如果您所購買的是影音商品、電腦軟體或個人衛生用品等一經拆封即無法回復原狀的商品，在您還不確定是否要辦理退貨以前，請勿拆封，一經拆封則依消費者保護法之規定，無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 如果您所購買的商品是屬於易於腐敗之商品、保存期限較短之商品、客製化商品、報紙、期刊、雜誌，依據消費者保護法之規定，將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 在 西班牙被偷了，當地的警方就表示小偷很可能是使用解碼軟體來破解密碼，而不是用工具把車門撬開。 所以，就算現今的電子設備方便好用，不過還是要注意愛車被 偷走的風險性，在車內多準備個”防盜鎖”或”防盜器材”是有好沒有壞，小偷在偷車時最忌諱的就是耗時，時間越長被發現的機會就越大，因此不要怕麻煩，為了 愛車使用拖延戰術就對了。 堅達車主反應，行駛到一半儀表板突然亮故障燈，不過開起來倒是沒有什麼大問題。
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機車keyless: 全新SEP高效能引擎
Spring 125 的實用賣點，在於 305mm 的腳踏空間，要橫向放行李箱，或是原廠所說的寵物籃都沒問題，74 公分的低座高，還是有顧及到台灣女性的需求。 標配 QC3.0 USB 充電埠，省去改裝的麻煩；另外也有方便架車的省力中柱。 除了引擎，限量版的魅力還有來自於LED頭燈、尾燈組，頭尾燈擷取了大排氣量車款的車燈造型，創造出充滿動感的外型，常時點燈的頭燈採用長壽命LED芯片，確保在任何情況下都能為騎士提供最佳能見度，並減少在不確定的光線條件下行駛時忘記開燈的情況，同時也有助於提高車輛在街道上行駛時的能見度。 版本的 Limi 後，另一家日系車廠 Suzuki 也將在 2/20 發表新款速克達 Saluto 125，不過在尚未發表前，就已有經銷商走漏消息，公布車款售價。 參加人了解以及知悉，本專案之中古機車交易，其買賣關係存在於 Gogoro 合作收購車商夥伴以及參加人之間，與 Gogoro 無涉，如有任何關於中古機車交易之爭議，應由參加人逕洽收購車商處理以及解決。 欲參加「舊換新 立即折」之消費者（下稱「參加人」）於參加之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不同意本注意事項之全部或一部份，請勿參加本專案。
而DRGBT自2019首度發表以來，已經歷經了兩次不小幅度的改款，且可以說逐步的在進化。 如2021年的R-Edition不僅只為了七期環保符合法規，更帶來了動力上的提升與TCS的配備導入；前日改款的Keyless版本，除了再將Keyless免鑰匙啟動系統搭載外，更一併更新了像精品改裝的剎車油杯與按鍵總成，讓DRGBT煥然一新。 這款 Saluto 125 更是台鈴車系第一款搭載 Keyless 的速克達，這項配備對於許多汽車駕駛而言並不陌生，騎士帶著晶片鑰匙，接近車輛時，轉動啟動鈕就可發動，無需再插入鑰匙，另外也配備 5V2A 的 USB 充電埠，座椅也具備自動彈起設計，避免座椅意外落下壓到騎士。 DRGBT KEYLESS Edition不凡升級打造全新高質感內裝樣式，全新晶透剎車總泵設計將極致的造車工藝透徹展現，把手開關以最佳人體工學手法打造，採用3D立體式按鍵開關，讓騎士進行功能操作時手感大幅提升，透過整體內裝樣式優化，堆疊出旗艦性能跑車的獨特魅力。
- 車輛進廠後，首先針對冷媒壓力進行測試，發現這台VIOS開冷氣之後，冷媒壓力不足。
- DRG BT Keyless Edition不甘於平凡，升級配備Keyless系統，只要攜帶感應鑰匙在身上，即可立即啟動車輛，完全擺脫匆忙尋找鑰匙的厭煩感受，盡情享受極速騎乘體驗。
- 本來這些科技成分的賣點，都是出現在電動機車上，這次 PGO 讓燃油機車也享受到這些配備。
- Spring 125 這項配備不只是噱頭，由於這張智慧感應卡具備 281 兆組編碼，對於防盜的效果比傳統鑰匙更好，可以提供更強的防盜能力。
根據實測結果，150c.c.版本能在100m內，從0加速到40km／h僅需6.2秒。 參加人參加本專案，應接受相關條件限制，並與合作收購車商夥伴以及 Gogoro 簽訂相關交易文件以及專案參加書，詳細情形請洽 Gogoro 全台門市洽詢，如不同意專案參加書所載內容以及相關交易文件之約定，請勿參加本專案。 10.參加人不得要求 Gogoro或資融公司將贈品內容折現、替換為其他物品、減免其他月份之加值服務費用或任何其他費用。
因此，HONDA正式在越南推出，於當地相當受消費者歡迎的速可達車款AIR BLADE 125／150的限量版本。 動力部分，採用與 Swish 125 相同的 SEP 高效能引擎，油箱容量則為 5.5L，不過尚未獲得 Saluto 125 的平均油耗表現。
機車keyless: Yamaha force 155 改裝免鑰匙啟動非車魔鑰 i-key smart key
而為了避免駕駛被鎖在車外，多數Keyless感應鑰匙內會隱藏一把緊急用的傳統鑰匙，售車人員也會告知駕駛緊急鑰匙的取出方式，讓駕駛可以手動開鎖，打開車門。 DRGBT keyless版除了科技面配備的提升，也一併針對騎士「看得到」、「摸得到」之處作出提升，將前後剎車油杯從全烤漆不透光的油杯，改為晶透油杯，並且把原有的把手按鍵總成換成了新的設計，讓視覺與觸覺都能進一步有更旗艦的感受。 DRG BT獨具特色的投射式大燈率先導入「寶藍鍍層技術」，讓照明亮度再提升。 高辨識度的車尾採用「立體龍紋LED尾燈組」，獨家「PGP技術」在維持高亮度的同時，也能降低眩光效應，降低後方車輛的不適感。 本次和國際知名大廠Maxxis瑪吉斯輪胎共同合作開發DRG 機車keyless BT專用的Maxxis-R1N，源自性能胎款R1的賽道基因，配合DRG BT的特性並針對道路使用調整配方，提供更好的操控性能。 新車以原有的158cc水冷引擎為基礎，透過強化進氣系統、減少運轉負載、廣速域CVT傳動系統等方式，各速域的馬力提升5~15%，讓DRG BT在能符合國家七期環保的同時，也能獲得突破性的動力提升。
全新超高亮度LED頭燈，完美光型與高流明的規格，使得前方視野更加清晰，全時點燈的設計更大幅提升行車安全性；結合復古鍍鉻邊框設計，使安全與美觀兼顧。 ▲避免駕駛因為Keyless感應鑰匙沒電而無法進入車裡，多數感應鑰匙裡面都會藏有一把緊急鑰匙，讓駕駛能夠透過手動的方式開啟車門。 根據車輛的設計不同，車門鎖孔的位置也不太一樣，有些鎖孔會在車門上可以直接看見的地方，也有些會將鎖孔隱藏在車門把手的下方、或是內側，需要拉開門把後才能找到。
研究團隊於2012年2月將此設計瑕疵問題告知各車廠，德國 Volkswagen汽車接著於2013年5月對此研究結果提出告訴。 機車keyless Volkswagen汽車認為這將消息將可能造成旗下車款成為竊盜的目標，因此要阻止報告公諸於世，英國高等法院當時同意了 Volkswagen的要求。 報告中刪除了一段有關晶片元件明確的描述與計算數據，這讓實驗中的駭客攻擊比較難重現。 車輛進廠後，首先針對冷媒壓力進行測試，發現這台VIOS開冷氣之後，冷媒壓力不足。 冷媒壓力不足是一種現象，接下來要做的是，找出造成壓力不足的真正原因，對症下藥解決問題。
DRG BT「R-Edition」在動力性能上再次獲得提升，同時也符合國家七期環保法規，更獲得能源效率「一級」認證，油耗達到39.9km/L的最佳表現。 本次改款亦透過引擎內部組件降低摩擦係數、減少引擎共振等方式，大幅減少DRG BT在騎乘時的震動，有效提升騎乘時的舒適度。 12.參加人不得直接或間接，親自或透過第三人，以任何不當方式，包括但不限於贈送或提供各種形式之禮品、折扣、現金及 / 或服務，招攬非特定之參加人，以累積取得贈品之數量。 經 Gogoro 認定使用不當方式招攬者， Gogoro 將直接取消該參加人獲得贈品之資格。 8.融資公司將於交車後進行贈品交付事宜；如於交付贈品時參加人已取消訂購、延遲不依 Gogoro 約定之交車時間進行交車或有其他類似情事，Gogoro 與融資公司有權取消其受贈資格，除不提供任何補償外，亦不遞補受贈名額。
Spring 125 這項配備不只是噱頭，由於這張智慧感應卡具備 281 兆組編碼，對於防盜的效果比傳統鑰匙更好，可以提供更強的防盜能力。 「$3,000 原廠配件折扣金」將以直接登錄於 Gogoro 服務中心系統之方式發放，「$3,000 原廠配件折扣金」登錄於 Gogoro 服務中心系統後，參加人可至 Gogoro 服務中心消費折抵使用（但無法於網路商店或是無提供保養維修服務之門市使用）。 「$3,000 原廠配件折扣金」僅限購車完成後，購買原廠配件之單次交易結帳時使用，且不提供找零。 PChome Online及代購業者不以任何明示或默示之方式保證所有出現在代購網頁上、或相關訊息上的資料均為完整、正確、即時的資訊。
- 研究人員使用極端侵入功能(輸入196,607種不同密碼組合)，花費不到30分鐘的時間就破解了96位元的密碼系統。
- 參加人不得要求 Gogoro 將優惠內容折現、替換為其他物品、減免其他月份之加值服務費用或任何其他費用。
- 在此介紹Keyless系統感應鑰匙沒電時的車門開啟方式、車輛引擎啟動方法，當然最好的方式是隨時注意感應鑰匙的電量提醒，定時充電或是更換電池。
- 冷媒壓力不足是一種現象，接下來要做的是，找出造成壓力不足的真正原因，對症下藥解決問題。
- ▲避免駕駛因為Keyless感應鑰匙沒電而無法進入車裡，多數感應鑰匙裡面都會藏有一把緊急鑰匙，讓駕駛能夠透過手動的方式開啟車門。
- 為了避免感應鑰匙沒電影響旅程，建議駕駛隨時注意感應鑰匙的電力狀況，不少車輛也會將感應鑰匙、車輛系統與App搭配，方便駕駛掌握更細節的訊息。
- 而遠端尋車時，只要按壓感應鑰匙上的尋車按鈕，車輛即會發出蜂鳴及方向燈閃爍讓車主聽音辨位找到愛車。
多數車門鎖孔都在車門把附近，駕駛可以利用緊急鑰匙手動開鎖，進入車內。 Fiddle 125有「一鍵自動開啟」的超大容量置物箱、前開放式置物空間還有便利的QC 3.0 USB快充充電座，不只大面向做得好，小細節更是不放過！ 最後，Fiddle全車系皆同時提供CBS 2.0 / ABS二種煞車版本供選擇(LT ABS暫停生產)，如此不斷追求進步與提升，只為帶給每位車主最獨一無二的騎乘感受。
(圖片來源/ SYM)SYM DRGBT Keyless Edition搭載品牌引以為傲的R世代158c.c.水冷SOHC引擎，原廠數據顯示可於8,000轉輸出15.6匹馬力、6,000轉供應1.53公斤米扭力，極速有上看107km/h以上實力。 而車輛空車重135公斤，油箱容量為7.4公升，能源局測試平均油耗可達41.5km/L，兼具節能表現。 Volkswagen汽車發言人表示，公司不斷在維持電子與機械防禦安全性的更新並針對此區域開發創新的科技。
而本次實車鑑賞體驗的極炫藍，則以大面積的藍色飾以紅色彩繪，營造出充滿活力的撞色感。 首次見到新色實車的車主阿鈞，認為本次的新色烤漆裡面有帶有金粉的成份，與藍色的搭配十分有質感、層次，雖然外觀與先前大致相同，不過單就顏色來說十分吸睛，對於喜歡這類型吸眼球的藍、紅車色車友來說，不用進行客製化烤漆也能從原廠配色選擇。 Spring 125 在外型上，仍承襲 PGO 經典車款 J-bubu 的設計元素，雖然都採圓型頭燈，但其實很明顯可以發現，兩者在許多細節上都有所不同，Spring 125 導入迴力鏢造型的 LED 定位燈，並新增 ABS 車型提升騎乘安全。 而新設計的 LED 尾燈造型，反而更接近 機車keyless PGO Ur1 電動機車的設計理念。 AIR BLADE 125／150皆標配「HONDA SMART KEY」（智慧鑰匙），能透過無線連接車輛的ECU來開啟或關閉電源，不僅在摩托車款上算是先進技術之一，還能有效降低摩托車的失竊機率。 這具引擎不僅動力充足，且燃油消耗率更是出色，讓騎士能有更快速加速力道的同時節省荷包。
JET X 125與GPX DRONE 150為具有龍骨的車架設計，能有效提升車架剛性，但對於台灣的使用習慣而言，龍骨的設計可能會壓縮前腳踏的置物空間，若未來導入台灣市場，消費者的接受度如何，還有待觀察。 而車廂置物空間，依照原廠提供的資料照片來看，深度依然能放入一頂全罩式安全帽，但若為帶有鴨尾設計的競賽帽，或較大的帽體，可能就會受到後置油箱的影響，而面臨車廂置物空間長度不足的問題。 此外，SYM JET X 125的座高為770mm，而GPX DRONE 150則為780mm。 晶透油杯微醺黑的外觀設計，在陽光的照射下呈現低調不凡的質感，讓喜愛精品改裝風格的車主，可以在原廠落地未改時，少操心一組剎車油杯的改裝。 車主阿鈞在實際操作過後，認為新按鍵手感分明，除了要花一小段時間適應功能位置外，拇指不須大幅度移動的設計，也讓他相當滿意，而想要愛車更加有特色的他，即便新按鍵已知沒辦法直上的情況下，仍想向原廠叫料來自己DIY修改改裝上車。 此外，他認為原廠部件的改裝，除了供貨相對穩定外，損壞時也可以只選擇左邊或右邊的按鍵、油杯進行單數更換，相較於市面上需要一次購買一整組而言，無形之中也省下了一筆。
這問題沒辦法簡單的解決，因為必須將車輛的 RFID(無線射頻辨識系統)晶片更換才行。 若將 Yamaha NMAX 跟 SMAX 相比較，NMAX更偏向運動化的車身以外，Blue Core 155cc 水冷 VVA 單可變汽門引擎一樣可以輸出 14.78 HP。 這次搭配上自動啟停裝置，可以更省油、停紅綠燈時跟電動車有一樣的寧靜感受。 當Keyless感應鑰匙沒電時，駕駛無法透過感應的方式開啟車門，進入車內，當然也就無法發動引擎。
但猶豫期並非試用期，請留意，您所退回的商品必須回復原狀（須回復至商品到貨時的原始狀態）並且保持完整包裝（包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性），切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。 Eyless go是一個帶有智能電子芯片的鑰匙，當你進入指定範圍時，該系統即可識別出你是駕駛者並自動開門，如今的只能鑰匙還能“鎖定”鑰匙本身，防止你將自己鎖在外面。 Saluto 坐椅設計回歸義式機車經典線條，雙車縫線坐椅一如古著精品，搭配環抱式鍍鉻尾架，摩登又復古，經典又時尚。 這樣的車格設定，讓我們想起過往曾經在國內大紅大紫的 Yamaha 機車keyless Majesty 125 以及少部分透過貿易商引進的 Majesty 250。 前叉 24 度的前傾角，搭配上前後 13 寸鋁圈以及原廠宣稱偏舒適性的避震器，是屬於正規休旅的設定。 前後煞車都是單活塞 230 mm 大碟盤設定，對於這個級距的小車來說已經相當足夠。
