通過海關被問為什麼是台灣護照卻是上海的班機過來，雖然英文完全聽不懂，審查的小姐一臉不耐煩的一直問、一直問，也讓我從他的表情上感覺到事情並不單純了，讓來過日本幾次的我也開始恐慌。 為何我台灣護照上海入境，我完全的傻眼，知道意思，但不知道要如何跟入境審查的人如何解釋，英文我不會、日文當然也不會，當下就覺得好後悔在台灣用自動出關，剛好又是新的護照，應該是被認為大陸的偷渡客用假冒的護照入境。 因為想要大碗又划算的旅行，所以購買了中國東方航空過境上海的機票，趁機去上海玩了五天，不過剛入境日本就遇到了麻煩。 雖然懂得外語不多，但是工作剛好卡在「薪水低、職務低、能力低」三低的狀況，所以並沒有猶豫幾天，就把機票訂好了，至於要如何規畫這趟旅行也只有一個概念「環島」，並盡可能的走海岸線，最好可以把日本的形狀騎出來。 因此對於觀光後的宣傳，透過網路宣傳是不可或缺的，也如同前面提到年輕人的消息來源都是來自手機，再加上易遊網在疫情前的統計，自由行的比例已經佔了7成，代表著民眾就需要透過網路來收集觀光資訊，才能決定自由行的行程。 另外日本政府也從10月開始「全國旅行支援」活動，提供給住在日本境內的日本人或外國人旅遊上的折扣，依照各地方政府的方案，最大的優惠還超過一萬日幣，日本遊客自然就會先以國內旅遊為主，再加上日圓貶值及高額的機票，導致出國的旅客寥寥無幾。
每天出發前先查好路況，如蘇花公路遇上大雨就很有可能封閉，或者大禹嶺往返花蓮的台8縣中部橫貫公路，容易有管制情況。 車廂可放有點重要但又不至於需要隨身攜帶且體積小的物品，但不要放怕高溫或3C類的物品，車廂在長時間行駛溫度很高，多少會影響，且車廂內震動較大。 這包行李要保持著就算整包被幹走雖然很麻煩但不至於會影響太大的心理準備，總不可能每到景點都要提著大包小包走來走去。 放腳踏墊的行李包選樸素平價又低調的，以台灣治安來說，短暫放在腳踏墊的東西不太有人會拿，除非樣子太高調，較占空間且不太重要可放這裡，例如換洗衣物、鞋子、購買的名產等等，記得備好塑膠袋，下雨時直接用袋子把行李包起來。 重要證件或卡片放在隱藏夾層，只要認為重要或必須隨身攜帶的東西就都放在這個包包，且包包不離身，並建議要備好背包防雨套。
台南美術館二館又稱「南美館」，是目前最夯的台南新興IG景點。 此外，背包也是全包防水設計，從表層到拉鍊都有做防水材質，左右兩側也有配備反光條，讓騎士在夜間騎行更加安全。 另一個則是重機youtuber教士與niche聯名出的油箱、後背兩用包。 第一個要介紹的是StreamTrail他們家一系列的防水包，除了厚背包外，也有小腰包可以選擇，可以依照自己的需求去挑選。 這邊介紹兩款實用的小工具，補胎包以及簡易維修組，如果不慎在秒無人煙的地方顧路了，至少還能撐到最近的城市。
同伴之間最好配備有對講機，在長途旅程下難免發生恍神的情況，透過對講機保持通話能有效避免精神不濟的情況，此外領路先鋒也能有效的提醒後方夥伴，哪個路口要轉彎，有突發狀況產生時也能馬上做出反應。 根據筆者的經驗，特別是摔車的時候非常重要，意外總是來的又急又突然，團體騎乘的情況下若有任何一個夥伴落隊了，沒有對講機的話，可能造成後方夥伴已經發生狀況，卻眼睜睜的看著前方領頭離自己越來越遠，如此無助的情況可是真實發生在筆者自己身上。 舉例來說，在彎中硬要超車、換車道不打方向燈⋯⋯等習慣的旅伴，還是敬而遠之吧。
台灣大部分人都很熱情，只要願意開口，遇到問題，相信大部分人都很願意幫助，而且台灣24H便利商店密度高，半夜就算出門，也會有安全感。 濕氣夠的時候，甚至可以在霧迷濛中欣賞湖，在台灣沒有西湖也有鱷魚湖可以欣賞湖迷濛的美。 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。 機車旅行 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 跑完陽金公路後要接去金山老街、碼頭或是順著台二線往野柳前進都很適合，在海芋旺季難免人多車多，上山跑跑散心或是賞花都要格外小心。 伯朗大道僅能透過步行或腳踏車的方式進入，可以將車輛停放在附近的停車場，再租腳踏車進入，也要小心不要擋到農具進出囉。
機車旅行: 華航「台北－廣島」明年1/4復飛
主要原因大概是跟東部的海岸線有關，我們從台北出發，行駛東部路線時，北上回程的車輛是靠近外側，海岸線就在伸手可及的眼前。 這次是我第二次機車環島，安排了九天，除了路程外，多了兩天的「停留日」，分別在墾丁和花蓮，好好待上一天。 但如果在客觀的角度，我認為第一次環島6-7天最為合適，每天騎乘150KM~200KM，不會到真的太累，也不會有旅遊疲乏的問題。 機車旅行 台14甲昆陽一般環島路線大多只有海景，如果對於山路有一定的經驗，可以把台灣的高山路線也加進去，這樣不只有山景也有海景了。 鄰近的離島有澎湖、小琉球、綠島、蘭嶼，環島的時後不訪也把他們規劃下去吧! 另外也有一個更大膽的方法，直接不做任何路線規劃，只接看路標或導航直接出發了，這也是一種方法，但對於認路方面不太熟悉的人不太建議。
底下網友則紛紛回應，「有愛都是浪漫」、「25歲前是浪漫，25歲後是『度爛』」。 這問題我認為有點難，畢竟網路上有人可以挑戰24耐(24小時環島)，也有人花了一個月慢慢騎乘，欣賞台灣的美。 台東富岡漁港 單程航行時間 約2小時 來回船票2300 恆春後壁湖 單程航行時間 約2小時 來回船票2300 如果機車要運過去，單程約300 依現場公布為主。
機車旅行: 台北懶惰女子
只要多注意路況就會很安全，而且台灣已經是全世界數一數二安全的國家，晚上還能夠出門這件事情真的是有夠幸福。 可購買這種折疊起來非常小巧輕薄的卡片刀，用來切菜切肉是沒什麼問題的，只是無法切太大型的東西，買食材的時候要斟酌一下。 我個人滿喜歡旅行又喜歡一物多用（在任何氣溫都可以使用），所以我就入手了這款，它可以耐冷到零下-9度但體積稍大，我旅行去到寒冷的國家時也會帶著它。 很多人都會將買車列在自己的人生清單上，不過，如果帳戶裡面的錢就是不夠，有些人便會先以「機車」代步。 機車旅行 就有網友發文丟出討論，好奇對女生來說，騎摩托車究竟是什麼感覺？
它還可以幫助您更加親近自然，也有機會在旅途中結識其他同好。 一直以來都很感謝生長在台灣，畢竟小小的島，擁有山海，人們也都相當的熱情，明明都在台灣，卻很可以明顯感受出風俗民情的不同，就會在旅途中愛上『環島』這件事。 馬克相信只要你用心體會當下，一定會有很多感觸油然而生，前提就是要出發！！！ 只要在路上了，所有的事情就會一件接著一件產生化學變化的。
不過除了熱氣球外，還可以到附近觀賞具有特色的景點，像是1922年所設立的鹿野車站，雖然是間小車站，但還是能感受到鹿野所帶給旅客們悠閒的氣息，想體驗熱氣球以及慢步調的車友們不妨參考看看。 免押證件和不需簽本票這對於租機車的朋友來說相當有保障，雖免押證件，但還是要記得攜帶身分證件和駕照唷。 西濱公路其實是看沿海景色最方便的公路，當然也是最快征服西岸的捷徑，如果你有需要的話，中途轉進入市區都可以，只是唯一比較麻煩的就是從海線到市區路途都頗遠，這個開車中間消耗的時間你就要自己拿捏，看是不是能夠可以接上你的過夜點。
因此我會建議，如果真的要玩的話，請先避開大假日再考慮開車旅遊，但是如果你是攜家帶眷全家都出遊，那就要做好一直塞車的心理準備了，或者你可能要採取避開高速公路的路線。 從宜蘭蘇花公路再繼續往上走，一直到進入新北市區域第一個一定會經過的就是三貂角了，這邊有一座燈塔，代表著台灣最東端的位置，這裡的風景也很不錯，值得路過拍照。 其實來到宜蘭或是羅東，只要往東邊的方向看過去就可以看到龜山島了。 觀海公園只是比較貼近東部太平洋海域的一座公園之一，許多來宜蘭汽車旅行的朋友一定都要來這走走，景色美麗怡人。 這個海邊特別的是每次造訪花蓮就一定要來這曬太陽看看海的景點之一，由許多鵝卵石堆砌而成的海邊而不是沙子，你可以順便用幾塊鵝卵石堆成一座塔當作到此一遊。
這次騎的機車為「Yamaha RS NEO 125」，另這台車前面的置物掛勾可以閉合，不用擔心東西會噴出去，油箱大約4公升，雖然有點小但是台灣加油站的站點很多不用太擔心。 面對現行「一開一禁」草案版本通過機率大，加上國健署又不打算納管加熱菸載具，林委員擔憂地說，業者往往宣傳加熱菸的健康危害較低，但這方面的醫學論證目前仍不足，而加熱菸的菸味較淡、容易誤導民眾對身體的危害較低。 機車旅行 台灣吸菸人口好不容易緩慢下降，從國外案例及國內趨勢來推測，加熱菸一旦開放，年輕族群的吸菸人口勢必增加。 10月底的朝野協商中，國健署署長吳昭軍表示，政府只會針對載具促銷及廣告行為進行規範，不會限制購買年齡；而且載具並不便宜，學生或未成年應該不會去買。
如果時間很有餘裕的話我會比較建議騎到哪落腳在哪，因為每天狀況不同，有時候想在某些城市留比較久的時候，就不會為了趕路而放棄。 這次九天下來，整整騎了1,218公里，最硬的一天是第二天，從台中出發到高雄，因為中間要往海線到極西燈塔，所以路線比較長，也是屁股最痛的一天。 回到「機車環島九天，真的夠嗎？」這個問題，我認為當然是不夠啊！ 台灣還有很多秘境、路上經過很多景點想去，機車環島是一個可以很深度探訪的旅遊方式。
由於道路兩旁都沒有電線杆，因此可以看到真正一望無際的綠油油稻田，而每年的五～六月及十～十二月稻穗會轉變成金黃色，讓這條大道變得更加璀璨奪目。 由於夏季有旺盛的上升氣流，導致鄰近的鹿野高台滑翔傘、熱氣球等活動在夏季非常盛行，因此特別推薦夏季前來造訪，脫離喧囂的都市，來趟輕鬆的綠色旅程。 亞洲自由行專家與AsiaYo合作授權，原文刊登於：騎車魂噴發！ 嚴選 5 條全台必騎的機車旅遊路線，車友：六十石山「金針花海」也太美！ 這裡之後，公路並行荖濃溪，萬年橋在風災後路基下陷，重建順道截彎取直。
魯特在節目中分享了許多自己環島的經歷，也提醒大家行經某一些路段時要特別小心！ 雖然他自己在環島途中沒有發生過意外狀況，但他認為出發環島前，最好能為自己做好機車險與旅平險的保障！ 新安東京海上產險指出，以往大家出國時都會買旅平險，但在國內的旅遊卻常常被忽略，其實像環島這種天數較長的旅遊，也有對應的「國內旅平險」商品可以選擇，保障旅程中受傷的醫療費用、食物中毒、重大燒燙傷等意外狀況。 現今雖然智慧型手機方便，但提前規劃路線故算預計抵達時間還是不可少的！ 如果是較為長途的旅程，建議可以在路線中規劃加油站、便利商店、中途休息點。
象鼻岩是近幾年台灣必去景點當中排名前面的必訪景點之一，天然的岩石經過數百年的風化而成，整體外型很像大象的鼻子，也很像澳洲的世界之窗類似的景點，這邊的海域浪潮頗大，拍照時要注意好距離不要掉下去了。 完整名稱叫做水湳洞選煉廠遺址，這個景點是沿海公路路過就可以直接看到的景點，這個景點的前方有很大一片廣場可以停車。 象鼻隧道是蘇花公路最有名的景點之一，其實它的構成形式跟太魯閣有像，奇特的岩石地形搭配美麗的太平洋，這段一定要邊騎邊拍的。 另一方面，如果你騎台東不想只走海線，山線也是一個值得考量的點。 只是一旦你走山線的話，接花蓮的海線景點就不是這麼容易的事了。
雨衣也是必備，以免路程中遇到下雨，尤其推薦兩件式的雨衣，沒下雨也可以當防風保暖的外層，長途旅行一定省不了。 手套則是在天氣冷的時候派上用場，即使是溫暖的春夏，在騎到山路景點時還是偏冷，手套可以防止騎車的手凍僵而反應變慢的情形。 機車旅行 先把機票行程交出來還是被臭臉，上面有飛上海的時刻，還有回程的時間，這也是最後可以稍稍證明自己是台灣轉機上海的資料，但是審查小姐還是持續用英文問我……不會吧還不行！ 再拿出台胞證，僵持了應該有半個小時以上，就在被嚴重懷疑阿陸仔偷渡客的眼神下，終於得到入境的許可，心情也是個三溫暖，從興奮的進入日本到恐懼的怕被遣返，幸好最後還是順利的繼續行程。
- 上述站長想去的「主要景點」都集中在東部，那麼我就可以把西部縣市都只是路過，把重點放在東部，這樣才不至於太匆忙。
- 這是第一天的路線，台中到台南，紅色圈起地方就是東石漁港，本來想去，但離原本路線太遠，特地繞去會大大延誤到台南時間。
- 左上：台 20 省道路在寶來開始與荖濃溪相遇，前方是寶來一橋。
- 「機車環島」最重要的就是「機車」，如果不懂機車，出發前一個禮拜，把機車牽去你信任的機車行，跟老闆說，要環島，幫忙檢查機車並保養，通常最重要就是檢查機油、輪胎、煞車系統、燈具系統、火星塞、皮帶等等。
- 多次環島的經驗下，時常看到年輕的大學生熱血環島，但小兄弟們只穿著短褲或短袖，甚至有穿著拖鞋的畫面，看了相當怵目驚心，若真的不慎摔車，手腳可是首當其衝受傷的部位，因此選擇適當的鞋子和裝備才能讓身體受到較完整的保護。
- 所以你自己要選擇，要往北走要走裡面還是外面，看你的行程來決定。
這次久違台中的租機車小旅行，當然還是選擇了我最愛的老店廣群租貸集團。 台中顧名思義位於在台灣的中部，對於南來北往的旅客來說，是常常經過的一個縣市之一。 自從台中縣市合併之後，整個台中的發展快速起飛，而觀光景點在市政府的催生之下，也更加的有系統規劃和成熟。 在台中BRT正式啟用後，貫穿了台中車站至舊台中縣的海線地區，雖然說台中的大眾交通系統逐漸成熟，但因為台中幅員廣大，我覺得熬遊大台中最棒的方式還是自行租機車了。
