第二如果皮帶未斷裂則代表有可能是發電機故障導致不發電，如果車輛還能行駛的話，一樣關閉所有電器打開故障雙黃燈行駛到最近的修車廠檢查。 第二如果水箱水充足時，檢查冷卻風扇是否有運轉，如果風扇無運轉代表這有可能是散熱不良的主因，請原地熄火靜置等冷卻水降溫，可用自來水沖洗水箱協助加速降溫，等水溫降低時在慢慢行駛至修車場處理。 第三如果風扇有運轉副水箱水也足夠的話，代表冷卻水道可能塞住或是水泵故障導致散熱不良，處理步驟請參考第二靜置降溫法，最後一樣行駛至修車場檢查處理。 機油燈 2-汽車機油燈亮紅燈，這時候必須馬上停車檢查。 一半亮紅燈了以後說明機油位已經過低， 繼續行駛汽車可能會造成發動機損壞。
一般情況下，打開車門，如果是一鍵啟動車輛，這個燈應該是亮起，如果是鑰匙啟動，打開鑰匙後處於電源接通狀態，這個燈也應該亮起，當啟動發動機後，這個燈必須熄滅，如果再亮，你的發動機攤上大事了，請馬上熄滅，檢查原因。 超負荷運行導致發動機溫度過高使曲軸和軸承配合間隙過大導致油壓降低，或者儀表燈故障電路問題等等。 機油燈 反正需要立即停車並檢修一一排除，關於發動機的問題都不要馬虎。 一旦這個燈亮起時，會有多種可能性，有可能是引擎電子系統故障、進氣系統故障或是變速箱故障，但除此之外仍有其他可能性。
機油燈: 汽車機油燈亮了還能開嗎?
燈亮起時，代表機油壓力過低或機油量不足，除了盡速將車停往安全地點之外，也可熄火檢查機油尺，看油量是否充足，不足可以補充機油。 若是機油充足仍亮燈，就須盡速連絡保養廠。 可檢查蓄電池極樁處地連接情況,看是有鬆動,若電池連接出有問題,但這是燈仍然亮起,且車輛啟動一電子設備使用受到影響,則可能是蓄電池故障,應儘快送檢並更換電池。
我們可以想像煞車油就與機油類似，可是它阻塞的地方更像身體的血管，假如變質卡住可能會令煞車無力，抑或是煞車直接鎖死引發摔車，很可怕。 煞車油假如長久使用不更換保養容易導致機車出問題，因此需要定期保養檢查以及更換。 如果機油燈閃爍次數比較頻繁，很有可能是我們機油不足以及空氣進入機油泵等情況影響燈光閃爍。 從閃爍的頻率來判斷，如果是閃爍過快，很有可能是機油壓力下降所導致。
如果損壞零件就會導致出油排油不足等故障，久而久之壓力感測器就會失靈，排油不出油脂，堆積到排氣管也會直接燒壞軸瓦。 機油燈 所以機油等出現閃爍等狀態，一定要及時處理。 C250車主反應，儀表板有時候會亮燈，開起來沒什麼問題，但從幾個月前開始，儀表板的燈就變成一直亮著，為了處理這個問題，車主已經陸陸續續跑了3間保養廠，但始終無法將問題根治。 這次會找上凱尼汽車，是因為爸爸的車都固定在這邊保養，在爸爸的推薦下，車主決定開來這邊檢查看看。 倘若電瓶是驅動來源，那機車引擎便是摩托車的心臟。
機油燈: 推薦文章
如果你平時常開市區短程，碰到塞車、紅綠燈總是走走停停，那麼引擎因為忽快忽慢的轉速和吃重的運轉很容易讓機油質變，失去潤滑、保護的效果。 這種情況很可能是車門沒有完全關閉或者手刹沒有完全鬆開而造成的。 車友可以看一看儀錶盤上的提示燈，如果是車門未關和手刹未鬆開都會有提示的，根據提示把門關好或把手刹鬆開就可以了。 一般的車輛開空調時，發動機的轉速都有所提高，這是為了滿足空調壓縮機的負荷要求，保持發動機的怠速穩定。
小編有一天再社交平臺上，就看到了關於汽車知識的問題，哈弗商學院，汽車後市場公共服務平臺中，就有詳細的知識，非常不錯。 當潤滑油不足時，車輛潤滑不充分，機油壓力不足，點亮警示燈預警。 其中分為兩種情況，一類是燒機油導致的缺油，需要對發動機進行大修解決，對曲軸軸瓦、連桿軸瓦、活塞環、氣門油封等元件進行更換，如果不願意大修發動機，可在車內預備機油，在車輛潤滑油不足時，自行新增。 第二類是漏油導致的缺機油，需要找到具體的漏油位置，進行處理即可。
無論是新車又或是老車都需好好照顧，就像老婆無論是青春妹抑或是熟齡女，也都要好好呵護，才可陪你走得長久。 沒有好好保養或是按時檢查，哪天發現破損才想維修就太晚了，譬如年久未修的老機車電池沒電或是電瓶漏電了，就算你持續努力催油門也很難催動，因此機車保養是很重要並且不可忽視的！ 何時更換里程等的課題，都是你要先有的基礎概念。
機油燈: 汽車出現這5種故障，請馬上進廠檢查!
由於活塞、曲軸、汽缸頭、活塞環都由金屬構成，運作時務必要靠機油的潤滑保養，同樣需要靠機油冷卻，因此無論是哪種機車，皆要好的機油來幫忙運行。 同時，按照機車的不一樣，保養所需的機油類別也不盡然相同，加錯反倒讓引擎受到損害。 而且機油一樣會跟著時間與使用頻率劣化，漸漸失去保護功效，所以無論品質多好的機車機油，到了更換里程都必須保養檢查。 所以在行駛時,如果看到發動機機油紅燈報警,正確的處理方法是馬上把車輛停到在一個安全的地方,熄火車輛,撥打救援電話,等待救援車輛把車輛拖至維修點檢查下。 我們機油燈出現故障閃爍頻率過快以及出現故障等資訊，除了機油不足等可能我們機油泵也會直接影響到機油燈。 機油燈 如果機油泵壞了壓力也會消失，也會順帶著機油燈，這種問題直接更換機油泵就可以了。
你抽出機油尺，看機油尺上部有沒有水珠或機油是不是變成乳白色，如果是以上原因，那麼，你發動機內部滲水了，導致機油變質後燈亮。 發動機內部滲水原因很多在此不贅述了。 1，機油少了，平時要多檢查機油，機油要在油標尺1/2至4/4之間，多了會導致漏油，活塞環對口燒機油。 少了就會引起燈亮或更嚴重的抱缸拖瓦。
當然，如果使用全合成機油，時間也可以拉長到 機油燈 1 萬公里 機油燈 (或一年) 才換。 這是由於洗車後殘留的水進入鑰匙孔造成的，當鑰匙插入鎖孔後，裡面的鎖止機構不能彈起，出現鑰匙無法擰動。 此時，千萬不要大力去擰，否則會造成鑰匙的損壞或是變形而無法使用。 應採取使用遙控器開啟車門或是給門鎖加熱的方式打開。
- 如果機油泵壞了壓力也會消失，也會順帶著機油燈，這種問題直接更換機油泵就可以了。
- 純真可愛老妖怪有些機車行可能會刁難，還有該給的工資就不要少給，現在的行情雖然也有50的，但老闆臉大概會很臭。
- 第三如果風扇有運轉副水箱水也足夠的話，代表冷卻水道可能塞住或是水泵故障導致散熱不良，處理步驟請參考第二靜置降溫法，最後一樣行駛至修車場檢查處理。
- 2-汽車機油燈亮紅燈，這時候必須馬上停車檢查。
- 如果粘連不是很嚴重，可以採取強行拉開車門的方式打開。
人家說他好幾千公里才換油，不代表人家說他中途都沒有定時檢查油量啊。 樓主，你要知道一件事，那就是台灣諸多生產製造產業的業者很喜歡拿「氣候」來當藉口。 在他們眼中，台灣熱的時候比東京熱還要熱、濕的時候比紅音螢還要濕，海風一吹馬上生鏽，大雨一下馬上泡水。 那些生產油品的世界大廠品牌旗下產品都是屎，來到台灣就是注定每1000公里換一次油。 燈亮起時，代表車子的剩餘油量已經低於安全備用油位，大約是剩下 8~10 公升，依據不同車型有所差異，以小型車為例，大約還可跑50公里上下。 前面提過的礦物級機油是由地底原油精煉而來，屬於較一般、平價的選擇。
機油少了 馬上聯繫修理師傅 現場查看。 機油燈： 亮燈時，有兩種可能性， 一為機油量不足，正常情形機油並不會大量消耗，可能是引擎機油外洩。 第二個原因就是機油泵浦不 動及壓力不足。 此時應儘速停車，請保養廠處理，以免在沒有機油潤滑的狀況下造成引擎受損。 首先介紹機油燈的功用，在汽車上機油燈是在偵測機油壓力的，當油壓不足時機油燈會亮起提醒駕駛者，切勿再行駛不然引擎會因為潤滑不良導致引擎縮缸，小則引擎受損動力衰退、大則引擎咬死無法發動，維修起來最少都要好幾萬才有辦法處理。
之後我買了小藍，他是前幾批出廠的白老鼠，也就是網路上一堆小問題的同批車，熄火、異音之類等等族繁不及備載。 小爆料：常常聽到有人說，ＯＺ是台重外觀沒內在的車，這只能代表無知和根本沒騎過這台車，ＯＺ在速度方面可以打趴一堆自我感覺良好的蟑螂車，別問我怎麼知道，我實際測出來過的。 什麼管這裡就不講，只講之前的原廠管，聲音個人覺得不錯聽，小小聲的也不會吵，而且那防燙蓋真的很好看，出去玩的時候被很多班上女生討論過。 光型部分有很明顯的切線，滿漂亮的，而亮度其實稍嫌不足，近燈夠用，但遠燈在沒路燈的山路來說滿差的，這點我認為需要改進。 我原本對機車內裝外裝概念趨近於零，只懂怎麼壓車怎麼跑山怎麼拉尾數，後來在決定要買新車後我才開始真正接觸機車這一塊。
