除了仰賴保險公司通知之外，民眾也可以自行上金管會所設立的強制險查詢系統，只要輸入身分證和車牌號碼，隨時可以知道自己投保的強制險效期。 為了避免不小心忘記續保強制險而被罰款，建議在到期日前一個月就完成續保。 強制險比較寬鬆，無論有肇事責任、無肇事責任，都可以申請理賠；第三人責任險、超額則比較嚴格一點，需要「有肇事責任」才會幫忙理賠。 二年期強制險最高省 190 元，任意險 9 折。 例如和朋友出遊時雙載，卻因自己不注意導致發生交通事故，朋友受傷，可以透過此項目補償朋友的醫藥費。
另外，強制險僅針對『人』做保險，不包含財物損失。 因為強制險給付僅針對我方乘客或車外第三人的傷害或死亡理賠，對於車輛的損失、超出強制險的醫療費用就必須自掏腰包。 若想保障財損，則建議加保「第三人責任險」：以我車以外之人(不含我方乘客)為對象，分成「體傷」和「財損」，當受害者請求損害賠償時，保險公司會理賠強制險沒有給付的部分。
強制險主要保障「除了自己」以外的所有人體傷，包含同車的乘客、對方車輛的駕駛與乘客以及路人。 提供車禍中的每一個人200萬元身故與失能給付，以及20萬元的傷害醫療理賠。 讓發生車禍的每個人，都至少有最基本的醫療保障。 Bobe.ai 機車強制險推薦 比較全台保險公司各式汽車保險方案，整理10大汽車保險組合推薦！
2.紙本保單於經本公司核保完成後，會透過郵局寄送給您；若於「7個工作天」後仍未收到，需請您來電洽詢。 機車強制險推薦 [第1重]萬元名牌家電，[第2重]萬元momo幣，[第3重]萬元全聯禮券more… 擦撞到用路人，有些駕駛一緊張就會趕緊逃跑，這樣事後可是會被警方判為肇事逃逸，所以務必要冷靜地下車查看對方傷勢。 想要申請理賠，無論如何都要向警察報案，因為理賠所需文件中，就需要警察的處理證明，若私下和解就不能申請後續理賠程序。 常見風險：雖然只是慢慢騎著車到家附近買東西，但常騎車的人都知道臺灣路段普遍不平，如果一個重心不穩就會摔倒，若摔一個嚴重就需要龐大的醫療費用。 您可在您使用的瀏覽器功能項中，設定隱私權等級為高，即可拒絕 Cookie 的寫入，但可能會導致網站某些功能無法正常執行。
為使駕駛人獲得完全的保障，保戶可選擇加保本公司之機車強制險附加駕駛人傷害保險，則駕駛人也可申請理賠。 強制汽車責任保險是一種依法必須加入的保險，目的在使交通事故之受害者，能迅速獲得基本保障。 但在交通事故中，被保險人所須負擔之賠償責任往往超過強制汽車責任保險的賠償金額，而超過的部分就需要任意汽車第三人責任保險來分擔賠償責任。 另外，任意險賠償的項目較多，像是工作損失，若僅投保強制險是沒有理賠的，但任意險卻會斟酌實際狀況，給予合理的給付。 除了上述的優惠，各家產險公司的線上投保專區都有相關優惠。
與強制險不同，第三人責任險可自選理賠金額，因此也被稱為任意險：例如第三人財損 $50 萬、第三人體傷 $200 萬，理賠金額越高、保費越高。 ※貼心提醒您，第三人責任保險(自用)-單一保額型恕無法單獨購買，建議請再任一選擇其他任意險種，加強您的保障。 ，因此花小錢(保費)，投保容易忽略的汽車附加險(任意險)，避免自己背負沉重的經濟壓力，可視自己的需求任意加保，讓自己和愛車的保障更完整。 機車強制險推薦 竊盜、搶奪、強盜等造成的損失，指的是「整輛車」被偷、被搶。
機車強制險推薦: 車主常見問題
根據汽車保險共同條款第十一條規定，若行照已過戶，十天內保險契約權益未辦理移轉，則保險契約效力暫行停止，如發生保險事故，保險公司不負賠償責任；若已辦理保險契約權益移轉，而行照尚未辦妥過戶者，保險公司仍負賠償責任，惟須辦妥新行照後才會賠付。 汽車第三人責任保險：凡經被保險人許可使用或管理被保險汽車之人駕駛所造成的損害，保險公司會負賠償責任。 例如汽車車體損失險是一個主險，對於因為颱風洪水險造成的車體損失是不予理賠的，但是車主可於投保車體損失險後加保颱風洪水附加險，保障因颱風洪水所造成的損失。 乘客受有體傷或死亡時，被保險人(駕駛)依法應負賠償責任而受賠償請求時，保險公司對被保險人負賠償之責。 加上物價飛漲，交通事故賠償金額更是年年升高，因此出門在外，投保足夠的機車保險，才能避免遇到交通事故時，賠光自己畢生的資產。 新光產險的網站中逛了許久才發現要投保機車強制險的話需要先進入「新光幫我保」的網站中，滾動頁面至下方才可看到機車保險的線上投保區。
國泰提供的「大型重機專屬套餐」，包含車體、竊盜、第三人責任險等，讓騎士和愛車都能享有全面保障。 《KEYPO大數據關鍵引擎》擁有巨量資料，以人工智慧作語意分析之工具資料蒐集範圍：累積超過30億筆以上的網路數據庫，其內容涵蓋新聞媒體、社群平台、討論區、部落格、地圖評論等網站。 雖然富邦因為防疫保單爭議失去不少民心，但大多數網友仍認為在車險這塊，富邦產險的服務還是比其他家強，不過也有不少人改推「新安東京上海產險」，原因除了是網路直接投保便宜外，還因為這次防疫險負責任的態度，博得不少民眾好感。 費率分成輕型機車／重型機車／大型重型機車，並有一年期／兩年期兩種。
Bobe.ai 替你整理了各大保險公司的普通重型機車第三人責任險保費，包括不同保額的體傷及財損價格，輕鬆比較各大保險公司機車第三人責任險不同方案的價格，線上投保超方便。 Bobe.ai 從「方案內容、保費與優惠、理賠服務、附加服務」４大面向完整分析，為您整理了「明台產險汽車險」的全面評測，並精選明台汽車保險最推薦的方案，以及如何網路投保名台汽車險的懶人包教學。 「SARAcares機車險試算保費」會呈現不同方案的保費、保障內容在網頁上，讓車主一看就知道各種方案的差別。 以下圖舉例，方案A是注重第三人責任險，在體傷、財損都有非常足夠的額度；方案B在第三人責任險額度較少，但加入了駕駛人傷害險與乘客體傷險。 車主可以根據自己重視的保障內容，來選擇保單。 準備好所需的資料後，就可以上各大產險公司官網，點選機車強制險的投保選項，輸入上述須提供的基本資料，就可以立即試算自己的汽車強制險保費，再根據試算結果直接加保。
機車強制險推薦: 駕駛人傷害險
許多產險公司於網站上提供試算工具，讓民眾在投保前能夠估算保費，也方便民眾貨比三家，提供民眾比較各家保費組合方案的依據。 不過在試算時需要填寫與車主、車輛相關的基本資料，才能試算出比較準確的數字，因此建議大家在線上試算或投保之前先在手邊準備好資料做參考，才不會帶來投保流程上的不便。 常見的填寫欄位有：車主身份別（自然人、法人）、車主身分證號碼、車主出生日期、車輛動力、排氣量/馬力、車牌號碼、要保人證件號碼等。 內 容： 機車第三人責任險是對於駕駛人因騎成車不慎造成其他人之身體傷害、死亡或財物損失時，依照法律上規定對受害人應負賠償責任而受賠償請求時，本公司於超過強制險保險金額以上之部份對被保險人負賠償之責。
彌補強制險只賠身體受傷或死亡，不賠財物損失的缺點，可依照自身需求選擇保障額度，以解決車禍產生財物損失賠償的問題。 第三人責任險為機車附加險中最熱門的險種，機車第三人責任險保障期間為一年，請務必投保提高保障額度喔。 不少民眾購車當下為了省錢，只投保強制險，卻忽略了強制險的保護對象是人，而且理賠金額度不高，也無法賠償到財物損失，一旦事故嚴重，對方人傷車毀，肇事者卻沒有其他保險的幫忙時，可能會為此賠到傾家蕩產，所以第三人責任險也是機車騎士必要投保的項目。
- 若是再想提高保障，那可以依賴「醫療險」、「意外險」等險種，畢竟上述險種只保障行車意外，醫療險與意外險則可保障生活中的各式意外。
- 「SARAcares機車險試算保費」會呈現不同方案的保費、保障內容在網頁上，讓車主一看就知道各種方案的差別。
- 註1：消費者於購買前，應詳閱各種銷售文件內容，本商品之預定費用率最高20.35%，最低20.35%。
- 北韓是目前世界上少數的集權政體，長期封閉也為其披上一層神秘面紗。
- 不論你是Gogoro或是PBGN電動車聯盟亦或是中華eMOVING都適用，依照動力可區分『普通重型機車』、『普通輕型機車』，保費也會不同。
- 另外，任意險賠償的項目較多，像是工作損失，若僅投保強制險是沒有理賠的，但任意險卻會斟酌實際狀況，給予合理的給付。
不過由於較易發生事故，故保費昂貴、投保門檻也高(例如：丙式「車碰車險」通常只讓出廠兩、三年的新車投保)；且由於機車車體價值低、折舊率高，故平時較少人投保。 因此機車保險素來不是熱門商品，網路上的投保資訊相應也少。 話雖如此，機車保險仍有其不可取代的保障與重要性。
為汽車者，處新臺幣三千元以上一萬五千元以下罰鍰；為機車者，處新臺幣一千五百元以上三千元以下罰鍰。 北韓是目前世界上少數的集權政體，長期封閉也為其披上一層神秘面紗。 此前外媒披露，北韓首部手機為1990年代引進的摩托羅拉（Motorola），但之後又因陰謀論而中斷使用通訊設備，如今北韓已經擁有國產的手機，售價600美元（折合約1.8萬新台幣），且採用的還是台灣的晶片。 從外資今日買賣超排名前十名來看，賣超第一名是元大台灣50反1（00632R），個股方面以永豐金（2890）被賣16989張最多，其次是聯電（2303）的1.4萬張。 買最多的是生技股富齡富錦（1760）的6084張，沒有一檔買超逾上萬張。 國內上市櫃公司今年前第3季底，庫存金額衝破7.7兆元。
汽車強制險只看從人因子，主要受駕駛人的年齡、性別、肇事紀錄影響，並不會受到汽車的廠牌、售價影響。 且因為是政策保險，所以保費都是固定的，只是各家給予的優惠會有些許不同。 下表以自小客車為例，第一年投保時，違規肇事紀錄係數都是等級 4，係數 1.00，若是當年未肇事，隔年便可降 1 等級，若是肇事，隔年等級就會上升。 找到對應的保費，再參考上表各家保費公司的折扣金額，就能算出強制險要繳多少錢。 再進階一點的話會建議加保超額責任險，隨著路上的超跑越來越多，事故求償金額也越來越高，機車族建議除了投保基本的強制險與第三人責任險，可以多花幾百元加保超額責任險。
一般發生傷亡事故時，法官將依受害者的身分、地位、年齡、家庭撫養人數等條件，來判定和解金，在求償意識高漲的年代，第三人傷害責任險亦顯重要。 機車強制險僅保障駕駛以外的車禍受害者，包括乘客、遭受交通事故波及的第三人損害，因此如果騎車自撞路樹或建物，在沒有任何乘客的情況下，保險公司是不會理賠的。 如果想要駕駛也一同受到保障，可以考慮加保駕駛人附加險或第三人責任險。 沒有，機車騎士如果受傷，要靠「對方」的強制險、第三人、超額來理賠；但如果對方擺爛不賠錢怎麼辦？ 「駕駛人傷害險」可以保障機車騎士，發生車禍直接向保險公司申請醫療費用，不用看對方臉色。
在路上滿是轎車、公車、計程車、有時還有工程車的車陣中，機車穿梭性佳加上高機動性，使它成為許多上班族在選擇通勤工具時的首選，但正因為其良好的穿梭性，無形中也提高了與他車發生擦撞意外事故的風險。 機車強制險推薦 在政府大力推行電動機車，加上環保意識抬頭的情況下，電動機車越來越普及。 加上新穎時尚的外觀，也使得電動機車越來越受到一般民眾的青睞。 為推行節能減碳，政府大力推動電動機車補助方案並行之有年。 各縣市地方政府又有哪些加碼的補助方案可申請？
機車強制險推薦: 基本標配「強制險+第三人責任險」
和泰汽車也許也看到簡單的抱怨，今年也可以不填報投保試算就有可以參考的費用，這樣不是很好嗎？ 機車強制險推薦 只是要查個費用，填了一堆東西後才發現比較貴，這不是浪費大家的時間嗎？ 看起來大家的最終費率誤差在20元內，所以很多家保險公司以抽獎或加買其他險種送服務的方式吸引消費者，各位可以好好的考慮參考一下。 Ａ：機車強制險和汽車強制險除了保障的對象不同之外，最大的差異便是保費的計算基礎。 汽車每年的強制險保費會因為車主的年齡、性別和理賠紀錄而改變；機車則不論車主情況為何，僅根據車體規格決定保費多寡，費率更改因素較少。 Ａ：凡是在國內領有牌照行駛的機車，均須投保強制汽車責任險。
網路保機車險因為簡便快速，只要輸入資料就可以完成投保，而一旦發生保險事故，只要打給當初投保的保險公司，保險公司就會立刻幫忙處理。 至於我方駕駛部分，則可跟對方申請賠償或用自身已有的醫療險來補足。 汽車強制險因為全台的保額相同，因此重點就在「價格」：每間保險公司的強制險價格不同，部分公司若選擇線上投保，會提供強制險折價或抽獎優惠。 此外，汽車強制險價格也會因車型、肇事紀錄、性別而有所差別，例如女性通常比男性便宜，而年紀越大者保費越低（區間為 25~29 歲較貴、30~60 歲較便宜），因此建議可選擇較年長的女性家庭成員身分來投保。
如果沒有投保強制險，肇事後，若必須負擔對方的體傷花費（包括醫藥費、復健費等）可就只能用自己的錢賠了，金額可能遠遠高於強制險的保費。 超出第三人責任險以外的額度，可透過此保險商品來補足，並不受「人身傷害」、「財物損害」、「事故總傷害」各額度的限制。 續保方式建議您通知業務人員、至鄰近的國泰產險據點、透過手機簡訊連結至國泰產險繳費網站、LINE好友訊息通知連結、掃描明信片上的 QR Code連上國泰網站等方式取得繳費資訊，記得在到期前完成繳費作業，以維護您的權益。 機車強制險推薦 因為保單條款對於投保者及保險公司雙方的權利義務有較嚴謹的定義，所以投保者除了上述因素外，最好能仔細閱讀保險單條款，充分了解想要投保的險種，必然能獲得適當的保障。
- 強制險是法定規定必須要投保的險種，讓不幸遭受到意外事故的受害者，可不用經過複雜申請程序快速獲得賠償。
- 富邦產物機車險 二年期強制險最高省 190 元，任意險 9 折。
- 法人認為，台灣、美國央行同步升息，銀行業利差將持續擴大至2023年，獲利相對較穩，建議以配息穩健金融股為優先首選，如第一金、中信金及可穩定配息的富邦金等。
- 強制責任險的保障對象只包含乘客及車外的第三人，如果是單一車輛的事故（如：自摔、犁田、撞到電線桿或跌入水溝）導致駕駛人受傷、死亡或失能，則不在強制險保障範圍內。
- 機車強制險是政府規定行駛上路必須投保的車險，保額為身故/完全失能200萬，傷害醫療上限20萬，保障機車騎士以外的第三人體傷。
強制險是法定規定必須要投保的險種，讓不幸遭受到意外事故的受害者，可不用經過複雜申請程序快速獲得賠償。 機車車主一定要投保，機車強制險保障期間可為一年或兩年，若逾期未投保遭舉發，可會吃上罰單喔！ 申請汽車保險理賠，依險種不同需準備不同文件，保戶可加入國泰產險 LINE 好友，並綁定會員，於 LINE 數位服務平台上進行事故通報，會同步提供您的理賠應備文件清單。 發生交通事故後，致第三人受傷、死亡或車輛受損，依法應負賠償責任而受賠償請求時，協助保戶處理和解事宜，而其計算賠付金額會依肇事責任比例而有不同。 針對已投保竊盜險的客戶，若想提高愛車的安全，國泰產險提供您更多的保障，包含：零配件被竊之損失、竊盜損失代車費、全損理賠無折舊等附加條款。
依據《強制汽車責任保險法》第49條規定，未投保或保險期滿後未續保者，被公路監理機關或警察機關攔檢稽查舉發的話，機車處新1,500元以上3,000元以下罰鍰。 如果你覺得「人受傷、車損傷」都很可怕，就不能只用強制險，建議還要投保第三人責任險、超額責任險，保障範圍會更廣。 行人的路權高於機車，機車騎士很容易要負擔車禍中部分責任，建議使用【強制險+第三人體傷】保障騎車安全。
常見的125cc的機車，一年期保費為658，二年期為1,200。 根據衛福部的統計，事故傷害名列國人十大死因中的前五名，事故傷害中又以交通事故為最大宗。 用路人最害怕發生車禍，愛車受損、人有傷亡，車禍發生時怎麼辦，該如何應對麻煩… 國泰產險蠻像，都資訊清楚、介面乾淨、體驗也不錯的網站，就是在填寫資料的區塊會希望能夠更貼心的給保險小白們更多的提示與引導。 在這個頁面中針對強制險保什麼其實也沒有什麼解釋，但是下方有一個按鈕可以前往強險的介紹頁，介紹頁把強險寫得很完整，看完也可以直接點選幫機車投保，雖然要跳轉頁面有點小小美中不足，但是整體流程也做得很順暢，資訊也給得足夠。 的機車強制險線上投保的頁面非常特殊，是一個保險販賣機的主題！
若需第二次以上之服務時，費用由客戶自行負擔。 汽車保費是流動價格，即使保同一間公司的同一種險，今年跟明年的價格可能不同。 而風險係數就是影響價格的數字，係數會受性別、年紀、肇事紀錄等原因影響。 可於汽車強制險的電子式保險證裡查詢目前的係數等級。 超額責任險不像第三人責任險有分成「財損、體傷」兩種理賠方向，無論是身體或財產損失，賠不完的部分超額責任險都可用來理賠（因此必須要先有第三人責任險才能有超額責任險，沒有強制險 + 超額責任險這種組合）。 由於對方車輛的乘客無論是強制險與第三人責任險皆有理賠，理賠順序皆為「強制險先賠→不夠的第三人責任險再賠」，例如人受傷要賠 $40 萬，強制險就會先賠上限金額的 $20 萬，剩下的 $20 萬才會是第三人責任險理賠出。
3、本頁面內容僅供參考，不代表實際投保內容，亦無法取代官方正式文件，詳細內容以保險公司官方資訊為準。 保障對象為我方駕駛，除了可理賠車碰車事故外，其他如自摔、撞到路邊分隔島或路樹的單一交通事故也可理賠。 馬路如虎口，路上三寶多，不想拿自己的錢幫三寶修車，就讓超額責任險保護你的錢包。 註1：消費者於購買前，應詳閱各種銷售文件內容，本商品之預定費用率最高20.35%，最低20.35%。
因此，若遇到事故時「對方駕駛或是對方乘客合計」的醫療費用較高，且肇事責任主要在於自己身上，就需要仰賴第三人責任險的理賠金額補足。 強制險與相關汽車險通常會選擇於同家保險公司申請，不僅因為申請理賠時較為方便，且於同間保險公司同時申請「汽車強制險 + 第三人責任險 + 其他險」通常會有折價優惠。 所謂「自負額」指每一次意外事故發生時，被保險人必須自行承擔的損失金額，保險公司僅對超過自負額的部份負賠償責任。 「自負額」的目的，是為了減少小額賠款的理賠，降低理賠成本，同時也減輕要保人的保費負擔，並可以提醒駕駛人小心駕駛、注意行車安全，避免意外事故，因為事故發生後，自己也要需要負擔部分的損失。 要保人或車主投保時，可以選擇較高之自負額，保險費會相對降低。 除了機車強制險之外，各家保險公司還有許多機車任意險的保單，像是駕駛人傷害險、第三人責任險。
去年才剛抱怨完富邦的資訊提供的不夠乾脆，浪費消費者時間，想不到今年連和泰也變得一樣不親民，在無法掌握公司實際的方案之下，我只好也一樣只保留連結，就不列費用方案了。 今年華南以比其他家還要便宜五塊錢的費用成為最便宜的保險公司。 當然，保險有時候不見得是以費用為最優先考量，如果有習慣與信任的保險公司也是不錯的選擇。 本網站所提供之股價與市場資訊來源為：TEJ 台灣經濟新報、EOD Historical Data、公開資訊觀測站等。
