機車、汽車報廢的全省回收服務中心，服務的範圍橫跨北部、中部、南部、東部及外島地區，提供任何有關報廢汽車、機車回收的任何服務項目。 換購新機車的部分，只要是民國96年6月30日(含)以前出廠的機車，有取得中央主管機關排氣審驗合格證明者，想汰舊換購輕／重型電動機車或7期燃油機車，皆可以適用「機車汰舊換新補助辦法」詳細流程請看以下文章。 汽車的「減徵新車貨物稅」不管是先報廢舊車或先購買新車，只要符合舊換新的條件，均可申請「減徵新車貨物稅」，但是報廢舊車與新車領牌之時間差距不可超過6個月，詳細流程請看以下文章。 依據政府規定，車主在申請獎勵金之前必須完成：車籍報廢、牌照已報廢或繳銷完成。 政府也會透過車籍報廢作業，確認車主沒有欠繳稅金（燃料費、牌照稅）後才能依法發放獎勵金。 圖/臺北市政府環保局提供臺北市政府為了更加速推動機車電動化，公布119年北市新購電動機車占新購機車總數量35%的目標，再配合振興加碼政策，推出「振興加碼 電動熊讚」加碼方案。
當車禍發生後，都是要進入雙方談和解、談賠償細節的程序，那麼在和解還未談定的情況下，到底能不能先將機車報廢？ 網上的資訊也十分雜亂，以下整理出主要兩派網友的說法，最後為你分析機車能不能先報廢的２個關鍵點！ 機車報廢回收 兩派網友的看法站在ＹＥＳ的那一方：請機車行拍照，開估價單，對方若有保險公司，請對方的保險公司盡快來評估。
每次機車老舊想要報廢，都要親自跑一趟監理所，光是排隊就花上大半天十分耗費時間，今年公路總局推出「車牌報廢、繳銷」的服務，讓你在家線上申請就能輕鬆報廢。 貨物稅繳納之義務人為車輛之經銷商或製廠商，貨物稅退稅程序需透過繳納義務人來辦理。 因此，消費者在完成車輛報廢回收並且換購新車後，需準備相關文件，向新車經銷商、產製廠商或進口商，委託辦理退稅程序。 機車報廢回收 這裡提到的汽車適用於小客車、小貨車、小客貨兩用車。
車體回收只要跟有合格的回收廠商聯繫即可，首先提供行照及身分證明文件給回收廠，回收廠則會提供2面車牌以及回收管制聯單。 回收管制聯單則是用以證明該回收廠有確實將車體做回收報廢處理。 老舊機車因體型較小，因此回收報廢摩托車時拖吊之車趟需要經過距離調整排定後才進行拖吊，減少地球能源損耗，同時節能減碳，若無法當日拖吊該報廢的機車/摩托車，造成的不便，還請見諒，我們會用最快的時程替您服務。
進行此一步驟時，記得攜帶車籍相關資料，因為確認報廢後，回收中心將會向車主索取車籍資料影本以便登記，接著提供「廢機動車輛回收管制聯單」，拿到這張管制聯單，車主才能前往監理站進行第二步驟：車籍報廢。 報廢機車回收主要提供政府回收獎勵金300元，若為二行程的車子（二行程資格查詢），建議您在車籍報廢之前，先行去排氣量檢驗，不管你檢驗機車排氣量有沒有通過，都可以依各縣市政府規定，申請二行程獎勵金500元 ~ 3,500元。 若是家裡有民國 96 年 6 月 30 日前的老舊機車，請記得上環保署網站申請車體回收、車籍報廢，搭配汰購電動機車獎勵，除了經濟部機車補助，2023 年底前還可額外獲得 3,300 元。 完成上述的車體報廢後，記得取下機車車牌，帶著車主的身份證、印章、車輛行照後前往監理站註銷機車車籍，同時結清所有稅款即可。 排氣量150cc以下的車輛亦可以透過網路線上辦理車籍資料報廢。 現在公路總局的「監理服務網」在2020年10月份推出「車牌報廢、繳銷」的線上服務，要辦理報廢、報銷的名眾，只要在線上提出申請同時確認繳清罰鍰，並於10日內將車號牌郵寄回監理所（站）即可完成登記，大大省去跑監理站的辦理時間。
機車報廢回收: 機車報廢流程1：找回收場進行車體報廢
除了可以盡快結清稅款，也能避免機車被有心人士盜用、違法拆裝上路的風險。 機車報廢回收 為方便民眾辦理車輛牌照報廢，現在除了可以親自前往監理站辦理，也可以在網路上直接完成手續，省去監理站等待的時間。 ＃１ 光陽i-One電動機車 i-One規格家用充電：8小時續航力：單電池定速30km下可騎乘90km、雙電池則具備更長騎乘距離155km（動力車款S6、高階性能車 …
步驟二、依照系統的提示，填入車牌號碼、車主身分證字號、車主姓名或公司行號、驗證碼後，點選「送出查詢」系統就會自動進行後續的審核流程。 機車車體報廢：至合法的回收商進行車體回收，或請回收場協助拖吊，記得拿取「廢機動車輛回收管制聯單」。 機車報廢回收 若您的車輛在台北、新北、基隆、桃園、新竹、台中、宜蘭等地，都可以直接來電印北，我們將會派遣專人前往拖吊，並進行報廢程序。 如果有罰單或是稅單未繳清，則無法報廢車牌，圖中『進行監理車籍報廢申請』的勾勾會被拿掉，但仍可進行車體報廢，選擇回收商進行下個步驟。 目前國內經統計約計有200餘家報廢車拆解場及5家粉碎分類廠。 在現行的回收處理體系下，廢車拆解商經由向民眾、環警單位及保修廠購買等途徑取得廢車車源，再將廢車拖吊回場內進行拆解工作。
機車報廢回收: 機車報廢獎金總覽
車體報廢是回收流程第一個關卡，要特別注意選擇合法且值得信賴的回收廠，回收中心會依據車子的車齡、廠牌、cc數、使用磨損等狀況，評估合理的回收金額，在雙方談好價格後並完成車主的身分確認後，就可進行車體報廢。 不論是不常騎或短程距離者，總歸還是要有一台代步車較為方便，且隨著環保意識抬頭，選擇購買或報廢老車換購電動自行車的人日漸增多，也逐漸取代了一般50CC油耗較兇的機車，另外還要告訴你，以新北市為例，換購電動自行車，環保局是有補助的喔！ 補助金額為每輛3000元/中低收入戶、500元/一般民眾，補助名額還沒有限制呢！ 此外，若你有報廢老舊車的需求，可洽詢政府警環回收車輛合約指定配合廠《廢車王-豐動報廢中心》，服務範圍含括 機車報廢回收 …
臺北市環保局表示，考量疫情還未減緩仍衝擊著整體經濟，為持續振興經濟兼顧市民權益，電動機車補助期限將再延長至111年12月31日，讓有意購買電動機車的民眾能有足夠的時間換購。 振興加碼補助將依送件先後順序核發補助，請到臺北市環保局網站補助專區，下 … 有關公告應回收之機動車輛係指：在道路不依軌道或電力架設，而以原動機行駛之汽車（包括機器腳踏車）。 另依「道路交通安全規則」第3條規定，汽車係包括電動機器腳踏車，故電動機車係屬本署公告應回收之物品項目之一，故可以相關規定進行回收。 每年有70多萬件的機車等著要排隊報廢，過去都要先將自己的車牌拆下後，攜帶至監理所臨櫃辦理，現在新推出的「車牌報廢、繳銷」線上服務讓民眾免跑監理所，輕鬆線上報廢。
目前僅花蓮縣政府已公告 112 年度(2023年)補助加碼，其餘各縣市環保局只到 2022 年底或 2023 年初，或預算用盡提前截止。 申請方式：申請者檢附以下文件及申請表，透過受認可廠商或其經銷商，至工業局指定之線上申請系統提出補助申請。 這次經濟部向行政院爭取的新計畫，除了補助民眾新買電動機車，也包括推動機車行轉型、補助業者設置充換電站，總經費達 58.85 億元。
- 同時為了避免報廢車輛被非法業者拿去拼裝、改造贓車等問題，將車輛交給合格的回收業者處理，業者會開立「廢機動車輛回收管制聯單」，讓車主可以到監理單位做車籍報廢，並領取「廢車回收獎勵金」，因此要報廢時，要記得循合法管道主動報繳廢機動車輛。
- 完成上述的車體報廢後，記得取下機車車牌，帶著車主的身份證、印章、車輛行照後前往監理站註銷機車車籍，同時結清所有稅款即可。
- 不過愛車在正常使用下都會有所耗損，再不捨都得走到機車需要報廢的這一步。
- 也可下載電子報廢證明單，即可攜帶其購買汽機車，以折抵汰舊換新的優惠。
- 再來政府機關會自動審核車主的資料，並在3個禮拜內將報廢獎勵金，匯入車主提供的銀行帳戶。
回收廠商會依照舊車的廠牌、車款、排氣量、車況等評估回收價值，同時車上的鐵類、五金類等有價值的殘餘也會進行評估，最後評估下來的費用則視各家回收廠而定。 舉例，回收廠評估後舊車車體6000元、鋁圈觸媒3000元、車輪1000元這樣就有10000元的回收金，不過如果請車商業務代辦的話，這部份金額不見得會全額回到車主手中，畢竟代辦多少會酌收一些手續費。 由於環保署有建議之後開發單位碳權收購金額不得低於 1000 元，因此整體來說下半年的補助金額，看來並不會比上半年少，甚至還有機會更高也說不定！ 簡單來說只要『符合汰舊換新電動機車』資格，就能直接獲得至少 3300 機車報廢回收 元的補助。 根據環保署說明，每汰換一部老舊機車可減少 2.3 噸的減碳效益；因此今年起只要『汰舊換新電動機車』，即可取得一張『減碳憑證』。
不過要注意，申辦前先確認要辦的是「報廢」還是「繳銷」，辦理「報廢」後就無法回復，但辦理「繳銷」者，車輛是可再重新領新車牌的。 可電話、Line預約服務，回覆專業又快速，不限廠牌都可以回收。 老闆娘報價公道實在，詢問後續要申請報廢車輛的獎金的流程，也很有耐心的解說。 現場目前也增設有汽車分解零件可供尋求，而且如果是Lexus車主，不用比價印北是最優惠的選擇，同時省去自己摸索流程的麻煩。 在選擇汽機車報廢回收廠時，請記得要選擇合法的回收場商，廠商列表可以參考環保署網站。 同時為了避免報廢車輛被非法業者拿去拼裝、改造贓車等問題，將車輛交給合格的回收業者處理，業者會開立「廢機動車輛回收管制聯單」，讓車主可以到監理單位做車籍報廢，並領取「廢車回收獎勵金」，因此要報廢時，要記得循合法管道主動報繳廢機動車輛。
而殘值的計算，又會根據是否有零件可以進行銷售或外銷的狀況進行調整。 需要注意的一點是，回收場為了爭取更多的場地空間處理廢棄物，多半會設置在郊區等雖然地租便宜，但交通較不方便的地方。 如果要自己牽車前往，建議您要先確認交通路線，以及車輛報廢後如何返回的問題。 機車報廢共分為機車車體報廢與車籍資料報廢2個部分，
