一名男網友在臉書社團「爆廢公社公開版」將他與機車店老闆的聊天紀錄截圖發上網，他把機車牽去保養，老闆說機油、齒輪油、皮帶及普利珠都換了，另外還做了2萬公里的大保養，包括清潔流閥、噴油嘴、火星塞、濾網，費用總共是3500元。 以新車來說，除非發生擦撞事故、或里程累積迅速，一般新車保養並不會太過昂貴，比較常遇到的有機油、齒輪油、空氣濾芯、火星塞等，其他像是電瓶壽命、傳動系統零件損耗等則視里程數與騎乘習慣而有些不同。 近日一名網友將愛車牽到機車行保養，更換了一些零件，最後老闆報價喊出4千 …
P.S.新車時第一次300~500公里就要提前更換機油(齒輪油)，第二次總里程數1000公里(齒輪油)，讓磨和拋光後的鐵削排出， … 也有網友認為看里程數並不準確，「看機油尺最準啦，每台車吃機油情況都不一樣，不用堅持要幾公里」、「不吃機油的話，真的無感」、「本來就是會吃機油的要比較常換，不吃的你爽換再換」、「看你用什麼機油，定期巡機油尺更重要」、「機油有分品質，便宜的還是1000換掉」。 訓車前，請先拿出機車使用說明手冊，上面都記載得清清楚楚，多少里程數要保養、多少公里換機油、多少公里換齒輪油，以及行駛的注意事項，除非使用說明手冊沒有特別記載，不然一切訓車的規定就照著上面的指示操作就行了。 除了強健的引擎，機車還需要驅動系統才能轉動輪胎，而鏈條和皮帶就是這系統裡的重要零件。 以鏈條來說，最好的保養方式就是上油，調整到適當的長度，騎乘就能更加順暢。 另外皮帶如果開始龜裂，起步時會卡卡，造成車身抖動，應該立即換新。
對此，有一名網友表示機油的價錢有分很多種，因此他好奇「大家機油都換多少？」貼文發出後，引起網友熱議。 需定期將節流閥及噴油嘴做清潔，節流閥如過太多髒污，會使噴射電腦無法判讀出正確的數據，因而導致騎乘時不順暢、油耗加劇或無法發動車子；噴油嘴的噴頭非常小，使用時間久了未清潔會使汽油內的雜質堵塞住洞口，導致無法將汽油噴入汽缸內能達成燃燒的條件，車輛就無法發動。 機車300公里保養 機車剛發動時，千萬不要在原地怠速熱車，怠速時引擎的轉速很低，容易導致積碳，建議進行動態熱車，意思是低速騎乘一段距離，等到引擎達到工作溫度再正常騎乘，可依天氣取決低速動態熱車距離。 用定期定時保養，取代維修，因平時就有打好基礎，基本上有定期保養的車輛出現零件故障的機率非常低，平時花小錢好好照顧車輛，就不需要花大錢維修故障零件。
一般是在 公里換第一次機油,一千公里左右換第二次機油,以後每兩千公里換一次機油就可以了。 而且根據車型及品牌不同,也有要求一千公里換第一次,以後每兩千公里換一次的。 各種車的說明書上都的比較詳細的保養方式和保養里程,照著做就行了。 光陽KYMCO則建議，消費者如果真的不知道該怎麼保養，或是對保養的時程有疑惑，最簡單的方法就是依照新車購買時，隨車贈送的保養手冊上頭的原廠建議，進行各階段的保養，並應使用正廠零件，就能確保愛車安全無虞。
- 此外，山葉原廠手冊裡建議煞車油管每四年需更換一次，之所以沒出現在表格上，是因為在詢問YAMAHA原廠技師時，其表示依照往常經驗幾乎沒有人會換油管，因此手邊沒有料錢的資料，且真要換一般都會升級成改裝的金屬油管一勞永逸，而FORZA 300與X-MAX 300一樣採用橡膠油管，也沒有將油管列在保養清單項目內，因此在此表格中沒有列出來。
- 我的機車是YAMAHA 50CC的機車，4行程噴射引擊，我以經騎到50 0公里，我要換機油，洗機油濾網，空氣濾清器洩油管，皮帶室空氣濾清器，齒輪 …
- 換機油是基本常識，車主可依自身需求挑選合適油品，機油主要負責引擎內部潤滑與散熱，若是沒有定時換機油，雜質廢物容易卡在引擎內部，最壞可能造成引擎毀損，反而得不償失，因此記得定時更換非常重要。
- 如果煞車拉桿與手把間的距離過小，或調整螺絲鎖到底，還是不能穩穩停住，就應更換新的煞車皮。
CNEWS匯流新聞網記者謝東明、李盛雯／台北報導 亞果遊艇集團（7566）宣佈，將與東南亞最大遊艇會Ocean Marina Yacht Club簽署完成合作MOU，雙方締結為姐妹會。 集團總經理唐玉書表示，這將成為亞果第二個跨國合作遊艇會，未來也將持續帶領會員走出國際，體驗不同國家風情的海洋生活。 亞果遊艇表示，據日商環球訊息有限公司市場調查指出，隨著民眾對… 其實不只車要訓，人也要一段時間熟悉車的性能，有的人根本不在意訓車這件事，但等到高里程的騎乘差異就會很明顯，所以各位一定要有耐心，如果你希望機車一買就是會騎10年以上，那訓車是一定要做的事。
機車300公里保養: 機車300公里保養
曾經因為獨特的撒鹽方式爆紅的土耳其廚師「撒鹽哥」（Salt Bae）努斯雷特（Nusret Gokce）在今年卡達世界盃竟有驚人之舉！ 父母如何分配給子女的財產也是一種學問，近日一位網友發文表示，家中因財產分配引發爭執，哥哥條件比較差，再加上工作不穩定，… 中國大陸一名自然保護區的工作人員日前發現，管理站紅外線相機拍到一隻「像鹿又像羊」的罕見野生動物，張著靈動的大眼睛盯著鏡頭，… 博客來網路書店被律師陳又新披露涉及對清潔工「假承攬真僱傭」，引起外界譁然。 博客來母公司統一超商今（24）日發布聲明表示，針對此案，… 三、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。
原來如此，謝謝你的建議，的確有問到師傅，他們也是說類似的話，因為我有提到大保養 完之後，我和家人騎起來反而更不順一點XD，他就很擔心這件事情。 Face基於日前微軟官方表示 Internet Explorer 不再支援新的網路標準，可能無法使用新的應用程式來呈現網站內容，在瀏覽器支援度及網站安全性的雙重考量下，為了讓巴友們有更好的使用體驗，巴哈姆特即將於 2019年9月2日 停止支援 Internet Explorer 瀏覽器的頁面呈現和功能。 定期更換可以確保引擎順利進氧、化油器油嘴不阻塞，讓機車可以「深呼吸」。 兩台車的保養耗材費用巔峰都出現在第六年12萬公里保養，分別為X-MAX 300的10550元與FORZA 300的10738元。 每個人都有不同的職涯規劃，近日卻有一位網友認為，到了30歲月薪仍不到5萬的人實在說不過去，更質疑到底是什麼工作，可以讓人安於低薪呢？
三陽也建議車主，在日常保養可進行「定期專業檢查」，其中包含更換機油、空氣濾清器、火星塞、傳動系統等零件；行車前檢查則包含輪胎、大燈、方向燈、剎車系統是否正常作動、發動後是否有異常或異音，一旦發現有異常問題或疑慮，應立即回原廠店家做進一步檢查與檢修。 另外日常引擎的保養，應參考保養手冊，定期更換手冊建議的耗材，讓引擎汽缸壁及活塞環磨合至最適當的配合，比較能維持引擎最佳效能。 此外，山葉原廠手冊裡建議煞車油管每四年需更換一次，之所以沒出現在表格上，是因為在詢問YAMAHA原廠技師時，其表示依照往常經驗幾乎沒有人會換油管，因此手邊沒有料錢的資料，且真要換一般都會升級成改裝的金屬油管一勞永逸，而FORZA 300與X-MAX 300一樣採用橡膠油管，也沒有將油管列在保養清單項目內，因此在此表格中沒有列出來。
引擎管理系統包含節流閥體、燃油噴嘴、怠速空氣旁通閥、引擎溫度感知器、進氣溫度壓力感知器、轉倒感知器、點火線圈、電瓶，這些部分作動正常與否都與愛車有沒有辦法正常行駛有關。 原廠建議是每2000至5000公里這些都必須檢查一次，維持引擎效能。 另外，也有網友說「新車換貴的，老車就換便宜原廠」、「什麼機車幾CC用途是啥都有差啦，買菜車就最便宜的」、「平常都換350元的，有次是老闆娘幫換，看我車舊沒問我就直接換150元的，150元的還真的爛」、「自己買油150元，機車行代換50元」、「自己換啊，根本不用啥技巧，車行都靠機油賺錢的」、「我換200元的會很震，400元以上就很舒暢」。 其實1000公里或2000公里更換都可以，除了檔車外的自動變速系統車型都需要定期更換，如果太久沒換油會導致齒輪損壞，再嚴重點齒輪卡死車輛就無法行駛。 今天去一家SYM SBC保養，價格很公道， 第一次保養就先用SYM F8200 5W-40機油500元（送85W-140油槍式殼牌齒輪油）， 保固也很幫忙， 唯一有 …
機車300公里保養: 機車保養迷思 2.
皮帶及普利珠都換了，另外還做了2萬公里的大保養，包括清潔流閥、噴油 … 一般建議第一次300 公里到500 公里間換機油，第二次1000 公里，以後每一千公里換一次機油。 磨合期間（1000公里內）不要騎超過70 公里或是極速行駛，不要 … 一般建議第一次300 公里到500 公里間換機油，第二 …
「不過經由實際測試後獲得的統計數據，若以里程計算，確實建議多數車主在1千公里時耕換機油，如果以時間來計算，建議大約每3到6個月檢查及耕換機油一次，比較能確保愛車處在最佳的使用狀態，也可延長機車壽命！」不過，如果是全新機車，就應該再300公里時應更換機油並清潔機油濾網。 保養一般來說如下~一.機油ㄉ更換1.機車的引擎轉速約在1500~12000轉之間! 當機油的潤滑度不夠時就會產生磨損..所以依照每個人的騎乘方式不同, …, 網上有一大片的帖文，那些帖文的重點都是在強調有在300公里時更換機油。 更進一步 …,新車為什麼三百公里要換機油齒輪油- 目前新車才騎了一百多公里感覺油質還好想想三百就要換了很浪費耶再來一千又要 … 兩年多前剛把aero帶回家, 很乖300就換油, 順便換磁石螺絲~ … 我也不認為是商人想多賺區區一次保養的錢 ,機車300公里換機油- 是不是怕鐵削在汽肛造成汽肛的磨損呢？
所謂的五油，指的是變速箱油、引擎機油、煞車油、動力方向機油及汽油等項目。 引擎冷卻系統是保護引擎正常運轉的重要系統，也是每次做保養時必須要檢查的地方，其檢查的部分為冷卻水、水箱散熱片、保護網，冷卻水的部份每年或每10000公里則應該要更換冷卻水一次，而水箱散熱片、保護網原廠則建議每1000公里必須檢查清潔一次，若是常行駛多塵埃或多雨路段，則需要提前檢查清潔。 臉書專頁《明輝機車行》曾發文表示，換機油的目的主要為保護引擎零件以及排髒（如同更換濾心），但不同車款的引擎運轉速度不同、不同車主的使用習慣也不同，甚至氣候也會影響機油的品質，客觀建議還以是原廠公告為準，此外，車主最好還是了解自己的車況來考量換機油的時機，或是請信得過的車行評估。 牽車的第一天請在機車店確認所有的外觀、配件、引擎發動，甚至在機車店前騎 … 機車300公里保養 答案沒有一定，但因為機件磨合中產生金屬粉末，所以新車300公里就需要 …
當車主在購買新車時，假設車廠告知「半年開5千公里」就須回原廠保養，但當車主開了半年，只跑了2千公里，這時到底需不需要進廠保養呢？ 依安全性來說，5千公里或半年哪個先達到就必須進行保養，也就是說當里程或時間，其中一個條件達成時就應進廠保養一次。 磨合期間（1000公里內）不要騎超過 70 公里或是極速行駛，不要低於 30 公里，一般人都認為新車不可超過 40 公里，這不是最正確的觀念，磨合不只有低速磨合，也有高速磨合，速度太低對燃燒沒幫助，對火星塞沒幫助，對傳動磨合沒幫助。 也就是順順的，慢慢的加速，達 40 公里以上即可。 但是使用者很難做到這點，經常是油門一次到底，故才有 300 公里內別超過時速 40 公里的說法，因就算是急加油門，也會注意不超過時速 40 公里。 神奇的是FORZA 300直到第四年8萬公里後才需第一次更換齒輪油，之後每四萬公里更換一次，機油也是每一萬公里才需要做更換，頻率約只有X-MAX 300的一半，看起來本田對自家引擎的運轉品質與耐用度有著相當的信心。
但傳動皮帶的更換頻率則與X-MAX 300相同，都是每2萬公里做更換。 新車在磨合期有一定的速度限制，建議車主在總里程數 800 公里至 1,600 公里以內，不要重踩油門、過於高速行駛，以防剛開始就對引擎過高的負荷。 一般來說時速應控制在 100km／h 內，並且駕駛須注意隨時觀察轉速表與車速表。 一名網友在PTT八卦版發文「機車換機油，大家都被車行恐嚇沒1000公里換會壞掉，問好幾個同事都1000公里換，我自己拿自己機車實測過，1400公里換了兩次，車子也頭好壯壯根本沒壞，為什麼一堆人寧願被車行恐嚇也要1000公里就去保養車行老闆的荷包？有沒有八卦？」質疑機車行的做法是不是只想賺錢。 機油的黏度有六種，分別為0W、5W、10W、15W、20W、25W，數字越小表示低溫啟動引擎能力越好，由於台灣冬天氣候也不太會出現零下溫度的情況，因此完全不用考慮使用價格較高的0W、5W機油，反而要比較注重W後面的數字，代表著高溫油膜黏度，數字越大表示越能保護高溫下引擎內部零件的潤滑。
9月開學季到來，除了「大學新鮮人機車優惠統整」外，買車後的養車開銷才是開始，《ETtoday車雲》也列出一般125c.c普通重型機車的例行保養，讓新鮮人能好好愛惜人生第1台車。 [周刊王CTWANT] 「錫蘭醫務人員協會」（ACMOA）聲稱，由斯里蘭卡經濟危機導致的醫療短缺問題嚴重影響了超過400萬人，其中近300萬人急需接受非傳染性疾病（noninfectious chronicdisease, NCD）的治療，100萬人則患有可預防的失明症狀，另有1萬名癌症患者則苦於藥品和醫療設備的短缺。 在博客來工作逾20年的一名清潔阿姨日前遭解雇，且完全沒有退休金，不識字的她找律師陳又新求助，才知20多年來簽的都是承攬而非僱傭契約，不僅沒有勞健保，也領嘸退休金，引發外界炸鍋，一名博客來前員工透露，全公司只有這一位清潔阿姨，阿姨親切友善，沒想到竟被公司如此對待。 寒流持續發威，今（24）日清晨全台各地更出現10度以下的低溫！ 基隆1名42歲彭姓裝修師傅，今日上午騎機車到新北市汐止工作時，路途中突然感到身體不適，彭男將機車停妥後稍做休息，未料下一秒突然昏倒在地，警消獲報到場後發現他已無生命跡象，送醫後仍不治身亡。 高速行駛，或長途行駛後，別立即熄火，怠速運轉個數秒鐘，讓機件平順後再熄火。
之前300公里第一次保養換的機油是Sym原廠M300 15W-40（礦物油）， … 要7k以上，原本要賣，哪知勁豪二手價都很差，考慮很久直接買新車，又遇到佛心老闆價錢覺可以就訂 … 如果都沒有那就請多花一點時間熟識機車一些基本的保養部品吧!!! 跑市區空氣不好的地方建議3000公里就換YAMAHA車系還有多一片皮帶室濾清器的小海綿(舊款2行程沒有) … 新車所需要訓車的速度60公里及里程300公里我個人是這樣覺得， 這段時間與里程是讓你理解與熟悉這台車， 在行駛速度不快下測試機件與零件是否有危險瑕疵 …
型手機」，不過原PO說自己的機油燈亮了，她去機車行問換機油價錢有分150、200、250、300、350元的，「叫 … XD，不好意思，我以為像你這麼專業的前輩，馬上就知道大保養內容，為難你了；另外， 我也以為把每項寫出來是師傅的責任，平常汽車保養，技 師也會把每項寫清楚的說，下次我會再提醒他一下。 然而，我後來打去問其他家的師傅， 只說“大 機車300公里保養 保養”，他們都有辦法估價格，我猜應該是有差不多的價格。 機車300公里保養 機車300公里保養 針對價格部份，不少鄉民表示，「拆到那裡我覺得1750，普普通通」、「真的不貴」、「價格上看起來還好」、「看起來還好，施工費算在裡面了」、「大保基本就1500，然後換東西再加」、「還好，價格不過分」、「便宜了啦，傳動零件是耗材」、「1500元就是公道價呀，我拆開來只有火星塞要換250元，總共就付了1750元」。 機車發動後引擎轉速很低，原地暖車不僅沒有「加溫」作用，還容易積碳。 建議慢慢騎一段距離，讓引擎達到工作溫度後，再以正常速度騎乘。
這對於空置率創下30年新高的東區，簡直注入強心針，近期誠品回歸地下街、大巨蛋和新光三越鑽石塔開幕在即，周邊里民和店家磨拳擦掌布置、掛燈籠，就盼人潮回流，帶動經濟。 並不是要發動很久，車子啟動後，怠速運轉個數秒鐘即可，然後慢慢加速，以慢速行駛一小段路後再高速行駛。 熱車太久對車子不好，所以別發動車子聊 天，易積碳、傷火星塞、損環保、浪費油。
若是一般速克達車款，則要注意皮帶使用壽命，通常2至3萬公里左右，就應該拆開外蓋檢查，以免騎到一半斷裂。 Zhi告訴你,我保養dao過的新車不計其數,每次給新版車換權機油的時候,拿出過濾網,確實可以看見很多金屬碎屑,兩盒機油要不了多少錢,別因為捨不得兩盒機油錢而讓車子營養不良。 還有就是你照售後服務部說的話做了,以後車有什麼問題可以理直氣壯的找他們去保修,省得車了出了毛病售後服務部說你的車是沒換機油引起的。 話題一出許多人紛紛給予建議，「看現在汽油機車價格一直漲，你好好整理好舊車繼續騎CP值比較高」、「建議拿原廠手冊起來看吧，不看就等著被當盤子宰囉」、「自己保養超省」、「斷過皮帶，知道多痛，騎2萬就會檢查，有裂痕就換」、「你的普利珠都磨平了，的確是該換了」、「普利珠該換了，不要省」、「尊重專業」。
機車300公里換機油- 是不是怕鐵削在汽肛造成汽肛的磨損呢？ 當機油的潤滑度不夠時就會產生磨損..所以依照每個人的騎乘方式不同, … 摩托車有相當多的機件關節，應在每個部位做到適時的保養，定期上潤滑油保養是相當重要的。 像是煞車拉桿、中柱或是踩發桿等地方，上點潤滑油有助於減少生鏽的發生，使用起來更加順暢，如果居住於常下雨的地方，更需要勤保養。 換機油是基本常識，車主可依自身需求挑選合適油品，機油主要負責引擎內部潤滑與散熱，若是沒有定時換機油，雜質廢物容易卡在引擎內部，最壞可能造成引擎毀損，反而得不償失，因此記得定時更換非常重要。
整合10年、20萬公里保養的總保養耗材費用加總，可以得出X-MAX 300為126100元、FORZA 300為131028元，兩者相差了4928元，平均一個月大概多出41元。 若是加入火星塞的選項，假設兩者頻率相同，以HONDA總更換次數8次、一次600元上下的金額來看，正好也落在4800元左右，基本上兩車在保養維護上沒有太大差異。 此外也可發現，300c.c.單缸入門黃牌大羊，如果不記入輪胎費用的話，雖說耗材的單價較白牌小羊來的高，但更換周期也長了不少，平均一個月花費在保養上的成本約1000元左右。 其中包含普利盤、普利珠、皮帶、離合器、鏈條等零件，這些都是機車動力的來源。 鏈條是傳動裡相當重要的零件，一般的保養方式就是上油，就可以降低磨損，鏈條的鬆緊度調整也是非常重要的步驟，調整到合適的鬆緊度，可以使騎乘時更加順暢，還可以延長使用壽命；而皮帶如果有龜裂的情況，會導致起步抖動，通常15000~20000萬公里，就應該拆開傳動外蓋做檢查，以免騎乘時有斷裂的情形發生。 不過「訓車」也有分很多種，小編整理出幾種大家會做的方式跟大家分享，那如果新車沒有經過訓車會怎樣呢？
這幾年在感情議題上只要討論到「我有個喜歡的對象，我該怎麼做？」之類的問題，除了一些三言兩語的建議之外，一定會提到一個關鍵詞：吸引。 要檢視這個非常實際的問題，我們可以借助個案研究，並略微虛擬情節來簡化分析。 總結來說就是在剛買的1000公里以內，不要激烈操駕，0~300公里不要超過60公里、6000轉速 300~1000不要超過70公里，之後就可以盡情享受騎車囉~~。 本人業務，最近公司有方案，鼓勵員工開自己的 車公司回租。 條件是每個月補助一萬元，油錢過路費停車費都 算公司的，假日私用油錢自付，一年大概會開四 萬公里。
正是因為機車所有零件都會有製作公差，當所有零件組裝起來後，零件都必需經過相互作動磨合才會運作良好，發揮出最大性能，在新車最初使用之際，要讓各部分調適平順，所以才有「訓車」這個名詞出現。 最近牽了一台xsense 125回家，車行老闆說1000公里再拿來換機油就好，不用300公里就換，他的經驗是之前每台300就換的機油都超乾淨，大家新車都會300 … 2022機車300公里保養-汽車保養試乘體驗，精選在Instagram上的網紅照片，找機車300公里保養,機車10000公里保養價錢,sym機車保養價格,機車大保養 …
不只老車要保養得宜，新車的保護與處理方式也是車主的第一手挑戰，「磨合期」是一部新車必經的過程，這段期間不僅有助於車主對愛車的熟悉，更能讓日後的功能保持在理想狀態。 民視新聞／趙永博 花蓮報導花蓮警方日前接到民眾報案，表示放在貨車內的香菸及現金200元不翼而飛。 警方調閱監視器掌握嫌犯，發現前一天他還偷了機車座墊內的3000元，立刻循線前往網咖逮人，竊賊一看到警方上門，大方坦承犯行，被依竊盜罪移送法辦。
新機車交車後，原廠會和你說第一次換機油是500公里，第二次是1000公里之後每1000公里換一次，對沒錯我在一個多禮拜內跑了500km。 我的機車是YAMAHA 50CC的機車，4行程噴射引擊，我以經騎到50 0公里，我要換機油，洗機油濾網，空氣濾清器洩油管，皮帶室空氣濾清器，齒輪 機車300公里保養 … 排放控制系統,在前項保證期限內,如於正常使用狀況下發生不符合機車四期排放管制標準時,本公司將免費提供修復。
