其最大的挑戰在於：多數的電動機車以強調環保綠能做為產品最主要訴求。 KYMCO長年研究騎士需求、傾聽消費者心聲，發表全新KYMCO F9都會運動型電動機車，提供在移動功能之外，更滿足消費者渴望追求感官刺激的騎乘體驗，讓電動機車成為消費者心目中的首選。 KYMCO光陽工業在2018年米蘭國際機車大展（EICMA）上發表KYMCO SuperNEX，以前所未有概念打造電動重機超跑的現代夢幻車款。 12/11再度於台北萬豪酒店舉辦《SuperNEX Super Night KYMCO重機魅力之夜》讓國內媒體近距離觀賞KYMCO SuperNEX概念車。 SuperNEX搭載最先進的六檔變速箱，滿足重機騎士對於檔位的嚮往。 驚人的全速域加速表現，讓騎士在任何路段都能盡情奔馳享受。
對重機超跑而言，聲浪能提供騎士不可或缺的感官刺激，也能傳達重機的獨特個性，是人車情感連結的最重要元素。 缺少聲浪的運動重機，僅是一台個人移動的交通工具， 而不是讓人極度渴望擁有， 具有個性、感官和熱情的夢幻超跑。 SuperNEX全球首創Active Acoustic Motor主動聲浪動力馬達，配備多頻率大功率原音產生器，能將動力馬達的動態聲浪重現，還可以讓騎士依其喜好調整音質與音量。 SuperNEX擁有能訴說重機超跑魅力與騎士內心本質的獨特聲浪。 SuperNEX搭載具有免離合器操作快速升降 檔功能的先進六檔變速箱，另搭配滑動式離合器，讓騎士在正常退檔時加倍流暢，提供騎士享受重機駕馭藝術與操控技術提昇的每個過程。
此外，F9配備全球首創電動機車專用的ATS兩段自動變速，除了能夠提昇加速性能與能源效率之外，刻意配置於後軸的外露式設計，更增添整車機械結構的獨特美感。 F9採用具有絕佳抓地力的14吋寬胎，在電池與車架完美整合的輕量化追求下，整車重量只有107公斤。 KRV搭載全新開發的175cc 4V水冷引擎，提供全速域平穩與強勁的動力輸出。 KRV同時配有ABS防鎖死剎車系統、TCS循跡控制系統、Keyless感應式鑰匙以及LED全車照明。
kymco 重機: 全球首創兩段自動變速150cc級距電動機車 F9以極限操駕樂趣刺激騎士感官
去年在義大利米蘭車展上驚豔全球的KYMCO RevoNEX高性能電動重機街跑概念車，在強勢發表後，為回應全球車迷的熱切期盼與關注，KYMCO積極推動開發與量產進度，同時啟動RevoNEX於歐陸生產之規劃，使RevoNEX成為KYMCO第一款在超跑之鄉義大利製造的全球車款。 RevoNEX繼承了KYMCO次世代電動重機超跑SuperNEX的五大設計理念，突破了傳統街跑的框架與限制，賦予大型重機前所未有的全新定義。 重機騎士在享受引擎轟隆聲所帶來的矚目之餘，也希望能在住宅林立的大街小巷裡安靜穿梭；要求最極致的性能與操控表現的同時，也希望能擁有更多的保障、控制與安全。 追逐人車一體操控快感之餘，也希望能適時享有輕鬆騎車的時刻。 KYMCO深入了解重機騎士內心需求後，歸納出次世代電動重機超跑的五大設計理念，讓全球熱血騎士心中最理想的未來重機超跑夢想成真。
KRV承襲超級跑旅AK kymco 重機 550的基因，是一台能帶給騎士恣意奔馳享受與極致操駕快感的運動休旅重機。 光陽自2000年起，與日本川崎重工業、美國Arctic cat、德國BMW及道依茨等維持長年的合作關係。 光陽與這些全球知名品牌的共同開發與代工業務合作，為光陽自有品牌的發展帶來了許多正面的效益。 民視新聞／綜合報導退役上將、國民黨黃復興黨部主委季麟連，日前參加「統促黨」活動不但引發爭議，現在還被新北市議員卓冠廷發現，他竟然還是「國防部智庫戰略諮詢委員」，和國防部長邱國正並列，除了喊話要國防部徹查，也要黨主席朱立倫別再護航季麟連。 高雄「亞灣未來市演唱會」31日跨年夜在夢時代前時代大道舉行，主持人「浩角翔起」（左、左2）自稱是師弟「高雄捷運」，與雙人音樂組合「動力火車」（右、右2）在台上搞笑互動。
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KRV採用了175.1c.c.之水冷SOHC單汽缸4V引擎作為動力心臟，能輸出,000rpm的最大馬力與,500rpm的最大扭力；且車款上市後，原廠亦對其PTM傳動系統進行滾動式調整，不僅針對新出廠批次調整傳動配置，更開放首批車主回廠升級。 中高速時充沛的動力也成為KRV車主們對其愛不釋手的原因之一。 KYMCO 光陽稍早在彰化台豐球場舉辦的「國際米蘭車展展前記者會」活動當中，展示了一款全新一代AK550，延續SuperTour理念，全新旗艦車種採用數位儀表板、加裝定速巡航、電動風鏡等多項嶄新設計，光陽董事長柯勝峯也在會後受訪談到有關電動重機的未來發展。
FEP能提供完美的彈射起步、在急加速時避免前輪浮起或輪胎打滑、在急煞車時防止後輪浮起、並在行經不平或潮濕路面時提供最大抓地力。 KYMCO希望讓更多熱血騎士探索電動超跑獨有的極致潛能，FEP性能管理系統讓所有重機騎士安心探索SuperNEX的性能極限。 Kymco 全新電動機車 F9，動力部分搭載最大輸出 9.4kW 的馬達，切入 150 級距的機車市場。 極速可達 110 公里，並且搭載 96V 40Ah 的電池，在歐洲 NEDC 續航標準下可提供 120 公里的續航力。 作為 Kymco 第 1 款三輪重機，CV3 產品設定為全球定位最頂級、配備最豪華三輪機車，CV3 以 AK550 為基底，採用三輪結構並且搭載 550c.c.雙缸引擎。 由於臺灣為 CV3 第 1 個上市的國家，Kymco 除開出建議售價 428,000 元外，也以全球首購價 388,000 元向消費者溝通，至 2022 年 1 月 31 日前提供 4 萬元的優惠，更可享 60 期零利率利息 28,000 元減免。
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他也談到未來電動重機發展可能不一定著眼歐洲，因為目前看到的情況來說，美國電動機車市場規模雖然相對歐洲小，但是消費市場接收度搞不好會比較高，而這對於不管是電動機車還是電動重機來說，都是需要審慎規劃與評估。 曾於 2017 米蘭車展現身的 CV3 三輪大型重機，繼 2020 年以準量產車身分登場後，今次終於正式推出，並以臺灣作為全球首發市場。 CV3不僅是Kymco旗下第一款三輪大型速克達，也是當今全球定位最頂級、配備最豪華的全新跨界三輪探險巡旅「Adventure Tourer」旗艦重機。 KYMCO為滿足不同騎士更多元的騎乘需求，發表全新KYMCO DT X360，再次開闢速克達領域的全新級距，賦予大型速克達更全面的功能性與多工性，滿足消費者在日常作息之餘，拓展生活領域與全方位視野的渴望。
RevoNEX在電控上，則豐富的搭載了多種KYMCO首創的管理功能。 kymco 重機 「全方位先進電控性能管理系統」，讓街車騎士能夠自信地享受RevoNEX的所有性能。 提供從彈射起步、循跡系統、防浮舉等動力相關智慧控制，都可安心交給電腦處理。 「車輛個性模式」，提供騎士：沉穩、自信、膽識、狂野，四個獨特的個性化模式，可依騎乘條件切換適合情境的動力模式。
本篇會挑選SYM 三陽、YAMAHA 山葉、KYMCO 光陽、SUZUKI 台鈴等品牌款式並針對產品的特色做比較，讓您在選購機車時可以更快速又精確地找的找到合適的，不會因為汽機車相關品牌款式眾多而不知從何挑選。 文章會定時更新，產品的熱門排序也會隨時間有所不同，讓您隨時掌握到最新的產品資訊，如果機車是您時常關注的商品，建議您將本頁加入書籤，將方便您日後更快速找到。 DT X360 以 Downtown 350 為基礎，改換外型與設定調校，打造出來的跨界越野風格黃牌重機車款。 其搭載許多越野風格的配備，包含前土除以及下檔泥板，加上寬把手與高座墊的設計，以及具越野能力的輪胎配置。 同時，Keyless 感應式鑰匙、TCS 循跡控制系統、LED 彩色儀表板也導入其中。
文章會定時更新，產品的熱門排序也會隨時間有所不同，讓您隨時掌握到最新的產品資訊，如果KYMCO 光陽機車是您時常關注的商品，建議您將本頁加入書籤，將方便您日後更快速找到。 KRV MOTO 180突破傳統造車框架，顛覆想像，解構現有工藝，融入檔車元素開創無限可能。 獨家PTM傳動系統高效鍊條傳動，輔以運動調校與檔車操駕設定，讓其所搭載的175cc 4V水冷引擎所輸出的強悍動力可以淋漓盡致的傳遞至驅動輪上，操控隨心所欲；採用環抱式MOTO檔車車架設定，更打造高剛性車體給予穩定的過彎感受。 同場現身的 KRV Ohlins 限量版是由國際知名避震器大廠 kymco 重機 Ohlins 原廠針對 KRV 特性調校設定，發揮最大的效能，讓 KRV 的操駕更趨極致完美。
過去原廠介紹過，RevoNEX 從靜止加速至時速 100 公里需 3.9 秒，11.8 秒內可從靜止達到極速 205 公里，搭載 6 速變速箱，從官方公布數據，2 檔最高速可達每小時 115 公里。 不過由於電動車的特性，市區行駛時可固定檔位走走停停，無須操作離合器或擔心車輛熄火。 此外，車輛配備包括 Kymco FEP 全方位先進電控性能管理系統、Kymco AAM 主動聲浪動力馬達、Kymco AMP 車輛個性模式，都是 RevoNEX 的賣點。
前二後一的三輪設計，不但能夠大幅提升安全性與舒適性，還能提供更安心穩定的道路騎乘體驗。 Queen kymco 重機 3.0 EV（1人乘，商用版，輕型電動機車）：50V/20Ah鋰電池，續航力65km（定速30km/h，載重75kg），極速65km/h，USB充電插座，12V車充插座，家用AC110V充電（台灣第一台內建充電器及捲線盤），倒車功能（Reversing），須掛牌（50cc車牌）、駕照。 Queen 3.0 EV（輕型電動機車）：50V/20Ah鋰電池，續航力65km（定速30km/h，載重75kg），極速65km/h，USB充電插座，12V車充插座，家用AC110V充電（台灣第一台內建充電器及捲線盤），倒車功能（Reversing），須掛牌（50cc車牌）、駕照。 光陽的技術核心在於車架結構、引擎與傳動系統、電機電控、車體外殼，因此，光陽的系列產品皆是基於這個技術核心進行發展，包含有街跑車、速克達、電動速克達、沙灘車及多用途運載車、發電機及電動代步車。 光陽基於企業永續發展之理念，於1992年自創KYMCO品牌，以本田GY6引擎為基礎，自主研發之機種行銷全球。 2003年，在光陽與本田雙方合意之下，終止技術合作關係，並由光陽原始股東與提供光陽員工認股將本田持有之光陽股份全數購回。
kymco 重機: 速克達上鏈條傳動會比皮帶傳動好嗎？淺談KRV MOTO版傳動差異
2019 米蘭車展首演過的 Kymco RevoNEX 高性能電動重機概念車，本次展覽也同時展出，此車款會成為 Kymco 首款義大利製造的全球車款。 Kymco 第 1 款三輪重機 CV3，以 AK550 為基底，採用三輪結構並且搭載 550c.c.雙缸引擎。 過去柯勝峯董事長曾表示過，CV3 已在歐洲進行現地實車最終調校，為 2021 年量產上市做準備。
- 隨著電動車的發展，個人交通工具史上出現了最重大的轉變，有更多人願意投入電動車的懷抱，為推動地球環保與都市綠能而努力。
- 光陽集團總部位於台灣南部的高雄市三民區灣興街，主要廠區包含管理大樓、研發大樓、第一廠區、第二廠區、民族廠區、物流中心；高雄總部外另設有有路竹廠區及旗山測試跑道場，總面積為188,300平方公尺。
- 3月18日，光陽與伊朗SPMC車廠簽署技術生產及銷售授權合約。
- 原廠也早在 2020 年 12 月中旬，公布 KRV ABS 版售價為 112,800 元、KRV TCS 版為 123,800 元。
- Cozy 標準版（電動自行車）：48V/15Ah抽取式鋰電池，48V/2.4Ah子電池（備援電池，主電池沒電時，可提供車輛動力；另有USB輸出，USB供電模式容量為18,300mAh），續航力60km，極速25km/h（政府法規限制），免掛牌、駕照。
- DT X360是一台擁有全方位行路性能，能夠實現重機騎士360度熱情與夢想的「冒險跨界」大型速克達。
他也指出，可以在重機上國道前，先行針對車主上課並舉辦安全駕駛教學，業者也很願意配合，其實 Kymco 更是早已多次舉辦安駕講座活動。 恪守對於駕馭樂趣與豪華舒適的理念，BMW以全新第七代 7系列豪華旗艦，為世界賦予無限想像與可能，藉由精湛工藝與顛覆變革，引領車壇持續邁進。 光陽董事長柯勝峯受訪時談到自己的騎乘心得，他認為新一代AK550基本上就是「你要的東西他都有」，尤其他本來就是速克達，本來就能夠帶來檔車所沒有的優勢跟配置，操控起來跟檔車差別不大，是一款全能型旗艦車款。
讓每位女孩都心儀的國民姐夫、讓每個男人都心醉的國民老婆，會體驗出新豪邁的什麼特色呢？ 現在12/23至1/31，購買CV3能以388,000元的預購價購得，便是與建議售價有著4萬元的優惠，如使用60期零利率分期，其優惠與建議售價之間的總價值可達68,000元。 KRV讓騎士們在日常通勤之餘，還能享受寬敞公路上迎風馳騁的愜意，同時也能沉醉於山間道路裡精準過彎的快感。
Cozy PLUS 精裝版（電動自行車）：48V/24Ah抽取式鋰電池，48V/2.4Ah子電池（備援電池，主電池沒電時，可提供車輛動力；另有USB輸出，USB供電模式容量為18,300mAh），續航力100km，極速25km/h（政府法規限制），免掛牌、駕照。 Cozy 標準版（電動自行車）：48V/15Ah抽取式鋰電池，48V/2.4Ah子電池（備援電池，主電池沒電時，可提供車輛動力；另有USB輸出，USB供電模式容量為18,300mAh），續航力60km，極速25km/h（政府法規限制），免掛牌、駕照。 2021年3月18日 KYMCO於台北流行音樂中心舉辦Ionex 3.0「全面超越」發表會，發表4款全新車款，分別為訴求〝3C科技時 尚出行〞的i-One，〝全能座駕 都會移動〞的S6，〝運動街跑 疾速奔馳〞的S7及〝城市鋼砲 極致性能〞的S7R。 4V 水冷引擎，8 千轉可輸出最大馬力 17.03ps，6,500 轉可輸出最大扭力 1.58 公斤米，車重 133.5 公斤，配有 ABS 防鎖死剎車系統、TCS 循跡控制系統、Keyless 感應式鑰匙以及 LED 全車照明。 原廠也早在 2020 年 12 月中旬，公布 KRV ABS 版售價為 112,800 元、KRV TCS 版為 123,800 元。 DT X360 具備 28.8 匹的最大馬力，在煞車配置上，搭載 ABS 防鎖死煞車系統，擁有包含 800 mm 的座高以及軸距 1,545 mm 的尺碼。
KRV 採用與 Kymco 超級跑旅 AK 550 相同的獨立式搖臂與 PTM 傳動系統，除了可以降低車身重心，讓車輛前後配重最佳化，KRV 的引擎車架一體式設計，更能夠大幅度提升過彎時的車輛剛性與穩定性，讓騎士擁有隨性穿梭的操控樂趣。 KYMCO CV3三輪重機從2017年米蘭發表，經過五個年頭的開發於去年底正式開始預售，預購價落在388,000元，正式售價為428,000元，目前預購台數已經超過百台。 今日藉由KYMCO於陽明山上所舉辦的媒體試駕會，我們終於能一探CV3的設計與配備規格，並且透過實際試駕來感受一下，由KYMCO所推出的三輪重機，騎乘起來有什麼樣的獨特之處。
記者會同場也宣布針對熱銷的 KRV 180 車系，再新增推出搭載升級版避震器的 KRV Ohlins 限量版，預計限量約 1,000 輛，售價為 14.88 萬元，較現行 KRV TCS 車型高出 2.1 萬元。 這次 2GameSome 史無前例、重金禮聘國民姐夫具俊葉還有國民老婆新垣節衣一起首度同台，所為何來呢？ 就是要以兩位最親民的身份，來體驗每個人家裡都該有一台的國民車：光陽機車「新豪邁」！
國產機車品牌 Kymco 光陽機車，去年在科隆國際機車展首度推出紅牌重機 AK550，強調極致震撼跑旅訴求，同時也是光陽創業 50 週年鉅作 K50 概念車的市售車款，也讓車迷引頸期盼。 Kymco 也針對跨界速克達 DT X360（後橘車）、GDink CT300（前藍車）推出分期優惠方案。 此外，在年底前，Kymco 也針對跨界速克達 DT X360 推出分期優惠方案，包含乙式全險（價值 12,000 元）、零元交車方案（價值 5,000 元）、36 期分期專案（價值 9,000 元）。 12 月 29 日前可享有總價達 26,000 元的分期優惠。 熱銷的 GDink CT300 也同步推出 163,000 元的分期獨享優惠價（建議售價為 178,000 元），包含 36 期分期零利率（價值 8,000 元）、零元交車方案（價值 7,000 元）、響尾蛇行車記錄器（價值 6,680 元），優惠達 36,680 元。 光陽工業今（23）日假新北市工商展覽館舉辦記者會，正式宣布 Kymco CV3 在臺上市，新車正式售價為 42.8 萬元，並於 2022 年 1 月底前提供 4 萬元的優惠折價，讓優惠價來到 38.8 萬元。
而這套前雙輪機構是電子防傾倒系統與輪軸行程鎖定裝置，來分別固定車身的傾斜角度與前叉行程穩固車身，於13km/h及2000轉以下時能開啟鎖定，使騎士停等紅燈無需放腳，並且只要起步時速大於2km/h及2200轉，便會防呆自動解除設定，讓騎士能使用車身傾倒與懸吊正常的轉彎。 CV3在乘坐的空間上設計相當獨特，採前後分離的方式，讓駕駛與乘客分別都能有舒適的乘坐空間。 kymco 重機 前座的部分，有著類似汽車座椅頭枕的腰靠設計，並有三段可調以符合騎士身高與騎乘姿勢；後座就非常尊榮了，不僅椅面相當寬大，同時也有著一體式的後靠墊。 前座墊下藏有油箱加油孔與後座拆卸機關，輕輕一扳即可把整副後座卸下，原本的孔位就能以模組化的形式，裸露成單座形式或在未來改安裝後箱。 後座下的外露式鋁合金車架，除了外型上有著磨砂效果，也帶來車體剛性的提升與輕量化，並留有側箱安裝的孔位，能快速拆裝變換。 車頭的正面由於有著三輪龐大專利機構（KALS），故整體較為寬大有氣勢，同時，使用與DTX360類似的設計語彙，有著小鳥嘴的造型，並且頭燈與定位燈呈現M字型，方向燈放置於鳥嘴兩側前緣。
動力方面，搭載源自 Kawasaki ER4n 相同的雙缸 DOHC 水冷四氣門引擎，排氣量為 399.1c.c.，最大馬力輸出達 44 匹，最大扭力約 3.8 公斤米，車重則為 192 公斤，匹配國際 6 檔變速器，官方公布極速可達 160km/h。 水冷式雙缸 DOHC 8V 引擎，提供最大馬力達 53.5 匹，及 55.64 牛頓米扭力。 光陽的回應則表示，價格制定會受到當地關稅等影響，因此也會使得價格有所不同，不過目前 AK550 的配備尚未出爐，仍須待配備表正式公佈後，才能得知台灣定價是否真的較歐洲來得高。
S6（普通重型電動機車）：6.5kW中置馬達鍊條傳動│50.8V/34.3Ah抽取式鋰電池2顆│極速88km/h│0～50km加速4.2秒│前後碟煞車│CBS│全車LED燈具│前後12吋輪胎│四合一│USB充電插座│全罩安全帽置物空間│省力主腳架。 I-One（普通重型電動機車）：4.2kW側掛馬達直接驅動│50.8V/34.3Ah抽取式鋰電池│極速74km/h│0～50km加速5.6秒│前碟後股煞車│全車LED燈具│前後12吋輪胎│四合一或Keyless│USB充電插座│3/4安全帽置物空間│省力主腳架。 2019年6月5日 KYMCO於台北101水舞懭場舉辦Ionex 2.0全面啟動 換電服務全民免費體驗，提供消費者充換電服務，並發表i-One X概念電動車。 2018年3月22日 KYMCO 於東京摩托車展展前舉辦全球記者會並發布「Ionex車能網」電動機車解決方案KYMCO「Ionex車能網」將於東京摩托車展全球首發 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 。 2001年3月，常州光陽摩托車有限公司取得ISO 9000認証。
DT X360是一台擁有全方位行路性能，能夠實現重機騎士360度熱情與夢想的「冒險跨界」大型速克達。 DT X360搭載具有越野風格的前土除以及下檔泥板，能夠提昇崎嶇路面操控靈活性的寬把手，以及擁有更佳騎乘視野的高座墊。 專屬Adventure取向的輪胎，配上堅固強悍的輕量化輪圈，讓DT X360在各種不同的路況展現絕佳的操控性。
在懸吊上的配置，K Rider的規格可說是令人感到「誠意滿滿」，在官網公布的資訊中前避震器採用了預載可調，後避震則是有著7段可調的形式。 另外值得一提的是，官網數據在前叉上雖然寫著52mm，但據筆者猜測此數據應該為外管徑，實際上內管徑則應該為41mm，不過實際數據依然要等待K Rider正式發表後予以證實。 藉著今日 Kymco 展演黃牌重機 K-Rider 400 的機會，品牌執行長柯俊斌接受訪問時表示，希望能在明年實現重機上國道，因為自 102 年開發重機上快速道路，至今已經接近 7 年，許多重機騎士已經相當習慣快速道路上的用車環境，而國道相比快速道路，速度僅快上 10-20km/h，並不會太過困難。
尾燈的部分，採縱向排列的形式整合了方向燈，完全跳脫兄弟AK550的運動外型，與其跨界的定位更相符合。 超級跑旅AK 550是KYMCO五十週年慶發表的品牌旗艦車款，在海內外均創下銷售佳績，是一款符合KYMCO品牌理念「最得我心」、消費者在決定紅牌速克達重機旗艦車款時的最佳選擇！ 「Time to Excite 國際新車發表會」以AK 550概念新藍圖預賞做為壓軸彩蛋，相較於現有量產式樣更增添休旅氣息，也預告不久的將來，新一代AK 550將再度震撼車壇。 隨著大型重機市場的蓬勃發展，近年來機車休旅風潮快速崛起。 年輕族群追求美好生活之餘，也樂於展現個性自我，整體消費用車習性隨之改變。 機車作為人們最主要的個人交通工具，扮演著日常生活中極為關鍵的角色。
