Racing S 擁有最大 40 度過彎傾角設計，在賽道中可輕鬆攻略各型彎道，搭配良好的車架設計，再加上國產品牌 K702 熱熔胎，不但擁有高彎速、連續彎的換位也能夠輕鬆應對。 除此之外，Racing S 同時亦具備國產唯一中置避震改裝空間，可為其進行改裝，提供更好的運動性能。 Racing S 操控部分亦有所加強，車架採用高強度液壓成型車架，將應力完美分散至各處，有效提升剛性，同時車架減重了 1.9 公斤，另外後腳踏改換鋁合金材質再減重 0.56 公斤，讓整體運動性再度提升。 另外引擎吊架採用下懸吊引擎吊架，不但擁有強悍的運動性能，同時特殊設計也能有效降低震動。 Racing S 150 在動力的部分，採用斧型曲軸設計、搭配滾子式搖臂設計與輕量化活塞，噴射系統更搭載京濱 Step4-2 小型化 ECU 以及噴嘴設計，未來更能擴充擁有 OBD1 功能。
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▲左右雙燈配置的頭燈組，採用的是雙35W的H17規格燈泡；兩側為定位燈，車頭呈現出豐富的層次感，頗有重車般的霸氣，外型辨識度相當高。 適中的車體尺碼，與1,270mm的軸距、128公斤的裝備重量搭配VVCS可變汽門機構的149c.c.氣冷SOHC 4汽門單缸的戰斧引擎，在都會之間穿梭毫不費力。 Face基於日前微軟官方表示 Internet Explorer 不再支援新的網路標準，可能無法使用新的應用程式來呈現網站內容，在瀏覽器支援度及網站安全性的雙重考量下，為了讓巴友們有更好的使用體驗，巴哈姆特即將於 2019年9月2日 停止支援 Internet Explorer 瀏覽器的頁面呈現和功能。 包覆式LED前位置燈眉，造型設計完美融合進氣孔， 內歛霸氣，不論晝夜都令人艷羨。
全新的Racing S造型設計概念，結合了重車的元素，打造出仿賽速克達機種的樣貌，前方可以看到多層次的外殼設計，並且給予它更有肌肉感的曲面，搭配上高質感的雙頭燈設計，以及下方的LED定為燈眉，打造出華麗而動感的獨特外型，前方的多層次飾板還可以讓消費者自行DIY配色，創造出屬於自己的Racing S 150。 全新的太空灰車色點綴下，KYMCO RACING S 150 ABS給人一種新鮮、時尚的視覺感受，在七期引擎導入以及ABS煞車系統提升安全兩方面著手，加上Noodoe支援Navigation導航，都讓RACING S 150 ABS親民度大幅提升。 《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 Z1 Cygnus X 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議 我是唸三峽北大的學生，現在要買人生第一台機車，本身 … 台灣二輪屆年度盛典，2017國際重型機車展（Taiwan kymco racing150 Motorcycle Show），本週五正式開展，本次展覽為期三天，邀請全球8個國家，12 家摩托車廠商及代理商，總共有107個國際馳名品牌應邀參展，台灣速克達領導品牌KYMCO自然也不會缺席… 恰好近期日本專業機車媒體「Motor-Fan BIKE」於日本當地進行KYMCO Racing S 150的試乘體驗，雖然Racing S並不是全新發售的大改款車型，但日本媒體依舊對Racing S給出極高評價。
kymco racing150: 全新七期ABS，太空灰登場！ – KYMCO Racing S 150 ABS
KYMCO獨家搭載的Noodoe車聯網，讓手機與車輛透過藍牙連接之後，能夠客製化地同步儀表桌面，導航功能的導入更是值的一提。 一般來說入手機車之後，要先想到的是升級夠穩定的手機架方便導航，但是在標配Noodoe車聯網的Racing S 150上，你根本不需要擔心手機要架設在哪裡？ kymco racing150 因為Noodoe車聯網本身的導航系統就超級實用的了，初次使用可選擇一個地區的圖資，連接車輛之後，在手機上的Noodoe APP設定好目的地，即可在車輛儀表上即時導航，這讓駕駛可以完全專注於駕駛，導航的事情就交給Noodoe了。 在停車時，Noodoe車聯網會自動記憶愛車的位置，並利用Noodoe App的引導，幫助我們輕鬆找到停車地點。
搭配上V.V.C.S.與承自前人的戰斧曲軸，Racing S 150在6,500rpm時可爆發出14.1ps最大馬力，不僅如此，也因為有著可變汽門的加持，Racing S 150除了在低轉有著不俗的扭力表現，高轉的延伸性也十分優秀。 『若僅為新車問題或心得文章者則不需此範本』，請自行刪除所有內容。 如：GSR/新勁戰/RS 請勿使用and#34;請問新車and#34;、and#34;請推薦車and#34;等過於模糊不方便搜尋的標題 請自行刪除以上補充。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 8並不只是數字而是一個符號，一個毫無界線‧無極限，不停擴張散佈的意念。 代購商品若於運送至我國境內時需依法繳納關稅或其他相關稅捐，您同意由您自行負擔、支付及辦理相關程序，若您未及時支付相關費用或辦理相關程序，您可能無法取得代購商品，因此所生之損害、損失或費用，應由您自行承擔。
kymco racing150: 動力數據與騎乘體驗
Racing S 125 與 150 在動力上的差距，主要在於出彎補油的瞬間，150 可立刻加速脫離彎道、而 125 較平緩的動力曲線，出彎即便直接將油門灌到底，仍然須等待時速表爬起。 體現在麗寶卡丁車場的直線底，125 可達到時速每小時 88 公里、而 150 則能夠高達每小時 95 公里。 民視新聞／鄭博暉、林俊明 台南市報導迎接年節假期，台南市各界摩拳擦掌，搶攻旅遊消費大餅。 2022台南購物節活動，原定到年底，為了刺激消費買氣，延期到明年（2023年）2月28日，目前發票登錄金額已經超過36億元，市長黃偉哲還祭出必殺武器送房子，地點會選在安南區或南科區等新興發展區。 [NOWnews今日新聞]黃土水，不僅是台灣第一位留學日本的藝術家，也是第一位入選帝國美術展覽會（簡稱帝展）的藝術家，他更因為連續四次入選帝展，震驚日本各界。
在整體造型上極具運動風格的Racing，配備著多層次液晶儀錶板、35W雙鷹眼大燈、多功能變換LED後燈煞車組，精品化的配備與炫麗的外型，讓Racing展現出了有別過往運動型車款的高度質感。 而Racing 150版本上的前後碟煞設計、可調式雙槍避震器，以及12吋高傾角用胎，不僅使Racing的運動性能更為顯著，也使騎士能更自在的享受駕馭所帶來的樂趣之中。 Kymco Racing S 125配備液晶儀錶板、雙鷹眼大燈，展現出了高度質感。 而前後碟煞設計以及12吋胎，搭配重新設計優化的車架與懸吊，不僅使運動性能更為顯著，也使騎士能更自在的享受駕馭樂趣。 kymco racing150 適中的車體尺碼，與1,270mm的軸距，除了在市區停車輕鬆外，面對彎道的動態表現更彷彿是一輛四輪短軸小鋼炮般的靈活。
kymco racing150: GOGOBIZ KYMCO Racing S 125/150 車廂巧格袋 機車內襯袋 現貨 廠商直送
如果您所購買的是影音商品、電腦軟體或個人衛生用品等一經拆封即無法回復原狀的商品，在您還不確定是否要辦理退貨以前，請勿拆封，一經拆封則依消費者保護法之規定，無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 如果您所購買的商品是屬於易於腐敗之商品、保存期限較短之商品、客製化商品、報紙、期刊、雜誌，依據消費者保護法之規定，將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 關於退貨： PChome Online線上購物的消費者，都可以依照消費者保護法的規定，享有商品貨到次日起七天猶豫期的權益。
各式各樣的車輛握把一應俱全，讓車友為自己的愛車打造出自己心中所喜愛的樣式。 各式後鏡頭從方型、圓型、多邊型等等，都有眾多樣式與色系讓車友們盡情搭配。 行車紀錄器是近年來車輛行駛的必備裝備之一，提供各式不同的行車紀錄器讓車友能挑選到符合適合自己的產品。 kymco racing150 車輛排氣管近年來因應法規，所以在門市所販售的排氣管都會有專人為你一一解說，讓您改裝排氣管後再也不用怕警察刁難。 GP Dream 獨家設計的排氣管，在門市也有展示，獨特的造型設計，絕對能符合喜愛獨特的你。
kymco racing150: 品牌旗艦
座椅方面則採用黑、灰配色輔以紅色車縫線加以點綴，大面積座墊厚實舒適，手動啟閉的飛梭踏板長度適中而穩固，能夠確保後座乘員在乘坐時的穩定性，長途騎乘下也相當舒適。 首先，極具層次感的外觀肌肉線條呈現出來的精壯、動感，成為KYMCO Racing S 150 ABS給人的第一印象。 特別的是「太空灰」新色採用灰、紅混搭，以水泥灰色作為基底鋪陳，輪框、前面板、後扶手等處加上鮮豔火紅色加以點綴。 頭燈採用的是仿賽重車霸氣的H17 35W雙鷹眼頭燈，以及高亮度LED定位燈；車尾的雙U型導光條造型LED行車定位燈，搭配高亮度LED煞車燈，高度的辨識度與車頭如出一轍。 kymco racing150 外露式液壓成型一體式車架，除了本質上的剛性與強度外，外觀上更顯帥氣。
除了置中的儀表外，兩旁的車輛資訊十分豐富，同時用讀起來也十分簡易明瞭，畢竟低頭看儀表的時間越少，行車才會越安全。 配備一體式液壓成型車架、4V戰斧引擎等規格，除咗日常返工放工之外，在面對彎道的運動表現有如小鋼炮般的靈活。 同時Racing S 150的原廠懸吊表現屬於較為硬朗設定，路感表現相當清晰。 加上VVCS可變汽門引擎，無論在高速、低速皆能有效將引擎性能最佳化，讓你要加速有加速、要尾速有尾速。 Racing S採用的是新型態的水平下懸吊系統設計，因此在過彎的時候可以大幅提升車輛的穩定性，搭配上高強度液壓成型的車架設計，且輕量化了1.9kg之多，車架從原本的17.8kg來到15.9kg，150車型上搭配的鋁合金後腳踏更是從1.26kg減輕到0.7kg，雖然只有0.56kg的減少，不過對於重量不大的速克達而言也是非常重要。 Racing S 以全新的造型設計概念，車身採用多重線條顯露出濃厚的肌肉感，車頭採用 Kymco 家族面貌的 V 型設計，搭配 LED 定位燈眉、外掛式後方向燈與外露式車架，讓 kymco racing150 Racing S 擁有相當濃厚的運動感受。
總的來說，Racing S 150 ABS整體設計與調校，實為一台動感取向的速克達。 車側看去可以明顯感受到車頭那飽滿又銳利的肌肉線條向後飛耀，而外露式的液壓成型車架更凸顯了重車風格的設計元素，而後方乘客的腳踏也使用了鋁合金材質打造，不僅重量更新，在強度方面也有所提升，座椅下方的面積更採用切削塊面的設計，區分出與125不同的地方，更顯150的高動力水準。 全新Racing S 150車款，無論男生女生，騎上車都讓你真正很有型，搭配Navigation導航功能，讓你不迷路！ 好騎、好操控，Racing S 150 七期可以說集結科技、動力與安全於一車。 油耗部分其實我並沒有特別注意，不過這十天的相處，油表閃燈後加了一桶4.60L的油，完成141.9km的距離，平均下來1L/30.8km左右，算下來比起我舊款GTR來的省上許多，且擁有不錯的加速反應，對於我個人而言RacingS是輛油耗以及動力操控兼具的理想好車款。 對於一輛年輕首購族會考慮的車款，Racing S必須要有這個特質，而耕耘台灣市場已久的KYMCO理所當然了解這個道理，無論在座高、操控特性等細節都以「好騎」為目標做設定，尤其是動力曲線更是比前代的Racing更為滑順，少有突如其來的扭力湧出，對於新手來說更具親和力。
除此之外，為回饋 Racing S 125 車主，升級購買 Racing kymco racing150 S 150 Noodoe 款，可享購車補助金 3,000 元，以及贈送金屬踏板與後座靠墊等精品。 而身為此車型的頂級車款 Racing S 150，在後座腳踏的部分，採用類重車式鋁合金後腳踏，讓新車擁有更濃厚的運動感，後土除部分採用全包覆的防噴濺土除，搭配金屬噴漆牌照吊架，不但強化車身後半段機件的防塵防水性，同時擁有相當輕盈的跑車感。 除在 2017 年 4 月於機車產業展中發表的「Noodoe 車聯網」系列的主力車型 Racing S 150 在本次可供試駕以外，另外現場同時發表全新的 Racing S 125 車型。 在一般道路方面，13.7ps＠7,500rpm的最大馬力，為高速性格取向。 VVCS可變汽門技術的導入，起步或是出彎補油都有穩定順暢感，懸吊配置讓路感清晰直接。 值得一提的是，山路中連續彎道的激烈操駕之下，也不曾感受到車台扭動感，我想這要歸功於液壓成型一體式車架的功勞了。
但猶豫期並非試用期，請留意，您所退回的商品必須回復原狀（須回復至商品到貨時的原始狀態）並且保持完整包裝（包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性），切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。 [NOWnews今日新聞]提前感受跨年氣氛，等不及晚上點燃跨年煙火，現在就打開Google首頁狂放禮炮！ 2022跨年倒數，迎接2023新年到來，搜尋引擎Google推出應景特效，只要輸入關鍵字「跨年」… Racing S 150 ABS（七期）汰舊最高補助NT$14,300元（振興購車金NT$5,000+環保署七期補助NT$5,000+貨物稅減免NT$4,000+廢車回收NT$300）。
kymco racing150: 科技+速度！Kymco Racing S 150/125試駕報導
Racing S 125採4V戰斧引擎，加速有力順暢，配合著高度的運動性能，成為一台魅力十足的運動型速克達。 另外，導入Noodoe車聯網，以仿賽時尚跑旅、凸顯霸氣車格的Racing S 150，卓越的騎乘設定搭配全新Noodoe儀錶板，更加展現前衛科技的魅力！ Racing S 125 與 150 最大的差別在於儀表配置。 ▲當你手機上的Noodoe APP設定一次導航旅程，車輛儀表上會顯示目的地的資訊，包括到達時間、剩餘時間、總里程、甚至目前天氣汽、手機電量……等，算是相當貼心的車載系統。 KYMCO Racing S 150 ABS標配了Noodoe車聯網，於中央圓形螢幕可顯示Noodoe APP上的儀表、圖片、或是導航資訊。 其中，右側儀表配置了車輛時速、轉速、油量，並有模式與調整按鈕；儀表左側配置總里程、單趟里程、電壓，下方燈號像是引擎EFI指示燈、ABS指示燈、機油更換指示燈……等資訊，KYMCO Racing S 150 ABS全都具備。
請您保持電話暢通，並備妥原商品及所有包裝及附件，以便於交付予本公司指定之宅配公司取回（宅配公司僅負責收件，退貨商品仍由特約廠商進行驗收），宅配公司取件後會提供簽收單據給您，請注意留存。 恪守對於駕馭樂趣與豪華舒適的理念，BMW以全新第七代 7系列豪華旗艦，為世界賦予無限想像與可能，藉由精湛工藝與顛覆變革，引領車壇持續邁進。 ▲透過手機Noodoe APP與車輛經由藍牙連結之後，手機的推撥通知都會顯示到車輛中央儀表，不需要查看手機也能獲得最新的之資訊通知，安全性更上層樓。 隨著越來越熟悉這輛車的特性之後，車速也隨之提升，但制動力卻依舊非常足夠，而且線性的且綿密的煞車手感，讓人可以很輕鬆的掌握煞車點的位置及力道，重殺之後傾倒入彎，受惠於前後原廠熱熔胎的配置，在彎中與地面感覺非常貼和，而車身也非常穩定，加上40度的大傾角設計，在彎中的感覺非常舒適且安心，車身的反應讓人越跑越快。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。
隨著天氣逐漸炎熱，對於學生族群來說也代表暑假即將來臨，甚至暑假絕對是購入新車、出遊的好時機，今年夏天KYMCO為旗下的Racing S 150 ABS推出全新車色「太空灰」，以灰、紅兩色搭配，彰顯質感與潮流氛圍。 由於代購服務係由代購業者依照您的指示，在境外網站為您向代購網頁所載之出賣人訂購代購商品，代購業者並非代購商品之出賣人，因此只有在代購業者據以為您完成代購之商品網頁，並非您當初指定委託代購之商品網頁，您才可以向代購業者要求辦理退貨退款，除此之外，您不得以任何理由要求辦理退貨退款。 且由於代購商品之訂購是您委託代購業者在境外網站所完成之訂購，不適用中華民國消費者保護法之規定（但代購服務本身，仍適用中華民國消費者保護法之規定）。
隨著各項聯網科技的進步，這股熱潮也燒到了Kymco身上，獨步業界的Noodoe車聯網系統讓許多人眼睛為之一亮，現在Noodoe正式與旗下小型速克達的旗艦機種Racing S 150結合，並且在上個月的車展當中發表，打出88,800的驚喜售價，在機車圈當中掀起一陣話題，這次更來到麗寶樂園來體驗它的性能之美。 打造的一個專屬於機車產業的資料庫寶藏，我們將為每個機車改裝部品做最完整的資料庫，用最清楚的方式讓每個人了解到品牌的歷史與產品的特性；在【i 機車傳媒情報網】裡我們更是建構了屬於每個人都能夠使用的情報站，並與時下各個產業做最大的整合行銷；同時我們擁有最專業的團隊準備打造全新不一樣的影音視覺平台，顛覆過去您所知道的網路媒體。 整體油耗測試結果，三位參與油耗測試人員對於車輛的動力以及操控皆有相當正向評斷，除了本體操控優異以外，在油耗的表現上也相當令人驚豔，三者平均下來1L油量達可行駛距離達到30.2km，以150c.c.級距車輛來說算是相當不錯的油耗表現，藉由實測結果相信更多車友也對於RaingS 150油耗有更深入的了解！ 近年來KYMCO對於設計運動速克達可說是十分有心得，Racing S更是KYMCO白牌速克達中的代表作，不僅延續上一代的外觀DNA，更以全新的概念貫注於外型的形塑，前端的雙鷹眼大燈就是最好的例子，結合了前衛的無邊際式設計，並在兩旁新增了光條式的LED定位燈，除了在視覺上達到了畫龍點睛的效果，對於車輛辨識度也一併的提升。 Racing 4V戰斧引擎帶來的威力，不僅在150車款上爆發出高達14匹的驚人馬力，強勁的加速力和高速延展性，更讓Racing在直路與彎道上，都能展現出驚人的動力輸出，同時配合著高度的運動性能，讓Racing成為一台魅力十足的運動型速克達。
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- 『若僅為新車問題或心得文章者則不需此範本』，請自行刪除所有內容。
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- ▲導航地圖接同步顯示於中央儀表，而且還是Turn-by-turn即時導航，手機就收到你的包包裡面吧。
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重點是，引擎重點提升了低速轉速的部分，再加上 VVCS 可變汽門，因此在出彎加速與起步時，更能快速提升速度，同時兼顧低油耗設計。 Noodoe算是KYMCO近年來最自豪的車輛科技之一，Racing S理所當然的也搭配了這項智慧儀表。 根據車主所回報的，turn-by-turn導航系統不只路報得清楚，更可以與手機連動查看訊息，更可在遇到下雨天的情況，防止手機淋濕而故障。
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