kawasaki h27大優勢

2015年顛峰之作Ninja H2、以及其衍生的猛獸車款Ninja H2R -都是為了追求極致的性能而誕生的,而全新的Ninja H2 SX,從研發初期即是為了落實在騎士的生活之中而設計。 這具重新均衡調教的機械增壓引擎,專為日常騎乘環境而開發,在中低速的速域中比Ninja H2更為強勁,其燃油效率更可與自然進氣的Ninja 1000和Versys 1000相媲美。 如同Ninja H2,Ninja H2 SX同樣運用了輕量化的衍架式鋼管車架,除了有助於操控外、其韌性強度也可有效支撐後座乘客和旅途上所使用的行李。 Z車系旗下最新力作Z400,在SpuerNaked精髓的挹注之下震撼登場,和Ninja 400同為孿生車種,同樣的針對了引擎進行高性能的優化、在車體結構上也提供了高強度且輕量的進化。 與前一代車型Z300相比,嶄新的Z400有著更輕巧的手感與操控、以及在各轉速區間都能獲得充沛動力的諸多優點之下,使Z400充滿力量、靈活的特性能在一般道路上有所發揮,並且讓騎乘者在日常生活中就獲得極大的駕駛樂趣。

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搭載機械增壓引擎的超級街車-Z H2,在SUGOMI的設計理念下獲得更前衛的進化,俯臥下垂的掠食者風貌,透過Ram Air進氣口營造出不對稱的車頭所打造出的乖張造型,與車頭上代表川崎重工的川字印記,展現其兇猛、不好招惹的本性。 而在極簡主義的概念下,車身緊湊不至於龐大到令人不敢駕馭、各式機件都以畫龍點睛的方式呈現,強大的動能卻又不失靈活的操控、滿載的電控與安全配備,奠定了Z H2在Z家族的領導地位,透過川崎重工各部門科技結晶的共同開發下,成就了Z家族新一代的篇章。 Z 900 RS 50周年紀念版則來自於1972年川崎享譽盛名的經典車型-”Z1”,火之玉的經典配色至今仍深深刻印在車迷的心中,在Z 50周年之際再次重回復古市場,與標準版的不同,輪框採用當年可由車主額外訂製的金色烤漆,並在車身與油箱處點綴50th Anniversary的特別字樣。

2022年適逢Z車系50周年,Kawasaki Motors也順勢推出令人期待的Z 50周年紀念車款獻給全球喜愛大型重型機車的車迷朋友。 Z650、Z900 kawasaki h2 50周年紀念版概念來自1980年氣冷引擎的霸主-“Z1100 GP”的經典車色-Firecracker Red(台灣命名-赤丹紅),Firecracker Red的經典配色也影響後續具傳奇代表性的車款-GPZ900 R,可說是當年川崎最具代表性的標誌。 除搭配顯著的火紅車色外,輪框同樣採用紅色烤漆,車身上的廠徽與車型字改採用金色以識別與一般標準車型的不同,並在土除與車身上點綴50th Anniversary的特別字樣。 隨著川崎第二部機械增壓引擎的劃時代俱作”Ninja H2 SX”的到來,將帶給全世界喜愛運動旅行車款的重型機車的車迷們,嶄新的、獨一無二的五感體驗。

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Z900除了帶來更具侵略性的頭燈外觀與全車LED燈具,並新增了KTRC(Kawasaki Traction Control)循跡控制系統、Power kawasaki h2 Mode動力可調模式,同時換上全新4.3吋的TFT (thin-film transistor)全彩儀錶,整體也更具吸引力。 搭載機械增壓引擎的超級街車-Z H2,在SUGOMI的設計理念下獲得更前衛的進化,俯臥下垂的掠食者風貌,透過Ram Air進氣口不對稱的車頭所打造出的乖張造型、與車頭上代表川崎重工的川字印記,展現其兇猛、不好招惹的本性。 而在極簡主義的概念下,車身緊湊不至於龐大令人生畏、各式機件都以畫龍點睛的方式呈現,強大的動能卻又不失靈活的操控、滿載的電控與安全配備,奠定了Z H2在Z家族的領導地位,透過川崎重工各部門科技結晶的共同開發下,成就了Z家族新一代的篇章。 20年樣式Z900除了帶來更具侵略性的頭燈外觀與全車LED燈具,並新增了KTRC(Kawasaki Traction Control)循跡控制系統、Power Mode動力可調模式,同時換上全新4.3吋的TFT (thin-film transistor)全彩儀錶,整體也更具吸引力。

  • 搭載機械增壓引擎的超級街車-Z H2,在SUGOMI的設計理念下獲得更前衛的進化,俯臥下垂的掠食者風貌,透過Ram Air進氣口不對稱的車頭所打造出的乖張造型、與車頭上代表川崎重工的川字印記,展現其兇猛、不好招惹的本性。
  • 而在極簡主義的概念下,車身緊湊不至於龐大令人生畏、各式機件都以畫龍點睛的方式呈現,強大的動能卻又不失靈活的操控、滿載的電控與安全配備,奠定了Z H2在Z家族的領導地位,透過川崎重工各部門科技結晶的共同開發下,成就了Z家族新一代的篇章。
  • 與前一代車型Z300相比,嶄新的Z400有著更輕巧的手感與操控、以及在各轉速區間都能獲得充沛動力的諸多優點之下,使Z400充滿力量、靈活的特性能在一般道路上有所發揮,並且讓騎乘者在日常生活中就獲得極大的駕駛樂趣。
  • 2015年顛峰之作Ninja H2、以及其衍生的猛獸車款Ninja H2R -都是為了追求極致的性能而誕生的,而全新的Ninja H2 SX,從研發初期即是為了落實在騎士的生活之中而設計。
  • 2022年適逢Z車系50周年,Kawasaki Motors也順勢推出令人期待的Z 50周年紀念車款獻給全球喜愛大型重型機車的車迷朋友。
  • 如同Ninja H2,Ninja H2 SX同樣運用了輕量化的衍架式鋼管車架,除了有助於操控外、其韌性強度也可有效支撐後座乘客和旅途上所使用的行李。
  • 而在極簡主義的概念下,車身緊湊不至於龐大到令人不敢駕馭、各式機件都以畫龍點睛的方式呈現,強大的動能卻又不失靈活的操控、滿載的電控與安全配備,奠定了Z H2在Z家族的領導地位,透過川崎重工各部門科技結晶的共同開發下,成就了Z家族新一代的篇章。
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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。