目前觀察 機車催油門熄火 的情況是：下中柱後有快熄火的感覺，若 上下用力壓後避震也會，但不至於熄火。 如果源只是摔車,在正常使用後是不會造成加油熄火的問題的,當時有加油熄火的症狀,是因為化油器的汽油洩漏,油麵下降導致的。 與此同時還可以清洗是油氣混合比螺絲,熄火可能是由於進氣不夠影響到的,在這樣的狀況現,可以考慮清洗一下空氣濾清器,或是直接更換一個新的空氣濾清器即可。 機車催油門熄火 現代重型機車基本上都配備了點火性能卓越的火星塞，因此就算會有部分積碳的問題，也會因為火星塞自體產生的高溫而排除乾淨。
- 回程一樣是一條大路長長的走，我不喜歡騎得太快太急，習慣含著油門維持同樣時速往前，也當作是給自己一個穩定的訓練。
- 機車電瓶實際上不僅一種，電瓶的類別有滿多，保養電瓶前你能辨認清楚你現今的機車用的是哪種電瓶嗎？
- 成為了很多市民出行的選擇之一，當然駕駛技術也需要相當的出色才行，好馬配好鞍。
- 上次去新營拿野狼的時候，車行老闆問我：「你會騎嗎？」聽到這樣的疑問也不是第一次了，已經習慣一個女生被質疑為什麼要為難自己去牽一台比自己體重重上很多倍的摩托車，尤其還是需要打檔的。
其高分貝的聲響甚至會為住宅區帶來惱人的噪音問題。 因此在熄火之前讓引擎空轉的習慣，還是快點改掉吧。 在熄火之前空催油門便是所謂的讓引擎「空轉」。 70年代後期以前所製造的重機，跟現在比起來，引擎的點火性能較為薄弱，因此若不催油門讓引擎空轉，火星塞便容易積碳積油形成污漬。
機車催油門熄火: 機車店知識加油站
四方方的整流器，位置就在車頭內，連接著他的紅色線路，即使機車熄火， … 案例一一輛新大洲XDZ125四衝程摩托車，行駛十幾公里發動機就熄火。 啟動車甩開電瓶測充電電壓為8伏，開燈下降為2-3伏，表明整流器故障。 12 [問題] 收油門太快會放屁 豪邁奔馳在收油門的時候會噗一聲，是小 聲的那種，幾乎每鬆油門一次就噗一次， 越突然放油門發生的機會更高。
Zclub討論區 Z板»討論區 › 國產-速克達 › YAMAHA 山葉機車 › 勁戰/GTR › 給那些小催油門會熄火和冷車NOGO的大大有福囉(個人心得) … 不是不可能,但是…縮缸的可能性沒查清楚,這些算是治標. 有些機車有火星塞扳手,可以自己拆下火星塞看看. 原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽. 這種方法調出來的車怠速穩定、省油、車有勁、猛加油不易熄火、高速滑行鬆油門不易熄火。 第二：儘量把油門跟著的時間長一點，讓車輛充分的熱起來，就是我們常說的熱車，等到車輛怠速降下來後就可以鬆油門了。
機車催油門熄火: 車子發得動,但一加油門就熄火
空濾濾芯：空濾正常保養是每3000到5000公里換一次，如果空濾過髒而沒更換，可能因為空氣髒汙而影響引擎進氣的油氣混和，導致無法發動。 確實如此，我發現檔車不外乎就是在離合器、油門和引擎三者之間玩遊戲，只要這三個配合得好，加上身體記憶，在堵塞的市區也能自由穿梭。 電瓶對機車而言是很重要的配件之一，建議平常好好保養，可省下不少開銷之外，也比較不會產生要騎車時忽然電池沒電的窘境。 且怠速像大大說的,降到1000轉以下不催油會熄火 如果是整流器或發電線圈壞的話會有可能出現以上的情形 … 機車催油門熄火 這二個零件故障的共同點都是“突然”發生，在絕大多數的情形下，都是騎到半路的，突然熄火，然後就徹底罷工。
案例二一輛富先達FXD90摩托車，點火開關不能使發動機熄火。 據車主講，在某修理部修電路的過程，曾一連燒壞了好幾個電子點火器。 首先,清洗化油器,調整化油器油針鎖片下移一格,如果是國三化油器可以在油針下方加裝一個0.3mm厚的墊圈,使化油器混合比加濃,問題就會解決。 冬天氣溫低,涼車機油粘度大,還有汽油霧化不好,所以涼車易熄火 冬天起動車時要關風門,熱車三至五分鐘,或者把混合氣調大一點. 電盤：由銅線組成的線圈和磁鐵所組成，功能是能夠發電回充給電瓶，一般情況下不太會損壞，若有接頭鬆脫或油汙可以請車行調整和加固，避免斷火的情況發生。
飛比有汽車整流器超級電容、汽車整理箱、汽車整形與美容推薦，飛比為你即時比價，全台電商網購價格輕鬆找，一秒為你找便宜，快速比對商品 … 一名網友之前騎車停等紅燈時，旁邊大媽狂空催油門，讓煩躁的他忍不住轉頭，怎料對方竟是前公司的機車主管，後來他靈機一動「模仿使壞」，結果對方真的上當了，更被不遠處的警察逮個正著。 炎影我的經驗是：馬上熄火用牽的過去，過去後搖一搖車身，再發動就可以騎了，不要涉水騎到熄火都好處理。 以台灣常見的速克達來說，引擎發動時，空氣濾清會吸入空氣，並從排氣管排出廢氣，這些裝置會高於輪胎；若引擎不慎進水了，嚴重時更會導致引擎損壞，最後可能必須拆解大修。
來到台南之後一切沒有想像中的方便，學校在山上，這裡離都市中心很遠，所有資源都難以取得，像是看醫生得騎一小時到市區的醫院，吃東西的話更是只有平日的學餐和假日的711，食物缺乏的程度甚至比在台藝時還慘。 休閒娛樂更不用說，天黑之後我幾乎是不出門的，除了外面根本沒東西之外，還因為山路和學校裡都很暗，晚上出一趟門的代價太高。 所以每當我想去游泳，我就得騎將近二十公里到別區的游泳池，一路上經過菱角田、農田、工業區與產業道路才能抵達，不過幸好，要去哪裡的話大都是沿著一條大路就可以走一半路程，路上車也少，不算難騎。 不論是新車或者老車都需好好照顧，就像老婆不論是青春妹或是熟齡女，也都需好好愛護，才能陪伴你走得長久。 沒好好保養又或是按期檢查，哪天發現損…..
機車電池沒電時最明顯的徵兆就是啟動時車燈比往常要來得黯淡。 如果電力變得太弱了，就算馬達能啟動，也無法驅動機車。 機車族最大的困擾之一就是冬天時常常遇到機車發不動的窘境。 這時通常建議由專業維修師傅來幫助檢查問題點，並判斷機車發不動的原因。 但如果剛好附近沒有機車行或機車行的營業時間已經過了該怎麼辦呢？ 就讓在機車業服務有45年以上的小而大二手機車行來告訴你，機車熄火後發不動先檢查這個6地方。
不管是新車或者老車都要好好照顧，就像老婆無論是青春妹抑或是熟齡女，也皆要好好疼愛，才能陪你走得長久。 無好好保養或是按期檢查，哪天發覺損壞才想維修就太晚了，比方年久未修的老機車電池沒電或電瓶漏電了，就算你持續努力催油門一樣很難催動，所以機車保養是很重要且不可忽視的！ 什麼時候更換里程等的議題，都是你要先有的基礎概念。
為了不要讓你的機車騎到半路忽然電瓶沒電發不動，按時到機車維修行保養與更換電瓶非常重要！ 事前做好保養除了能防止電瓶沒電無法發動引擎的狀態，還可以讓你在騎行的時候更加順暢。 但實際上電瓶的壽命還是會由於每一個人的使用習慣和電瓶本身的品質而有長短。
- 12 [問題] 收油門太快會放屁 豪邁奔馳在收油門的時候會噗一聲，是小 聲的那種，幾乎每鬆油門一次就噗一次， 越突然放油門發生的機會更高。
- 通常最常見到的機車電瓶是通稱的7號電池便是「加水電池」，可是它的水可不是普通的自來水反而是稀硫酸，添加時不小心可仍然會導致傷害的，一定要留意操作。
- 如果熱車後怠速也不穩,可以檢查怠速是否調得太低了,重新調整一下怠速,並檢查化油器混合比調整是否正確,火花塞是否正常,如果這些都不能解決,檢查汽油是否正常,清洗化油器,檢查氣門間隙是否過小。
- 機車族最大的困擾之一就是冬天時常常遇到機車發不動的窘境。
- 究竟混油氣該調幾圈就不用管它了,一般是一圈半到兩圈,但是也不一定,究竟幾圈你就照我說的調就行了。
這個鬆離合並不是線性過程,並不是說要無論多慢的速度都要一次性連貫的鬆開的。 火星塞的性能比起以前雖然已經大幅提升，但它畢竟是屬於消耗品，所以必須定期更換。 火星塞的壽命雖然會依據其種類而有所不同，但大致上來說，里程數介於3,000km～5,000km之間更換一次，便可避免因火星塞耗損故障而產生的意外。 先把車打著火,然後調一下怠速,使之能著住火,再調混合比螺絲試著正擰和反擰,使怠速提高,找到最高點,然後調怠速螺釘使怠速降到最低,再調混合比螺絲使怠速提高,然後調怠速螺釘使怠速降到最低,再調混合比螺絲使怠速提高。 如此反覆幾次,最後你調到的就是最佳穩定怠速。 究竟混油氣該調幾圈就不用管它了,一般是一圈半到兩圈,但是也不一定,究竟幾圈你就照我說的調就行了。
摩托車把油門鬆開就熄火，其實這個就不是什麼問題？ 主要就是摩托車的化油器，怠速螺絲沒有調整合適。 導致的油門松完以後，車輛就熄火，我們只需要把化油器的怠速螺絲給他上一下，就可以做到摩托車油門鬆開，車子不熄火，如果調整以後還是熄火，把混合比螺絲再調整一下，直到車子怠速可以穩定就OK了。 機車催油門熄火 機車長時間沒有使用的時候，密閉的油箱內部的管線壓力過大，導致汽油無法供給，機車就會發不動，這時候把油箱蓋打開，等氣壓平衡之後，再催油門，這個方法只適用於化油機車，因為噴射機車不會有汽油箱蓋通氣孔堵塞的問題喔。 機車催油門熄火 3、化油器本身的怠速量孔是否暢通及空濾器是否暢通，應保證其通暢。 也就是隨著年頭的增加，化油器的狀態也會變壞。
話說回來，當時我回答他：「會啦！」其實這句話也是說給自己聽的，心裡想著檔車嘛，騎久了就熟了。 換完當下老闆就發現這問題叫我多騎幾次看看…不然就要回去清XX，這邊他沒說很清楚只說保固六個月熄火狀況發生的話再回來清。 機車催油門熄火 機車行師傅判斷，可能是車頭的整流器故障，才會發生像是冒煙的情況。
