若申請電動機車補助時，有條件不符合需補正，需在收到經濟部通知「次日 14 日內」透過原委託之受認可廠商或其經銷商上傳補正文件，逾期未補正者，經濟部得駁回其申請。 2022 年 12 月起至 2026 年，民眾新購電動機車，小型輕型每台補助 5,100 元，重型及輕型每台補助 7,000 元，另採用國產電池芯再加碼補助 3,000 元。 經濟部工業局新購電動機車補助將延長至 2026 年 ! 為達到國家淨零碳排總目標、增加民眾購買意願，經濟部已向行政院爭取到新一期「「電動機車產業環境加值補助計畫」。
這裡提到的汽車適用於小客車、小貨車、小客貨兩用車。 車籍資料報廢是要到監理站註銷該車的車籍，並結清所有稅款或線上辦理報廢車籍資料。 所以在完成車體報廢後，攜帶將取下的機車車牌、身分證、行照及印章至監理站辦理報廢手續即可。
- 以電匯撥付者，需扣除匯款手續費；採書面申請者，則得以支票撥付。
- 此外，依據財團法人車輛研究測試中心ARTC的研究，車輛在時速100的溼滑路面緊急煞車時，無ABS狀況需4.9秒才能將車停住，而ABS為3.5秒，足足縮短40%(1.4秒)，在緊急狀況下，ABS爭取到的這的1.4秒恐會讓結果有很大的差異。
- 完成上述的車體報廢後，記得取下機車車牌，帶著車主的身份證、印章、車輛行照後前往監理站註銷機車車籍，同時結清所有稅款即可。
- 其繳驗之證明文件為影本者，另繳驗該公司、行號最近一期繳納營業稅證明文件影本。
- 貸款額度依車況而定、依據權威雜誌鑑價。
還有機車報廢常見問答，印北一次幫你整理好，機車報廢看這篇！ 如果還是不懂歡迎隨時詢問印被專員，給你專業的汽機車回收建議。 重要提醒： 本網站之加碼補助查詢結果，僅提供109年起各縣市加碼補助資料查詢，如欲查詢109年以前的縣市加碼補助資料，請向當地環保局洽詢。 環保署機房防火牆設備更換作業 111年12月15日暫停服務公告 環保署機房通知為辦理防火牆設備更換作業，自111年12月15日（星期四） 下午7時至下午12時本系統可能發生斷線情形，造成您的不便敬請見諒。 此外，民眾單純新購電動二輪車補助4000元，也增加到2850個名額；民眾單純淘汰二行程機車，補助金額是500元，總計550個名額也比去年多。
今年想買新電動機車，可向中央經濟部工業局申請 5,100 至 7,000 元補助金；報廢老舊機車可向環保署申請 2,300 元，若加購電動機車，再加領 機車報廢補助查詢 1,000，配合各地方環保局加碼，有機會獲得上萬元補助款。 純購買新機車，可請機車廠商代為向國稅局申請貨物稅退稅 4,000 元。 想知道該如何向中央申請補助，目前各縣市政府提供機車補助項目有哪些，文中將一併整理。 台北市環保局今年1月6日公告的「2020年度淘汰二行程機車及機車汰舊換新補助計畫」，加碼補助北市民眾，淘汰老舊機車換購電動機車最高可獲補助18,000元（環保局3,000元、環保署5,000元、經濟部10,000元）。 環保署2022年的燃油機車汰舊換新將改變補助方式，只要報廢掉民國96年6月以前的燃油機車，只要完成『車籍報廢』及『車體回收』手續，就可以領補助！
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但考慮到二行程機車在2007年左右就全面停產，就算是最後一批生產的二行程機車，放到現在也是車齡超過15年的老車了，為了您的行車安全與台灣的環境著想，我們建議您儘早將機車報廢，或者也可以考慮聯繫貳輪嶼估價，讓我們幫您看看機車是否仍有殘餘價值。 如果確定機車已經不堪使用或想直接處理掉，也不會重新領牌，那就是要把車體回收，只要辦理報廢手續，就無法再回復領牌，所以辦理之前一定要先考慮清楚喔。 依法一定要加保機車強制險，否則經舉發將處以 1,500~3,000 罰鍰。
機車補助：機車每輛減徵2,300元 (車籍報廢+車體回收獎勵金)2022機車報廢補助補助金額車籍報廢2000 元車體回收獎勵金300 元汰舊換新電動機車1000 元 機車汰舊條件：民國96年6月以前生產的燃油機車。 有些人會覺得汽車、機車報廢相當繁瑣，因此情願交給別人辦理，如果要請別人辦理也不是不行，但起碼基本的權利我們可以快速來瞭解。 首先，汽車報廢會有報廢回收金、環保署的1000元獎勵金，如果要購新車則另外還有50000元新車貨物稅減免。
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回收廠會根據報廢車輛的「可用零件」及車體「廢五金」來評估相對的報酬。 而至於泡水車、事故車等則會依據車況，進行廢鐵、廢五金的秤重估價。 老舊機車交車行 竟然不算報廢新聞來源：中時電子報 台北市劉先生今年過年前，買了一輛新的機車，把老舊機車交給機車行代為處理，認為這樣就算是「報廢」了，直到日前收到排氣檢驗 … 機車報廢補助查詢 如果您既有買機車需求，又有經濟壓力，那小編建議您可以來貳輪嶼看看。
目前各縣市政府提供不同補助項目，一般來說「淘汰 1~4 期」指的民國 96 年 6 月 30 日前出廠的燃油機車，二行程機車指的是民國 92 年 12 月 機車報廢補助查詢 31 日前出廠的燃油機車，電動二輪車包含「電動機車」、「電動自行車」、「電動輔助自行車」。 目前減徵時間延長 5 年，至 2026 年 1 月 7 日，機車每輛可減徵 4000 元。 不論是「先報廢舊機車」還是「先購買新機車」，只要符合以下條件，即可準備相關文件，交付購買新車之車行、經銷商，由其代為轉交總公司申請。 為讓產業發展與友善環境並進，經濟部持續推動電動機車補助方案，凡於計劃期間內購買電動機車者，皆可於補助期間提出申請，獲得補助款。
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環保署這次機車汰舊換新補助，重型電動機車、7期燃油機車可達5000元，輕型電動機車、電動(補助)自行車補助3000元；到了明年，重型電動機車、7期燃油機車補助改為3000元，輕型電動機車、電動(補助)自行車補助改為1000元。 機車汰舊換新的法令可以追溯到2015年頒布的「淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法」，此法案提供的補助持續到2019年，接著就被新頒布的「機車汰舊換新辦法」頂替，補助對象也不再限制為二行程機車。 機車報廢補助查詢 行政院確定延長中古汽、機車汰舊換新減徵退還新車貨物稅優惠五年，只要有舊機車、舊汽車符合汰舊換新條件，最高可補助50000元，詳細補助條件請參考下方。
由於環保署有建議之後開發單位碳權收購金額不得低於 1000 元，因此整體來說下半年的補助金額，看來並不會比上半年少，甚至還有機會更高也說不定！ 簡單來說只要『符合汰舊換新電動機車』資格，就能直接獲得至少 3300 元的補助。 汽車的「減徵新車貨物稅」不管是先報廢舊車或先購買新車，只要符合舊換新的條件，均可申請「減徵新車貨物稅」，但是報廢舊車與新車領牌之時間差距不可超過6個月，詳細流程請看以下文章。 依據政府規定，車主在申請獎勵金之前必須完成：車籍報廢、牌照已報廢或繳銷完成。
這次經濟部向行政院爭取的新計畫，除了補助民眾新買電動機車，也包括推動機車行轉型、補助業者設置充換電站，總經費達 58.85 億元。 您使用的是已經不支援的過時作業系統，將無法瀏覽本網站，請更新您使用的作業系統以確保瀏覽的流暢與安全。 機車報廢補助查詢 節省等待時間：機車回收的價值較低，回收場通常會在需要拖回的車累積到一定數量後再一次拖回。 這讓時間變得較不彈性，容易發生雙方時間無法配合的情況。
政府也會透過車籍報廢作業，確認車主沒有欠繳稅金（燃料費、牌照稅）後才能依法發放獎勵金。 線上申請結束後，汽機車回收商，將會收到環保署通知，前往拖吊回收車輛，此時民眾可以將車牌一併交給回收商，再由回收商定期繳回監理站，車主不需要再臨櫃或郵寄繳至監理站。 目前並非所有汽機車都可以使用線上報廢，若車籍為營業車，或是汽燃費欠費多期、違規車，目前都暫不適用一站式服務，需要車主自行到監理站辦理報廢。 備妥這些資料後，就可以到監理站辦理車籍報廢。 現場承辦人員會請您填寫汽機車各項異動登記書，並核對是否有欠款、稅金未繳清，將這些欠款結清，並將車牌繳回後，就算完成車籍資料報廢的手續了。
目前環保署兩種方案，一種是「淘汰老舊機車補助金及報廢獎勵金」，另一種是「汰購電動機車獎勵金」，只要在計畫期間，兩者可同時申請，共 3,300 元。 目前環保署「淘汰老舊機車補助(2,000元)」、「汰舊換購電動機車獎勵金(1,000元)」已統一在「廢車回收一站通」網站整合，民眾可逕自上網站申請補助。 電動機車補助目前有三類，除了中央政府經濟部工業局的「新購電動機車」補助、行政院環保署的「汰舊換購電動機車獎勵」和「機車報廢獎勵金」，還有各縣市地方政府環保局的加碼補助。 將家中用不到，或是已經無法發動上路的摩托車報廢回收，不僅可以幫您騰出空間，還能向政府領取$300~$2,300元的報廢獎勵金，如果有打算換購新車的話，還會有額外的加碼優惠。
