KLX300SM採用292cc水冷式四行程DOHC 4汽門單缸引擎等，與KLX300相同的車架結構，但搭配17吋前後輪框與道路用輪胎，提升它在柏油路面騎乘樂趣；2022年式也同樣推出新色款，建議售價5999美元 (折合新台幣約16.8萬)。 KLX300/SM使用了源自於純種越野車KLX300R的水冷四行程DOHC單缸引擎，鋁製的汽缸壁內部使用電熔技術搭配超高硬度塗料，使得油門反應直覺敏銳，不僅與充足的中低轉速扭力相輔相成，也增加引擎的耐用度，另外在活塞、活塞銷、連桿部分川崎都進行了輕量化，帶來快速的拉轉反應。 2022年式Vulcan S有兩種、Vulcan S CAFÉ則有一款塗裝，三種配色在油箱的彩繪圖樣皆不相同，Vulcan S CAFÉ還標配燻黑色風鏡；2022年式Vulcan S在美國建議售價為無ABS的7299、ABS的7699美元 (折合新台幣約20.4、21.5萬)，Vulcan klx300 S CAFÉ則是無ABS的7899、搭載ABS的8299美元 (折合新台幣約22.1、23.2萬)。 2022年式Ninja650在美國的建議售價為無ABS的7699~美元 (折合新台幣約21.5萬)、搭載ABS的8099~美元 (折合新台幣約22.6萬)。 klx300 由於Ninja400與兄弟車款Ninja250共用車身基礎，因此有著輕巧車身與靈活的騎乘操控感，在2022年式同樣只有顏色變化；順帶一提，雖然在日本及台灣等地區的Ninja400皆標配ABS，但是在美國卻能買到沒有搭載ABS的款式。 越野和滑胎車在座高可能就無法那麼親民，KLX300/SM座高分別為894mm/861mm，在顏色的選擇上，KLX300有5,599鎂的萊姆綠和5,799鎂的迷彩灰，KLX300SM價格皆為5,999鎂，共有萊姆綠配烏木黑、東方藍配烏木黑兩色，目前台灣市場確定導入HONDA CRF300/Rally，如果台灣川崎也宣布引進KLX300/SM來與其競爭，未來入門黃牌越野/滑胎車說不定也會變成相當熱門的新手車，對喜歡此類車型的車友們來說，也不失為一個便宜又好玩的新選擇。
Ninja650具有忍者家族共通的雙眼LED頭燈、能與智慧型手機連接的液晶螢幕，雖然與Z650的基礎相同，但Ninja650具有更穩定的操控性，標準配胎為Dunlop Sports klx300 klx300 klx300 Max Road Sport klx300 klx300 2。 除此之外，KLX每個汽門的凸輪上都配有凸角，減低了運轉時的往復重量，搭配汽門下墊片，在高轉的油耗能有更亮眼的表現；引擎的固定點也向下移動，造就了更低的車輛重心；為了減低騎乘時引擎發熱造成的不適感，KLX還裝上了雙散熱器，風扇的位置可以幫助熱風遠離騎士，算是KAWASAKI對車主的小小貼心。
klx300: KAWASAKI KLX300/SM規格表：
- 2022年式Ninja650在美國的建議售價為無ABS的7699~美元 (折合新台幣約21.5萬)、搭載ABS的8099~美元 (折合新台幣約22.6萬)。
- KLX300/SM使用了源自於純種越野車KLX300R的水冷四行程DOHC單缸引擎，鋁製的汽缸壁內部使用電熔技術搭配超高硬度塗料，使得油門反應直覺敏銳，不僅與充足的中低轉速扭力相輔相成，也增加引擎的耐用度，另外在活塞、活塞銷、連桿部分川崎都進行了輕量化，帶來快速的拉轉反應。
- 除此之外，KLX每個汽門的凸輪上都配有凸角，減低了運轉時的往復重量，搭配汽門下墊片，在高轉的油耗能有更亮眼的表現；引擎的固定點也向下移動，造就了更低的車輛重心；為了減低騎乘時引擎發熱造成的不適感，KLX還裝上了雙散熱器，風扇的位置可以幫助熱風遠離騎士，算是KAWASAKI對車主的小小貼心。
- Ninja650具有忍者家族共通的雙眼LED頭燈、能與智慧型手機連接的液晶螢幕，雖然與Z650的基礎相同，但Ninja650具有更穩定的操控性，標準配胎為Dunlop Sports Max Road Sport 2。
