前後煞車裝置採用外型也具有運動感的浪花碟盤，但在煞車性能方面，前側煞車比想像中還要更難煞住，這一點和對手車款MSX125相比相當的不利。 Z125 PRO採用前後12吋小輪徑輪胎加上寬齒比的4速變速箱，能讓騎士輕鬆又無負擔的在街道上享受騎乘樂趣。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 以十分輕快的運動性能及具有魄力的外型風格，即使作為主要車款也能盡情地享受騎乘樂趣，當作第二輛玩樂車款的口袋名單時也十分具有吸引力。 kawasakiz125pro kawasakiz125pro 空冷臥式引擎具有優異的維修保養性，是一項令人開心的設計，更換火星塞不需要拆下外殼等，省去麻煩輕鬆又方便。
身為街車車款「Z」家族中，最輕盈精簡、排氣量最小的Z125 kawasakiz125pro PRO，除了採用重視騎乘性能的裝備，像是倒立式前叉、單槍後避震、前後浪花煞車碟盤以外，還搭載了氣冷式四行程單缸引擎，能夠順暢拉高轉速到高轉速範圍為止，同時具備靈敏的騎乘性能及優異的油耗表現。 kawasakiz125pro 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 後避震器預載4段可調，體重較輕的騎士或是想要追求更好的著地性時，建議可以把預載調到較弱的設定，調整只需要隨車工具中的鉤型扳手就能輕鬆完成。 前後腳踏都採用具高質感的金屬製品，由於沒有像對手車款MSX125一樣附有防震橡膠墊，所以會直接從腳底感受到來自引擎的振動。
kawasakiz125pro: 價格區間
在2016年代表Z系列菜鳥新兵之姿登場的Z125 kawasakiz125pro PRO，以正宗的裝備與具魄力的外型，加上充滿躍動感的設計而擁有高人氣，銷售成績也因此有不錯的表現。
需要留意的是，由於前後方向燈超出車架，所以出入停車場等地時需要多加注意，因為不少摩托車停車場通常都比較狹窄。 Z125 PRO濃縮了Z系列的外型風格精華，展現明快俐落車身線條，不同於同級車的對手車款-HONDA kawasakiz125pro MSX125，或是前一代車款KSR等具有令人會心一笑的外型風格，而是毫不掩飾、正面而直接地展現突出的運動風格。 Z125 Pro搭載一具可以平穩拉高轉速的124c.c.氣冷式單缸引擎，倒立式前叉/偏置式單槍後避震、前後浪花碟盤則能提供狂野的騎乘樂趣，且配備了檔位指示器、7.4公升的油箱在同級距中更屬於大容量，階梯式坐墊適合雙人騎乘，在城市街道和長途旅遊等多種情況下，都能提供廣泛的騎乘樂趣。 除了上述的配備以外，Z125 PRO還搭載了檔位顯示器、7.4L的大容量油箱、適合雙載的階梯型坐墊等，確保在使用上的方便性及騎乘時的舒適性。
kawasakiz125pro: 【LFM】RIDEA 3D伸縮版可調式 煞車拉桿 20段可調 Z125專用款 kawasaki Z125PRO
前座坐墊有止滑加工且帶有稜角加上較硬的觸感，坐下後臀部可以緊貼在坐墊上並展現出Z125 PRO的運動風格。 雖然如此，騎乘時完全不會感受到需要縮著身體的不舒適感，但身高175cm以上的騎士可能需要稍微彎著膝蓋，也許會因此感到不舒適。 kawasakiz125pro 看似直背式騎乘姿勢的一體成形把手，在伸出雙手握住把手後，位置卻是令人想像不到的低，形成需要配合略為後移的運動騎乘姿勢。
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