雖然座高似乎會是讓人擔心的地方，但實際上以小編178的身高可是毫無問題的呢(驕傲)。 不過說到椅座，就不得不稱讚PEOPLE S 300的腳踏空間了。 超寬裕的腳踏空間，加上超寬闊並具有前後段差的椅座，其舒適度果然是非常讓人讚賞的。
然後你知道的，在歐洲的大部分國家，特別是這種到處都是古蹟建築的義大利，他們的道路其實還保留著石板路的鋪面。 所以，我們今天要面對的不但有良好的柏油路面，也有崎嶇不平的石板路，更有隨時等你不小心就出你拐子的鐵軌在等著。 硬體規格，我想最顯眼的莫過於KYMCO PEOPLE S 300的前、後16吋輪框！ kymco peopless300 面對歐洲大量的石板鋪裝路面、路面電車軌道，更不用說不時會有坑洞出現的路面再適合不過。
kymco peopless300: LEXUS將推「全新入門休旅」2022-12-20
前後皆採用160mm碟盤，前煞車相當特別為三活塞卡鉗設計，座高則為810mm，對於亞洲人來說確實有點高度。 其實People S 300的種種特性，不僅適合歐洲騎士，對於通勤導向的台灣騎士來說，也相當適合做為每天的可靠代步工具，又或者是想要升級黃牌速克達，但不想要重量與操控負擔太大的「大羊」，輕薄短小的People S 300就會是最佳選擇。 除了大輪徑外，People S 300的煞車配置也相當不錯，前單向3活塞配上後單向雙活塞，並有BOSCH第9代ABS防鎖死煞車系統，即使是抓地力快速變化的歐洲道路，也還是能讓騎士安心減速；另外後避震也提供5段預載可調，無論是單人騎乘、還是雙人長途旅行，都能依照需求即時調整。 ▲前後16吋胎圈配置，再加上ABS防鎖死煞車系統，是People S 300大受歐洲市場歡迎的重要原因。 根據了解，People S 300在2020年正式於台灣登場，目標族群除了對黃牌路權者的需求者，亦可能要挑戰Vespa的潛在買家（不過這個族群有很強烈的品牌忠誠度，打動的機率並不高），因此只要價格具有吸引力，有機會可吸引「都會紳士控」買家的注意。
而我們在雨中的試乘體驗路線除了柏油路外，也體驗到歐洲常見的石板路面，首先較長、軟的懸吊設定可吸收更多路面的彈跳，但我覺得印象最深刻的是16吋輪框因為直徑大幅增加，可以克服更多地形障礙，避免因為彈跳而影響騎乘穩定度。 雖然台灣不常有機會體驗到石板路面，但是時常鋪了又挖的柏油路加上如陷阱般的人孔蓋，KYMCO PEOPLE S 300應該也可以帶來舒適的騎乘感受。 有趣的是當天我們騎乘節奏相當優閒，但卻在某個路口因為紅燈我加大了煞車力道，此時石板路面加上下雨的情況下，讓ABS系統在我完全沒有料到的情況下做動，也讓我體驗到石板路面的不穩定感。
kymco peopless300: 歐式風情即將來台，KYMCO PEOPLE S 300 米蘭體驗
第七名是來自SYM的CRUiSYM 300，其炯炯有神的大燈、LED尾燈與方向燈的設計，加上銳利的車身線條，光是外觀就已非常引人入勝，豐沛的動力更讓CRUiSYM 300不是紙老虎，而在節能表現上，則擁有市區油耗24.5km/L、定速油耗36.4km/L，以及28.2km/L的測試值。 People S 300的動力來自298.9c.c.單缸水冷4汽門引擎，可輸出20.1kW（約27.3匹馬力）與2.7公斤米扭力，基本上就是Nikita 300的動力，但車重略輕、軸距也短上一些，讓People S 300的騎乘感受更偏向於輕快靈活，與一般大羊偏向巡航的穩重感不同，這也是當初Shadow 300會吸引玩家注意的一大原因。 這次 kymco peopless300 2GameSome 史無前例、重金禮聘國民姐夫具俊葉還有國民老婆新垣節衣一起首度同台，所為何來呢？ 就是要以兩位最親民的身份，來體驗每個人家裡都該有一台的國民車：光陽機車「新豪邁」！ 讓每位女孩都心儀的國民姐夫、讓每個男人都心醉的國民老婆，會體驗出新豪邁的什麼特色呢？
這點對於喜歡騎乘長途，或是三不五時就會帶很多東西的人來說，這點可說是非常大的優勢啊。 而前後16吋輪框帶來的騎乘感受，應該是許多人關心的重點，首先是不同於12、14吋速克達的靈活，16吋輪框的KYMCO PEOPLE S 300在低速行駛時的穩定度相當好，但是當你試圖鑽過惱人的車陣時，特別在極低速的情況下，當你對龍頭施加壓力時會感受到龍頭的沈重感，但只要習慣之之後可以感受到16吋輪胎帶來精準的指向性。 也造就KYMCO PEOPLE S 300有點類似17吋輕檔車的騎乘轉向感受。 雖然這顆276c.c.水冷單缸引擎的引擎僅有27hp最大馬力以及22.5Nm扭力，加上188公斤的車重，但轉下油門在市區常用的起步、中速反應都依舊可以輕鬆超越路上烏龜車。 而在試車當天陰雨綿綿的天氣，前後160mm碟盤以及煞車系統的合作下，將KYMCO PEOPLE S 300停下絕對不是難事。 單缸四汽門水冷引擎，能輸出27.3ps及26.4Nm的扭力，並擁有市區市區油耗23.0km/L，定速油耗35.6km/L，測試值26.8km/L的油耗表現，坐上第九名，另外標配ABS防鎖死煞車系統，不只節能，也同樣提供安全性的保障。
kymco peopless300: 最新消息
身為速克達王國的台灣，放眼望去台灣街頭盡是以10吋、12吋為主的消費市場。 而在地球另一端的歐洲，卻有著全然不同的風貌，如果你來過歐洲，除了在「機車」中佔比相當高的大型重機以外，速克達也成為街頭常見的車型。 雖然不是第一次在義大利騎車，但第一次騎著台灣製的300級速克達在米蘭擁擠的街頭暢行，卻是充滿了十足的驚喜。
- KAWASAKI與KYMCO合作開發生產的J300，油耗表現雖與PEOPLE S 300有相同測試值26.8km/L，但市區油耗23.4km/L較具優勢排上第八，定速油耗則為34.4km/L。
- 台灣KTM總代理安東貿易.今日正式發表1290 Super Duke R與890 Duke R 兩輛中大排量的運動街車.有著The Beast 3.0之…
- 此外，新PEOPLE S 300亦搭載Noodoe車聯網，可與手機通話、WhatsApp、Facebook 等訊息連動，並提供加油站資訊、天氣以及turn-by-turn導航系統，甚至更進一步結合Noodoe導航版配備Noodoe智慧儀表，讓騎士能一鍵操作快速且準確導航至目的地，完全不受天候、路況等影響，在最短時間內完成旅程。
- 做為暢銷中排量速克達，People S 300的外型並沒有刻意強調運動或旅行風，反而是以中規中矩的設定，滿足日常使用的需求，像是短短的小風鏡、較窄的車身尺碼、以及面積剛好的平地板等，都不難看出People S 300是一部訴求「天天騎」的實用機種，無論要穿梭巷弄、還是擠進狹窄停車格中，People S 300都能勝任。
經過米蘭市區簡單的騎乘後，深深體驗到台灣與歐洲其實有不少相似程度，先不用說同樣繁忙的交通。 KYMCO PEOPLE S 300經過短暫的體驗後，會發現如果你想要在台灣擁有一輛獨特的黃牌速克達，而不想要有銳利的運動風格、或者是圓潤的小輪徑車型。 NIKITA 300為KYMCO旗下的大型速克達長青車款，自推出以來便因品質穩定、保養方便而廣受市場好評，外觀上有著辨識度極高的魚眼大燈，也可提升照明的集中度，另外在制動方面也加上了ABS防鎖死煞車系統提高安全性。 在動力配置上採用了298.9c.c.單缸四汽門水冷引擎，最大馬力28ps，最大扭力26.5Nm，並在節能測試中繳出市區油耗：22.5km/L、定速油耗：33.3km/L，及測試值：25.8km/L的成績。 科技配備上，KYMCO PEOPLE kymco peopless300 S 300雖然不是2019年米蘭車展所推出的最新車款，但前後依舊配有全LED車燈並有定位燈、導光條設計，儀表則採用Noodoe智慧儀表，前面板下方則有需透過鑰匙開啟的前置物空間，目測可放入手機以及些許雜物。
kymco peopless300: 環境友好，有你真好
舉凡煞車的表現，加速性能，操控個性，其實就是輛非常實用的日用型黃牌速克達。 再者，寬大的騎乘空間，對於想在假日出遊或去環島旅行的人來說更是個方便的優點。 對於想入手黃牌級距的騎士來說，KYMCO PEOPLE S 300是可以考慮的機種喔。 好了，抱怨完畢後就來看看這次的主角；KYMCO PEOPLE S 300的表現吧。 對於這種主打歐洲市場的機型，台灣的使用者似乎都比較偏愛日系的風格。 因為我發現，在米蘭你隨便把PEOPLE S 300停在路邊，你就會發現它與周遭的環境毫無違和之感。
KYMCO PEOPLE S 300配有俗稱漢堡箱的後置物箱，在拍攝當天雨勢不斷的情況下，我們輕鬆的將完整的攝影包塞入後廂，並且與龍頭使用「同一把」鑰匙鎖上，原廠表示這顆後箱可同時放入一頂全罩與3/4安全帽。 除了座墊下與後箱，在左膝前方還有小型置物空間，同樣是以車鑰匙開關，對國內騎士來說，很適合用來放置停車場感應卡或遙控器，腳踏空間雖然不算長，但採買時還是有一定的載物能力；後座乘坐舒適性方面，光是多了後箱能靠就舒服很多，大片式的腳踏板更能減輕長途疲憊感。 做為暢銷中排量速克達，People S 300的外型並沒有刻意強調運動或旅行風，反而是以中規中矩的設定，滿足日常使用的需求，像是短短的小風鏡、較窄的車身尺碼、以及面積剛好的平地板等，都不難看出People S 300是一部訴求「天天騎」的實用機種，無論要穿梭巷弄、還是擠進狹窄停車格中，People S 300都能勝任。 台灣車事Range Rover SV 正式預售，將導入標準軸與長軸雙車型，2023 年式建議預售價888萬元起。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 8並不只是數字而是一個符號，一個毫無界線‧無極限，不停擴張散佈的意念。
引擎採用298.9 c.c.水冷單缸引擎，最大馬力為27hp以及26.5Nm扭力，前、後懸吊也因為歐洲使用環境而加長行程。 前叉配有37mm正立式前叉，後懸吊則為預載可調雙槍後避震器，規格導向都會使用舒適取向定位。 台灣機車大廠KYMCO也外銷至歐洲多年，一直以來也針對歐洲市場打造出瞄準當地消費者的產品，例如本次筆者試乘的KYMCO PEOPLE S 300就是一個最好的例子，而這輛擁有新世代外型、大輪徑，且配有ABS的速克達即將引進台灣。
至於動力和機械結構方面，276c.c.水冷引擎在對環境友善為前提的調校下，其27hp/8,000rpm、2.7kgm/6,500rpm的輸出功率超越同級，在全速域的騎乘過程中皆可獲得順暢且充裕飽滿的動力。 為了應付崎嶇路面，除了採大輪徑輪胎外，前潛望式與後雙搖臂懸吊（五段可調避震器）組合下，可消弭從路面傳遞的震動，並提供絕佳的騎乘舒適性和穩定性。 此外為了行車安全，配備前後碟煞的制動系統，搭配BOSCH第九代ABS防鎖定煞車系統，確保各種天候下高速操駕時極佳的制動性能與煞車穩定性，更能有效縮短煞車距離。 kymco peopless300 盡管是雨天，但除了橫越鐵軌比較危險外(我想沒一輛摩托車能不小心吧)，PEOPLE S 300並不會讓人感到不滿的地方。
試乘當日雖然陰雨不斷，卻剛好更能體驗到PEOPLE S 300的全面性能。 以時尚設計概念而誕生的新PEOPLE S 300，在流暢且更纖細的線條營造出典雅紳士風範，運用LED照明技術的頭尾等和方向燈，提供騎士白晝與黑夜的最佳辨識度，更在造型獨特的導光科技點綴下，成為品味不凡的都市焦點。 新PEOPLE S 300的最大特色，就在於車尾的大型行李箱，超大容量可同時容納一頂全罩安全帽與一頂3/4安全帽，搭配座墊底下的置物空間和前手套箱，可輕鬆容納無論騎乘出遊或者工作代步的行囊。 當然像便利掛勾、多功能儀表、一體成形式後踏板等，都是新PEOPLE S 300相當貼心的設計。 前低後高的座墊設計，無論騎士或者乘員都獲得最佳視野，並藉由適中的坐墊材質提供舒適性。 能靈活穿梭的機車在都會區有著高度便利性，同時更為不少人的移動工具，為了滿足全方位的生活，KYMCO在2018年米蘭國際機車大展（2018 EICMA）發表全新PEOPLE S 300，以更具紳士風格的外觀造型，以及針對騎乘環境所設計的高性能引擎、懸吊科技，搭配貼心便利的置物空間，成為能同時滿足日常與休閒需求的新機種。
採用歐系外型以及16吋輪框、充足的置物空間，KYMCO PEOPLE S 300絕對會是你全新的選擇。 頭燈設計於龍頭上頭，並且加入KYMCO近期常用的導光條設計，並在上頭有小風鏡的造型設計，前面板也採用歐系車種較為挺立的設計。 kymco peopless300 我認為這高聳、直立的前面板，就如同一個人挺胸走在路上，與多數國產車斜角、銳利的前方視覺效果有相當大的落差。
kymco peopless300: LEXUS將推「全新入門休旅」！售價比UX更便宜 準備問世了
在配備上，People S 300也同樣兼顧實用性，儀錶板整合了近期光陽主打的Noodoe車聯網系統，提供資訊顯示與導航等功能，近期更新增了「Noodoe Journey」，可讓騎士輕鬆紀錄每趟旅程並分享給車友。 或許台灣車迷對People S 300這個名字有些陌生，但講到「Shadow 300」，稍有資歷大羊玩家就會有印象，而People S 300即是承接Shadow kymco peopless300 300而來；與印象中的大羊相比，其身型完全跳脫常人對大羊的定義，卻大受歐洲騎士的喜愛，這回《ETtoday車雲》要在米蘭街頭上，找出歐洲人熱愛People S 300的原因。 Ⓝⓔⓦ ︎ KYMCO線上購車，一鍵搞『訂』 因COVID-19持續肆虐，為避免疫情的傳播，民眾應減少外出、避免群聚，KYMCO為服務廣大消費者，推出「KYMCO線上購車，一鍵搞『訂』，輕鬆購」方案。 很快的 電動車將成為未來的主流移動工具 YAMAHA車廠在今年底的米蘭車展中 也將產出數十款電動車型 除了速克達摩托車. 本田車廠與本周米蘭車展 釋出全新世代的CBR1000RR-R 多了一個R.配備更升級.性能也更強化 來看看這部車的介紹 …
反而會覺得這種優雅的線條與大輪徑的高挑設計，就是這麼的完美匹配著義大利的時尚。 單缸水冷的PEOPLE S 300，遊走在米蘭的街頭，完全就是輕快無比的暢行工具。 此外，新PEOPLE S 300亦搭載Noodoe車聯網，可與手機通話、WhatsApp、Facebook 等訊息連動，並提供加油站資訊、天氣以及turn-by-turn導航系統，甚至更進一步結合Noodoe導航版配備Noodoe智慧儀表，讓騎士能一鍵操作快速且準確導航至目的地，完全不受天候、路況等影響，在最短時間內完成旅程。 在科技配備、動力、安全、造型全面升級後，新PEOPLE S kymco peopless300 300提供給消費者移動 最佳選擇，尤其在KYMCO嚴格的品質把關下，更能滿足各種用途與年齡族群的需求，成為出類拔萃的二輪時尚紳士。
KAWASAKI與KYMCO合作開發生產的J300，油耗表現雖與PEOPLE S 300有相同測試值26.8km/L，但市區油耗23.4km/L較具優勢排上第八，定速油耗則為34.4km/L。 作為「雙K」聯手的全球戰略車款，J300在定位上被設為都市通勤的多用途車款，除了具備都市通勤所需的實用性，在運動性能方面亦可圈可點。 而在外觀上巧妙融合了KYMCO大型速克達的設計風格，以及KAWASAKI家族車款的設計語彙，如車頭銳利的雙眸、上世代的Z系列元素車尾等，讓人一眼就能認出「啊，是KAWASAKI呢！」。 車用配備、動力改裝、避震器、煞車、坐墊、燈光、車體外觀、車輪系列、置物積載系列、護桿、動力改裝、避震器、煞車、坐墊、燈光、車體外觀… 台灣KTM總代理安東貿易.今日正式發表1290 Super Duke R與890 Duke R 兩輛中大排量的運動街車.有著The Beast 3.0之… 具專業性的摩托車旅遊平台，提供各式輕重型機車最新第一手消息，以及摩托車旅遊景點介紹，想要最具動態的車界訊息，還請隨時注意Cyberrider。
