而且空間收納包超大的收納空間，足夠你放入一頂大Size 的全罩式安全帽，對於那些對安全帽呵護有加的車迷來講，這樣的包包絕對是保護安全帽最佳的神兵利器。 空間收納袋特殊的設計，也能讓你直接將安全帽扣在原本機車的椅墊外，可以說是非常的方便。 整體而言，CARPOOL 卡普包的設計可以說是十分的「直接」，一般機車族大多討厭使用舊型的機車置物箱，因為那個真的很醜，而且很礙事。 透過使用CARPOOL 卡普包的空間收納袋，真的可以很有效的提升機車整體的收納空間。 安裝與拆卸都很方便，當你不需要使用的時候，連同綁帶拆下來，只是分秒鐘的事情。
此外，製造商也非常重視產品的行車安全面與防竊面，特別加大紅色反光表面的面積加強夜間行車的顯眼度，並附帶上蓋與底座兩用的專用鎖頭，降低遭竊的風險。 底座穩固不怕晃動裝置機車後行李箱時最怕的莫過於底座不夠穩，在高速狀況下便會搖搖欲墜，非常危險。 幸好本款商品特別在說明中，提及其底座條調教得十分結實，搭配各式各樣的機車車尾都能透過微調使其吻合，防止騎乘時搖晃甚至墜落。
其實多數車型的後車廂中都有一個機械開關可以打開後車廂蓋，位置就是鎖塊附近，但這個不是為了日常使用而存在的功能，所以通常位置比較隱蔽，用起來也不一定都順手，而且車型設計太多太多，所以具體這個怎麼用還是要看說明書。 機車後車廂 多數兩廂車、SUV和部分MPV車型在後車廂部分都有一個隔板，屬於原廠加裝件，車輛出廠後在這個位置會預留安裝位。 他們的作用主要是為了行李的隱秘性和安全性，同時也能將後車廂和車廂有個明確的劃分。 後車廂對於大多數車主來說平時只是用來放雜物，絕大部分的時間都不會去注意它。
本網站所刊載內容著作權屬王道旺台媒體股份有限公司所有或經授權使用，他人非經授權不許轉載、重製、公開播送或公開傳輸。 儘管警衛數十秒內就衝到現場，並只花不到2秒便把機車抬起，還在列車撞擊前瞬間嘗試拖出機車，可惜仍無法阻止事故發生。 而據《壹蘋新聞網》報導，台鐵已就車輛修理費41萬1622元、營業損失35萬元，共計76萬1622的總損失金額向女騎士求償。 許多車主應該都遇過 Gogoro 車廂打不開的窘境，明明上一秒還好好的，怎麼才過一陣子就車廂打不開了；或是車輛明明可以啟動，但車廂打不開等等問題。 今天我們就來針對 Gogoro 車廂打不開這件事與大家分享：是什麼原造成、如何解決。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。
另外商品也顧慮到了各種使用面上的需求，如防止物品於內部碰撞的軟質內襯、加強防盜的箱蓋與底盤雙重鎖、以及可快拆並與各牌機車嵌合的轉接底座等，是個兼具了高機能和設計感的優秀產品。 方便快速的快拆底座很多人不敢自行買機車行李箱的一大原因，是在於不知道其正確的安裝方式。 為了減少如此困擾，這組商品特別附上了快拆底座，只要簡單的四個步驟，就算是新手也能快速把箱體固定好，省下還要抱著它到機車行請人幫忙安裝的麻煩。 可手提的堅固車箱在眾多機車後行李箱都採用低廉但較脆弱的 PP 塑料時，此產品則特別使用了耐衝擊性更好的 機車後車廂 ABS 製作，得以有效延長產品的使用壽命，不僅用起來更令人安心，且提升了不少視覺上的質感。
〔即時新聞／綜合報導〕如果要搬家到遠一點的地方，摩托車通常都是用寄的，但是網友就PO出自己朋友的超強「免寄車搬家術」，直接把機車一起塞進汽車後車廂，就直接解決了。 大多數人遇到車廂打不開都是這個原因：因為新年式的 Gogoro 有更改設計，如果開車廂太久，就會容易進入睡眠模式。 Gogoro 在睡眠模式下，任何對車輛的操作都將視為無效，例如：按壓鑰匙或是感應卡片無反應、車廂打不開，手機無法連線與執行任何操作，儀錶板上不會出現任何燈號提示，簡單來說就是啟動不了，車子跟睡著了一樣，完全沒反應。 另外依然可惜的一點，就是 Viva Mix 腳踏為了造型設計，仍有內高外低的弧形設計，除了較難置放物品以外（雖然也小到無法放甚麼東西），對於騎乘姿勢也有所影響，這點後面會再說明。 機車後車廂 而圓潤的後半車體看起來面積更大，自然是為了車廂空間，講究實用代步取向 Viva Mix，刻意加大車廂尺碼，讓其除了原本並排的雙電池以外，還能輕鬆放下一頂帽體不算小的 Shoei X14 全罩安全帽，並且周圍還有小空間可以放置其餘小物品。 另外加大空間後，同樣受益的則是座墊長度，能輕鬆乘載 2 人，後座乘客則利用隱藏式飛炫腳踏置腳，同樣維持其舒適度。
對於這些原廠有預留安裝位的配件，車主不妨從網上買好，自己DIY升級一下，幾十塊錢就可以把它復原。 後車廂中的掛鉤是一個常見的小物件，目前大多數車的後車廂中都能找到它，位置和形式會有差異，但這絕對是非常實用的配件。 對於一些不想讓它亂跑的東西就把它掛好，防止急加速或急剎車時東西散落出來。 CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣／台北報導 明年1月8日將舉行台北市第三選區立委補選投票，國民黨候選人王鴻薇今（24）日到草埔市場拜票前接受採訪，她表示大家都在全力拉票，稍早在三民國小校慶活動有碰到吳怡農。
雖然我本身已經有一台 Gogoro，但想像也許之後和朋友聚餐喝酒，就能先騎著 GoShare 前往，只要回程再搭大眾運輸或計程車就好。 接著 App 將以動畫方式教你如何使用 GoShare，就算這裡看得不夠仔細也沒關係，之後在 GoShare App 裡都可以隨時觀看教學。 Gogoro 於八月底推出全新「GoShare」共享機車服務，首站插旗桃園地區，而如今上線將近兩個月，GoShare 宣布於 2019 年 10 月 21 日正式登陸台北地區。 雖然說自己早已經有了一台 Gogoro S2，仍然迫不及待在台北上線首日體驗 GoShare 的租借服務。
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她指出，辯論一直都是討論公共政策很好的方式，「我其實很早就開始提出，可以邀請吳怡農先生來辯論」。 民視新聞／黃美慧、廖錦雄 高雄市報導高雄市正副議長選舉，藍營在昨天歷經陸淑美退選、曾俊傑叛變之後，國民黨一早再度開會，陸淑美回心轉意，決定與陳美雅搭配參選。 上午議長投票正式登場，民進黨議長提名人康裕成在第一輪就順利拿下35票，重回議會龍頭。 網友看到後紛紛表示佩服，留言「真的有夠強」、 「好強大！快點傳授」、「魔術大空間！」不過也有不少網友擔心「這樣會葛的髒髒的」。
標準騎乘姿勢下，膝蓋需要略微內夾，可將騎士與車輛良好的結合，但是外斜的腳踏設計，讓膝蓋很容易不自覺的外開，自然沒辦法好好的讓騎士固定，這時需要大腿刻意的出力夾持，如果騎乘時間拉長，則很容易感到疲累。 Viva Mix 的 10 吋框設計有效降低了車高，745 mm 的座墊高度明顯友善不少，但以筆者 機車後車廂 170 公分身高來說，停車時雙腳仍需要微墊。 講究實用代步取向 Viva Mix，刻意加大車廂尺碼，讓其除了原本並排的雙電池以外，還能輕鬆放下一頂帽體不算小的 Shoei X14 全罩安全帽。 然而，當補助不再獨厚電動機車後，推出一款真正「建議售價」壓在與跟其它車廠齊平的車款，自然是 Gogoro 必須要做的事情。
其中有些行李箱能透過上鎖讓底盤和箱體無法取下，甚至設計縫隙小到手無法伸入的裝置，以減少被強行取下的風險，選購時不妨多加留意。 機車後車廂 但要注意的是底盤需要機車後支架才能裝設，若車體本身沒有加裝後架，建議可從原廠或零配件市場尋找一款合適的專用商品。 貼文一出，不少人貼出自己的機車照，表示只要在車尾加裝「車箱」即可，「直接加入後車廂就好了，超方便」、「加入漢堡車廂啊，超方便」、「漢堡車廂+1可以放安全帽、雨衣，用過回不去」、「車廂真的很好用」。 網友在臉書社團「爆料公社」中貼文，「友人搬家連摩托車都塞進鴨瑞士（Yaris）裡面了⋯真的是有夠強！」免去寄車的運費，一次載到好，圖中一台機車就直接塞在汽車的後車廂中，車內還放的下紅色行李箱，以及其他雜物。
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交通部觀光局推廣自行車旅遊，由縱管處結合台糖花蓮糖廠，將糖廠內塵封近40年的日立牌17號內燃機車翻新，以火車車廂意象打造成自行車補給站，昨天亮相，搭配指標、導覽圖等，方便民眾騎單車暢遊。 交通部整合及推動全台自行車路線，以環島路網為主幹路網，搭配各國家風景區、地方性特色自行車路線，共優化16條自行車路線，花蓮就有3條！ 其中花東縱谷從光復鄉到玉里鎮的「森林溫泉線－板塊騎遇」（編號Bike Tour 43），是觀光局在東部的自行車推薦路線；其他還包括「花東縱谷線－洄瀾曼波」（太魯閣、七星潭、鯉魚潭）、還有挑戰級全長超過200公里的花東縱騎路線等。
另外，廠商也特別注重防盜性能，而特別裝設了特製的防盜鎖以策安全；還有一項優點在於整體僅1.9kg的輕盈重量，可有效減少耗油量。 附帶舒適靠背提升騎乘感在台灣騎機車很常會遇到要雙載的情形，這時如果後方卡了一個硬梆梆的行李箱，坐後座的人就容易覺得背部有異物頂住而很不自在。 緊接著要確認的是容量，由於負重也會對機車行進造成影響，故建議將車子的排氣量一併納入考慮。 舉例來說，50～125cc的機車不建議裝設超過30L的後箱，250cc以上則以35L左右者為佳，50L以上的大容量商品若非用於400cc以上的重型機車，則可能無法維持平衡。 挑選機車後箱時尺寸是非常重要的，如果為了放置大量物品而選擇過寬的商品，極可能因此失去平衡而掉落引發危險，實際騎乘時亦會無法通過原本可順利穿越的間距；甚至如果依照本來的行車體感騎車，也可能會不慎刮傷其他的車輛，故建議盡量選擇不會影響騎乘感受的尺寸為佳。
它本身的功能性也不錯，像是因應天候變化的雙向防雨拉鍊、防潑水面料，以及可提升收納量的彈力繩和伸縮擴充艙、加強夜行安全的反光等通通都有具備。 兼顧後背雙機能使用固定型的機車後行李箱有個缺點，就是遇到臨時需拆卸的狀況時會比較棘手，而本商品特別設計成「後背包」型式，只要簡單套進後座就能取代較小的箱型置物箱，機動性可說是非常高。 當離開機車時不免會擔心行李箱會被整個搬走，特別是駕車出遊外宿時，若帶著貴重物品將會更令人不安，這時若能選擇防盜功能強的商品便可有備無患。
有不少人是利用綁帶固定機車後行李箱，但這樣做其實安定性相對欠佳，如果能在機車後支架用螺栓固定底盤，便能夠讓穩定感倍增。 目前市面上不少商品會同時隨附底盤，且無論是要裝上或取下後箱，都只要一把鑰匙即可達成，即便是身形或力氣較小的人也能夠輕鬆上手。 另外，也得同步考量後箱的使用目的為何，例如平常需要放超市購物、通勤或通學時的行李、雨衣等，具備25L左右即十分夠用；如果是出外兜風、需要帶上飲料、食物或防寒衣物便需要約30L，外宿過夜則需要更大至33L以上的容量，若同時有共乘者則得再向上提升。 不怕一萬、只怕萬一，如果發生意外時，車窗和車門都打不開，汽車的後行李箱也是一條逃生暗道！ 只要在後窗玻璃下方找到雙排椅背解鎖鍵，用雙腳將後排座椅完全放倒，鑽進後車廂找到尾箱鎖芯堵蓋，用鑰匙等硬物撬開，順時鐘方向轉動白色鎖芯，後車廂門就會自動彈開。 這算是一個比較稀有的小配置，部分SUV和MPV車型原車帶有應急手電筒。
光陽新名流外型未傳承名流車款，但就機車高度、置物箱尺寸、腳踏墊空間、一級油耗、環保引擎等都滿讓人喜歡的，而且外型適合全年齡設計，年輕人喜歡帶著線條感，而上了年紀的朋友來騎也不會太過於突兀。 機車後車廂 有網友就說，自己的機車後坐墊打不開，請機車行老闆幫忙，但對方強調要收「技術費」300元，讓他直呼真的是太貴，還說難道台北鎖匠都那麼缺錢嗎？ 此話一出，遭到網友砲轟，機車行老闆則解釋，因為有時候開鎖，需要拆開面板，還是得用到技術跟人事成本，才會跟客人收取費用。 打開車廂，可以看到 GoShare 貼心附上一頂 3/4 安全帽、一頂西瓜皮及一條抹布，考量安全帽衛生問題，GoShare 在座墊下的黑色小包包裡頭還有拋棄式頭套可以取用，不過安全帽沒有鏡片有點可惜。 地圖上的藍綠點都代表著可以租借的車輛，點下任一點可看到該台 GoShare 的車款、車牌號碼、剩餘電量，以及當前的計費方式；目前台北地區主要投放的車款以 Gogoro VIVA 為主，所以只要有汽車駕照就能租借了。
西班牙名廠製造的高品質汽機車配件大廠 SHAD 來自西班牙，旗下共推出10款以上大小不同的機車行李箱，其中型號40的容量剛好介於中間值，一方面放得下2頂安全帽，一方面又不會過大到破壞與車體間的視覺平衡，可加裝於多數中小型的機車使用。 這次特別針對挑選機車後箱的要領仔細說明，並精選網路口碑推薦的人氣推薦商品，以排行形式逐一介紹，從實用的基本款到功能齊全的進階款應有盡有，其中也不乏高質感、簡約有型的帥氣設計，如果正苦於找不到一款合適的機車後行李箱可千萬別錯過了。 實際上遇到危險時，在狹小的車廂內很難靈活移動到後座，最正確的做法是就近逃生，第一時間解開安全帶、開車門逃生；車門無法打開時，應選擇砸車窗；後車箱的逃生方式只能當成「最後一個逃生方法」來使用。 後車箱的這個設計都是機械裝置，即使在汽車沒電的狀況下也能開啟，只要找到訣竅就能快速打開，可說是危急時最好的逃生通道。
除此之外，商品還加裝有便利的手提把，從機車拆下來時，可直接作為便於手持的收納工具箱使用；外加容量十分充足，使得用途也更加多元。 耐摔防水機能一流常常需要以機車載貴重物品的朋友，自然會希望後行李箱能越堅固越好。 這次推薦的本款置物箱是以鋁合金打造，並同時採用航空級鋁鎂合金，搭配加厚的精緻包角，除了不易褪色或生鏽，更將對衝擊的保護力提升到最高。
此外，以全鋁包覆的箱體本身也比較耐撞、耐磨，即便是裝設在容易擦到的側面，也不太需要擔心受損或變形。 可惜相對它本身的重量也比較沉，售價也偏高，若不是真的很缺置物空間的話，建議再多與其他款式相比較。 機車後車廂 實際上尺寸的選擇是有公式可循的，可依照支架的長度加30cm，左右寬度各加15cm為安全範圍，依此為準挑選合適的商品。 首先是影響駕駛員觀察後方情況，一堆行李將後風擋堵住中央後視鏡就成了擺設，倒車的時候（如果沒有倒車影像）也就成了盲倒；另外如果有緊急情況急剎車，那麼這些行李很有可能衝入到車廂內，對車內人員造成傷害。 開車時，有時會碰到小件的零碎東西、易碎物品無法擺放的苦惱，擺放的再整齊，下車還是得重新收拾，甚至有被顛壞的可能。 部分車型因為配置等級或者是簡配問題，一些小東西可能不見了，比如後車廂掛鉤也是其中之一。
影響機車油耗的原因有很多，像是騎乘習慣、速度、路況、甚至是胎壓皆有關聯，而載重確實也與油耗息息相關，如果因為機車後行李箱裝載了較多的物品，即有可能因載重增加間接影響到行車油耗表現。 若於機車後行李箱放置一定重量的物品，或多或少會影響乘車時的重心；另外根據車型的不同，騎乘感受也會有所差異，若載物較重也可能會感受到龍頭的不穩定。 若對此有疑慮不妨諮詢專門店家，或者實際試用以挑選最適合自己車型的商品。
臺灣機車市場中，最會賣的都不是最有名的，而是入門平價車款，Gogoro 也終於正視這塊市場，推出 Viva Mix 這款 10 吋框、125 c.c.同等級動力、並加大車廂空間的平價代步車。 但身為沒有歷史包袱的品牌，Gogoro 又在這款平價代步車上放入了操駕樂趣，再加上極度吸睛的造型，打算讓路上溶入全新色彩。 手把旁的設計都大同小異，就是發動開關、大燈、左右轉、喇叭，但怎麼看怎麼怪，後來才發現沒有大燈啟用開關ㄟ！ 原來新推出的機車已經屏除這個功能，不管白天或晚上只要發動機車就會自動開燈，不喜歡這種功能的，可以去機車行自費請老闆幫你改掉，費用1000元有找。
此外，台鐵也指出，當時電子圍籬之所以沒啟動，是因「鐵軌上的機車已不在電子圍籬偵測範圍內」，等列車駕駛發現時已來不及緊急煞車。 如果長按儀表板 GO 機車後車廂 鍵無法喚醒車輛，那高機率是車上的備用電池損壞、沒電。 因此這時要做的就是長按儀表板上的 GO 鍵，看到儀表板出現驚嘆號閃爍，就代表車輛已經進入喚醒模式，這時就可以再重新嘗試開車廂。 不過若是能將軸距拉長提升腳踏空間，並把腳踏拉平，會讓這輛車更顯實用、同時也能更好騎。 外斜的腳踏設計，讓膝蓋很容易不自覺的外開，自然沒辦法好好的讓騎士固定，這時需要大腿刻意的出力夾持，如果騎乘時間拉長，則很容易感到疲累。
- 右邊的空間則是分成幾個夾層，其中最裡面的夾層受到前後的海綿完整包覆，這個空間就是拿來讓你放筆電使用的，除了可以從這邊拿取、放置筆電之外，外部也有一個拉鍊可以直接抽取筆電。
- 近日，就有網友分享自己打開機車後車廂，卻發現自己的後車廂內有個詭異的小禮物，而且從買車到現在都不知道，貼文引發廣大迴響。
- 無論是氧化銀還是霧黑款，都不失高度質感，並採用無鉚釘焊接技術打造簡單俐落的外觀，與任何車種都非常匹配。
- GoShare 就和 WeMo、iRent 等其他共享機車服務一樣，透過手機 App 操作，24 小時隨租隨還；GoShare 註冊流程簡單快速，如果你剛好有帶身份證和駕照出門，站在路邊約 5 分鐘就能開始借車。
- 林江中也說，駕駛如沒將機車綁好，萬一掉落而致人受傷，可吊扣其駕駛執照1年；致人重傷或死亡者，則吊銷其駕駛執照。
- 六個扣具當然是用來與機車綁帶或是翻轉公事包做結合用的，而四個鉤環則是讓你把翻轉公事包上面的背帶拿過來做使用的。
- 再者，品牌也很注重商品的外型設計，像是具備金屬感的上蓋、烤漆的鏡面塗裝，以及每一條經過計算的曲線，都呈現出高度的經典質感，還可視情況加購不同顏色的上蓋打造個人風格喔。
沒想到女網友下樓後，就看到父親後車廂挪出空間，霸氣將機車扛進車廂，讓她笑稱：「直接載回彰化囉，省了寄車錢呢！」文章一PO出，引起網友熱烈討論。 當然，這組包包除了可以用在一般的速可達之外，就連大型重型機車也是可以使用的喔，重點就只是在於「綁帶有沒有綁緊」。 林江中也說，駕駛如沒將機車綁好，萬一掉落而致人受傷，可吊扣其駕駛執照1年；致人重傷或死亡者，則吊銷其駕駛執照。 〔記者陳鳳麗／南投報導〕有民眾開車上福高，後車廂載著1部機車，車蓋打開，後方車輛紛紛走避，擔心機車掉落，砸到自己的車子。 國道7隊名間分隊表示，此舉已違反道路交通管理處罰條例第30條規定，要罰款3000到9000元，萬一致人重傷或死亡，則要吊銷駕照。
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