環保署空保處噪音科科長周禮中表示，行為產生的噪音，可分為場所、設施、工程等不同類別，各類有不同標準值，另外也依地區有所區隔，普遍可分為生態保育區、住宅區、住商混和區、工業區等四類，80％的檢舉案件幾乎歸類在住宅區、住商混和區。 張乃仁也說，各地政府依《噪音管制法》，已制定各相關條例，像營建工程施工、使用擴音設備等，都有規範時間，只要違反規定，即便音量未超標，都可直接開罰。 不過，環保局採通知到檢，車主通常會拆掉改裝再受檢，實務上幾乎都合格，檢測人員透露，有些機車明顯看得出改裝痕跡，也有車主乾脆委託機車行人員代騎至現場檢測，應是改善後才受檢。 總歸來說，任何人本來就不應該以任何方式，在任何場域製造出會干擾到他人的噪音，例如：改裝音量未經檢驗且音量超標的排氣管、再人口密集處刻意拉轉速等行為，都是不可取的，所以只要車輛設定是在合法範圍內，且在所謂的監測熱點、人口密集處，以不超速、不拉轉之正常的方式行駛，基本上根本不用擔心被開罰。
最近看到網路上說，只要拍照片或錄影，就可以檢舉對方，請對方去驗車。 不巧我不曾開車剛好跟在他後面過，只有常看到他重機停在隔壁。
機車噪音檢舉: 行政院環境保護署 環保新聞專區
Dec 23 Mazda 3 會有純電版本還搭固態電池？ 馬自達電動車平台專利申請曝光 DDCAR電動車 馬自達 11 月底宣布要砸下 1.5 兆日圓資金協助品牌邁向純電化並推出多款純電車。 在大動作宣告要積極轉型之後，有一個新曝光的專利暗示 Mazda 3 之後會純電版本，而且可能會搭載固態電池技術。 Dec 20 Yamaha Augur大魯閣賽道試駕！ Yahoo奇摩汽車 集Yamaha Taiwan台灣山葉本世代頂尖科技於一身的全新Augur 155，憑藉著突出的造型設計，正式發表後就獲得了高度關注並且令人躍躍欲試。 只是在如此大膽的嘗試下，Augur 155究竟是走得太過前面、還是生逢亂世成英雄？
- 依噪音管制法第26條規定，車輛噪音超過標準者，將處車輛所有人或使用人1800元以上、3600元以下罰鍰，不合格車輛仍須改善至複驗合格為止。
- 張乃仁解釋，全國環保報案專線是24小時暢通，建議民眾可觀察噪音分布區間，特別指定稽查時段，找出噪音源產生的慣性時間，稽查員較易配合。
- Dec 21 入手價 280 萬元起跳，台灣也會導入的 EQE SUV 豪華純電休旅海外售價揭曉 DDCAR電動車 賓士今年 10 月對外發表 EQ 純電家族最新的休旅成員 EQE SUV，不久前賓士官方則是率先在歐洲市場公開了 EQE SUV 車系的售價，當地入手門檻約從新台幣 280 萬元起跳。
- 不過日本銀行卻出人意料地修改了政策，擴大了債市干預的區間，此舉被認為在為明年退出極端寬鬆的貨幣政策作鋪墊，日債跌，日圓大升，並觸動全球風險資產的調整。
- 六、前項夜間或午間施工告示牌內容，應載明營建業主名稱、夜間或午間施工核准文件字號、施工單位名稱、工地負責人姓名、工地現場聯絡人姓名及電話號碼、監造單位名稱及電話號碼、臺中市民一碼通電話號碼1999。
但若警察檢舉不可併案或銷案，除非為到檢期限內同一車號則可併案。 恩，不管如何，員警認為這是噪音，後續也將蒐證影片，上傳到環保局檢舉網站，由業管單位評斷，只是波麗士大人檢舉噪音，卻意外引起警民口水戰。 受理檢舉案件主管機關處理案件天數約為60個工作天，但部分縣市如直轄市及桃園市檢舉案件量較多，案件處理天數會較長，敬請您諒解等待。 您的瀏覽器不支援JavaScript功能，若部份網頁功能無法正常使用時，請開啟瀏覽器JavaScript狀態。 如需要選擇適合您的字級大小，可利用鍵盤Ctrl + (+)放大 (-)縮小，如需回到上一頁，可使用瀏覽器提供的Alt + 左方向鍵(←)，如需要列印，可利用鍵盤Ctrl + p 使用瀏覽器提供的列印功能。
他舉例，有民眾曾向台北市環保局檢舉，林森北路有住戶在唱卡啦OK，相當吵雜，環保局前往稽查時，測量背景音量，包含街道車輛產生的聲音，約為70分貝，再測得卡啦OK音量，幾乎所差無幾，因此無法開罰。 環保局稽查大隊第一組組長蕭永祺表示，過去取締機車噪音，多是警察局執行防飆業務加強取締改裝車，但警方沒有測量噪音分貝的儀器。 A：環保署人員解釋，新車檢驗時所設定的條件，較車輛以限速以內正常行駛下更為嚴苛，環保署在訂定開罰分貝數時，已經比對過已受測通過之車輛資料庫，基本上只要是已通過的車輛，不刻意拉轉速，狂催油門，以一般正常或巡航方式行時，原則上不容易違規。 而且特別強調是「抓吵不抓改」，即便是改裝過的車，只要經過檢驗認證，且在通過檢測點時的音量未超標，都不會被開罰。 民眾只要檢舉拍下照片，環保局就會受理，如果是原廠車就會過濾掉，但如果一有疑慮就會通知車主檢驗；雖然憑一張照片不能判定有沒有噪音，但這已經是新北市環保局的嚴謹作法，機車族只能自求多福，別遇上檢舉魔人。
機車噪音檢舉: 改裝排氣管皮繃緊！明年改「拍照認證」最高罰7倍
「我要特別感謝鄭運鵬、趙正宇、湯蕙禎的協助！」鄭文燦強調，多虧他們將桃園的交通建設納入前瞻計畫，並和交通部居中協調，才有足夠的預算能完成這些大型公共建設。 他也特別謝謝交通部對桃園交通建設的力挺，他說，不管是交流道計畫、鐵路地下化或捷運路網，皆使桃園的交通四通八達，對未來移入的市民和產業而言都更加方便，並期盼這樣中央和地方的良好互動能成為範本，持續推動桃園的發展。 鄭文燦則表示，過去八年來桃園蓋了20個立體停車場，增加5800個車位，未來捷運綠線的大湳站會成為綠線的轉運中心，因此隔壁的大湳森林公園有必要設置停車場，很感謝交通部能願意優先補助。 機車噪音檢舉 他說，大鶯豐德交流道目前環評也已經由交通部審議完畢，很快就能進入建設計畫，市府團隊會加速建設前的準備工作，期盼能盡快滿足八德和大溪民眾上下北二高的需求。 鄭運鵬指出，桃園隊這八年來努力協助市民和產業的需要，過去很多大家覺得難以突破的市政瓶頸，在他和鄭文燦的合作下逐漸美夢成真。 鄭運鵬說，鄭文燦推出政策藍圖，他在立法院協助爭取預算補助，讓計畫得以實現，不論是昨日桃園鐵路地下化的平鎮車站動工典禮，或是今天的大湳森林公園立體停車場與大鶯豐德交流道計畫都是很好的例子。
- 首次被檢舉車輛收到通知到檢公文10日內，可提供（例如：可辨識車牌、原廠排氣管及車體顏色之照片至少兩張），無產生噪音或已改善完成之證明，經機關核可後銷案。
- 當民眾發現有疑似聲音過大之機動車輛，可逕上環保署高噪音車輛檢舉網站提出檢舉。
- 而這次 2023 年式，官方不僅在旗艦陣列中新增一款強調豪華質感的 Vignale，甚至我們這次試駕的 EcoBoost 180 旗艦也加了不少好料唷？
- 經查詢一般民眾檢舉案若查詢噪音網有他縣市三個月內檢測紀錄即可銷案；另三個月內同一車號可併案。
- 行為人或嫌疑人之自白，非出於不正方法，且經調查與事實相符者，得為證據。
- 十二、於本市各類噪音管制區內，經主管機關噪音檢（查）驗合格之車輛不得有使用未認證之排氣管致妨礙他人生活安寧之行為。
Dec 24 【試駕直擊】2022 Peugeot e-2008 GT Pack都會試駕！ Yahoo奇摩汽車影音 放眼汽車銷售市場，法系車款確實是個存在感極強、專為品味獨到人士所準備，並且在隨著消費習慣和偏好的改變下，也同樣帶來眾多適合各路買家的美型單品；當然，乘著電動車浪潮的（無情？）推送下，Peugeot也終於準備好、推出源自於當家熱銷跨界休旅基礎的e-2008 GT Pack！ Dec 23 銷售占比1/4《Kuga Vignale》乘用車認證+高質感發威、吃進口車訂單！ CARLINK鏈車網 今年12月1日福特六和藉著在台50週年慶之名，順勢推出《Ford Kuga Vignale》全車系唯一客車認證國產SUV。 沒錯，其它車款如較低階Kuga EcoBoost 180（1.5T）或是與Kuga Vignale採用相同動力和四驅底盤Kuga EcoBoost 250 ST-Line（2.0T），通通都是行李廂有橫桿的客貨車認證國產SUV。
機車噪音檢舉: 改裝車呼嘯台南山區 監、警、環聯合取締14件違規
目前試辦的地點選在取締率最高的幾個縣市，台北市、新北市、桃園市、基隆市以及嘉義市。 不過目前中央以及各地方在這一個法規上還在爭鬥中（尤其是台中），這我們先不管。 作法就是你去驗過後，不得在改回去，改裝排氣管只要是符合分貝，也可以驗的過。 如經發現驗過後又改回去，裁罰３０００到３００００以下。 機車噪音檢舉 您所填寫的個人資料，將依據本署「環境保護機關處理民眾陳情案件保密要點」及個人資料保護法相關規定嚴格保密。
Dec 23 【改裝實戰】Brabus 800 Adventure XLP領軍(上) 多部限量車款登台 車訊網 Brabus限量車款發布會中，共展出了多部稀有車款，包含除了上述提到的Brabus 800 Adventure XLP外… CR-V 與 HR-V 漲幅最高 自由時報汽車頻道 先前傳出 Honda 旗下車款即將漲價消息，已經獲得證實！ 台灣本田宣佈，旗下 CR-V、HR-V 與 Fit，依照車型不同，2 月開始分別調漲 1-2 萬元，使得 CR-V S 機車噪音檢舉 車型，在 2 月之後將來到 117.9 萬元。 2GameSome 不知不覺，Ford KUGA 自 2020 年 6 月發表上市至今已經超過兩年，而福特六和也不斷根據市場反饋和消費者需求不斷調整售價編成，讓車系更加完備。 而這次 2023 年式，官方不僅在旗艦陣列中新增一款強調豪華質感的 Vignale，甚至我們這次試駕的 EcoBoost 180 旗艦也加了不少好料唷？ 不過我們今天試駕的，雖然有著海豚般溫馴、可愛的模樣，性能表現卻宛若鯊魚般兇猛！
以此次受罰的機車為例，該輛機車的出廠音量加5分貝為86分貝，也就是管制標準，檢驗結果為86.5分貝。 謝仁碩表示，全國噪音檢舉有70％都在六都，又以台北市和新北市最多，未來修法通過，將裁罰1800元到3600元，已開了第一次「使用中機動車輛噪音管制辦法」修正草案研商會議，若後續順利，最快今年10月就會上路。 不少汽機車主會將自己的愛車改裝再上路，但轟隆噪音時常讓民眾受不了。 環保署表示將參考測速照相，推「超音照相」，只要行駛中的汽機車噪音超過標準就會自動偵測，直接將1800元至3600元罰單寄到民眾手中，最快今年10月上路。
吳翃毅提醒，實務經驗上，其實無論打給警察、環保局，通常到場以後，施工單位或者噪音製造來源也就停止了，在毫無證據下，也難以開罰，所以最好還是「靠自己」。 不可施工時間平日22：00～08：00，例假日或國定假日除了22：00～08：00以外，12：00～14：00也不可施工，避免影響鄰居居住品質。 所以倘若遇到鄰居或公共工程在非規定時間內施工擾鄰，即可提出檢舉。
為了要讓民眾有更安寧的生活環境，新北市環保局今（26）日表示，自今年5月1日起，凡經檢舉通知到檢檢驗合格車輛，再任意變更排氣管，只要於新北市境內道路上，經車牌辨識系統辨識確認，不需再經過噪音檢驗，將依違反《噪音管制法》第8條公告事項規定直接處以新台幣3000元罰鍰。 行政院環境保護署訂定「噪音管制法」及「噪音管制法施行細則」、「噪音管制標準」、「環境音量標準」等多項相關子法，本縣亦依據噪音管制法規定公告「彰化縣噪音管制區內禁止從事妨害他人生活環境安寧行為之時間、地區或場所」及「彰化縣不得超出噪音管制標準之場所、工程及設施」，以加強噪音管制，維護環境安寧。 警方表示，這波稽查勤務攔檢一輛自小客車、兩輛大型重型機車及十二輛普通重機車，經噪音檢測有十輛機車排氣噪音超過標準，行為人被環保人員開立舉發單及車輛複驗單。 警方說，民眾若發現汽、機車行駛時發出噪音達到妨害安寧，也可上傳包含排氣管與車牌相片或影片至環保署噪音車檢舉網站，經查證屬實者將通知車輛到檢，檢測不合格者會依法開罰。
