追求空氣力學性能的大幅改變整流罩外型，同時也刪掉舊款頭燈反向傾斜的造型，配備在中央的進氣導管除了能將氣體導引到散熱水箱進行散熱外，還統一了與MotoGP廠車及YZF-R車系相同的設計概念。 透過電子控制油門及倒立式前叉等配備，讓CBR250RR成功實現超越250cc級距的騎乘表現，同時也是250cc級距中唯一一輛搭載3種動力模式可調的車款，可以能發揮出38ps最大馬力的引擎也十分優異。 Ninja250的前整流罩與坐墊位置較大且看起來比較氣派，直徑較大的前輪碟盤煞車在一開始回正車身時非常強勁，懸吊作動也比較接近運動車款；從這一點來看，Ninja250和新款YZF-R25剛好形成對比，因為新款YZF-R25包含雙腳著地性在內，整體坐墊位置設計得非常精簡，煞車從一開始的感覺也是在街道上容易操控的類型。 KAWASAKI在2020年底帶來全新世代的NINJA ZX-10R，除了在車頭採用大膽挑戰審美觀的全新設計，最大亮點便是導入比前代多17%下壓力的空力套件，而就在近期，KAWASAKI也在印尼官網為這輛WSBK奪冠機器帶來全新的2023 KAWASAKI NINJA ZX-10R KRT配色。
原廠仿賽手把、街車腳踏的騎姿稍嫌憋扭，瘦窄的油箱、33mm前叉和車架不適合體型較大的車主，以成本考量所選用的零件也讓GSX-R150在質感上在同級車中相形見絀。 kawasaki 白牌 想要有整流罩外型，但不希望趴車趴得腰酸背痛，希望懸吊系統可以根據自己的喜好調整以及騎乘喜歡夾持金屬油箱的車主。
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台灣身為世界上數一數二的機車大國，對於機車的需求始終不減，不過普通重型機車的價格卻是越來越高，甚至不少款式的開價都已經突破10萬大關，這也讓網友不經想問，是不是乾脆多加一點錢直上黃牌重機？ 圖／汽車牌照分成R牌、T牌與白牌三種，R牌指租賃牌營業使用車，T牌則指白底紅字、英文字母T開頭的車牌，也就是街上隨處可見的黃色計程車。 圖片來源：Punnatorn Thepsuwanworn from Pixabay 至於白牌的部份，指的是白底黑字的自用車，無論是你辛苦存了一筆錢牽的新車、或精打細算買的二手車都算，既然是自用車，當然不能有商業用途，上班順路載老婆小孩沒問題，但如果載鄰居再跟他收錢就有問題了。 簡單來講，根據法規，只要在路上看到外觀不是黃色、車牌卻是白底黑字，就是俗稱的「白牌計程車」，這種非典型的私家計程車服務，通常都是遊走在法律邊緣的不合格車輛，也是政府近幾年積極取締的對象。
目前台灣把汽車牌照分成R牌、T牌與白牌三種，其中R牌指的是租賃牌營業使用車，例如中小企業固定配合的租賃車行，同樣是載客用途，但一般人並不能任意攔車；至於T牌指的是白底紅字、英文字母T開頭的車牌，像是台北市街上隨處可見的黃色計程車，另外若是使用Uber或Taxi Go等APP叫的多元計程車（有些車不是黃色）也算。 對於車輛外型及視覺效果有要求，想要YZF家族的R-DNA重車外型，也希望車款搭載倒叉、滑離、VVA、多連桿等高檔配備，追求車輛運動性能的車主。 同級唯一倒叉、Deltabox車架、VVA可變汽門、多連桿後避震，共同造就出不俗的運動性，滑動式離合器減少檔車新手操作失誤時的危險性，較寬大的油箱造型熱血騎士也比較好夾持，帥氣的R-DNA家族外觀及尺寸較大的車體，讓YZF-R15與R6、R1擁有類似的霸氣外型。 318,000元起的售價，雖然規格高、配備豐富，但已經接近入門紅牌車款的門檻，僅有水貨車也讓後續保養待料更加需要車主勞心勞力。 在臺灣，白牌車這一詞最早乃用來形容違法使用的通勤交通大客車，但近年來此名稱已轉意，作為任何違法營運的遊覽車、中型巴士或各類的小客貨車代稱，非法營運客車也稱作「野雞車」，但兩詞所指涉的違法問題並不相同。
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有見於此，政府在1976年把所有紅牌車轉變成正規的士，原車主需補價75,000港元，自此之後紅牌車便成為歷史。 在頭燈部分，新款YZF-R25把同車系中排氣量更高的兄弟車款YZF-R6的定位燈當成主燈使用，除了理所當然使用LED燈具外，開近光燈時只會亮起外側燈具，開啟遠光燈才會連內側一起點亮，最外面的則是定位燈，尾燈造型則是從舊款開始就沒有改變。 kawasaki 白牌 帶起250cc全整流罩流行風潮的Ninja250和Ninja 400一起共同研發，從引擎到車身全面改版。
- 動力為同級距中最小，且價格稍高，缺乏總代理也讓維修及保養需要額外找尋熟識車輛的店家，車輛受損時叫料待料比起總代理車款更需要金錢及耐心。
- CRF150L車型是由Honda印尼子公司Astra Honda所生產製造，以印尼當地Honda Verza街車所搭載的149cc氣冷四行程OHC 2V單汽缸引擎為基礎，並自行開發的多功能越野車種，這款車型也已有國內的專業貿易商導入，對於想入門越野領域的騎士來說，CRF150L確實是個不錯的選擇。
- 喜歡Scrambler/復古外型，以及充沛250 c.c.水冷單缸動力，以帥氣為主要考量的買家，與LEONCINO 500相似的外表也能滿足上不了黃牌的虛榮心，路上能見度極低也適合不喜歡制服車，停紅燈就車聚的車主。
- 白牌輕檔車與黃、紅牌車款相比價格相對便宜，不少車款也搭載水冷引擎擁有大馬力，此外帥氣的外型、適合檔車新手等特色，受到廣大年輕族群的喜愛。
- 外觀方面，ZX-25R繼承許多家族基因元素，車頭設計與忍400非常相似，甚至重現了以往的進氣孔設計重現，還搭載透過賽事技術回饋後設計的鋼管車架、Showa倒立式前叉、前輻射卡鉗煞車、水平式多連桿單槍後避震等，排氣管也特別採短版設計，相信對聲浪效果有一定程度的提升。
- 不過，想要操駕黃牌車輛，要先考取一般機車駕照滿一年，並且年滿20歲才能報考重機駕照。
目前，日本Yamaha原廠已正式停產Tricker車系，若是對特殊輕檔車情有獨鍾的車迷，Tricker肯定是與眾不同、且絕無僅有的選擇。 KAWASAKI六月份時在印尼發表全新的KLX230SM滑胎車款，這台白牌玩樂新機種在上市之後吸引不少FUN BIKE玩家的目光，特別是近年台灣導入CRF300L/RALLY等越野車款之後，也有越來越多人關注越野、滑胎這類車型，近期KAWASAKI也在日本正式導入KLX230SM，並開出572,000日圓的售價，換算台幣大概12.5萬元左右。 的售價，以目前台灣市場來看，此級距幾乎可說是沒什麼選擇，或許大家可以期待一下未來貿易商是否有望引進囉。
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Kawasaki ER6F 二手650 cc （旅跑仿賽R6 CBR150 可參考. kawasaki 白牌 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 愛將最為特別的，就是他的方方正正的儀表板，還有方正的頭燈以及尾燈，成為他的最顯眼的特色，而它長而低的車身，也讓他在外觀上，雖然不張揚，卻相當大台，隱隱有著重機的外貌，事實上，他也有一台黃牌的兄弟叫做SR400，是以同一個車型打造而成。 也因此，讓許多喜歡檔車的朋友，決定選擇這台愛將SR150，作為自己拉風的座駕。
Yamaha官方指出，YZF-R15 V3的特點在於引擎排氣量提升3%、出力卻可提升18.3%、油耗效能更可改善4.7%，另外就是承襲品牌YZF-R仿賽家族的外觀造型設計，再來 kawasaki 白牌 … ※ kawasaki 白牌 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 1991年，由台灣山葉機車公司（YAMAHA MOTOR kawasaki 白牌 TAIWAN）將旗下的越野機車「Yamaha Serow-225」的引擎改良過後所打造而成的商用機車，在台灣已2008年宣布停產。 雖然沒有華麗的外表，但耐操的引擎，讓許多人都選擇將他拿來扛瓦斯、載貨用，而且這麼一騎，就是個十幾、二十年，也絲毫不減他的力量，讓它成為復古車的代表之一。
圖片來源：Peter Fazekas 「白牌計程車」不像合法營業車輛，無論對車輛檢驗或駕駛人考照都有嚴格規定，由於是違法經營，也造成計程車業者生意的衝擊，最近政府也在加強取締，依照公路法第77條第2項規定，若查到違法的白牌計程車，除了會吊扣（銷）駕駛執照，個人最高可處50萬元罰鍰，若是法人最高則可求處2,500萬元罰緩。 圖／白牌計程車出沒地點以飯店、機場、火車站…等大眾運輸場站周邊居多，也造成計程車業者生意的衝擊。 倒叉版沒有配備ABS，想要安全配備就只能選正叉版，魚與熊掌無法兼得，815mm的座高為級距中最高的一台，缺乏總代理在維修及待料上也會比較困難。 與街車相近的騎乘三角，對於不習慣仿賽騎姿，或是單純喜愛整流罩外型的車友相當有吸引力，SEP科技也適合想要省油、低引擎震動的買家。
- 在頭燈部分，新款YZF-R25把同車系中排氣量更高的兄弟車款YZF-R6的定位燈當成主燈使用，除了理所當然使用LED燈具外，開近光燈時只會亮起外側燈具，開啟遠光燈才會連內側一起點亮，最外面的則是定位燈，尾燈造型則是從舊款開始就沒有改變。
- 品牌極度冷門，雖然有總代理，但是車款銷量及品牌知名度都無法和同級對手比較，，另外車款獨特的三火星塞設計，在保養時也會增加額外的費用，且138,000元的售價較無競爭力。
- 在臺灣，白牌車這一詞最早乃用來形容違法使用的通勤交通大客車，但近年來此名稱已轉意，作為任何違法營運的遊覽車、中型巴士或各類的小客貨車代稱，非法營運客車也稱作「野雞車」，但兩詞所指涉的違法問題並不相同。
- 哈特佛機車在台灣應該比較少人聽過，不過他其實也是台灣的機車品牌喔，哈特佛著重在檔車以及重機路線，更在2012年成功創造出台灣第一台重型機車，可說是台灣之光啊！
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- 早在五年前，車壇上就開始流傳著Kawasaki將要重新打造四缸250c.c.的消息，就在今年東京車展中Kawasaki終於發表了ZX-25R，而9月10日則正式在日本市場 …
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目前機車市場上，各大品牌如Kymco、SYM、Yamaha當中的旗艦白牌車款，KRV、DRG、SMAX開價都超過10萬元；Hartford則是有推出市場上最便宜的黃牌大羊Vita 300只要9.8萬，因此在售價上的確有「直上黃牌」的錯覺。 雖然說搭載了目前250c.c.中少見的四缸引擎有著傲視群雄的動力與配備，但因此車重也增加了不少；182kg的車重與同級對手CBR250RR ABS版本的168kg相比，多出了14kg之多的重量，以白牌車款來說稍微偏重。 kawasaki 白牌 另外，車價也是ZX-25R的硬傷，雖然台灣川崎目前沒有正式引進的規劃與售價，但曾有水貨商報價46.8萬，所費不貲且為白牌路權，多少會讓消費者需要再三考慮。 【KAWASAKI】新車、二手、中古機車、速可達、大型重機各式車款，優質車商、個人自…101cc-150cc…【敏傑宇 . 【KAWASAKININJA650】新車、二手、中古機車、速可達、大型重機各式車款，優質車商、個人自售應有盡有! 除了流線的跑旅車款外，身為當家街車代表的Z車系同樣沒有缺席，同樣採用鋼管編織車架呈現，但是大幅減少整流罩面積後整體視覺更顯強壯，頭燈設計則是與Ninja125形狀類似，唯獨把手形式似乎由分離把改為常見的街車把手，造就舒適的騎姿。
暨上一篇為大家帶來新舊款YZF-R25的比較後，本篇就為大家送上新款YZF-R25和Ninja250的對決，以及一樣是250cc級距的舊款YZF-R25與CBR250RR的外型比較。 最新刊登; 人氣物件; |; 價格高; |; 價格低; |; 里程高; |; 里程低; |; 排氣量高; |; 排氣量低; |; 目前物件：. 相信許多人都看過，這台阿嬤在騎的買菜車，可說是現代復古車款中，文青所愛的最大宗喔！ 金旺系列於1984年推出，有數款系列，由於他可愛輕巧的古早味外表，讓他在二手車界，有著不俗的價位，原本可能1台5000元左右，到現在甚至1台喊價到3萬元以上(還不含修理費），可說是喊水會結凍的復古檔車啊。 復古風現代正夯，常常許多復古老機車從路上呼嘯而過，kawasaki、HARTFORD、YAMAHA、SYM、其中有5台車是路上最常見的古早味輕擋車，或許騎重機大家會覺得拉風，但是騎一台精挑細選的復古檔車，更能展現你的品味喔。 哈特佛vita300，這樣的動力規格乍看之下只有扭力是符合黃牌級距的，原廠極速約120上下。
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