台灣指數公司公布「特選台灣上市上櫃優選股利高填息30指數」2022年第2次成分股定期審核結果，成分股納入華新（1605）等8檔、刪除台玻（1802）等8檔。 成分股納入和刪除之變動自2022年12月30日盤後生效。 CNEWS匯流新聞網記者屈彥辰／台北報導 高端及其母公司基亞疑涉內線交易，台北士林地檢署昨（29）晚發動搜索。
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在K-Rider 400發表同時，KYMCO執行長柯俊斌也表示，政府應正視重機上國道議題，不僅可讓騎士擁有更完整的路權，亦能活化產業，為台灣經濟和交通同時帶來更好的願景。 以純種設計人的姿態在二輪世界玩樂20年，喜歡科技世界的簡潔與完美，同時又愛當個擺脫塵囂的山林旅者，我是社長BEN，歡迎跟著我一起體驗移動工具所帶來的魅力吧。 動力方面，搭載399c.c.並列雙缸DOHC水冷引擎，具備動力模式切換功能，雖然官網並未載明性能表現，但海外版可輸出32kW（約43.5匹）馬力與3.7公斤米扭力，並透過6速變速箱與鍊條傳動至後輪，車重為205公斤，預估台灣版本也相去不遠。 遠晟車業於民國 80 年成立，截至目前為止已在新竹東區服務長達 29 年的時間，其中最主要的關鍵人物為 周海輝 先生，早早就出社會打拼的周老闆笑著告訴我們，他並不喜歡一成不變的辦公室環境，反倒比較喜歡在外奔波，在加入光陽前的工作，大多只做了短短的幾個月，直到遇見了 KYMCO，周老闆就像是找到了真正的家，憑藉在光陽基層服務三年的實力與經驗，再加上年輕時喜歡騎車的樂趣，便成立了遠晟車業，一直到今天仍是如此。 本次所試乘的 Krider 400 是由新竹的 KYMCO 遠晟車業所提供。 遠晟車業坐落在相當熱鬧的新竹科學園區一代，為 KYMCO 旗下的重機認證店，站在門口即可看見斗大雪白的 KYMCO 招牌、旗艦運動型速克達 AK550，以及歐風外貌的 LIKE 125 ABS 看板。
- 而最重要的引擎數據，雖然在官網數據上並未公布，但依先前的消息K Rider所使用的引擎應該與ER-4N的水冷雙缸引擎相同，ER-4N在數據上能夠提供43hp/9,500rpm的動力，最大扭力則是具有37Nm / 7,500rpm，這樣的數據想必能夠為K Rider提供不錯的動力來源。
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- 即使 Krider 400 的引擎並不是 KYMCO 自主研發，但是以 ER-4N 在歷史上的定位來看，一路從 ER-5 走到今天也長達 23 個年頭，無論技術與成熟度都具有相當水準。
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而光陽並沒有讓我們等太久，昨日於重慶舉辦的第十四屆的中國國際摩托車博覽會中，K-Rider400正式亮相，外型與設計圖並無太大出入，車頭運用了大量的摺線營造出銳利的切割效果，大燈位置完全低於把手，加上微上翹的車尾，營造出的運動感帶出強烈的車輛個性。 作為光陽首款黃牌運動街車，KRider 400最早於2016年重慶車展中首度亮相，旋即引起眾多車迷高度關注，不僅有著侵略性十足的外型，全車配備滿滿好料，也讓車迷口水流滿地，不斷詢問台灣何時開賣，這回在官網無預警現身，也再次引起國內車迷熱烈討論。 雖然店面並不是非常寬廣，但整體裝潢顯得相當簡潔，主要以白色作為底色配置，由於 KYMCO 旗下的機種相當廣泛，因此一樓右半部擺放數款車輛供人賞車，有最新的黃牌打檔車 Krider 400、入門黃牌速克達 GDink 300i、最近新改款的 Xciting 400 TCS，以及旗艦運動速克達 AK550…等車款，若要欣賞更多實車的話，可跟隨工作夥伴的腳步往二樓移動。 光陽KRIDER400搭載與Kawasaki ER4n相同引擎，排氣量為399.1c.c.馬力輸出可達43匹，車重約192公斤，官方測試極速160km/h，使用LED大燈與導光後尾燈條，還使用了金色倒叉，在視覺效果上相當出色。 在kymcokrider400價格這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者leouni723也提到 小弟是剛加入加密幣投資的超新手，想請教各位前輩.. 我在Crypto.com 上面買幣測試了一下，假設： Luna幣當下價格顯示90.8 USD，我想用USDC買…
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國民黨團今（30）日上午臨時召開記者會，黨團總召曾銘宗要求檢調依法查辦，高端是蔡政府全力培植的公司，國民黨團必追究相關政務官的政治責任。 衛福部長薛瑞元抹黑國民黨在揭發高端內線交易，維持市場秩序是在做空股票，檢調已正式查辦，薛瑞元必須下台，否則將升高抗… 台灣浩鼎董座張念慈1950年出生，有生肖屬虎「行千里」的生活能力，天生直爽的性格的他，53歲就有創立3家公司的經驗，最風光的是以5500萬美元創立健康食品，四年後以1.3億美元賣給美商如新（NU SKIN）集團。 事實上，張念慈大學聯考英文只有13分，當年赴美求學，卻到餐館打工賺零用錢，還一心只想當大廚開餐館，直到看到餐館老闆三名子女，整日衣著光鮮開名車，才打消做大廚的想法，安分讀書。 國發會27日公布11月景氣燈號為藍燈，表示景氣進入低迷期，且景氣對策信號燈分數從10月的18分大跌至12分。 當市場憂心景氣衰退時，投資達人股魚興奮表示：「0050的買點已到。」也早早準備好資金進場。
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- 事實上，KYMCO Krider 400的裝備頗進取，齋睇都唔會失望，粗達52mm外徑的金黃色倒立前叉設有預載調校，單筒尾避震同樣有7段調校。
- 以街車外型打造的K-Rider400承襲AK550上頭的頂規配備設定，從現場的展示車可以看見街車造型的設計下有著金屬編織車架，並且在內部藏有400c.c.左右的並列雙缸引擎，雖然目前並未公布確切的動力數據，但根據目前的謠言判斷，這顆引擎可能是來自於KAWASAKI。
- 這具並列雙缸引擎的歷史相當悠久，許多人都知道它是源自於 Kawasaki 的 ER-4N，但實際上得往更久遠的歷史看去，ER-4N 是以 Ninja 400R (ER-4F)為基礎所推出的街車款式，僅在日本市場販售，而 ER-4F 的引擎是來自 1997 年的 ER-5，然而在 ER-5 與 ER-4 家族間，還安插了 ER-6 車系。
- KYMCO藉由「2018中國國際自行車展覽會」除了將IONEX車能網介紹給當地民眾，替接下來的計畫鋪路，更發表即將於今年第四季在中國販售的黃牌檔車K-Rider 400，當然這款黃牌重機也預計在2019年導入台灣，甚至在價格上也有高度競爭力。
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職缺招募｜將KYMCO推向國際舞台一直是光陽努力的目標，多年來光陽不斷的創新、超越自我、生產開發出消費者滿意、符合潮流的產品，光陽以全體顧客的需求做為研發的首要 … 对比现在新的Ninja 400、Z400，平顺度与轻量化上还是有差距的。 这个引擎和ER6N\ER6F很像，动力比较宽广，在中高速都有很好的表现，但低速操控要求比较高，使用上一代的川崎并列双缸引擎，让其动力比大多数国产车更好。 当然，这种越级配置带来的使用效果也是很不错的，我个人一直很喜欢光阳的行驶质感，有点像德芙的宣传语：丝般顺滑。 kymcokrider400價格 综之前试驾的CT250、弯道情人以及同事的雷霆王180，所以我对Krider 400的行驶品质有很高的预期。
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在今年第十四屆重慶摩托車博覽會上，常州光陽於現場展出K kymcokrider400價格 Rider 400 雙缸檔車，正是先前在歐盟知識產權局所註冊的車款，不過與各家媒體的猜測不同，並非是650 雙缸而且400 雙缸的配置。 該車分別有2種車型標準版與高階版，差別在於高階版升級了象牌輪胎、金色卡鉗、胎壓偵測等配備，外觀上也有些許不同，座墊上會有刺繡圖案，平衡端子將變成「施華洛世奇水鑽端子」，有以上配備，價錢卻只增加了1,000人民幣（約新台幣4,500元），算是相當划算。 這價格還行，剩開箱啊不就ER4 Z400樂勝價格也沒差多少開16、7萬才有競爭力. 報光陽KYMCOKRIDER400水冷並列双缸全新街 共有1267個搜尋結果- 露天拍賣從價格、銷量、…
從儀錶板的右上方可以清楚看見胎壓顯示的功能，不過切換資訊時並沒有顯示前後輪的胎壓數值，也許能透過選購原廠部品來加裝胎壓偵測器。 另外，在儀表板中央正上方的位置，可看見淡淡的 POWER MODE 功能，只要透過左把手總成上的 MODE kymcokrider400價格 按鍵，開啟 POWER MODE 功能，就能在 3,000 至 6,000 轉這個區間，獲得較為強勁的加速表現。 前後方向燈為全 LED 配置，而且還用上了時下流行的「流水式」設計，以原廠配置來說相當新穎，也是國內車廠少見的設計。 尾燈採用「八」字形的全 LED 配置，以 LED 導光條搭配左右兩側的 LED 發光體，讓車尾整體有著相當高的辨識度。 Krider 400 的頭燈採用全 LED 設計，開啟電門時會點亮上方三角形的 LED 定位燈，啟動車輛後則會點亮頭燈組中央的近燈，遠燈則是位於頭燈組的左右兩側。 在車架方面採用鋼管桁式結構，並將主、副車架以一體式的結構設計，在快速變換重心過彎的情形下，剛性顯得相當足夠。
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曾在2019年國際重型機車展、於KAWASAKI展區中首度在台現身的光陽（KYMCO）KRider 400黃牌雙缸檔車，近期在光陽官網悄悄現身，除了是預告距離正式發表上市的日子不遠了，也提前完整揭露Krider 400的高端豪華配備，將國產打檔重機水準推向新高峰。 隨著黃牌大型重機路權的開放，KYMCO 將 Venox 的排氣量提升至 260c.c. 級距，讓它成為台灣市場上，第一部由本土車廠所推出「可行駛於快速道路」的黃牌大型重機；而 Krider 400 同樣具有相當特別的意義，因為這是 KYMCO 旗下第一部，在台灣市場搭載排氣量 399.1c.c. 先前外觀設計圖曝光，從搖臂、後避震、排氣管等佈局來看，都與KAWASAKI ER6N 相同，加上光陽與KAWASAKI 的合作關係，因此認為也是採用同樣的直列雙缸650 的引擎設計，不過在正式發表後，實際排氣量為399cc 的K Rider，應該是使用以日本市場為主，降低排氣量的Ninja 400 為架構。 而這輛黃牌級距的街車在外觀上可謂相當的前衛，車身充滿著肌肉線條，流暢的車身設計也讓整體視覺更具有衝擊感，並且配上銳利鷹眼造型的LED燈具，還配有高辨識度的LED尾燈以及鋼管鷗翼式搖臂，這輛車對於輕檔車市場來說，在造型上可說是不落人後！ 對於檔車來說這樣的配備可是相當少見，減少車主另外改裝的麻煩！
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2種車型都有3種顏色可供選擇，分別是白、黑、黑金，目前已經在中國大陸地區正式上市，不知道未來會不會引進台灣，畢竟市場競爭愈來愈激烈的話，對於消費者來說可是一大利多，未來就看看光陽有何計畫了。 買1顆的價錢，跟顯示的即時價格一樣； 買10顆時，每顆的價格會比 即時價格多了0.x USDC； 買30顆時，每顆的價格會比 即時價格多了1.x USDC； 似乎是買越多，加密幣的單顆價格就越高，而不是跟顯示的即時價格一致… 影音介紹.KYMCOKrider400影片賞車.影片僅供觀賞使用，促銷內容以當月公告為準，KYMCO保有影片內容變更修改之權利。
未來科技感的新時尚電動車－ i-One，回歸經典簡約，以菱格紋造型為設計理念，並以3C科技為出發點，為都會騎士所開發的時尚電動機車。 一提起KYMCO，相信好多香港騎士只會聯想起綿羊，例如AK550、XCITING、G-DINK及DOWNTOWN等等；但事實上KYMCO是一間專攻綿羊市場的台灣車廠，而剛剛提及的幾款羊都廣受本地騎士歡迎。 今年，KYMCO將會推出一款棍波NK街車—Krider 400，外觀頗有Streetfighter風格，車身充滿肌肉感。 这是一个不得不提的配置，光阳KYMCO Krider400搭载的引擎非常有意思：是日本川崎原产的399c.c.排量并列式双缸DOHC四气门水冷发动机，最大功率为32kW（9500r/min），最大扭矩37Nm（7500r/min）。 这个引擎在国外用于ER4N车款，也是国内ER6N的缩小款（用于部分地区的驾照、排放法规）。
而目前的資訊中，官方首度發布的配色為艷紅、銀、珍珠黑三種，未來也許有機會看見更多不同的配色。 2019年台灣重機展上，KYMCO無預警推出新款黃牌檔車－K-Rider 400，採用水冷四行程並列雙缸引擎，實際排氣量399c.c.，最大馬力43PS，最大扭力37N-m，根據現有資訊推測，此引擎的技術基礎，源於KYMCO長年合作的KAWASAKI的ER4N，雖然就帳面數據而言，K-Rider 400並非同級距中的領先者，但KYMCO暌違多年後再次推出大排氣量檔車，仍使其受到眾多車迷關注。 KYMCO全新車款 K Rider 400可以明顯發現他有特點，使用前倒叉設計、側置後避震、前雙碟雙卡鉗以及全新車架，這些都是對於光陽檔車的全新突破，未來會不會進入台灣市場我們持續追蹤。 除了本身外當然也會藉由合作夥伴KAWASAKI的奧援，只是比例多寡而已。
另外 Krider 400 配有在擋車中相當少見的 USB 充電孔，減少車主日後改裝麻煩，同時採用單色 LCD 液晶顯示幕，可以顯示基本的行車資訊以外，還有 USB 充電、瞬時油耗等，目前官網公布三種車色，分別為珍珠黑、豔紅、銀。 並列雙缸水冷引擎，具備動力模式切換功能，目前官網上並未公布相當性能表現，但海外市場的動力數據為 43.5 匹最大馬力與 3.7 公斤米最大扭力，油耗測試為 2 級。 事實上，KYMCO Krider 400的裝備頗進取，齋睇都唔會失望，粗達52mm外徑的金黃色倒立前叉設有預載調校，單筒尾避震同樣有7段調校。 KYMCO Krider 400採用編織型鋼管車架及鷗翼式鋼管尾搖臂，外觀設計十分時尚。 外型像猛獸的車頭及尾燈均使用LED燈具，倒立前叉側也設有USB充電插頭，行車資訊透過大屏幕LCD液晶儀錶顯示。 黃牌車款正好迎合目前的市場風向，在各家車廠相繼以黃牌街車、輕跑車佔領許多騎士的停車格後，KYMCO選在這時間點推出K-Rider400無疑讓國內消費者有更多選擇，甚至用更優惠的價錢就能享受黃牌路權，或許你並不認同KYMCO這個品牌，但是市場上新競爭者的加入對於消費者來說絕對是好事一樁。
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安全設備則使用BOSCH 9.1代ABS防鎖死煞車系統，車頭更採用雙300mm菊花煞車配放射式煞車卡鉗，尾碟外徑為240mm，前後17吋輪框配搭METZELER象牌輪胎ROADTEC Z8系列，裝備的賣相一流。 KYMCO既是電單車製造商，也是KAWASAKI的台灣代理商，所以關係非比尋常。 她的引擎等等大量部件都是沿用KYMCO DOWNTOWN 300。 說回KYMCO Krider 400，車子使用來自KAWASAKI ER4N的直列2汽缸引擎，399.1cc排氣量，最大馬力40ps(29.4kW) ，最大扭力3.75kg-m / 7,500rpm，而設於車底的排氣管，其擺放位置與ER4N相同。
光陽可以說是國內機車龍頭品牌，受到相當多人喜愛，不過旗下產品對於紅黃牌檔車並沒有著墨太多，但最近常州光陽摩托（光陽中國大陸公司名稱）在官網上，發表了全新重機「KRIDER400」相關資訊，共有2種車型可以選擇，價格分別為39,980（約新台幣18萬）人民幣與40,980人民幣（約新台幣18.3萬）。 近幾年KYMCO除了在台灣市場積極耕耘小排量速克達車款，在高階市場也推出搭載雙缸引擎且配備亮眼的AK550這輛運動速克達來滿足熱血族群的需求，而至於台灣車迷敲碗更久，更期待的雙缸黃牌重機雖然讓台灣車迷等了一段時間，但在2019年的台北國際重機展KYMCO就無預警帶來Krider 400至現場展示。 而時光來到2020年的今天，KYMCO官網意外上架了Krider 400的車款資訊，筆者猜測這輛車將會在2020上半年正式與大家見面。 歡迎光臨KYMCO kymcokrider400價格 光陽機車蝦皮商城 服務時間：星期一~ … 完整透明的商品資訊，買家評價評論讓你安心無虞不踩雷，即刻挖掘更多KYMCO 光陽機車購物商城線上促銷優惠。
