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1月，取得KAWASAKI 台灣地區重車獨家代理權。 3月18日，光陽與伊朗SPMC車廠簽署技術生產及銷售授權合約。 4月，電動代步車「安你騎」開發成功，正式上市並外銷。 12月3日 陳水扁總統蒞臨光陽工業參觀並試乘『XCITING 500』，並親題『世界的光陽，台灣的驕傲』 。
Cozy PLUS 精裝版（電動自行車）：48V/24Ah抽取式鋰電池，48V/2.4Ah子電池（備援電池，主電池沒電時，可提供車輛動力；另有USB輸出，USB供電模式容量為18,300mAh），續航力100km，極速25km/h（政府法規限制），免掛牌、駕照。 Cozy 標準版（電動自行車）：48V/15Ah抽取式鋰電池，48V/2.4Ah子電池（備援電池，主電池沒電時，可提供車輛動力；另有USB輸出，USB供電模式容量為18,300mAh），續航力60km，極速25km/h（政府法規限制），免掛牌、駕照。 2003年發表國產第一台大型重型機車『XCITING 500』。
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前頭燈為單顆35W鹵素燈泡，尾燈使用較為顯眼的全LED設計，增加後方來車的清晰視野，前後方向燈為傳統鹵素燈泡。 座墊方面兩者除了在外層皮革包覆設計略有些差異之外，內在的發泡綿也略有不同，LIKE 150部分體感偏硬朗紮實，而125ABS則較為軟綿舒適。 儀表部分左圖為LIKE 150，右為LIKE 125ABS，主要差別在LIKE 150有車廂開始指示燈，而同位置LIKE 125ABS則是ABS系統做動提示燈。 今天分別準備了LIKE車系的兩款車型來做評測比較，左邊為LIKE 125ABS；右邊為LIKE 150兩種版本，接下來就會針對這兩台車的外觀配備差異以及動態表現來做個分析，讓對於LIKE車系有購買興趣的朋友們能更深入了解這兩台車款之間的差異。 2019 米蘭車展首演過的 Kymco RevoNEX 高性能電動重機概念車，本次展覽也同時展出，此車款會成為 Kymco 首款義大利製造的全球車款。 雖然沒有華麗的配備與特色的外型，但如此一般的GP 125卻有不一般的價格。
Kymco 光陽機車在 2021 國際機車暨用品展上，帶來多款自 2020 年下旬就不斷展出的車款，其中包含 2020 年 12 月邀請媒體前往試駕的 KRV 以及 DT X360 兩款新車。 其中也透過此次展出，正式公布 DT X360 的建議售價為 19.8 萬元。 至於展場內的其它車款，有電動重機概念車 RevoNEX、電動機車 F9、CV3 三輪大型重機等等。 2021年3月18日 KYMCO於台北流行音樂中心舉辦Ionex 3.0「全面超越」發表會，發表4款全新車款，分別為訴求〝3C科技時 尚出行〞的i-One，〝全能座駕 都會移動〞的S6，〝運動街跑 疾速奔馳〞的S7及〝城市鋼砲 極致性能〞的S7R。 2018年3月22日 KYMCO 於東京摩托車展展前舉辦全球記者會並發布「Ionex車能網」電動機車解決方案KYMCO「Ionex車能網」將於東京摩托車展全球首發 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 。
騎車三分鐘一站是以機車騎士於六都城市中平均時速 35 公里為例，經由幾何學中進行度量空間衡量所常用的曼哈頓距離公式計算。 行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 首先我們先以LIKE動態說起，兩輛車在都會騎乘上都有相當不錯且舒適的騎乘坐姿，畢竟兩車屬於同一外觀，寬闊的椅墊無論是單騎或是雙載，乘坐品質相當優異，再搭配上舒適的懸吊設定，整體騎乘體感舒適且相當優雅。
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水冷雙缸DOHC8V引擎，藉由設計師的巧手勾勒出最具 … 接下來的部份為兩者皆相同的配備設計，手拉式飛旋踏板，在騎士胯下座墊下方有個手拉式開關，輕輕往上拉即可彈開飛旋踏板，但收合方式與其他車款相同都是要手動將踏板推回。 LIKE 150車廂內設有12V USB充電座以及車廂LED小燈，在生活機能的方便性上加了不少分，而125ABS這部份則是沒有配置的。 我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 大家好，我是許惠琪，在Toyota國都鶯歌所擔任銷售經理。
光陽自2000年起，與日本川崎重工業、美國Arctic cat、德國BMW及道依茨等維持長年的合作關係。 光陽與這些全球知名品牌的共同開發與代工業務合作，為光陽自有品牌的發展帶來了許多正面的效益。 看到這些經典車款彷彿又回到了那個美好的年代，也可以一窺台灣機車產業發展歷史的輪廓，而隨著科技進步，現在的機車在外型、性能與配備上都有很大的改變，或許會有人覺得高科技的配備遠遠比不上經典老車帶來的感動，但倒也無須貴古賤今，有改變才有創新，唯一不變的是大家那顆愛車、玩車的心。 車用配備、動力改裝、避震器、煞車、坐墊、燈光、車體外觀、車輪系列、置物積載系列、護桿、動力改裝、避震器、煞車、坐墊、燈光、車體外觀…
而當使用快充時，充電完成只需要 2 個小時。 Kymco 全新電動機車 F9，動力部分搭載最大輸出 9.4kW 的馬達，切入 150 級距的機車市場。 極速可達 110 公里，並且搭載 96V 40Ah 的電池，在歐洲 NEDC 續航標準下可提供 120 公里的續航力。 Queen 3.0 EV（1人乘，商用版，輕型電動機車）：50V/20Ah鋰電池，續航力65km（定速30km/h，載重75kg），極速65km/h，USB充電插座，12V車充插座，家用AC110V充電（台灣第一台內建充電器及捲線盤），倒車功能（Reversing），須掛牌（50cc車牌）、駕照。
1980年代的台灣吹起競速風潮，街跑車款應運而生逐漸浮上檯面。 HX 135 SS配備的PE26化油器可以說是改車的神兵利器，也就是後來俗稱的「王化」，時至今日仍有人拿來改裝，其實力可見一斑。 重要提醒： 本網站之加碼補助查詢結果，僅提供109年起各縣市加碼補助資料查詢，如欲查詢109年以前的縣市加碼補助資料，請向當地環保局洽詢。 在前制動的規格配備上LIKE 150及LIKE 125ABS都是搭載單向雙活塞卡鉗的碟煞系統，但碟盤尺寸部分卻有所差異，LIKE 150碟盤尺寸為226mm，LIKE 125ABS則是180mm，兩者皆為固定式碟盤。 DT X360 具備 28.8 匹的最大馬力，在煞車配置上，搭載 ABS 防鎖死煞車系統，擁有包含 800 mm 的座高以及軸距 1,545 mm 的尺碼。
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身為光陽甚至是台灣首部銷量破百萬的機車，相信不少人家裡都曾擁有過或騎過，至今還可以在街道上看見他的身影，豪邁 125幾乎快成為台灣人對機車共同記憶的一部分了。 過去原廠介紹過，RevoNEX 從靜止加速至時速 100 公里需 3.9 秒，11.8 秒內可從靜止達到極速 kymcotaiwan 205 公里，搭載 6 速變速箱，從官方公布數據，2 檔最高速可達每小時 115 公里。 不過由於電動車的特性，市區行駛時可固定檔位走走停停，無須操作離合器或擔心車輛熄火。
光陽自1978年成立研究開發中心以來，到目前為止，光陽的研發人員已超過500人，歷年的研發投資經費也達營業額7%以上。 光陽集團總部位於台灣南部的高雄市三民區灣興街，主要廠區包含管理大樓、研發大樓、第一廠區、第二廠區、民族廠區、物流中心；高雄總部外另設有有路竹廠區及旗山測試跑道場，總面積為188,300平方公尺。 三、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。
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此外，車輛配備包括 Kymco FEP 全方位先進電控性能管理系統、Kymco AAM 主動聲浪動力馬達、Kymco AMP 車輛個性模式，都是 RevoNEX 的賣點。 S7（普通重型電動機車）：7.2kW中置馬達鍊條傳動│50.8V/34.3Ah抽取式鋰電池2顆│極速92km/h│0～50km加速3.7秒│前後碟煞車│CBS或ABS│全車LED燈具│前13後12吋輪胎│Keyless│USB QC3.0充電插座│全罩安全帽置物空間│省力主腳架。 S6（普通重型電動機車）：6.5kW中置馬達鍊條傳動│50.8V/34.3Ah抽取式鋰電池2顆│極速88km/h│0～50km加速4.2秒│前後碟煞車│CBS│全車LED燈具│前後12吋輪胎│四合一│USB充電插座│全罩安全帽置物空間│省力主腳架。 I-One（普通重型電動機車）：4.2kW側掛馬達直接驅動│50.8V/34.3Ah抽取式鋰電池│極速74km/h│0～50km加速5.6秒│前碟後股煞車│全車LED燈具│前後12吋輪胎│四合一或Keyless│USB充電插座│3/4安全帽置物空間│省力主腳架。
在美國設有光陽美國公司與光陽醫療照護公司。 在歐洲設有光陽盧森堡公司與光陽醫保英國公司。 在亞洲設有光陽菲律賓公司與光陽越南公司。 光陽在大陸設有常州摩托、光星精機與川崎光陽。 同時，光陽也提供生產技術給馬來西亞、哥倫比亞、伊朗及阿根廷的技術合作夥伴，並在全球 97個國家設有銷售據點，包含了美洲22個國家、歐洲33個國家、亞洲27個國家、非洲12個國家、與大洋洲3個國家。
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前述所列電動機車爬坡能力/最高車速/加速度/續航力，皆以騎士重量63公斤條件下進行測試。 4V 水冷引擎，8 千轉可輸出最大馬力 17.03ps，6,500 轉可輸出最大扭力 1.58 公斤米，車重 133.5 公斤，配有 ABS 防鎖死剎車系統、TCS 循跡控制系統、Keyless 感應式鑰匙以及 LED 全車照明。 原廠也早在 2020 年 12 月中旬，公布 KRV ABS 版售價為 112,800 元、KRV TCS 版為 123,800 元。 DT X360 以 Downtown 350 為基礎，改換外型與設定調校，打造出來的跨界越野風格黃牌重機車款。 其搭載許多越野風格的配備，包含前土除以及下檔泥板，加上寬把手與高座墊的設計，以及具越野能力的輪胎配置。 同時，Keyless 感應式鑰匙、TCS 循跡控制系統、LED 彩色儀表板也導入其中。
光陽在與本田技術合作33年之後，全球機車市場逐漸成長。 光陽基於企業永續發展之理念，於1992年自創KYMCO品牌，以本田GY6引擎為基礎，自主研發之機種行銷全球。 kymcotaiwan 2003年，在光陽與本田雙方合意之下，終止技術合作關係，並由光陽原始股東與提供光陽員工認股將本田持有之光陽股份全數購回。 自此，光陽成為一家100%獨立自主的全球品牌企業。 民國79年光陽與本田合作生產推出的豪邁 125，可以說是台灣四行程車種的先驅，其搭載的GY6引擎宛如不死鳥般的存在，論哪顆引擎最耐操還得先通過他這關，耐操程度之大，甚至到了今日中國仍有機車車廠在使用。
荷包失血量一直都是大家在選購機車時的重要指標之一，尤其針對沒有特別需求，只求一個代步工具的消費者們而言，如媽媽的買菜車，GP 125便宜親民的價格大殺四方，使他擁有很高的市占率，路上也很常見。 平易近人的GP 125，說他是「國民神車」也不為過。
全力以赴、滿足客戶的需求是我一貫的風格，讓我在9年累計獲得超過700位車主的認同，期待能有為您服務的機會。 6.[U-CAR汽車網站]保留以上活動內容修改之權利，並有權決定取消、終止、修改活動細項或暫停活動…等權利，敬請見諒。 3.發佈之文章如有任何不雅、暴力、色情、攻訐和謾罵等圖片或文字，[U-CAR汽車網站]得以刪除文章，並保留活動之相關權利。 Kymco 第 1 款三輪重機 kymcotaiwan CV3，以 AK550 為基底，採用三輪結構並且搭載 550c.c.雙缸引擎。 過去柯勝峯董事長曾表示過，CV3 已在歐洲進行現地實車最終調校，為 2021 年量產上市做準備。 因此民眾也可期待在今年能看見 CV3 正式量產推出。
1995年3月，成立中國常州光星精機有限公司。 同年5月，在台灣的第一工廠E.D電著塗裝設備落成啟用。 8月，李登輝總統蒞臨光陽〝少年惜青春〞公益演唱會中致詞。 kymcotaiwan 12月，在印尼的〝光陽力寶摩托車公司〞(合資廠)成立。
- Mint 0.8 EV（電動自行車）：48V/22Ah抽取式鉛酸電池，續航力50km，極速25km/h（政府法規限制），家用AC110V充電，免掛牌、駕照。
- KYMCO光陽,機車/用品,車,全車系,2020新車,125cc-180cc全車系,2020新車,125cc-180cc各式規格種類,與KYMCO 光陽熱門品牌,優惠便宜好價格 …
- 至於展場內的其它車款，有電動重機概念車 RevoNEX、電動機車 F9、CV3 三輪大型重機等等。
- 為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。
- 雖然光陽拿出了王牌 135（HX 135 SS）來應戰功學社的追風 135，但後者仍略勝一籌稱霸市場，為了扭轉局勢，光陽與本田攜手合作於1989年推出了NSR 150，融合世界摩托車GP大賽HONDA常勝軍車種NSR的賽車科技，來取代HX 135 SS。
S6是一台以全能座駕作為開發理念，專為綠能騎士所設計的都會移動電動機車。 S6以飽滿的動力、貼心的設計，滿足騎士各種使用情境下的全方位需求。 1987年由光陽生產的名流 150，是首次由台灣本土機車廠商生產的水冷式速克達機車，它的誕生無疑是台灣機車發展史上一個重要的里程碑。 車頭誇張的前斜板、隱藏式頭燈、寬大的龍頭儀表，以及與汽車設計相仿的煞車踏板，前衛的外觀設計與當時先進的配備吸引了不少人入坑，如果要找一個字來形容名流 150，那就是「炫」！ kymcotaiwan 近年來，在以早期台灣為背景的電影或電視劇中也都能夠看見它的身影，名流 150可以說是80年代最具代表性的產物之一，更是當時台灣青少年流行文化的重要元素。 說到歐風復古車型，在大眾市場中雖算小眾族群，但是在世界各地，特別是歐洲市場卻佔了不少的比例。
搭載150c.c.單缸二行程水冷引擎及國際六檔，擁有27.5ps的最大馬力（但因法規限制台規第一代NSR 150馬力被降為23.5ps），且還配備了當時本田最先進的賽車科技RC Valve（RC氣閥）技術，在高轉速域的二次加速更強勁，環抱式車架提供操控的穩定性也是讚譽有加。 NSR 150可輕鬆的飆到180km/h，而追風 135僅能到155km/h上下，使NSR 150擊敗追風奪得當時「國產最速機車」的稱號。 Cozy Noodoe車聯網版（電動自行車）：48V/24Ah抽取式鋰電池，48V/2.4Ah子電池（備援電池，主電池沒電時，可提供車輛動力；另有USB輸出，USB供電模式容量為18,300mAh），續航力100km，極速25km/h（政府法規限制），Noodoe導航儀表，免掛牌、駕照。
Kymco 全新電動機車 F9，由光陽所投資的中國 Felo 公司設計，設計源自 Felo FW-06 的全新產品。 動力部分搭載最大輸出 9.4kW 的馬達，切入 150 級距的機車市場。 Kymco 宣稱從靜止加速到時速 50 公里僅需 3 秒，極速可達 110 公里，並且搭載 96V 40Ah 的電池，在歐洲 NEDC 續航標準下可提供 120 公里的續航力。
Queen 3.0 EV（輕型電動機車）：50V/20Ah鋰電池，續航力65km（定速30km/h，載重75kg），極速65km/h，USB充電插座，12V車充插座，家用AC110V充電（台灣第一台內建充電器及捲線盤），倒車功能（Reversing），須掛牌（50cc車牌）、駕照。 在光陽與本田技術合作18年後，本田投資光陽22.5%股權，光陽成為本田在海外的技術合作合資廠。 2003年，光陽與本田雙方終止技術合作關係，並由光陽原始股東與光陽員工認股將本田持有之光陽股份全數購回。 雖然光陽拿出了王牌 135（HX 135 SS）來應戰功學社的追風 135，但後者仍略勝一籌稱霸市場，為了扭轉局勢，光陽與本田攜手合作於1989年推出了NSR 150，融合世界摩托車GP大賽HONDA常勝軍車種NSR的賽車科技，來取代HX 135 SS。
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