光是這兩點，在國內雨季來臨時，偶有遇上積水路況就派得上用場；假日出遊想前進深山或郊外野地，行駛路面狀況較差的產業道路也比較不用提心吊膽，這就是「跨界」帶來的附加價值。 Focus Active的懸吊結構一律採前麥花臣、後多連桿配置，和標準版相比不僅只有將行程加高，細部結構及參數也一併進行優化工程，令底盤調性更朝舒適取向靠攏。 實際上路後的感受也是如此，特別是與Focus ST-Line Lommel相比，壓過爛路坑洞的衝擊感消弭不少，路感回饋Ｑ彈柔韌，明顯著重乘坐舒適性。 電腦判斷煞車作動為緊急煞車時便會自動啟動，快速閃爍緊急警示燈以警示後方來車，為後方車輛爭取更多反應時間，避免事故發生。 當車輛以加速的方式過彎，造成轉向不足時，ACA將控制內側輪胎剎車力道，避免車輛飄移至外側，以達道出色的過彎性能。 當按下 EV Mode 按鈕，或車輛由靜止啟動時，車輛可以僅靠電動馬達動力行駛，近乎無聲、無震動、無燃油消耗、無廢氣排放。
代購商品若於運送至我國境內時需依法繳納關稅或其他相關稅捐，您同意由您自行負擔、支付及辦理相關程序，若您未及時支付相關費用或辦理相關程序，您可能無法取得代購商品，因此所生之損害、損失或費用，應由您自行承擔。 如果您通過『分期趣』的審核並收到訂閱手機商品後7日內，您可透過PChome 24h購物網頁或APP向『分期趣』提出退訂申請，當『分期趣』同意您的退訂需求後，若您仍有選擇『iPhone訂閱方案』的需求，則需請您重新透過PChome 24h購物網頁或APP向『分期趣』提出申請，退訂或商品相關權益須請您依照『分期趣』向您揭露之規定為準。 kuga尊爵灰 本公司收到您所提出的申請後，若經確認無誤，將依消費者保護法之相關規定，返還您已支付之對價（含信用卡交易），退款日當天會再發送E-mail通知函給您。 kuga尊爵灰 如果您所購買的是影音商品、電腦軟體或個人衛生用品等一經拆封即無法回復原狀的商品，在您還不確定是否要辦理退貨以前，請勿拆封，一經拆封則依消費者保護法之規定，無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。
kuga尊爵灰: 特斯拉、比亞迪力推平價款 電動車廠瞄準新興市場
運動能力和魅力的完美結合，展現強悍而細膩的設計理念，犀利的尖角大燈及六角形水箱進氣護罩，搭配粗獷的前保險桿底部，現在就放肆你的駕馭本性。 KUGA的車尾以如水波般起伏的曲線收尾，並透過與尾燈的外觀整合後，使得這一代的KUGA有著大氣且渾然天成的外觀。 kuga尊爵灰 ▲中央鞍座配置了E-Shifter電子式旋鈕排檔系統、AUTO-HOLD智慧型煞車鎖定系統、EPB按鍵式電子手煞車。 其他包括左右獨立雙域恆溫空調系統、活性碳車內粉塵過濾器、後座獨立出風口、支援Apple CarPlay與Android Auto、原廠中文衛星導航系統、USB-A充電座、豐富的收納空間……等。 為了禮遇後座乘員，除了後座獨立出風口外，更配置了USB-A以及USB-C連接埠，想替手機充電大家都有不用搶。
底盤加高之餘，原廠也為Focus Active新增「防滑」及「簡陋路面」兩種行車模式，透過調整油門訊號、循跡及動態穩定系統的介入時機及分配，來對應更多種類的路況。 前者適用於積水、結霜或泥濘等一般鋪裝道路可能會遇到的情況，加強TCS及ESP介入以避免發生側滑；後者則相反，藉由降低電子系統的介入允許車輪打滑更多，原廠表示如此一來更適合於濕泥、積雪和沙地等非鋪裝路面或崎嶇地形行駛及脫困。 座椅採用皮布雙織材質包覆，並以藍色縫線及中央的Active專屬標誌作為識別特徵，任性版的駕駛座具備電動調整及電動腰靠機能，但椅面剪裁稍嫌平坦，下半身的包覆性及大腿支撐性表現平平。 像Focus Active這類的跨界車型在市場上其實不難見到，以原生掀背車作為基礎，換上戶外風格更突出的運動套件，並增加底盤高度，外型不必特地修改就成了新車型。 Focus Active在車頭部分採用專屬霧黑稜格水箱護罩，前保桿兩側的進氣壩則以高抗磨塑料搭配銀色飾條點綴，並內嵌有轉向輔助照明的LED霧燈；LED頭燈則是任性版才有的標配。 「New Ford Kuga勁黑版」具備多項領先級距的主被動安全配備，包含雙前座、雙前座車側、雙側邊簾幕與駕駛座膝部7具SRS輔助氣囊，以及與Ford全球統一超高剛性鋼材打造的車體結構，包含A/B柱超高強度硼鋼、前保桿硼鋼防撞鋼樑以及四門防撞斜列硼鋼鋼樑的完整佈局，全時守護車內乘員安全，同時提升車輛操控性。
kuga尊爵灰: LTA 車道循跡輔助系統
外觀上KUGA同樣採用大面積的水箱護罩，不過有別過往減少稜角設計改採較圓弧的線條做雕塑，而這回試駕的Premium用上部分鍍鉻點綴畫龍點睛透露一絲質感，搭配星沙金配色展現出有雅大氣品味非凡的氣息，同時兼具自動起敝功能，能自動調散熱效果不需要散熱時還能關閉兼具低風阻效果，而前後LED燈具也將KUGA科技的一面給體現出來。 先前同事官人為大家試駕過ST-Line車型，透過全車保桿烤漆展現十足跑格，但Premium仍保留部分防刮材質盡顯SUV本色。 首先，這次全新Altis車系的車色總算不再只有黑、灰、白、銀等四款了，除了全新Altis Hybrid的主打色「藍曜灰」之外，這次Altis汽油版試乘車的「炫魅紅」車色，對Toyota及Corolla這兩個名號向來就等於保守的形象，有了不同的翻轉，雖然色澤稱不上「豔」，但這樣的紅色，搭配新世代Corolla偏年輕化的整體設計導向，看起來其實相當亮眼，感受上也更為活潑。 在外觀設計造型、及車輛的基本配置部份，先前的Corolla Altis Hybrid旗艦版試駕報導中已有說明，本篇就不多贅述，並將就筆者個人對Altis 1.8汽油車型的試駕感受、及配備方面的差異來做評論。
CX-30的內裝設計也有著Mazda3的設計影子，層層堆疊出立體造型並運用多元材料提升車室質感，並藉環繞中控台的圓弧造型凸顯車室的寬闊視覺。 全車系均標配7吋儀錶顯示幕及8.8吋中控螢幕，但後者不具觸控功能，在直覺性和使用便利性上稍稍打了折扣。 做為繼Mazda3後第二款採用Skyactiv-Vehicle Architecture新底盤的CX-30，外在設計也不難看出兩者間的相似性，不過相較於新馬3，CX-30外型上顯得較為圓滑，因此設計上仍顯緊湊，亦不失流線跑格。 各車型等級在視覺上並無顯著差異，不過實際上仍視等級有著後視鏡電動收摺與否、尾門電動啟閉機能有無的差別。
另外，具備Level 2等級的自動駕駛輔助系統《Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統》則是Ford Kuga的好菜！ 安全科技配備方面，Ford Kuga全車系都標配7具SRS氣囊、AdvanceTrac先進式電子車身動態穩定系統（附加RSC車輛防滾系統）、ETS主動式車身動態強化系統、TCS循跡防滑控制系統、TVC扭力分配控制系統、ABS防鎖死煞車控制系統、BOS煞車優先系統、EBD電子煞車力道分配系統、EBA煞車力道輔助系統、TPMS圖像式胎壓偵測警示系統、HLA斜坡起步輔助系統、定速巡航系統……等。 原廠為CX-30全車系標配主動定速、碰撞預防、車道偏離輔助、盲點偵測及後方橫向交通警示等系統，並配備7具安全氣囊，提供高實用度的安全輔助。 不過，由於舒適性及便利性配備則較為缺乏，如缺乏恆溫空調及後座出風口，亦無倒車顯影及雷達輔助，且主動安全輔助缺乏盲點及後方剎車輔助，因此除了價格外，難見尊榮型其他優勢，而僅有「普通」推薦度。
kuga尊爵灰: 福特來注射液 FTORAL INJECTION
新一代 Kuga 車身尺碼比過去更大，車長增加 89mm、寬度增加 44mm、車高下降 20mm，軸距則提升 20mm，搭配上更傾斜的後擋風玻璃及更低的車頂線條，帶來更多運動化視覺感受。 造型方面，一如原先所預期，新一代 Kuga 車頭加入源自新一代 Focus 的設計元素，擁有長形頭燈組及多邊形水箱罩，並依車型不同配置 17~20 吋之輪圈。 以水滴流動曲面為靈感的車體線條將全新Kuga主打運動跑旅的主要目的彰顯無疑，富有靈動感的線條來自於鋁合金引擎蓋、車頭與保險桿等整體的曲折凹凸光線折射，新世代水箱護罩除了採用蜂巢網狀、鍍鉻件與鋼琴黑等元素點綴，當中隱藏著的AGS可變進氣啟閉系統更能兼顧運轉狀況不同所需的進氣量與高速行駛時的低風阻係數，令車體本身隨時保有最強悍的動能反應，可以說全新Kuga不只是帥、內涵更是比多數人想的更有料。 再來是配備比較，時尚型維持現有2021年式配備，2022 X車型則同步新增360度環景影像、iSA智慧型速限輔助，以及擴增全速域車道維持機能的RED道路邊緣偵測。 今天試駕的車型為全新ST-Line X，整體樣貌維持2020年式，仔細看，則發現制動系統使用專屬賽道紅卡鉗，原廠配胎也改為新版Continental PremiumContact 6，視覺好看，行車穩健。 「非整」年式是Ford Taiwan的特色，去年第四季，Focus推出2020.75年式。
由於代購服務係由代購業者依照您的指示，在境外網站為您向代購網頁所載之出賣人訂購代購商品，代購業者並非代購商品之出賣人，因此只有在代購業者據以為您完成代購之商品網頁，並非您當初指定委託代購之商品網頁，您才可以向代購業者要求辦理退貨退款，除此之外，您不得以任何理由要求辦理退貨退款。 且由於代購商品之訂購是您委託代購業者在境外網站所完成之訂購，不適用中華民國消費者保護法之規定（但代購服務本身，仍適用中華民國消費者保護法之規定）。 kuga尊爵灰 您委託代購業者所代購之代購商品，關於其品質、保固及售後服務等，都應由各該商品或服務的原廠、商品或服務原始提供者，依照其所制定的條件，對您提供品質承諾、保固及售後服務等。 代購業者收到您所交付之款項並確認可接受您的委託後，會將代購所需之價金及運費等支付予代購商品之出賣人，並於收到代購商品後再委請物流業者將代購商品寄送至您指定之收貨地點。 代購業者僅將其所收到之代購商品，以原包裝轉寄給您，並不提供開箱檢驗商品之服務，且對於運送過程中（包括且不限於國際運送及國內運送）所導致之商品毀損或滅失，應由您自行承擔，代購業者不負任何責任。
更多專屬配置套件還包含：雙側車身銘版、座艙套件含：闇黑頂蓬／闇黑遮陽板／炫紅縫線／類麂皮運動座椅（附駕駛座10向電動調整）／腳踏墊／運動型金屬踏板、ST-Line X專屬運動碳纖維紋路內飾板、方向盤換檔撥片，從外觀到內裝都流露出最極致跑旅風範，專為喜愛駕馭樂趣與追求性能跑格的車主而生。 更多搭載於Kuga X車系的Ford Co-Pilot 360全方位智駕科技輔助系統功能還包含：可於0-200km/h 全速域作動的iACC智慧型定速巡航調節系統、AEB全速域輔助煞停系統（附 PCA 前向碰撞預警系統）、LCA車道導正輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統、BLIS? 視覺盲點偵測系統（附 CTA 倒車來車警示系統）、ESA閃避轉向輔助系統等功能，打造前向、側邊、後向全方位主動安全防護網，輔助駕駛者預警避險可能發生的危險路況，貼心守護駕乘者的每段旅途。 1.預警式防護警示功能：透過光學雷達與智能攝影機協同偵測前方車輛，能依據前方路況，即時於多功能資訊幕顯示警示訊息，並發出警示音，提醒駕駛採取反應。
具豪華感受的乘坐體驗與高科技含量內裝配備，使得Kuga在新車車主調查中，「滿意度」與「推薦度」領先同級，創新高水平。 Kuga X車系滿足眾多新車車主期待，導入Ford歐洲開發設計的原廠360°環景影像行車輔助系統，系統包含了4部800P高解析度數位攝影鏡頭，搭配前、後鏡頭升級180°超廣角，影像多達7種視角變換，能依駕駛需求隨心切換。 360°環景影像行車輔助系統也貼心提供雙側安全防撞區與車門／尾門未關警示功能，而一鍵式前鏡頭按鈕啟動後，則顯示前鏡頭360°與鳥瞰畫面，以降低起步前方盲區；ST-Line X車型更附前鏡頭清洗裝置，提供市場上罕見最完備的整合功能，讓Ford Co-Pilot 360全方位智駕科技輔助系統成為智能科技配備的標竿。 另外，新一代Focus也將配置Ford kuga尊爵灰 CoPilot360主動式安全系統，內含ACC主動式定速巡航控制系統、速限及交通號誌辨識系統、主動式遠光燈、迴避轉向輔助系統等等。 在多媒體系統部分，新一代Focus將搭載全新SYNC 3多媒體系統，具備Apple CarPlay與Android Auto功能，同時原廠也推出FordPass手機APP，可以透過手機遠端控制車輛的多種功能，像是尋車、解鎖或是發動車輛等等。
kuga尊爵灰: 安全是人人都愛的大絕招
但值得一提的點便是，Escape/Kuga在高階款式(包含歐洲的ST-Line)動力已達到250hp，若裝載2.3升EcoBoost引擎搭配AWD系統，動力是否會比前驅Focus ST的280hp/42.8kgm更高呢？ 畢竟競爭對手Tiguan kuga尊爵灰 R的輸出已經來到了315hp/42.8kgm，尚未發表的Tucson N則有可能達到285hp/43kgm的等級。 仗著24.5kgm最大扭力作為後盾，山路爬坡對Focus Active而言僅是小菜一碟，無須時時深踩油門或拉高轉速，就能獲得充分的推進力道，過程一派輕鬆。 過往我們對這套動力系統就已留下不錯的印象，充沛的低轉扭力和帶有爆發力的加速感都是令人喜愛的特點，加上變速箱升檔綿密、降檔即時的反應設定，從容應對高速巡航及再加速超車等各類路況，基本上用於代步通勤已是游刃有餘。 18吋雙色切削鋁圈是任性版的專屬配備（好動版為17吋），配胎則為規格215/50R18固特異EfficientGrip Performance轎車胎，主打低滾動噪音及濕地性能，日常行駛表現符合本車定位。 專業車試『影片』如果說EQE 43它訴求的是一種AMG的純電性能「豪奢」表現，那這部EQE 300，則是純電版本在全速域加速中的豪華舒適體現…..
- 360°環景影像行車輔助系統也貼心提供雙側安全防撞區與車門／尾門未關警示功能，而一鍵式前鏡頭按鈕啟動後，則顯示前鏡頭360°與鳥瞰畫面，以降低起步前方盲區；ST-Line X車型更附前鏡頭清洗裝置，提供市場上罕見最完備的整合功能，讓Ford Co-Pilot 360全方位智駕科技輔助系統成為智能科技配備的標竿。
- 車身結構運用熱沖壓工藝最高採用1,500MPa 等級超高強度鋼材，搭配能有效吸收並分散前方撞擊能量的潰縮式前懸設計，可降低車室變形程度，保護乘客安全。
- 此時Ford推出Kuga面迎敵，憑著充沛動力、毆風造型、漂亮價格…成功進攻灘頭堡。
- 乘坐及駕馭的感受方面，以相同TNGA GA-C(Global Architecture-Compact)小型車模組化底盤系統結構所打造的Altis汽油版車型，低重心、低座高、及優異的駕駛視野均與Altis油電車型無二致，就差在引擎、及沿用的Super CVT-i無段變速系統不同，而數位儀表的7吋TFT液晶螢幕，也可自選數位、或指針模式的顯示樣貌。
- 底盤加高之餘，原廠也為Focus Active新增「防滑」及「簡陋路面」兩種行車模式，透過調整油門訊號、循跡及動態穩定系統的介入時機及分配，來對應更多種類的路況。
- 當然是把在全新Focus上得到的成功套用啦；飛鏢狀LED定位燈的後方，全新Kuga搭載了兼具照明效果與安全性的LED頭燈組，依照車型的不同從最基本的雙層矩陣式LED附光感應自動啓閉，到進階ST-Line車型帶有AFS主動轉向、Glare Free智慧防眩光等技術的單體投射型LED，都為新外觀風格賦予了相當具鑑別度的獨特性格。
- 試車這天，我們從市區來到陽明山，整天下來，發現EcoBoost 250搭配四輪驅動調性不慍不火，細緻、穩重的歐式風味，好開且耐開。
- 退回商品時，請以本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝（紙箱或包裝袋），原封包裝後交付給前來取件的宅配公司；如果本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝（紙箱或包裝袋）已經遺失，請您在商品原廠外盒之外，再以其他適當的包裝盒進行包裝，切勿任由宅配單直接粘貼在商品原廠外盒上或書寫文字。
在Toyota、Honda、Hyundai與MG宣布漲價消息後，福特六和也終於在今日（12月30日）預告即將在農曆年後的2月1日起，針對Focus與kuga兩大國產車系調整售價！ 由於原物料運輸成本與匯率因素，Focus與Kuga車系的漲幅預計會落在2萬至3萬的區間，比起先前經銷端傳出的1萬至2萬元要來得更高，不過福特… 人高馬大的佳威，擁有超過185cm的身高，對於車款的空間表現感受更深，而新一代的Kuga在換上C2底盤後，整體空間得到釋放，包括車長(+85mm)、車寬(+44mm)及軸距(+20)都放大。 沒有原廠360度環景、180旗艦版沒有換擋撥片、擔心客貨兩用認證車後續改桿的法規罰款問題、新車未滿一年的恐當白老鼠問題、二手車價…等，其他像是網友說的福特後勤問題熊本一家倒不是很在意，因為自己也當好幾年的福特車主，覺得問題不大。
「New Ford Kuga勁黑版」搭載支援Waze(位智)導航應用程式的SYNC 3娛樂通訊整合系統，使用者僅需透過iPhone手機裝置下載Waze(位智)導航應用程式，於iPhone中開啟程式並連接SYNC 3，即可透過聲控指令導航至目的地。 在SYNC 3的8吋LCD彩色觸控螢幕上，使用者可瀏覽Waze的導航資訊，並享有更人性化的操作體驗，包括便利的快捷鍵操作，一鍵即可查詢途中沿路的加油站，或目的地附近的停車場；此外，Waze也開放導航語音客製化，提供更個性化的導航體驗。 Ford Kuga在台上市即以與全球Ford接軌的紮實安全、優異智能、強悍動能等產品優勢，受到台灣消費者青睞。 今日，Ford正式宣布推出「New Ford Kuga勁黑版」，以EcoBoost 245旗艦型為基礎，升級勁黑運動套件組：黑靚鍍鉻水箱護罩、前/後黑格下護板、黑漩鋁圈、勁速後擾流尾翼、勁酷煞車踏板組、勁極迎賓踏板、Mio C320 DVR行車紀錄器，總價值3萬元，智酷型格升級不加價，NT$ 119.8萬元限量登場。
不過，福特六和也同步推出「防疫早鳥價」的優惠內容，將原本新年式價格增加的 4 萬改為 2 萬，時尚 X 車型開始早鳥優惠售價依序為 98.9 萬、108.9 萬、118.9 萬以及 121.9 萬；從策略面上來看，僅增加 2 萬的防疫早鳥價格，有可能會因應銷售表現得出色而延續好些時間。 售價部分則是有著不小調整，原先 90 萬以下的雅緻型取消後，全車系入門改由時尚型擔綱，而時尚型售價也維持在 96.9 萬設定，至於車系其他成員在新年式配備調整後，售價皆調漲 4 萬元，也就是新增的時尚 X 售價為 100.9 萬，從 EcoBoost 180 旗艦 X 開始，售價則依序為 110.9 萬、120.9 萬以及 123.9 萬。 福特六和正式發表 21.5 年式 Kuga 車系，主要改變在於配備下放調整，並取消雅緻車型，改由時尚型擔綱入門，而原先時尚型的產品定位則改由時尚 x 車型來取代，除入門 96.9 萬時尚型採售訂生產設定之外，其餘車型配備增加後，全數調漲 4 萬元。 隨著中型 SUV 市場競爭的白熱化，福特六和在 2022 年底發布了 2023 年式版本，而此次最大改變在於取消 EcoBoost 250 旗艦車型，並在 ST-Line 之上增添了主打豪華的高階 Vignale 車型，除了在配備設定上有著更大區隔之外，Vignale 也與其他車系成員不同，採用了客車認證設定。
- 面對每一位客戶，以絕對誠摯的服務態度，從購車前的賞車與各種問題諮詢，到交車時我會鉅細靡遺的解釋且回答每一個細節與詢問，當然也在後續售後服務上，持續提供貼心服務，每一位車主的賓至如歸以及隨伴而來地友誼，對我而言都是最期待、也最好的回饋。
- 8吋的中控螢幕結合SYNC3娛樂系統並附有中文導航，亦搭載 Apple CarPlay與Android Auto連線功能，同時配置10支B&O音響系統。
- 像Focus Active這類的跨界車型在市場上其實不難見到，以原生掀背車作為基礎，換上戶外風格更突出的運動套件，並增加底盤高度，外型不必特地修改就成了新車型。
- 轉向輔助功能：當系統判斷車輛可能偏離車道時，系統會於方向盤施予反向回饋力道，修正行車路線，協助車輛維持行駛在車道內。
E同購線上購物網的消費者，都可以依照消費者保護法的規定，享有商品貨到日起七天猶豫期的權益。 但猶豫期並非試用期，所以，您所退回的商品必須是全新的狀態而且完整包裝；請注意保持商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性，切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。 也許Ford原廠也正在考慮這個問題，畢竟Escape/Kuga ST在這緊湊型SUV的市場上是擁有一定的熱度，以C2平台這樣的尺寸發展性能SUV也是相當合適的選擇。
在油門作動狀況下，只要駕駛者踩下煞車踏板，行車電腦會啟動煞車優先系統，自動降低動力輸出，使車輛減速。 TNGA 車身透過低重心設計，不僅呈現更低伏的運動化外觀，更可減少車身側傾，保持高速行駛穩定性，提供更多駕馭樂趣。 TNGA 車身結構大量採用超高強度鋼材，提高車輛穩定性，同時藉由雷射強化焊接技術，大幅增加焊點數量，提升車身抗扭剛性，強化駕馭穩定性及安全性。 此外，旗艦進化型車主另可選擇白色真皮座椅為車室搭配，然而淺色皮椅較易髒汙，保養上較為費心，且接單生產供應需費時等待，因此未獲推薦。 CX-30在台提供尊榮型、頂級型、旗艦型及旗艦進化型等車型編成，由於上市前CX-3與CX-5在價格策略上的「退避禮讓」，品牌休旅車系的90～110萬市場由CX-30一肩擔起！ 其中，旗艦型由於更豐富的安全輔助配備從車系中勝出，而尊榮型則礙於定價策略配備較為簡要，因此在五星量表中僅獲得中等推薦度。
乘坐及駕馭的感受方面，以相同TNGA GA-C(Global Architecture-Compact)小型車模組化底盤系統結構所打造的Altis汽油版車型，低重心、低座高、及優異的駕駛視野均與Altis油電車型無二致，就差在引擎、及沿用的Super CVT-i無段變速系統不同，而數位儀表的7吋TFT液晶螢幕，也可自選數位、或指針模式的顯示樣貌。 內裝配備部份，Altis汽油尊爵版則以全彩7吋TFT螢幕為首的數位儀表、中控台8吋的車美仕觸控螢幕主機、Smart Entry晶片鑰匙、Push Start引擎啟閉鍵、與後視鏡上的盲點偵測警示燈號為標配，而這些與Hybrid車型看齊的配置，在最暢銷的1.8汽油豪華版車型上均未配置。 這次和泰所提供的Corolla Altis kuga尊爵灰 1.8尊爵版車型，在Altis汽油車型當中其實並非最暢銷的一款，中階售價72.8萬元的豪華版才是銷售主力，然而，本次所試駕的尊爵版車型，卻是相較於預售價降幅最多的一款，正式售價為新台幣77.8萬元，較預售價降了2.1萬，然而在配備方面，卻更有著向Hybrid車型看齊的配置。 TNGA 車身設計，考量駕駛坐進車內的高度，透過前擋風玻璃位置的調整，達到盲區極小化，使駕駛視野更開闊，同步提升駕馭安全。 整體感來說FORD KUGA是結合了水滴流線設計、運動性能、安全科技等不同的元素。
kuga尊爵灰: 性能版Ford Kuga ST有可能成真？原廠工程師：這主意不錯！
由香港SEO公司 featured.com.hk 提供SEO服務
