不過鏡片顏色個人覺得有一些不夠黑，再黑一點會更好，台灣的陽光真的太可怕了。 對了，墨鏡片起霧是一種宿命，除非用外掛式不然一定都會起霧的，冬天只能勤勞的在停紅綠燈時打開外鏡片讓霧氣散去。 kyt 全罩 ，為3/4罩式安全帽，缺少了下巴的防護換來更佳的穿戴便利性與通風感，除了鏡片還具有內墨片，能在晝夜都能擁有好視野，推薦給通勤族或是外送員、快遞使用。 ，特殊的外殼材質，及細分為三種尺寸的緩衝層，能讓騎士擁有更好的包覆性和極高的安全性，推薦給有在下賽道的選手或是有激烈騎乘需求的騎士。 採用KYT獨家專有的TRI-Fiber 復合材料(克維拉、碳纖維與玻璃纖維)製成，以最小的重量達到最好的性能，造就最佳的結構阻力及輕量化的配置，帽殼及EPS皆具兩種尺寸，M(小帽體)、L(大帽體)，提供騎士完整的防護性與貼合度。 在這邊特別提一下這個鏡片，以我換了兩三顆安全帽的感覺來說，NFR的鏡片是我使用過最優秀的。
TT-COURSE延續了NF-R的風格，造型棱線也增加帽體強度，帽體後方與鴨尾位置調降，提供更好的騎乘穩定度與氣流流動性，前部具有5個進氣口，鴨尾下方有4個排氣口，使騎士騎乘時擁有更好的抗風壓感及通風感。 NF-R有著俐落的流線造型，並密集從事風洞測試，將風阻係數壓至最低，讓騎士在高速騎乘中也不會因為風壓，造成頭部不適，加上後方鴨尾設計，能在高速時擾流並擁有更優的穩定性。 kyt 全罩 NX-Race最注重空氣動力學，通過流體力學軟件和反覆風洞試驗，從帽體、緩衝層、內襯都對通風進行了深入研究，除NF-R原有的頭頂兩處通風口，額前新增進氣孔，以實現最佳的通風和舒適性。
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- 我可以告訴各位，我不知道，因為我的車風鏡比這個進氣口還高一點，基本上我是沒有用這個通風口的XD 所以留給其他車友回答。
- TT-COURSE延續了NF-R的風格，造型棱線也增加帽體強度，帽體後方與鴨尾位置調降，提供更好的騎乘穩定度與氣流流動性，前部具有5個進氣口，鴨尾下方有4個排氣口，使騎士騎乘時擁有更好的抗風壓感及通風感。
- 如果您所購買的商品是屬於易於腐敗之商品、保存期限較短之商品、客製化商品、報紙、期刊、雜誌，依據消費者保護法之規定，將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。
安全帽內部也有特別設計溝槽以及挖洞，主要是遭受到撞擊時可以平均掉衝擊力道，避免頭部遭受到過度的衝擊，可以看出在設計方面真的很用心。 及臉頰墊皆可拆卸清洗，配上可靠且穩定的雙D扣，標配帽簷有可調高低的設計，上方通風蓋可以因為天氣的變化選擇開啟或關閉，安全帽內部及外殼的設計，使其內部可以獲得最順暢的氣流及舒適性。 插件可吸收內部水分，可大範圍防止起霧，並具有加大設計之內墨片，晝夜騎行街能擁有清晰視野，另外安全帽鏡片無需工具即可拆卸。 為等級1的光學元件，抗刮且厚度可變，無需工具即可輕鬆拆卸，並配備Pinlock Max Vision防霧片，將安全帽鏡片插入Pinlock鏡片，可防止起霧，並將其範圍最大化，且Pinlock插件可吸收內部水分，保持乾燥，確保清晰廣泛的視角和垂直視野，非常適合高速行駛、極限競速使用。 由於代購服務係由代購業者依照您的指示，在境外網站為您向代購網頁所載之出賣人訂購代購商品，代購業者並非代購商品之出賣人，因此只有在代購業者據以為您完成代購之商品網頁，並非您當初指定委託代購之商品網頁，您才可以向代購業者要求辦理退貨退款，除此之外，您不得以任何理由要求辦理退貨退款。
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外觀看起來唯一的差別就是鏡片的厚度，NFR的鏡片厚度是我擁有的安全帽中最厚的，我不知道安全帽設計上這樣能有甚麼樣的優點，但使用下來差別最大的就是眼睛的疲勞度有顯著的差異。 PChome Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務，因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議，您應逕洽代購業者，並由代購業者負責處理。 關於代購服務，若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映，您可以在登入系統後，依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題，系統將會把您的問題轉知予代購業者，由代購業者的客服人員為您提供服務。
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然後把數據輸入道Shoei的資料庫內，再用大數據分析，看該怎麼樣強化內襯的包覆性，讓帽子更適合使用者本身。 STRIKE kyt 全罩 EAGLE是KYT進入MXGP越野賽事的第一頂帽款，輕巧、緊湊的帽體設計是他最大的特色，也為了因應運動量大的越野賽事，設計上具有眾多的通風口，能有效防悶熱，帶給選手更舒暢的通風體驗。 ，漸變式鏡片，外鏡片上配有Pinlock扣具，可加購Pinlock防霧片，在雨中或溫差大時，能避免鏡片起霧，加長加大的內墨片設計，增加可遮蔽範圍，在烈日下也擁有清晰視野。 kyt 全罩 為雙層EPS保麗龍，且其上方擁有特殊通道可與前進氣孔配合，獲得最佳通風、迅速排出熱氣，皆分為M(小帽體)、L(大帽體)兩種尺寸。
能更有效的吸收外來的撞擊，分為M、Ｌ兩種尺寸，提供不同頭型的騎士擁有最佳的配戴舒適感及保護力，在設計上符合外殼進氣口，可讓氣流經由特殊通道到達安全帽內，能迅速排出熱氣，以達最佳通風效果。 TT-COURSE還可加購鴨尾，使整體帽型更流暢，並具擾流功能，對於高速行駛時穩定度會更高，而NF-R具有TTC沒有的內墨片、耳機槽，在便利性上更勝一籌，這兩款安全帽，安全與舒適並行，在通風方面也下足了功夫，推薦給有長途操駕、旅行需求的騎士，或是跑山、上下班通勤也都適用。 採用三種尺寸S、M、L，使騎士們獲得更好的人體工程學與可變密度，並能漸進地吸收由衝擊產生的能量，此外，設計上符合外殼上的三個進氣孔，且在EPS緩衝層上的特殊塗料可以使氣流更順暢地進入安全帽中，並迅速排出熱氣。 kyt 全罩 在鏡片系統右邊也有一個墨鏡片可以使用，我得說這個滑鍵設計面積有點太小了，用起來不怎麼順手。
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我用另一頂GTB800同樣騎一整天的車(大約7小時)，每次到目的地，只要我戴的是NFR，我的眼睛就不會那麼的累，也許是光學設計的差異，總之舒適度上是能明顯感受出來的。 圖為安全帽內側，有些車友可能會好奇，這個大網孔會不會導致蚊蟲飛入帽內? 我可以告訴各位，我不知道，因為我的車風鏡比這個進氣口還高一點，基本上我是沒有用這個通風口的XD 所以留給其他車友回答。 kyt 全罩 代購商品若於運送至我國境內時需依法繳納關稅或其他相關稅捐，您同意由您自行負擔、支付及辦理相關程序，若您未及時支付相關費用或辦理相關程序，您可能無法取得代購商品，因此所生之損害、損失或費用，應由您自行承擔。
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