I-One配置4.2kW動力馬達、12吋輪圈、1顆Ionex大電池，擁有90公里的續航力，從0加速到時速50公里只要5.6秒，極速可達74公里。 I-One都會版建議售價62,800元，Keyless版建議售價66,800元。 綜觀2021年台灣電動機車銷售波折，第一季各地方政府補助未明、第二季疫情三級警戒、第三季市場不確定性以及第四季車用晶片影響。
I-One 配置的乃是 4.2kW 動力馬達，搭配 1 顆 Ionex 大電池，擁有 90 公里的續航力（定速時速 30 公里），從靜止加速到時速 50 公里需 5.6 秒，最高時速則可達 74 公里。 相較於同場發表的 S kymco ionex 車系，i-One 在座椅方便設定較軟，符合基本都會情境使用，同時，單電池的設計也讓騎士側的椅面弧度能更符合舒適的坐姿。 拜 Ionex 3.0 升級新一代 Ionex 大電池之賜，Kymco 首度推出白牌級距的 Ionex 車系。 量產版本推出 i-One 都會版售價為 62,800 元，Keyless 版售價則為 66,800 元。 Kymco 光陽工業今（18）在臺北市舉辦 Ionex 3.0 發表會。 會中公布全新的 Ionex 3.0 車能網系統，並且發表 4 款電動白牌級距新車 Kymco i-One 以及 Kymco S6、S7、S7R。
kymco ionex: 此車型包含：i-One Air 都會版、i-One Keyless、i-One 都會版、i-One 都會版、i-One 都會版
本方案租賃期間，如車輛讓與、過戶、買賣或類似之情事，則視同放棄本方案之使用資格。 S6 的最高速度可達 kymco ionex 88km/h，續航力則是可達 155km，並具有 750mm 的低座高、前後碟煞、LED 彩色儀表、省力駐車腳架、5V/2A USB 埠等設計。 S6 共推出流光粉、極地白和現代灰三色的選擇，並具備充電版與換電版兩種車型選擇，定價皆為 NT$82,800。
COZY IONEX目前也擔任接軌都市捷運的 KYMCO Ionex ATR自助租賃專案的推廣大使。 由於高雄民眾有 60% 是以機車為主要代步工具，使用捷運的比例低於 10%，因此這次推出的「Ionex ATR 」解決方案，就是希望進一步提高捷運的使用率，讓高雄市民或遊客在步出捷運站後，都能透過 APP 進行「租、用、還」模式，大幅拓展捷運網的覆蓋效率。 同時透過電池技術的提升，讓Ionex車能網2.0電池，在體積不變的情況下增加能源密度，成功地提升了30%的續航力。
kymco ionex: 汽車工具
消費者不用擔心買車補貼上被購買時間或者文字遊戲佔便宜，Ionex保證依縣市公告進行差額補貼，依照今年政府補助公告來看，最高每輛車可享新台幣14,000元。 在全球晶片荒加上船運延遲出貨雙重打擊下，KYMCO Ionex仍是搶先業界，宣布開年限時專案「為你先發 超錢補助」，強勢推出「1補2送3免費」三大利多，相較於部分車廠觀望政府補助態度來說，KYMCO 進軍電動車市場的想法相當堅定，本篇要來跟大家分享這三大利多對消費者短中長期的影響。 光陽Ionex電動車計畫自從2021年3月進入3.0全新時代後，藉由換電站超高速的建設速度，達成家門口就有換電站的目標，搭配囊括各種需求的Ionex電動車產品，過去兩年不斷的在銷量屢創佳績，今天（12/27）光陽舉行2,000站達成記者會，除了宣布Ionex正式達成設立的目標外，也進一步宣布集團2023年、2024年未來展望。 「Ionex尊榮換電」將於今年八月底在台灣正式啟動，初期服務範圍以六都為主。 搶先上線的是「Ionex尊榮換電」夜間訂閱服務，Ionex 3.0車主只要到Ionex專賣店， 完成方案申辦程序、安裝免費的專屬座墊開關，就能開始透過Ionex手機App享受市 場獨家的「Ionex尊榮換電」服務。
KYMCO集團董事長柯勝峯表示，在Ionex產品方面，持續以最深厚的造車底蘊，提供讓顧客引以為豪的獨特產品。 kymco ionex KYMCO擁有超過半世紀專注機車本業的研發製造經驗，超過20年投入電動機車的先進技術累積，我們所擁有的雄厚電動機車造車實力，讓Ionex在電動機車賽事上表現優異，也讓KYMCO獲得全球知名品牌哈雷的認同，與哈雷集團LiveWire共同推動全球大型電動重機的發展。 KYMCO集團董事長柯勝峯表示：「KYMCO專注「最得我心」品牌理念的落實，帶給顧客更多的感動；我們深信，電動車時代的來臨，是一個美好移動價值的建立，也是一種全新生活形態的轉變，只有讓科技回歸人性、讓消費者安心享受綠能，我們才能夠真正實現電動車時代的願景。 」因此自KYMCO於2018年發表Ionex車能網電動車解決方案以來，始終堅持走自己的路，以從人性出發的電車哲學，讓每個人都能全心擁抱綠能。 進入Ionex 3.0世代的Kymco電動機車體系在今年年初曾宣告將於2022年完成全台2,000座換電站的普及目標，隨著年度邁向尾聲，今日Kymco召開記者會宣布不僅目標順利達成，未來將與仰德集團有著更密切的合作，讓Ionex車輛有更堅強的實力，以及在物流運輸業更近一步推動減碳低碳的環保願景。
kymco ionex: 全球首創「Ionex尊榮換電」 以個人化服務顛覆現有充換電模式
制動方面與S7相同，使用前煞車單向三活塞卡鉗（Keyless版，ABS版為單向雙活塞卡鉗）與後煞車單向單活塞卡鉗的配置，但比起前三台更特別的是S7R還搭載了ETS兩檔自動變速設計，擁有更運動化的表現。 S7R同樣有充電與換電兩種版本，再分Keyless與ABS版，Keyless版售價98,800元，ABS版106,800元，並且在今年第三季才會正式上市。 【2021年8月11日，台北訊】-台灣光陽工業今日宣布為Ionex 3.0電動 機車騎士推出全新「Ionex尊榮換電」服務。 騎士只需透過手機操作，就能讓專人 於指定時間攜帶滿電電池到指定地點為騎士的愛車進行電池交換，服務過程騎士不 需在場。 騎士還能訂閱「Ionex尊榮換電」服務，由專人於夜間為騎士愛車進行換 電，隔天早晨就能輕鬆滿電出門。 「Ionex尊榮換電」是全球首創的個人化專屬送 電服務，一勞永逸解決電動機車能源補充的不便與困擾，為機車產業電動化開啟下 一個革命。
- I-One配置4.2kW動力馬達、12吋輪圈、1顆Ionex大電池，擁有90公里的續航力，從0加速到時速50公里只要5.6秒，極速可達74公里。
- 壹哥認為，KYMCO 最吸引人的，還是換電免費方案的補貼，依照現存方案，到 2023 年單顆電池299 元/月內免費換電，雙顆電池499元/月內免費換電，相較於整個 PBGN 聯盟而言，這個方案可以說是 KYMCO Ionex 的一大王牌。
- 之前的 i-One（上圖）、S7 和 S7R（下圖）分別享有 NT$3,800、NT5,000 及 NT$6,000 的購車金，而 S6 更是來到了 NT$6,600。
- 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。
- 另一方面，機車產業的電動化浪潮同樣風起雲湧、席捲而來，而KYMCO正以極少數致力於電動機車轉型的全球品牌受到各界的矚目。
（法新社洛杉磯30日電） 美國愛達荷州一所小型大學4名學生11月遭亂刀殺害，負責調查本案的警方今天表示案情有所突破，一名男性涉案凶嫌已經落網。 kymco ionex kymco ionex 今年10月下旬推出搭載聯發科天璣9000+處理器的iQOO Neo 7之後，vivo隨即又以「競速版」名稱推出換上Qualcomm Snapdragon 8+ Gen 1處理器的版本。 [NOWnews今日新聞]隨著各國疫情趨緩，過去三年停辦的煙火秀，今年再次熱鬧登場，各國希望用燦爛煙火迎接2023新的一年到來。 打頭陣的是最早迎接2023年的主要國家之一的紐西蘭，緊接著是澳洲、香港、… 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 8並不只是數字而是一個符號，一個毫無界線‧無極限，不停擴張散佈的意念。
[NOWnews今日新聞]今年季末宣布以入札制度挑戰大聯盟的阪神虎「火球男」藤浪晉太郎，雖然到目前為止新東家還沒出爐，但在2022年最後一天，他仍在個人社群平台上寫下對明年新賽季的期待。 正如同張森憲所說，Ionex 3.0 換電站建設都是立基於大數據之上，對此，柯勝峯透露他們從建設 Ionex 3.0 開始，就很重視用戶數據這件事，尤其每一顆電池的流向都要很清楚，就算是合作夥伴像是 iRent 也都要很清楚，如此一來才能真正了解哪裡有這個需要（換電站）。 不過壹哥覺得真正推進 Ionex 3.0 佈局的，還是那些深入大街小巷的「便利換電站」。 2021 年底在Ionex 3.0 全車系一致到位的同時，KYMCO 正在努力的，就是全力衝刺換電站，預計今年年底要衝刺超過 2,000站。 關於 Ionex 3.0 換電站，最近可能大家比較知道的一些深具代表性意義的包括最高「武嶺」換電站、國境之南-墾丁換電站，以及接下來要兌現去年的「嘉義阿里山風景區」換電站承諾，又或者先前先前KYMCO「前進東台灣」在花蓮的建設以及在離島金門、小琉球的佈建。 惟置物空間本身也因座墊的縮短與貨架裝載的設置，讓維持雙電池架構的車廂空間有明顯緊縮，但考量後方更大面積的用途需求，犧牲小我似乎也是可以理解的作法。
同時，KYMCO隨時監測各換電站的換電頻率與熱門時段，善用便利換電站與大型換電站的不同優勢，「超前部署、雙軌並行」，以最有效率的方式，推動最有感的Ionex換電服務，得到消費者換電滿意度九成的肯定，以及每100次換電就有99次以上是滿電電池的成績。 然而以現今電車市場上兩大陣營來看，成長力道最兇猛的還是 KYMCO Ionex，KYMCO 行銷長林振盛向壹哥說明，從市場觀察本年度ionex在5月、9月、11月取得市場第2名成績，在近3個月僅在10月份因為缺晶片影響，以些微數量落後於宏佳騰。 而在今年10月的「全面佈局」活動全新推出四大車系、六款新車之後，讓 Ionex 市場能見度大開並且廣受好評，反應在銷售數據上，則是妥妥的以1,036台銷售量一舉寫下Ionex自家的銷售歷史新高，市場佔有率則是衝破雙位數來到11.7%。 綜觀11月的整體電動機車銷售狀況，總市場8,835台不僅寫下近半年來新高，更較10月成長17.8%，足見電動機車補助悄然退場，加上環保意識抬頭以及國內疫情逐漸趨緩，諸多因素引導下，消費者購入電動機車意願濃厚。 自 ionex光陽電動車「全面佈局」新車發表會後，不管是媒體反應還是車主回饋，都是正面的。 反應在實際銷售數據上，從 KYMCO 釋出的公開資訊指出，ionex 電動機車 11月以1,036台銷售量一舉寫下Ionex自家的銷售歷史新高，狠甩PBGN聯盟二當家宏佳騰的492台，緊咬 Gogoro 成為國內電動機車市佔第二名。
商業用途包括並不限於：快遞、物流、租賃 (長租/短租)、客運載客、旅館/民宿、餐飲外送等。 若使用者每月超過 1,400安時達連續2個月，光捷公司將視使用者之主要使用目的為商業用途，系統並將於次月自動更換使用者資費方案為「優時省999方案(雙顆) 」，使用者不得拒絕，且更換後六個月內使用者無法使用本方案。 台灣浩鼎董座張念慈1950年出生，有生肖屬虎「行千里」的生活能力，天生直爽的性格的他，53歲就有創立3家公司的經驗，最風光的是以5500萬美元創立健康食品，四年後以1.3億美元賣給美商如新（NU SKIN）集團。 事實上，張念慈大學聯考英文只有13分，當年赴美求學，卻到餐館打工賺零用錢，還一心只想當大廚開餐館，直到看到餐館老闆三名子女，整日衣著光鮮開名車，才打消做大廚的想法，安分讀書。 kymco ionex I-One 車廂內包含了一顆電池座，量產版並未設計有擴充座，但車廂置物空間仍不大，最大僅能放入 1 頂 3/4 的安全帽，Kymco 則未公布容積數字。 若是一般鑰匙車型，置物空間另一側則會視 4 合 1 的鑰匙開關；下方則是充電版車型所使用的 CNS 充電插座。
Kymco（光陽）今年的車款採用了比較不傳統的策略，先是在 3 月中時就已經全面曝光，之後才逐一上市。 繼 S7R、S7 與 i-One 後，S6 終於在今天登場，完成了全產品線的上市。 在四個車款中，僅配備一顆電池與 4.2kW 馬達的 i-One 最為便宜，但擁有 6.5kW 馬達與兩顆 Ionex 電池的 S6 才是中堅主力吧。 針對 i-One 車系，Kymco 也推出「早鳥優惠方案」，凡是在 5 月底前訂購 i-One 的車主即可享有換電版終身免基本費，充電版首年免月租費，同時加碼享有最高 4,800 元的早鳥購車優惠。 採用一般 4 合 1 鑰匙的 i-One 都會版售價為 62,800 元，Keyless 版售價則為 66,800 元。 單顆電池充電月租 399 元；換電版可搭配 299、499 或 799 型換電服務資費。
同時，KYMCO推出效能與續航力更佳的全新一代Ionex大電池、以及能夠在都會區快速部署的Ionex便利換電站，打造全台最密集電池交換網路。 今年底前會完成1,500座換電站的建置，目標明年底前擴增至4,000座換電站。 KYMCO承諾以顧客服務為優先，在必要時啟動銷售總量控制以確保消費者最高換電品質，一舉突破台灣電動機車現有市場格局，打造每個人都安心購買電動機車的時代。 立基於Ionex 3.0新世代電動機車科技優勢，S6是一台以全能座駕作為開發理念、專為綠能騎士所設計的都會移動電動機車。
民視新聞／陳怡汝、陳泊翰 台北市報導台北市一名李姓嫌犯，日前在路邊撿到信用卡，不但不歸還，還在台北地下街，到處刷，買皮夾、行李箱，到處吃吃喝喝，一共刷了1萬元，被害人發現趕緊報案。 警方找上門時，李姓嫌犯還供稱，信用卡是「王姓友人」拿給他，請他幫忙跑腿，但警方追查根本沒有這名「王姓友人」，訊後依法送辦。 潤寅集團涉嫌詐貸銀行400億元，負責人楊文虎夫妻已入監，另檢警查出合庫前董事長廖燦昌在詐貸案中涉嫌施壓潤寅授信，導致合庫損失2.9億元，北檢30日依違反《銀行法》背信等罪嫌起訴並求重刑。 即時中心／游明哲報導新北市府跨年煙火秀「璀璨新北－1314煙火秀就愛你跨河煙火」預計於今（31）日晚間20時23分施放。 值得一提的是這次的煙火是首創淡水、八里及淡江大橋工區「兩岸三地」同步施放，施放場域總長達到1公里，將會是今年全台跨年最早、最長，且煙火彈數更達1萬4168發，一場獨特的光影璀璨所帶來的震撼，一起迎向2023。
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