為鼓勵已使用中微型電動二輪車提早掛牌納管政策，將自11月30日起至2023年底前將免徵450元牌照和行照規費。 底座穩固不怕晃動裝置機車後行李箱時最怕的莫過於底座不夠穩，在高速狀況下便會搖搖欲墜，非常危險。 幸好本款商品特別在說明中，提及其底座條調教得十分結實，搭配各式各樣的機車車尾都能透過微調使其吻合，防止騎乘時搖晃甚至墜落。
高質感及耐久性兼具的鋁箱若希望自己的機車不要因為加裝後行李箱而產生廉價的塑膠感，那麼以金屬鋁製成的此項商品便是一項不錯的選擇。 無論是氧化銀還是霧黑款，都不失高度質感，並採用無鉚釘焊接技術打造簡單俐落的外觀，與任何車種都非常匹配。 方便快速的快拆底座很多人不敢自行買機車行李箱的一大原因，是在於不知道其正確的安裝方式。 為了減少如此困擾，這組商品特別附上了快拆底座，只要簡單的四個步驟，就算是新手也能快速把箱體固定好，省下還要抱著它到機車行請人幫忙安裝的麻煩。 可手提的堅固車箱在眾多機車後行李箱都採用低廉但較脆弱的 機車後車箱 PP 塑料時，此產品則特別使用了耐衝擊性更好的 機車後車箱 ABS 製作，得以有效延長產品的使用壽命，不僅用起來更令人安心，且提升了不少視覺上的質感。 西班牙名廠製造的高品質汽機車配件大廠 SHAD 來自西班牙，旗下共推出10款以上大小不同的機車行李箱，其中型號40的容量剛好介於中間值，一方面放得下2頂安全帽，一方面又不會過大到破壞與車體間的視覺平衡，可加裝於多數中小型的機車使用。
機車後車箱: 商品己被加入購物車
若於機車後行李箱放置一定重量的物品，或多或少會影響乘車時的重心；另外根據車型的不同，騎乘感受也會有所差異，若載物較重也可能會感受到龍頭的不穩定。 機車後車箱 另外商品也顧慮到了各種使用面上的需求，如防止物品於內部碰撞的軟質內襯、加強防盜的箱蓋與底盤雙重鎖、以及可快拆並與各牌機車嵌合的轉接底座等，是個兼具了高機能和設計感的優秀產品。 若希望自己的機車不要因為加裝後行李箱而產生廉價的塑膠感，那麼以金屬鋁製成的此項商品便是一項不錯的選擇。 機車後車箱 汽機車配件大廠 SHAD 來自西班牙，旗下共推出10款以上大小不同的機車行李箱，其中型號40的容量剛好介於中間值，一方面放得下2頂安全帽，一方面又不會過大到破壞與車體間的視覺平衡，可加裝於多數中小型的機車使用。 在台灣騎機車很常會遇到要雙載的情形，這時如果後方卡了一個硬梆梆的行李箱，坐後座的人就容易覺得背部有異物頂住而很不自在。
據了解，43歲呂姓男子有毒品前科，16日上午8時許，呂男疑吸毒產生幻覺，以為路上騎士逼他車，發生行車糾紛，接連在連城路、板南路，暴走下車持球棒猛砸路上機車，2名騎士嚇得趕緊向110報案。 據現場畫面顯示，這起車禍發生於國4神岡交流道附近，現場車殼碎片滿地，機車也噴飛到護欄外，騎士則躺在車道上一動不動，地上一攤血漬怵目驚心。 騎士在國道4號東向9.2公里路段和一輛休旅車相撞，昏迷倒臥在車道上，且流了一地的血；警消到場後，隨即將人送醫搶救，確切事故經過和原因仍待釐清。 對於需要騎機車上下班，或是接送小孩的騎士們，除了要面臨天候不佳，視線差的問題，遇到路面淹水，更讓騎士進退兩難。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。
附帶舒適靠背提升騎乘感在台灣騎機車很常會遇到要雙載的情形，這時如果後方卡了一個硬梆梆的行李箱，坐後座的人就容易覺得背部有異物頂住而很不自在。 耐摔防水機能一流常常需要以機車載貴重物品的朋友，自然會希望後行李箱能越堅固越好。 這次推薦的本款置物箱是以鋁合金打造，並同時採用航空級鋁鎂合金，搭配加厚的精緻包角，除了不易褪色或生鏽，更將對衝擊的保護力提升到最高。 基本上在機車尾裝設行李箱，不會影響雙人乘坐的座位空間，只是上車需要特別小心避免抬腳時碰撞，如穿著裙裝也相對不便於上下車。 若擔心影響安全不妨選擇快拆式的商品，上下車時便可輕鬆拆卸；另外若想加強雙載乘坐舒適度也可加裝靠墊。
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而根據交通安全規則，小型輕型機車載物不得超過20kg，普通輕型為50kg，重型則是80kg，至於一般機車後箱普遍重量在5kg以內，只要確保加上內容物後不超過即可；不過同時也得留意產品本身的耐重量以免超出負荷。 這次特別針對挑選機車後箱的要領仔細說明，並精選網路口碑推薦的人氣推薦商品，以排行形式逐一介紹，從實用的基本款到功能齊全的進階款應有盡有，其中也不乏高質感、簡約有型的帥氣設計，如果正苦於找不到一款合適的機車後行李箱可千萬別錯過了。 「SHAD」品牌於西班牙-巴塞隆納成立，為全球知名機車、ATV用行李箱、座墊、軟包等專業製造 商。 SH59X 領先業界，全新理念，完美設計 不論日常生活或休閒，都是您的理想旅伴。
- 基本上在機車尾裝設行李箱，不會影響雙人乘坐的座位空間，只是上車需要特別小心避免抬腳時碰撞，如穿著裙裝也相對不便於上下車。
- 在眾多機車後行李箱都採用低廉但較脆弱的 PP 塑料時，此產品則特別使用了耐衝擊性更好的 ABS 製作，得以有效延長產品的使用壽命，不僅用起來更令人安心，且提升了不少視覺上的質感。
- 現在市面上可找到豐富多樣的產品，像是 SHAD 等品牌也推出各種尺寸、造型的系列商品；只是由於各廠旗下的款式機能不盡相同，挑選時也需要做一點功課才能知道是否適合自己的愛車。
當機車車廂收納空間不足、騎乘檔車等無置物箱車型或是需要放置安全帽時，機車後行李箱便可派上用場。 現在市面上可找到豐富多樣的產品，像是 SHAD 等品牌也推出各種尺寸、造型的系列商品；只是由於各廠旗下的款式機能不盡相同，挑選時也需要做一點功課才能知道是否適合自己的愛車。 用盡車身所有可運用空間顛覆了機車行李箱只能置於車尾的印象，這組商品可掛於車體兩側，活化車體後方以外的儲物空間。
再者，品牌也很注重商品的外型設計，像是具備金屬感的上蓋、烤漆的鏡面塗裝，以及每一條經過計算的曲線，都呈現出高度的經典質感，還可視情況加購不同顏色的上蓋打造個人風格喔。 雖然說 PP 材質在對衝擊的耐受性上略遜於 ABS，但這款後行李箱特別使用加厚了30%的進口 PP材料，並同時在表面加入紋理磨砂設計，大大提升了整體的抗磨性，使其兼顧輕盈、堅韌及防震等多項優點。 另外，廠商也特別注重防盜性能，而特別裝設了特製的防盜鎖以策安全；還有一項優點在於整體僅1.9kg的輕盈重量，可有效減少耗油量。 據了解，該名連結車駕駛23歲，從中部往苗栗要去西湖的鋼鐵廠，機車騎士是曾姓老翁，從烏眉由東往西要去通霄市區兩車都同方向前進，肇事駕駛辯稱不清楚肇事原因，警方要再調閱對面加油站監視器釐清肇事過程。 警方初步調查，該名曾姓機車騎士80多歲，是當地內湖里里民，現場緊鄰號誌燈口並非彎道，為何會連結板車會撞上機車騎士？
- 實際上尺寸的選擇是有公式可循的，可依照支架的長度加30cm，左右寬度各加15cm為安全範圍，依此為準挑選合適的商品。
- 裝置機車後行李箱時最怕的莫過於底座不夠穩，在高速狀況下便會搖搖欲墜，非常危險。
- 舉例來說，50～125cc的機車不建議裝設超過30L的後箱，250cc以上則以35L左右者為佳，50L以上的大容量商品若非用於400cc以上的重型機車，則可能無法維持平衡。
- 當機車車廂收納空間不足、騎乘檔車等無置物箱車型或是需要放置安全帽時，機車後行李箱便可派上用場。
有不少人是利用綁帶固定機車後行李箱，但這樣做其實安定性相對欠佳，如果能在機車後支架用螺栓固定底盤，便能夠讓穩定感倍增。 目前市面上不少商品會同時隨附底盤，且無論是要裝上或取下後箱，都只要一把鑰匙即可達成，即便是身形或力氣較小的人也能夠輕鬆上手。 實際上尺寸的選擇是有公式可循的，可依照支架的長度加30cm，左右寬度各加15cm為安全範圍，依此為準挑選合適的商品。 挑選機車後箱時尺寸是非常重要的，如果為了放置大量物品而選擇過寬的商品，極可能因此失去平衡而掉落引發危險，實際騎乘時亦會無法通過原本可順利穿越的間距；甚至如果依照本來的行車體感騎車，也可能會不慎刮傷其他的車輛，故建議盡量選擇不會影響騎乘感受的尺寸為佳。 車牌數字不放入「4」的情況下，熱門連號車牌僅有AA56789經過9次出價，以6,000決標。
肇事駕駛辯稱不清楚肇事原因，警方第一時間已通知家屬到場指認遺體，死者的女兒及孫女抵達現場認屍，泣不成聲。 1名機車騎士碰撞連結板車後，被捲進車底，上半身慘被大車後輪輾碎，當場死亡，當時路口監視器拍下驚悚瞬間！ 兩車都在同車道前進，連結車疑似死角遮蔽視線，微過彎時直接碰撞騎車在前方的老翁，輾過老翁時整輛車還震了一下，畫面驚悚。 交通部觀光局推廣自行車旅遊，由縱管處結合台糖花蓮糖廠，將糖廠內塵封近40年的日立牌17號內燃機車翻新，以火車車廂意象打造成自行車補給站，昨天亮相，搭配指標、導覽圖等，方便民眾騎單車暢遊。
顛覆了機車行李箱只能置於車尾的印象，這組商品可掛於車體兩側，活化車體後方以外的儲物空間。 使用固定型的機車後行李箱有個缺點，就是遇到臨時需拆卸的狀況時會比較棘手，而本商品特別設計成「後背包」型式，只要簡單套進後座就能取代較小的箱型置物箱，機動性可說是非常高。 當離開機車時不免會擔心行李箱會被整個搬走，特別是駕車出遊外宿時，若帶著貴重物品將會更令人不安，這時若能選擇防盜功能強的商品便可有備無患。 其中有些行李箱能透過上鎖讓底盤和箱體無法取下，甚至設計縫隙小到手無法伸入的裝置，以減少被強行取下的風險，選購時不妨多加留意。 但要注意的是底盤需要機車後支架才能裝設，若車體本身沒有加裝後架，建議可從原廠或零配件市場尋找一款合適的專用商品。 機車後車箱 為了盡可能避免機車因為裝上後行李箱而影響整體平衡，且便於隨時裝卸，故會建議選擇越輕的商品越好。
另外，也得同步考量後箱的使用目的為何，例如平常需要放超市購物、通勤或通學時的行李、雨衣等，具備25L左右即十分夠用；如果是出外兜風、需要帶上飲料、食物或防寒衣物便需要約30L，外宿過夜則需要更大至33L以上的容量，若同時有共乘者則得再向上提升。 緊接著要確認的是容量，由於負重也會對機車行進造成影響，故建議將車子的排氣量一併納入考慮。 舉例來說，50～125cc的機車不建議裝設超過30L的後箱，250cc以上則以35L左右者為佳，50L以上的大容量商品若非用於400cc以上的重型機車，則可能無法維持平衡。
加厚材質更牢固雖然說 PP 材質在對衝擊的耐受性上略遜於 ABS，但這款後行李箱特別使用加厚了30%的進口 PP材料，並同時在表面加入紋理磨砂設計，大大提升了整體的抗磨性，使其兼顧輕盈、堅韌及防震等多項優點。 裝置機車後行李箱時最怕的莫過於底座不夠穩，在高速狀況下便會搖搖欲墜，非常危險。 在眾多機車後行李箱都採用低廉但較脆弱的 PP 塑料時，此產品則特別使用了耐衝擊性更好的 ABS 製作，得以有效延長產品的使用壽命，不僅用起來更令人安心，且提升了不少視覺上的質感。
LINE 購物是匯集購物情報與商品資訊的整合性平台，商品資料更新會有時間差，請務必點擊商品至各合作網路商家，確認現售價與購物條件，一切資訊以合作廠商網頁為準。 機車後車箱 對於時常需要騎著機車移動、共乘機會多且同時需要帶上多件隨身行李，或是有裝載大量物品需求的讀者，機車後箱都是相當實用方便的工具，甚至若裝上專屬的置物箱還能為個人風格加分，讓機車看起來更顯眼突出喔。 影響機車油耗的原因有很多，像是騎乘習慣、速度、路況、甚至是胎壓皆有關聯，而載重確實也與油耗息息相關，如果因為機車後行李箱裝載了較多的物品，即有可能因載重增加間接影響到行車油耗表現。 相信經過以上說明，各位應該對心中理想的機車後箱有一定的想法了，接著補充幾個常見問題供參考，以期讓大家能找到最適合的商品。
其中還有一側特別對應排氣管而做了內凹設計，且左右側皆可額外承受10kg的負重，綜合起來能大幅增加攜帶物的總重量。 兼顧後背雙機能使用固定型的機車後行李箱有個缺點，就是遇到臨時需拆卸的狀況時會比較棘手，而本商品特別設計成「後背包」型式，只要簡單套進後座就能取代較小的箱型置物箱，機動性可說是非常高。 除此之外，商品還加裝有便利的手提把，從機車拆下來時，可直接作為便於手持的收納工具箱使用；外加容量十分充足，使得用途也更加多元。
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