另外要特別留意的是機車是否有貸款的部份，如果有貸款需向原貸款的銀行或是融資公司拿到清償證明註銷動保設定後，才能辦理過戶。 先來了解機車過戶程序、應備文件與費用在評估是由代辦處理還是自己辦理。 前一年有肇事紀錄之被保險人，理賠一次，投保當年度費率等級係為前一年費率等級加三級，理賠二次，投保當年度費率等級係為前一年費率等級加六級，依此類推。 機車強制險多少錢 只要有過買機車經驗的人，一定都聽過「機車過戶」這個名詞，但辦理時需要準備哪些資料，該怎麼做卻老是霧煞煞。
而最便宜的仍是華南，它去年接續辦了一年的活動，所以一直都是最便宜的，想不到今年它仍是活動不斷，繼續蟬聯最便宜的強制險公司。 去年才剛抱怨完富邦的資訊提供的不夠乾脆，浪費消費者時間，想不到今年連和泰也變得一樣不親民，在無法掌握公司實際的方案之下，我只好也一樣只保留連結，就不列費用方案了。 今年華南以比其他家還要便宜五塊錢的費用成為最便宜的保險公司。 當然，保險有時候不見得是以費用為最優先考量，如果有習慣與信任的保險公司也是不錯的選擇。 強制險理賠不分道路責任或事故當事人造成的過失，皆可申請理賠，但事故發生時請務必記得要向警察備案。 車禍發生後，所有的看診、診療所產生的費用，全都可以申請理賠(採實支實付)，除此之外,還包括轉院、出院、住院、往返門診的交通費用，合理範圍內也都是可以申請理賠的。
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完成臨時檢驗，拿著所有資料，至監理所抽取號碼牌，就可以進行過戶！ 版權所有 本網站由金融監督管理委員會委託財團法人保險事業發展中心建置，未經許可，嚴禁轉載作商業用途。 如果是非本人辦理，則需另外檢附原車主與新車主的第2有效證件（駕照、健保卡等）、個人印章以及代辦人的身分證。 申辦土地貸款，初步估價後，可以依照您的資金需求及條件與專員接洽，分析評估，選擇最適合您的貸款額度，放款成數通常為市價的6-8成，土地比房屋更難辦貸款，其實不外乎就是銀行也會有的風險考量。 留言者名稱電子郵件地址個人網站網址 在瀏覽器中儲存顯示名稱、電子郵件地址及個人網站網址，以供下次發佈留言時使用。
附加險 強制險可附加投保「駕駛人傷害險」，指的是被保險汽車發生單一汽車交通事故，致本車駕駛人體傷、失能或死亡時，可向保險公司申請保險給付。 許多產險公司於網站上提供試算工具，讓民眾在投保前能夠估算保費，也方便民眾貨比三家，提供民眾比較各家保費組合方案的依據。 不過在試算時需要填寫與車主、車輛相關的基本資料，才能試算出比較準確的數字，因此建議大家在線上試算或投保之前先在手邊準備好資料做參考，才不會帶來投保流程上的不便。 常見的填寫欄位有：車主身份別（自然人、法人）、車主身分證號碼、車主出生日期、車輛動力、排氣量/馬力、車牌號碼、要保人證件號碼等。
因交通事故導致第三人住院或身故時，不論是到醫院探病送上紅包或前往祭拜包出的奠儀，都可以在保額內申請由保險公司支付。 保障對象為我方駕駛，除了可理賠車碰車事故外，其他如自摔、撞到路邊分隔島或路樹的單一交通事故也可理賠。 馬路如虎口，路上三寶多，不想拿自己的錢幫三寶修車，就讓超額責任險保護你的錢包。 如果有肇事，下一年的費率等級會被加3級，最高10級；如果沒有肇事紀錄，則下一年可以降1級，最低降到等級1。 ■ 經本公司核保通過後，將於「保單寄發前隨機抽樣進行電話訪問」，以確認要保人投保意願。
一般來說，無論去監理站或保險公司辦理，需要攜帶「行照」和「身分證」。 現在網路投保盛行，只要車主年滿20歲、有信用卡，且本人自行投保，將雙證件備在手邊，任何時間和地點都能完成網路投保。 或許有人會覺得：「我只是一時忘了續保，之後再補就好啦。」但你知道嗎？ 如果未投保強制險，除了無法辦理領牌、換發牌照、車籍異動登記等手續之外，依照《強制汽車責任保險法》第49條規定，可處新台幣1,500～3,000元罰鍰；若是未投保又肇事的話，則處新台幣6,000～3萬元罰鍰。
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有明確的收入證明(薪轉存摺或是勞保明細)過件率相對比較高。 領牌車：需準備雙證件（身分證、有效機車駕照或健保卡）與印章。 因要辦理過戶，需要提供雙證件，印章通常車行會直接幫你刻一顆，辦完車牌後就會還你，通常會加收委託代刻印費 40 元不等。 強制險可以在監理站、保險公司、業務員、在領新車牌照時的監理所裡也有許多保險公司的小攤位購買，當然也可以在網路上投保。 包括體傷與財損，是在超出強制險及第三人責任險理賠金額上限時啟用，但超額責任險不能單買，須投保第三人責任險後才能加保。
如果未投保，機車處以罰鍰新臺幣3,000元，如果未投保並肇事者，甚至會被扣留牌照。 機車強制險的保障範圍包括：自己車上乘客、別車駕駛及乘客，以及路人，每一人每一事故200萬元的身故與殘廢給付，以及20萬元的傷害醫療費用。 機車強制險多少錢 並不能保障駕駛本人，也因此許多人會同時投保「駕駛人傷害險」保障駕駛。 如果想要再進一步獲得更完整保障，可再選擇加保第三人責任險、超額責任險、駕駛人傷害險、機車車體險等險種。 機車強制險僅保障駕駛以外的車禍受害者，包括乘客、遭受交通事故波及的第三人損害，因此如果騎車自撞路樹或建物，在沒有任何乘客的情況下，保險公司是不會理賠的。 如果想要駕駛也一同受到保障，可以考慮加保駕駛人附加險或第三人責任險。
本平台呈現資料僅供參考，實際情況會依據個人需求而不同。 本站保險商品資訊來自保險事業發展中心及各保險公司網站，商品實際費率與資訊，請以各家保險公司公開資訊為主。 如果有歸咎於被保險人的責任，在額度內，將理賠「對方」人、財物的損害，額度部份分為「人身傷害」、「財物損害」、「事故總傷害」三種，各有限制。 「不知找誰買保險」、「找認識的人又怕因人情買了不適合的保險」、「找業務還得敲時間一約再約」，線上投保可以幫你解決這些煩惱！ 不僅可省去找業務員的時間，任何時候都能上線瀏覽網頁，相關保險資訊一目了然，在SARAcares可一次提供多家保險公司的方案，讓你不必一家一家找。 強制險只針對車外第三人的「體傷」作理賠，而第三人責任險的保障範圍包括體傷及財物損失，不僅可提升強制險第三人體傷的保障額度，還可新增財務損失的理賠保障。
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若未投保汽(機)車肇事，由公路監理機關處新臺幣9,000元以上32,000元以下罰鍰，並扣留車輛牌照至其依規定投保後發還。 因為蘇黎世的網頁試算有問題，簡單用IE與Chrome都無法使用，所以坦白說簡單不確定他是不是仍是這個價格，但不管怎麼說，他至少不會高過法定費率。 也許是富邦終於看到簡單去年的抱怨，所以今年某種程度的讓人探究了可以節省的費用，不過由於富邦主推複合方案，不推純粹的責任險，所以對於查詢輕型與重型機車的責任險還是有所困難，只好只列上確定的大型重機費用。 今年與去年比起來普遍增加了15～30元，對於機車族來說算是少了杯飲料了。 2、Finfo會盡最大努力維護網站上之資訊、內容和資料的準確性，您必須意識到內容可能是不準確、不完整亦或是過期的。
強制險是法規規定一定要投保的基本保顯，保障內容是有限的。 但保障較不足，而可自行再加保第三人責任保險補強，減少事故發生時的損失。 指被保險人因所有、使用或管理被保險機車，致使第三人「死亡、體傷」或「財物損失」依法應負賠償責任而受請賠償求時，保險公司於超過強制險給付標準以外的部分依契約對被保險人負賠償之責。
剛剛提到，第三人責任險保障項目有體傷和財損兩項，人員傷亡可以靠體傷項目轉嫁風險，對方的財物損失則可由第三人財損責任險承擔，事故現場最常見的財物損失便是車輛損毀。 所以說，當對方的車需要維修費時，第三人財損責任險就可以上用場。 機車強制險為政府規定強制要保，保障範圍為機車以外第三人及車上乘客之體傷，如未投保無法換照、過戶，並依汽機車種處以罰鍰。 根據內政部警政署統計，2016年因道路交通事故所造成的死傷人數有40.6萬人，其中因騎乘機車而造成的死傷人數高達22.9萬人；若以年齡層觀察，20∼30歲因騎乘機車而造成的死亡人數就高達近1/5。 面對居高不下的機車事故數字，其實背後更隱藏著龐大的醫療或理賠費用，因此，「機車險」就相對更加重要。 強制汽車責任保險屬於強制性保險，除有下列情形之一者外，投保人不得任意終止保險契約：被保險汽車牌照繳銷、吊銷、註銷而有事實足以證明停駛者或因停駛而繳存者。
- 受害人申請強制險理賠時，不需要對方的車主同意，只要知道對方投保強制險的保險公司是那一家，直接跟該保險公司聯繫申請即可。
- 不論你是Gogoro或是PBGN電動車聯盟亦或是中華eMOVING都適用，依照動力可區分『普通重型機車』、『普通輕型機車』，保費也會不同。
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- 看起來大家的最終費率誤差在20元內，所以很多家保險公司以抽獎或加買其他險種送服務的方式吸引消費者，各位可以好好的考慮參考一下。
- 相信以上文件與步驟確認過後，跑流程一定順利。
- 當車險保障增加，相對的保費也會增加，有個節省保費的撇步告訴你，如果投保時是使用網路投保，省去人工協辦成本，任意險保費就能比牌告價少1成左右，強制險保費也會比較便宜喔！
機車驗車項目看起很多，但驗車標準其實很簡單，就是不能與最初的車況有太大的落差。 小編有找到高雄市政府統計的「驗車時常見的10大缺失」，放在下方跟大家分享，建議您可以根據這份資料做初步檢查，如果有類似情況就先行改正，以免白跑一趟監理所。 但因每個個案都狀況不同，仍需要評估您的案件狀況，或是有更多關於死亡車禍/過失致死問題，歡迎來電諮詢。 在上述4種方式中，前兩種屬於雙方自行協商賠償金額，由於賠償金額龐大，被害人家屬如何確保應得的金額，或是肇事者避免被獅子大開口，建議由擅長和解/調解的律師來協助處理，並做成和解/調解文書，以避免損害到自己的權益喔。 害怕自己也撞到別人，換別人跟自己要維修費？ 那就強制險+車體險+竊盜險+第三人責任險+第三人責任險超額責任險，直接大禮包，補償全都包。
被保險人因所有、使用或管理被保險機車發生意外事故，致被保險人死亡或失能時，本公司依照本附加險之約定負給付保險金的責任。 被保險機車發生意外事故，致第三人死亡或體傷，依法應負之賠償責任而受賠償請求時，就超過強制機車責任保險給付金額以外的部份，在保險金額內對被保險人負賠償之責。 依據強制險汽車責任保險法，強制險採用「無過失責任」是考量被害人在意外發生後可能難以佐證（天雨路滑撞上行道樹，太難具證），加上肇事者可能蓄意脫產或無錢可賠。 機車強制險多少錢 因此不論肇事者過失，被害人或其他請求權人可依法向保險公司請求強制險賠償。 若你是機車使用者，無論是短程的通勤族、買菜族，或是長時間騎著車上山下海的兜風車遊族，只要上路，都需要車險保障。
當車險保障增加，相對的保費也會增加，有個節省保費的撇步告訴你，如果投保時是使用網路投保，省去人工協辦成本，任意險保費就能比牌告價少1成左右，強制險保費也會比較便宜喔！ 如遇事故也無須擔心，後續的相關理賠申請程序，與跟業務員購買的流程也大致相同。 是機車險的主約，意思是當你想保其他險時，一定要保強制險，且政府也規定必保強制險。 另外，強制險僅針對『人』做保險，不包含財物損失。 既然名為「強制險」，代表不論車種、排氣量／馬力、新車舊車皆需投保，是政府保險的一種。
還好政府規定每輛車都必須投保強制險，可以負擔不少醫療費用。 但如果對方沒有投保強制險，應該向誰求償… Ａ：凡是在國內領有牌照行駛的機車，均須投保強制汽車責任險。 依據《強制汽車責任保險法》第49條規定，未投保或保險期滿後未續保者，被公路監理機關或警察機關攔檢稽查舉發的話，機車處新1,500元以上3,000元以下罰鍰。 機車強制險保障別人駕駛、別人乘客、自己乘客和路上行人的體傷或死亡賠償，我方駕駛的體傷死亡並不在保障範圍內，如果自己駕駛受傷，是不能向自己的保險公司求償的。
依道路交通安全規則第88條第1項第2款規定：「小型輕型機車不得附載人員」。 意即小型輕機車除駕駛外不得搭載乘客，故無法投保機車乘客險。 目前機車僅分輕重型及一年與二年期保單，採行單一費率，並無實施從人因素等加減費措施。
為了避免不小心忘記續保強制險而被罰款，建議在到期日前一個月就完成續保。 加上物價飛漲，交通事故賠償金額更是年年升高，因此出門在外，投保足夠的機車保險，才能避免遇到交通事故時，賠光自己畢生的資產。 截至11月，交通事故造成33.6萬人受傷，死亡人數高達1,655人。 未投保機車強制險，會被罰款1,500元~3,000元；如果未投保又發生交通事故，更會被加重罰款罰6,000元~30,000元。 機車強制險多少錢 強制險是一種依法必須投保的保險，驗車時必備險種，目的在使交通事故之受害者，能獲得基本保障，依法規定未投保而被查獲，將被開立新台幣1,500元~3,000元之罰鍰。 機車強制險多少錢 1.政府規定汽車所有人應依法投保強制汽車責任保險，未投保或保險期間屆滿前未再續保者，經舉發者將處以新台幣 3,000 元~ 15,000 元之罰鍰。
強制險比較寬鬆，無論有肇事責任、無肇事責任，都可以申請理賠；第三人責任險、超額則比較嚴格一點，需要「有肇事責任」才會幫忙理賠。 在投保第三人責任險時，需要另外附加【營業機車附加條款】，外送期間發生人受傷、車損傷保險公司才會理賠。 強制險「不理賠」車禍中對方機車、汽車的維修費用，要靠自己加保的任意險，修車費用才不會變成你的經濟負擔。 富邦產物機車險 二年期強制險最高省 190 元，任意險 9 折。
無人員傷亡時：建議在警察到達現場前，自行拍照存證（車輛、四周環境、散落物位置、煞車痕），並將車移開，避免警察來現場時，先開一張妨礙交通的罰單。 點擊OK代表您同意將個人資料傳送給SARAcares，同時對方也同意在使用這些資料時遵守相關隱私政策。 以重要性來說，強制險是車險基本中的基本，但強制險的理賠額度上限分別為醫療20萬元、失能殘廢5~200萬元、死亡理賠200萬元，理賠範圍又僅於「人」的部分，若只有保強制險，不足的部分就得自付了。
