因為Gogoro的出現，在短短的幾年扭轉台灣過往以電動自行車為主的市場架構，電動自行車卻隨著時間逐漸被各家大廠所忽略，導致市場上充斥著品質、售後服務、安全等模糊不清的組裝車款，甚至筆者身旁親友就購買過品質不良的電動自行車，導致短短一年內續航里程只剩一成，更沒有完善的售後服務可以維修、保固。 在車輛動力表現，目前台灣對於電動自行車的有許多煩人的規定，例如前面所提到的車身尺碼規定，政府限制電動自行車馬達功率須小於1000w、重量低於40公斤、極速低於25公里。 政府推動從油轉電的過程中，KYMCO不僅積極參與，也持續以產業代表提出建議，柯俊斌執行長於12/12更率光陽近50家經銷商，請願政府並呼籲：「從電動機車過往例子得知，要能提升微型電動二輪車的銷量與佔有率，稅賦減免、購車補助、環境法規等影響舉足輕重，如今稅賦減免與環境法規已經就位。 光陽針對現有 1.5 萬名「酷騎」、「舞風」車主，將會成立 3,500 店微型電動二輪車服務處，只要微型電動二輪車任何問題，都可以就近得到免費檢測服務，並且免費提供掛牌所需出廠證明、新領牌照登記書、驗車保險，總價值台幣 2000 元服務裝案，協助 1.5 萬名車主，合法領牌上路。 瞄準每月平均約 10 萬部「微型電動二輪車」換機潮，光陽KYMCO 稍早公開了最新微型電動二輪車方案，旗下舞風MINT、酷騎COZY兩款車款新色也正式對外公開，希望能夠同時滿足青少年族群、境外移工與銀髮族的喜愛。
- 政府推動從油轉電的過程中，KYMCO不僅積極參與，也持續以產業代表提出建議，柯俊斌執行長於12/12更率光陽近50家經銷商，請願政府並呼籲：「從電動機車過往例子得知，要能提升微型電動二輪車的銷量與佔有率，稅賦減免、購車補助、環境法規等影響舉足輕重，如今稅賦減免與環境法規已經就位。
- 因為Gogoro的出現，在短短的幾年扭轉台灣過往以電動自行車為主的市場架構，電動自行車卻隨著時間逐漸被各家大廠所忽略，導致市場上充斥著品質、售後服務、安全等模糊不清的組裝車款，甚至筆者身旁親友就購買過品質不良的電動自行車，導致短短一年內續航里程只剩一成，更沒有完善的售後服務可以維修、保固。
- 以台灣用車環境而論，微型電動二輪車因擁有免考照、免月租、保養容易及簡單輕盈等多項優勢，近年來成長相當迅速，而當由KYMCO帶頭推動的微型電動二輪車修法條例實施後，相信更是包含學生、外籍移工、銀髮族與菜籃族等短程騎乘的最佳選擇。
- 並且全車皆使用LED做為光源，搭配活潑的配色與線條營造出如同白牌速克達的車身設計，相較於國內其他電動代步車，COZY質感實屬上乘。
- 二樓的展示區主要以速可達改裝精品為主，無論是引擎動力、煞車制動、底盤懸吊、排氣管、燈系外觀等都能在這裡讓您一次擁有。
- 而坐墊下的備用電源在主電池電量耗盡時可提供10公里的救援里程，同時也可以當成行動電源使用。
- 車輛排氣管近年來因應法規，所以在門市所販售的排氣管都會有專人為你一一解說，讓您改裝排氣管後再也不用怕警察刁難。
店內擁有全中部最齊全的二輪改裝精品，無論是國際知名品牌還是國內知名大廠的改裝部品，在這邊都能一次擁有，一樓門市以檔車周邊改裝部品為主，二樓門市則是速可達改裝精品，從引擎動力、煞車制動、底盤懸吊到車體的鈦螺絲等改裝部品，在這邊都能讓您精挑細選，找到自己喜愛的車輛改裝精品。 kymco mint 十全賽車執行長兼台灣二輪部品同業促進協會理事長 何春達 先生(中) 的帶領下於良辰吉時正式為 十全賽車新總部剪綵。 一樓擁有相當寬敞的車輛精品展示區域，關於車輛大大小小的改裝升級精品都能在這邊一次挑選。
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GP Dream 獨家設計的排氣管，在門市也有展示，獨特的造型設計，絕對能符合喜愛獨特的你。 車輛的維修區域位於一樓門市的旁邊，維修工具相當齊全，讓車友們的愛車擁有最佳的維修服務。 各大知名品牌的安全帽在這邊都有展示，無論您喜愛的花色樣式還是品牌，這邊都能滿足你的需求。 十全賽車有限公司 店家地址：台中市北屯區環中東路 619 號 營業時間：周一 ~ 周五 AM10：00 ~ PM09：00 周六 AM10：00… 為倡議政府能積極將微型電動二輪車納入電動機車範疇、推出購車補助，KYMCO也率先推出《大有可微333優惠方案》，包含3千元購車金、3人揪團每人再折2千元、3台（含）公司行號每台再特惠2千元，購車最高優惠5,000元，絕對是當前業界最佳微型電動二輪車的購買優惠。 KYMCO也期望藉此達到拋磚引玉之效，讓政府一起加入補助購車行列，一起為台灣電動機車普及率而努力。
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- 打造的一個專屬於機車產業的資料庫寶藏，我們將為每個機車改裝部品做最完整的資料庫，用最清楚的方式讓每個人了解到品牌的歷史與產品的特性；在【i 機車傳媒情報網】裡我們更是建構了屬於每個人都能夠使用的情報站，並與時下各個產業做最大的整合行銷；同時我們擁有最專業的團隊準備打造全新不一樣的影音視覺平台，顛覆過去您所知道的網路媒體。
- 「庶民最愛」的微型電動二輪車擁有低門檻、易上手等優勢，成為外籍移工、菜籃、銀髮、學生族的理想短程移動工具，也是機車行從油轉電、減少轉型陣痛的最佳產品，更是政府積極邁向淨零排放目標中極為關鍵的重要拼圖。
二樓的展示區主要以速可達改裝精品為主，無論是引擎動力、煞車制動、底盤懸吊、排氣管、燈系外觀等都能在這裡讓您一次擁有。 GP Dream 獨家設計的檔車改裝三角台，一直是眾多車友的夢幻逸品，在門市也能讓車友們欣賞這些精品的細節。 國際知名的煞車制動品牌 Brembo 全系列商品皆有展示，依車主的需求能搭配出自己喜愛的煞車制動。 底盤懸吊一直是許多車友改裝的項目之一，十全賽車擁有各大知名避震器品牌的改裝部品，滿足廣大車友們不同的喜好。 行車紀錄器是近年來車輛行駛的必備裝備之一，提供各式不同的行車紀錄器讓車友能挑選到符合適合自己的產品。 車輛排氣管近年來因應法規，所以在門市所販售的排氣管都會有專人為你一一解說，讓您改裝排氣管後再也不用怕警察刁難。
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雖然身為電動代步車，但是摩托車該有的功能在COZY上樣樣不缺，例如便利的前掛鉤與前置物空間，以及位於掛勾旁的USB充電接口，，對於台灣地區使用可說是大大加分。 以台灣用車環境而論，微型電動二輪車因擁有免考照、免月租、保養容易及簡單輕盈等多項優勢，近年來成長相當迅速，而當由KYMCO帶頭推動的微型電動二輪車修法條例實施後，相信更是包含學生、外籍移工、銀髮族與菜籃族等短程騎乘的最佳選擇。 根據國發會於 2022 年 3 月所訂出的 2050 年淨零目標，在運輸業方面，2025年達到市區電動公車35%，2030年市區公車、公務車全面電動化，而電動車市售比達到30%，電動機車市售比達35%。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 有了這項認知之後，跨上COZY大手油門，車輛絕對不會如同他牌電動車般彈射出去，但是溫和的加速對於主打免駕照即可騎乘的車輛設定來說並不顯得突兀，反而對於騎乘經驗不足的騎士來說更加安全。 COZY在動力表現分為兩個版本，皆搭載800W輪轂馬達，與高價電動車相同採用更輕巧的鋰電池作為動力來源，電池容量則分為48V/15Ah、48V/24Ah兩種版本，分別可提供60公里與100公里續航里程，極速受到法規限制皆為25公里。
「庶民最愛」的微型電動二輪車擁有低門檻、易上手等優勢，成為外籍移工、菜籃、銀髮、學生族的理想短程移動工具，也是機車行從油轉電、減少轉型陣痛的最佳產品，更是政府積極邁向淨零排放目標中極為關鍵的重要拼圖。 光陽領先業界推出「大有可微 333優惠方案」，購買KYMCO旗下兩大微型電動二輪車「舞風MINT」與「酷騎COZY」就可享有最高5,000元優惠；同時，KYMCO也全力支持政府法規上路，推出「五大車主服務」，提供既有或準微型電動二輪車車主相關諮詢與掛牌流程服務，除了保障自身權益還能維護騎乘安全，光陽邀全民一齊成為優良用路人，共同為台灣道路安全盡份心力。 根據統計，全台微型電動二輪車總保有台數約65萬台、使用中車輛則預估約45萬輛，經濟、實惠、簡單、輕盈等特性讓微型電動二輪車成為市場新寵！ 而國發會日前公布台灣淨零轉型四大策略、兩大基礎中，提及為減少運輸部門的碳排放，更規劃電動機車新車銷售量於2030年達到35% 的目標。
此外，他還透露目前光陽衛星工廠境外移工人數不斷增加，主要的原因在於台灣受到少子化的影響，而境外移工特別多，不需要考照但卻同樣能夠提供保險的「微型電動二輪車」，將會是他們與雇主們最佳的選擇。 打造的一個專屬於機車產業的資料庫寶藏，我們將為每個機車改裝部品做最完整的資料庫，用最清楚的方式讓每個人了解到品牌的歷史與產品的特性；在【i 機車傳媒情報網】裡我們更是建構了屬於每個人都能夠使用的情報站，並與時下各個產業做最大的整合行銷；同時我們擁有最專業的團隊準備打造全新不一樣的影音視覺平台，顛覆過去您所知道的網路媒體。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 雖然COZY與MINT同樣都是電動代步車的動力設定，搭載800W的輪轂馬達極速依舊維持在25公里，但是MINT採用較低廉且重量較重的鉛酸電池，30公斤的電池組對於車輛來說可是一項沈重的負擔。 然而，在去年推出的COZY適逢社會風氣已逐漸提升對電動車的重視，加上以電動自行車打入市場便成為各大討論區網友關注的重點車款，更是常常越級打怪與白牌電動車款相比較，卻讓大家忽略了更早期KYMCO所推出的MINT。 當然，以電力為主的交通工具電池安全總是大家關注的焦點，畢竟誰也不想買了車之後卻不斷擔心車輛是否自燃，這項重點便成為COZY的顯著優勢，綜觀市面上的電動自行車，除了少數大廠外幾乎都是名不見經傳的組裝車，在這樣的環境中選擇大廠的車款相對有保障。
kymco mint: KYMCO 光陽 MINT 0.8 EV 電動自行車-103年車
同時，KYMCO也全力支持政府法規上路，推出「五大車主服務」，提供既有或準微型電動二輪車車主相關諮詢與掛牌流程服務，除了保障自身權益還能維護騎乘安全，光陽邀全民一齊成為優良用路人，共同為台灣道路安全盡份心力。 為滿足學生、外籍移工、銀髮族與菜籃族對於微型電動二輪車的高度需求，KYMCO也以近60年的造車經驗，打造出旗下兩款優質微型電動二輪車「舞風MINT」與「酷騎COZY」。 但是受限於政府所規定的電動自行車車輛規格，嬌小的車身對於坐墊下置物空間並不友善。 而坐墊下的備用電源在主電池電量耗盡時可提供10公里的救援里程，同時也可以當成行動電源使用。
在2017年春季發表上市的KYMCO kymco mint COZY反其道而行，以電動自行車的設定打入代步市場，COZY擺脫過往電動自行車廉價、鬆散的組裝質感與設計風格，在符合國家規範的前提下擁有1557Ｘ663輕巧的車長、車寬設定。 謝志皇認為微型電動二輪車未來主要消費者將以外籍移工、菜籃族、銀髮族跟學生族四大族群為主，原因在於免考照、免月租、保養容易、簡單輕盈等四大因素。 KYMCO新一代變頻電動自行車MINT，無須費力踩踏就可輕鬆騎乘的電動自行車，結合自行車和一般機車的優點，輕巧好移動又能兼顧環保，而且不需考照也能安心騎乘，絕對是女孩們的最佳代步工具。 Kymco Mint電動車也是獨家創新變頻馬達設計，並且不需駕照就可上路，其輕巧的車身也非常適合做為女性朋友在住家附近代步使用！ Mint擁有優雅歐風外觀造型，並具備最高80公里續航力、375mm寬敞腳踏空間、14.2公升大容量置物箱、側支架斷電安全系統與雙後避震器等特色。
不過這些不足之處，也直接反映在價位上，MINT建議售價為35800元、在補助高的縣市購買，有機會花費2萬多，就將它騎回家，對於小資的家庭主婦來說，這也不失是一種經濟的選擇。 kymco mint kymco mint 高階車型則是額外搭載位於車廂中的48V/2.4Ah；USB 5V/18300mAh備用電源，可在大電池耗盡時提供額外的10公里里程。 並且全車皆使用LED做為光源，搭配活潑的配色與線條營造出如同白牌速克達的車身設計，相較於國內其他電動代步車，COZY質感實屬上乘。 KYMCO「舞風MINT」與「酷騎COZY」建議售價同為47,800元，售價皆包含電池與充電器等配備，邀請消費者一騎「免考照，自由騎」、「免月租，無負擔」成市場新寵。 造型前衛酷炫的「酷騎COZY」，擁有最高100公里續航力，同時提供電池三年保固、全車配備節能省電的LED燈具、USB插座支援手機充電、設有加力按鈕讓爬坡更有力。
近年路上越來越常見到各種風格獨特的微型電動二輪車，無需掛牌、考駕照就能上路的特性，也讓微型電動二輪車身受外籍移工、學生以及短途代步的使用族群喜愛，但微型電動二輪在違規、發生事故時，常常因為沒有車牌無法以車追人，導致各種亂現叢生，政府也於2022年11月30日開始納管，宣布微型電動二輪車需要懸掛車牌，並需加保強制險，現有車主也須在兩年緩衝期內完成檢驗。 KYMCO 國內營業部謝志皇表示，台灣目前每 10 輛二輪車，就有一輛是「微型電動二輪車」，接下來微型電動二輪車每一年大約有 7~8萬台的市場，如果從國發會 2035 年的淨零歷程來觀察，微型電動車預估將佔 15%，電動機車占約 55%。 「台灣未來這個市場一定會走向跟歐洲一樣。」光陽執行長柯俊斌以歐洲市場為借鏡指出，2022 年至今整體歐洲電動機車已經達到 48%，限速 25KM/h 車種領牌數字已經超過燃油車，微型電動二輪車速度不快，但卻更輕巧，歐洲地區像是荷蘭、法國、德國、義大利等地需求上都有成長的趨勢。
如果依照KYMCO執行長柯俊斌所積極倡議，將微型電動二輪車納入電動機車範疇，同時比照電動機車提供相對應的購車補助力道，相信對於微型電動二輪車的銷售力道勢必增強，不僅可提前實踐2030年達新售電動機車35%的目標，更可加速達成2040年電動機車新車市售佔比100%遠程目標。 KYMCO 旗下目前提供的微型電動二輪車有舞風MINT跟酷騎 COZY兩款，舞風MINT 推出銀粉紅、彗星白兩款，酷騎 COZY提供珍珠白、消光灰兩款，目前已經擁有用戶約 1.5 萬。 新方案之下售價都是新台幣 47,800 元，由於兩款車款在能源補充方面都可以直接連接車充，另外也可以抽取電池回家充電，因此出廠標配都含電池、含充電器，電池重量只有 6.2公斤。
kymco mint: 微型電動二輪車掛牌上路！KYMCO COZY、MINT雙車配合政策，協助車主快速領牌
KYMCO執行長柯建斌認為，政府如果能加強微型電動二輪車的補助金額，除了對國內車廠有正面助益之外，更能加速實現國發會提出的2040年零碳排的政策目標，替政府、民眾和企業達成三贏的局面。 新上路的微型電動二輪車規定為車輛最高時速在25公里以下，不含電池車重需在40公斤以下，含電池車重需在60公斤以下，從11月30日起，微型電動二輪車還需要掛上兩碼英文、五碼數字的白底綠字車牌，還需投保強制險，騎乘者須年滿14歲，並佩戴合格安全帽，且不可以雙載。 微型電動二輪車不止在台灣熱銷，在歐洲市場上也深受消費者喜愛，特別是微型電動二輪車在疫情時代成為不少人取代大眾運輸的代步工具，成為都會通勤族的移動首選，台灣法規的完整化也有助於KYMCO等台灣車廠進軍海外市場，整體而言，微型電動二輪車確實是有非常高發展潛力的產品。 KYMCO執行長柯建斌表示微型電動二輪車在台灣目前大約有65萬台左右，在台灣有部分微型電動二輪車的商家一個月能賣出一萬台左右，可見微型電動二輪車確實是個相當大的市場。
※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 鉛酸電池48V/22A的容量可以提供60公里的續航力，不算輕的電池導致MINT充電僅能直接拉線至車輛旁充電，除非你想把30公斤的電池帶回家充電，對於台灣密集的居環境略顯不便。 當內燃機的噪音與排放隨著時代的演進不再被世人所接受，加上各國政府的政策推廣之下，電動車成為目前許多車廠的發展重點，然而台灣以機車為主要通勤工具的使用習慣下，125c.c.汽油車款、白牌電動車普遍受到民眾親睞。 從 KYMCO kymco mint 提供的相關資料來看，微型電動二輪車全台約 45 萬輛，其中多數在嘉義，其次在新竹，這些都是台灣代工廠重鎮，也是境外移工比較多的地方。
光陽領先業界推出「大有可微333優惠方案」，購買KYMCO旗下兩大微型電動二輪車「舞風MINT」與「酷騎COZY」就可享有最高5,000元優惠。 KYMCO 更宣布旗下 2100 車商都將提供「微型電動二輪車」專業檢測服務，包括電池檢測與保養、車燈光檢查、煞車檢驗與保養、輪胎與胎壓檢查。 至於「微型電動二輪車」優惠方案則是定名為「大有可微 333」，最高優惠 5000 元，從 12 月 1 日開始，只要購買光陽微型電動二輪車，微風、酷騎，就可以享受 3000 元的購車金，如果是公司行號一次訂購 3 台以上或者是 3 人（自然人限定）揪團，都可以優惠 2 千元。 根據統計，全台微型電動二輪車總保有台數約65萬台、使用中車輛則預估約45萬輛，經濟、實惠、簡單、輕盈等特性讓微型電動二輪車成為市場新寵。 而國發會日前公布台灣淨零轉型四大策略、兩大基礎中，提及為減少運輸部門的碳排放，更規劃電動機車新車銷售量於2030年達到35%的目標。
「電動自行車造成交通亂象，掛牌上路是最佳解決方案。」針對政府微型電動二輪車掛牌上路的措施，柯俊斌認為當微型電動二輪車掛牌上路對於整體淨零目標將有很大的幫助，不僅「免考照」而且還可以投保，對於許多用車人有一定的保障，非常適合年滿 14、未滿 18 歲的青少年族群，以及銀髮族短程需求。 柯俊斌進一步指出，過去產生很多消費者改裝電動自行車，一旦有交通事故發生，因為無法可循、也沒有辦法獲得賠償，微型電動二輪車掛牌上路對於高齡化的社會發展將有很大的幫助。 KYMCO旗下也有COZY、MINT兩款微型電動二輪車款，這兩台車款過去我們也試乘過，不論在外觀細節還是組裝品質上，都比市場上雜牌的微型電動二輪車款來得更有質感，KYMCO也強調現有兩款車的車主只要前往KYMCO旗下500家以上的代銷商據點，就能獲得掛牌諮詢的免費服務。 KYMCO今天舉辦了大有可微發表會，針對11月30日開始掛牌列管的微型電動二輪車推出優惠方案，現場也帶來KYMCO目前旗下的兩款微型電動二輪車舞風（MINT EV）和酷騎（COZY EV），同時也說明了微型電動二輪車款未來的市場發展。 身為台灣機車產業龍頭，KYMCO也成為了全台首家合格取得交通部授權證書的機車品牌，受委託可針對微型電動二輪車進行實車查核審查資格，KYMCO也同步推出五大車主服務，敬邀光陽車主回廠掛牌，一同成為優良用路人。
交通部於2022年11月30日起正式納管微型電動二輪車，除了相關道交條例、強制險法規作出修正外，過去不足綠牌輕型機車等級、稱電動自行車的族群將強制領牌並且納入既有交通規範體系內，Kymco光陽機車於今日正式宣佈全面配合微型電動二輪車政策走向，以Mint EV舞風與Cozy酷騎兩款車型宣告強勢衝擊市場。 KYMCO執行長柯建斌也呼籲政府能針對微型電動二輪車推出專屬的補助優惠，因為目前僅有少部分縣市的地方環保局有針對微型電動二輪車提出汰舊換新、新購補助。 KYMCO旗下目前也有COZY和MINT兩款微型電動二輪車販售中，身為車輛公會機車製造委員會主委的KYMCO執行長柯建斌早在2019年時就曾向時任交通部長林佳龍建議要把微型電動二輪車納入管理，當時林部長也迅速答應，終於在2022年11月底完成修法上路。 雖然KYMCO所推出的車款或許沒有將炫麗的科技配備搭載於電動自行車上，但是名氣相對廣大的品牌對於消費者來說絕對是多一分保障，選購時可以更加放心。 另外，儘管COZY在廣告中主打學生族群，但筆者發現，在我們公司旁的中山區南西商圈可是時常看見他的蹤影，許多美妝、網拍業者都會購入COZY作為至郵局寄貨時、外送的短程交通工具，直接證明電動代步車在城市短途移動中佔有的一分重要地位，而COZY可愛又前衛的外型更是深受年輕組群的喜愛呢。
如果依照KYMCO執行長柯俊斌所積極倡議，將微型電動二輪車納入電動機車範疇，同時比照電動機車提供相對應的購車補助力道，相信對於微型電動二輪車的銷售力道勢必增強，不僅可提前實踐2030年達新售電動機車35%的目標，更可加速達成2040 年電動機車新車市售佔比 100% 遠程目標。 光陽工業KYMCO早從2019年就積極建議政府改善電動自行車使用環境，直至2022年11月30日《微型電動二輪車修法條例》正式實施，KYMCO更著眼未來，由光陽集團執行長柯俊斌率機車產業之先，攜手旗下近50家經銷商共同呼籲政府重視微型電動二輪車之重要性，將微型電動二輪車比照電動機車並推出「有感」購車補助，加速達成2050淨零排放目標。 十全賽車有限公司總部暨實體門市 於2021年1月14日於台中市北屯區環中東路二段619號正式開幕了！
另外，酷騎COZY則是針對年滿14 歲、未滿18歲的學生族群，外觀比較時尚，儀表板是 LCD 全功能智慧儀表板，另外提供了 USB 手機充電，車前燈採用節能安全的 LED 魚眼燈，電池三年保固，最高續航 100 公里。 這次 2GameSome 史無前例、重金禮聘國民姐夫具俊葉還有國民老婆新垣節衣一起首度同台，所為何來呢？ 就是要以兩位最親民的身份，來體驗每個人家裡都該有一台的國民車：光陽機車「新豪邁」！ kymco mint 讓每位女孩都心儀的國民姐夫、讓每個男人都心醉的國民老婆，會體驗出新豪邁的什麼特色呢？
