定規格和自己的需求，但不確定各個品牌的優缺點及評價，建議可以去 PTT、Mobile01、Dcard 等各大論壇搜尋是否有網友提供實際使用經驗，通常都會找到非常有價值的討論和分享。
- 在機油外包裝上會印有「Synthetic」、「Semi Synthetic」、「Synthetic Based」、「Synthetic Technology」標示。
- 而成焦試驗方面，除了有面積約1.5平方公分的微薄積碳外，油泥生成量全無，漆膜量也是微乎其微，品質水準和與論評價一樣優秀。
- 嘉實多機油的產品等級由高至低分為極護、磁護、金嘉護、銀嘉護與嘉力5系列，極護系列添加液鈦配方，擁有獨特的油膜自適應能力，在高溫、高壓下都能有穩定的表現。
- 本篇會挑選3M、ARAL亞拉、BELL貝爾化工、BlackPearl黑珍珠等品牌款式並針對產品的特色做比較，讓您在選購機車機油時可以更快速又精確地找的找到合適的，不會因為汽機車相關品牌款式眾多而不知從何挑選。
- 這款機油的最大賣點是提供15種發動機關鍵配件15年/80萬公裏的保修，只要車主能證明從新車的第一天起，這輛車就一直在使用PUP，從未間斷。
它能保持活塞比工業標準高65%的清潔度，而且能節省燃油，不僅低溫下流動性更好，夏季高溫下也絲毫沒有減少。 它有0W-20、 0W-40、5W-20、5W-30、和10W-30幾種規格。 一般來說，關於換機油的部分，車主自己手動換得比較多，但由於機油的種類不少，所以很多機車新手不太知道自己要買哪種的比較適合，所以下面就來幫你解決對機油的常見疑惑，以及告訴你如何選擇適合機車的機油。 其中該品牌的全合成機油專為大馬力或渦輪引擎所設計，特色在於黏度佳、在高溫或低溫下仍能形成理想油膜，且有優異的抗氧化與抗腐蝕能力。 Repsol力豹仕為西班牙綜合性的石油公司，業務包含石油的生產、煉製與銷售，也有化工、天然氣等服務，在機油方面則針對使用者習慣與不同車型提供了多樣的產品。
除了機油認證以外，許多人會看到「全合成機油推薦、半合成機油推薦」等搜尋詞彙，全合成與半合成表示機油的種類，也是購買機油的另項重要參考點。 JASO認證由日本汽車標準組織訂定，主要是用來辨別機油適用於乾式離合器或濕式離合器。 常見的為MA與MB兩種，前者代表高磨擦系數添加劑，用於溼式離合器的檔車；而後者則是低摩擦系數添加劑，較適合乾式離合器的速克達車款使用。 另外，此機油的價格頗為經濟實惠，若是用於日常的通勤等外出需求，不妨考慮將它列入購買清單當中。 不過其採用的基礎油為礦物油，難免會有易裂解變質的缺點，使用時必須經常更換才行。
